Moto suelta aceite por el escape

Hola amigos, soy nuevo por estos lados, siempre que veo tutoriales me encuentro con esta pagina, tengo un problema que ya no se que hacer, ojala me puedan colaborar.

Bueno mi moto es una Pulsar(Rouser en Argentina) 180, estaba botando aceite, la lleve donde el mecánico, y me dijo que había que cambiarle el tapón eje de levas, se lo mande a cambiar y en efecto dejo de botar aceite por ese lado, el problema es que ahora esta botando por donde se conecta el escape a la moto.
La moto tiene 45000 km y nunca le he limpiado el filtro de aceite (no se si se llame así), lo quise limpiar ayer pero la tapa esta sellada, con que la puedo abrir o quitar ese sellante???, y después de que la destape, debo sellarla nuevamente o solo con los tornillos es suficiente??

Bueno gente, ojala me puedan ayudar, pues es triste ver que la motico no funciona como deberia, y pues no tengo casi conocimientos de mecanica, hasta ahorita los estoy adquiriendo.
Mil Gracias!

En la 135, supongo que es igual, lleva una junta de goma sin ningún tipo de sellador. En tu moto se debió pegar por residuos, si al sacarla la goma esta entera se podría poner sin problema. No te recomiendo limpiar el filtro, menos con ese kilometraje, cambiado directamente acá cuesta lo mismo que ½ litro de aceite. Esta bien que cambies al filtro pero dudo que deje de tirar aceite con eso. Suerte

Es algo confuso: si es donde se une el escape al cilindro, seguramente es que se armó mal o se aflojó el caño de escape...aflojá el caño de escape y volvelo a colocar si es entre dos personas mejor...
si es en la unión de la tapa de cilindro con el cilindro en la zona del escape, lo más probable es que se haya ajustado mal la tapa de cilindro...tiene 4 tuercas ciegas grandes, ajustalas en forma cruzada con 4 kgm de fuerza (usá torquímetro)...
La 180 que tenés lleva filtro o centrífugo??? si lleva filtro debés cambiar el cartucho...

Todas las versiones de pulsar 180 tienen el filtro de aceite tipo centrífugo
Saludos!!

https://www.club-bajaj.com/t12758-limpieza-de-filtro-y-bomba-de-aceite
https://www.club-bajaj.com/t2240-filtro-de-aceite-limpieza
https://www.club-bajaj.com/t10182-limpieza-filtros-de-aceite-pulsar-180#307532

Hola, Gracias por sus respuestas, mira lleva centrifugo

gracias victurbo, mira quiero saber como hago para quitar esa tapa grande que esta por encima del centrifugo es decir la tapa principal que cubre todo el sistema, pareciera que tuviera pegamento o algo asi, esta supremamente dura, y quicera saber si cuando la vuelvo a poner tengo que poner algun sellante o algo asi.
Nuevamente muchas gracias

https://www.club-bajaj.com/t2240-filtro-de-aceite-limpieza
https://www.club-bajaj.com/t12758-limpiezhttps://www.club-bajaj.com/t10182-limpieza-filtros-de-aceite-pulsar-180#307532a-de-filtro-y-bomba-de-aceite

FUENTE
https://www.club-bajaj.com/t11786-mi-primer-bajaj-guia-practica

cafeaticaya escribió:gracias victurbo, mira quiero saber como hago para quitar esa tapa grande que esta por encima del centrifugo es decir la tapa principal que cubre todo el sistema, pareciera que tuviera pegamento o algo asi, esta supremamente dura, y quicera saber si cuando la vuelvo a poner tengo que poner algun sellante o algo asi.
Nuevamente muchas gracias

Debes tener a mano los empaques de cubierta clutch /tapa filtro de aceite, y traba roscas Loctite 243.

En el foro encontrarás toda la información que requieras para este mantenimiento.

Saludos