Diez Tips para sobrevivir en moto

DIEZ TIPS PARA SOBREVIVIR EN MOTO

1. La moto tiene que estar en perfectas condiciones.
2. Usa el equipo de protección adecuado.
3. Recuerda que vas en un vehículo invisible: Nunca asumas que te están viendo o que te vieron.
4. Vigila a la demás gente: No asumas que los demás conductores son gente pensante, maneja de forma defensiva, no pongas tu vida en sus manos.
5. Revisa constantemente el camino.
6. Conoce lo que hay detrás de ti.
7. Vigila a los coches que cambian de carril y dan vuelta a la izquierda. Son, junto con los que se pasan los altos, la causa de los peores accidentes.
8. Conoce la superficie del camino. Evita el área negra del pavimento.
9. SENCILLAMENTE ¡¡BAJALE!!
10. Maneja inteligentemente: siempre a la defensiva, de forma controlada y por debajo de tus capacidades.


MANEJO

1. Al tomar una curva: Frena, Suelta, Inclínate, Levántate, Acelera.
2. No frenes mientras estas inclinado, especialmente con la llanta delantera. Termina de frenar antes de entrar en una curva, una vez que estas en ella hay solo dos opciones: acostar la moto o acelerar. En algunos casos y de ser posible, enderézate, frena y vuelve a inclinarte.
3. Si la moto se queda “entre velocidad” cuando haces el cambio, vuelve a meter la velocidad en la que venias y vuelva a cambiar. Si tratas forzar y meter una velocidad mas baja para frenar con motor, corres el riesgo de que se amarre la llanta trasera ¡justo al entrar a la curva!
4. Toma las curvas siempre con tracción, no solo con “vuelito”, la tracción aumenta la estabilidad y el control de la moto.
5. Si tienes que frenar, revisa que viene detrás de ti y si va a poder frenar sin atropellarte, por la misma razón, si alguien viene “leyéndote la placa” es mejor dejarlo pasar. Evita el impulso de enseñarle quien eres y tratar de dejarlo atrás.
6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas pueden patinar.
7. Cuando vayas en carretera detrás de otro vehículo, trata de ir alineado con cualquiera de sus ruedas. De esta forma tendrás mas tiempo para esquivarlo si frena o hace una maniobra inesperada. En adición si hay una piedra en el camino, el auto nunca la pisará pero si vas fuera de sus ruedas, tu la pisarás
8. iFrenar! El freno delantero representa el 80% del poder de frenado, acostúmbrate a frenar con el. Ve a un estacionamiento y practica hasta que lo hagas sin pensar. En una emergencia no tienes tiempo para razonar.
9. Una regla sencilla; sin tener que girar la cabeza trata de saber siempre quien te rodea. El uso de los espejos se vuelve indispensable. Acomódalos de tal forma que puedas ver tu lado derecho e izquierdo cercanos, sin verte a ti mismo en ellos.
10. Toma una posición adecuada en las calles y carreteras, permite que otros vehículos te vean, te tomen en cuenta y te respeten.


ATENCION

1. Cuando circules en la ciudad “escanea” los coches delante de ti, hay que tener mucho cuidado con las puertas, taxis, niños y personas hablando por celular. EI conductor con celular es nuestro enemigo y hay que tenerle miedo, las estadísticas dicen que es como si estuviera borracho.
2. Cuando circules entre los coches, tienes que tener cuidado al adelantar, ya que puede estar cruzando alguien entre los coches, y si cambias de carril, ver ¡si no viene otra moto!
3. Los fines de semana ten especial cuidado al cruzar pueblos ya que los borrachos tienden a cruzar la carretera en el peor momento, también hay que tener cuidado con niños y todo tipo de cuadrúpedos.
4. Entre semana, hay que estar pendiente de la hora de salida de las escuelas, donde legiones de niños hacen suya la calle y las carreteras.
5. Cuando empieza a llover es muy peligroso, porque toda la mugre empieza a flotar y hace todo muy resbaladizo, también tienes que tener cuidado con las zonas pintadas, porque son resbalosas
6. Los cambios de asfalto pueden resultar peligrosos si vas muy rápido. Ante un cambio de color del asfalto, sospecha siempre.
7. Gasolineras o Casetas de cobro: Con mucho cuidado al entrar y salir, siempre hay aceite o cualquier otro liquido derramado.
8. Cuidado con la grava y arena, aunque lleves una todo terreno.
9. Detente y limpia la visera del casco si no ves bien.
10. No manejes con lluvia. Detente y toma algo. Mejor espera.
11. Si lamentablemente caes, deja que el impulso te lleve y trata de patinar. No intentes ponerte de pie.
12. Usa todo lo que puedas para que siempre te vean: luces, ruido, colores, reflectores etc.
13. Las señales de transito no te salvaran. Aunque tú las respetes no tienes la seguridad de que otros conductores las respetaran, permanece siempre atento.
14. El lugar mas seguro en el trafico es delante de el.
15. Aprende y pregunta, no creas. Tu experiencia no es suficiente.
16. Cuando un animal pequeño se cruza en tu camino, sujeta fuerte al manillar, no te desvíes y aprieta los dientes. Por no atropellar a un perrito mucha gente ha muerto.


SIEMPRE…

1. …USA CASCO, aunque sea para dar la vuelta a la manzana. Esto no lo vamos a discutir. Solo tu sabes si lo que tienes en la cabeza vale la pena protegerlo.
2. …deja MUCHO espacio con el vehículo que circula delante de nosotros.
3. …maneja un poco mas despacio de la velocidad en la que crees que puedes circular, eso te dará preciadas décimas de segundo, en caso de que algo salga mal.
4. …la mirada lo mas adelante posible.
5. …pero siempre, deja pasar por tu izquierda al vehículo que te quiera rebasar. Piensa que no te ha visto aunque te este viendo directamente a los ojos.
6. …usa guantes, aunque haga calor. Si te caes, tus manos asumirán la mayor parte del impacto.
7. …verifica la presión de las llantas antes de cada salida, en las motos esto es mucho mas importante que en los autos.
8. …¡Permanece concentrado! La moto no es el lugar adecuado para tener preocupaciones, relájate, disfruta el camino, el aire, sonidos y colores.
9. …evita a toda costa los charcos.
10. …lleva protección en los ojos, un mosquito a 100 km/h es un proyectil.
11. …lleva la luz encendida, si es posible siempre pero sobre todo en las mañanas y tardes cuando el sol te da en la espalda y puedes ver tu sombra en el piso frente a la moto.
12. …permanece hidratado en tiempo de calor.
13. …mantén tu moto limpia.
14. …usa ropa adecuada y cómoda. Cualquier molestia te puede distraer.


NUNCA…

1. …juegues carreritas. La carretera no es una pista de carreras.
2. …circules en paralelo o en fila india en las salidas en grupo, te limitas el espacio disponible para maniobrar.
3. …permitas que te de frió cuando manejes, las bajas temperaturas en el cuerpo disminuyen tus reacciones.
4. …aceleres inesperadamente si llevas un pasajero.
5. …discutas o te enfrentes a un coche, es mas grande y el no se cae. Tiene 4 ruedas, además tus piernas son tus parachoques, recuérdalo siempre. Si no te alcanza, es probable que se desquite con otro motociclista.
6. …rebases por la derecha.
7. …manejes a la misma velocidad que va el tráfico, es decir, no te mantengas constantemente en el perímetro de otro vehículo.
8. …uses la moto si tienes mucha prisa. No es una buena idea.
9. …dejes la moto en neutral cuando estés parado en un semáforo. Si hay peligro te puedes mover mucho más rápido.
10. …salgas disparado con la luz verde. Alguien que pensó pasar en la preventiva se puede llevar tu corbata. Es mejor esperar que se detengan todos los autos.
11. …sobra decirlo. Si tomas, no manejes.


ALGUNOS DATOS…

1. El alcohol esta presente en casi el 40% de todos los accidentes fatales en moto. 20 % de los accidentes fatales tienen una licencia inválida.
2. La mayoría de los conductores no han tomado un curso formal de manejo.
3. Casi la mitad de los accidentes fatales, involucran chocar con otro vehículo.
4. 30% (50% en la noche) de los conductores de coches involucrados en accidentes con motociclistas, dicen que no los vieron.
5. 90% de los accidentes en moto son causados por otro conductor.
6. La mayoría de los accidentes fatales involucran exceso de velocidad o descuido.

Muy buena data para tener en cuenta..

Muy buen aporte, ojala todos los lean y le hagan caso..!!

QUE BUENO,,,, la verdad para pintarlo en un muro,

bueniiiiiiiiisssssssiiiiiiiiiimo muy buen aporte se lo podria transmitir en los colegios

Buenichimo ¡¡¡ lo lei todo excelente aporta...saludos

me encanto che.. hace bastante que esta y no lo habia leido.. tendria que ser de lectura obligatoria una vez al dia por lo menos

muy bueno!!!!
lo lei todo y tanto es lo que me sirvio a mi y espero que les sirva a los demas.

saludos

Gracias Eugenio, siempre es bueno tener en cuenta todos estos tips, muy bueno.
alejo.

gracias por el dato. lo estube estudiando

Muy pero muy bueno Eugenio!!

Agrego un tip, por el tema que dice que somos invisibles y es verdad! presten atencion a los espejos retrovisores de los vehiculos que tienen adelante, sobre todo en los multimarca que solo ven por los costados, intenten visualizar los ojos del conductor para estar seguro que este puede ver sus maniobras.-

todos los dias hay que aprenderse uno jeje
en dos o tres semanas bajarian un monton los accidentes

ASUMIR QUE ERES INVISIBLE... EN MOTO NADIE TE VE...
ese esta muy bueno

lo habia leido anoche.. muyyy pero muy bueno!
gracias eugenio!!!

Exceelente. Recontra excelente.!!

Gracias de nuevo por el aporte... le pase el link a un amigo que recien compro su primera moto... y con 30 años esta cagado en las patas... gracias

jajajaj bueno.. nos ha pasado a todos creo

Muy buenos puntos, como para tenerlos en cuenta!!!
De yapa un videito (vean a todos los boludos/as con que nos enfrentamos diariamente. Ojalá nosotros no seamos uno de esos)

Sl2.

la verdad buenisimo,si todos lo harian cuantas vidas rescatariamos!!!!

Muy buen aporte,....EL domingo a la noche, sali a dar una vuela...SIN CASCO. cosa que no deberia hacer, y se me cruzo un perro en el medio del paso, tenia lugar para frenar pero estaba mojado, asiq se me clavo la suerda de adelante ...derrape un poco, pero luego solte los frenos y enderece la moto...DE PEDO...., pero el cagaso, me lo peque igual...

SERGIOKAIRON escribió:Muy buen aporte,....EL domingo a la noche, sali a dar una vuela...SIN CASCO. cosa que no deberia hacer, y se me cruzo un perro en el medio del paso, tenia lugar para frenar pero estaba mojado, asiq se me clavo la suerda de adelante ...derrape un poco, pero luego solte los frenos y enderece la moto...DE PEDO...., pero el cagaso, me lo peque igual...

a mi me paso lo mismo con un gato...no llegaba a frenar asiq agarre fuerte el manubrio y bue... fue un gran lomo de burro pero se sintio mas elastico...me di vuelta y el pobre gatito salio corriendo...no se como, pero no lo vi muy mal herido q digamos...
La cagada es q yo tengo puesto los mataperros... no tengo mata gatos...

hhhhhhhhhuuuuuuyy malisimo...no hagan comentrarios al respecto!

imposible mat... lo tuyo fue impresentable... de la onda de beto cesar...
algunos lo conoceran..

UN TOP POST si fuera Taringa!!! un lujo y el video también. Ctrl+D: lo agregué a favoritos.

Abrazo

Hola gente como estan, buenisimo todo! ojala todas las personas tomaran conciencia tanto automovilistas como motociclistas, y nos respetaramos mas, de seguro no habria tantos accidentes. saludos y un abraso!!

esto es verdad >>6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas pueden patinar.

Hace un tiempo con mi moto anterior andando por flores, doble en una esquina y al agarrar la nueva calle sin darme cuenta habia unas vias muertas. Justo me subi arriba y me fui al joraca. por suerte tenia el casco puesto xq le di un lindo cabezazo al piso y me raspe basatante. Afortunadamente no habia mucho transito, solo un colectivo q me vio y se detuvo a unos 3 metros.

saludos

Tremenda info eugenio!.. Especialmente para los que recien empesamos ^^ Muchas Gracias :)

Gracias por la información

yo agregaria:

Ten cuidado con los camiones, a veces detienen la marcha para darte paso y cuando vas a pasar aceleran y te pisan.

muy bueno hay cosas que ni siquiera las tenia en mente ,hay que leerlo varias veces para que se grabe bien .

muy bueno, sirve mucho

muy buenop yo lo lleve al trabajo y de los hice leer a unos cuantos lo pegue hasta en la matera asi el que maneja auto tambien de da cuenta que somo vehiculos y nos tiene que respetar igual mira tan asi que un animal me dijo un auto tiene paso sobre cualquier moto por que es vehiculo mas grande gracias a dios que no tenia nada para partirle la cabeza

muy bueno!ya lo habia visto en taringa jeje buen aporte saludos

Muy util ... excelente aporte

Gracias por el aporte lo leí todo!! muy util, son cosas que nunca debemos olvidar.

Esto debería ser Sticky... nunca viene mal releerlo.

muy bueno, todos tendriamos que leerlo.

Muchas gracias por el aporte, muy util en ruta y calles, Saludos

me parce bien q compartamos stos videos e info, es un granito de arena q podemos aportar, creo q el ser motoquero no significa romper las reglas hacer wili o hacer explotar la moto, me parece q el buen motoquero es aquel q sabe como defenderse de los salames imprudentes, q cuida su vehiculo y q valora su humanidad por sobre todas las cosas. Como conductor de automovil, a veces hacia alguna gilada , pero en moto no hay lugar para tonteriasy mucho menos para hacerse el schumaher, ya estamos muy expuestos, no solo por nuestras macanas, sino tambien por la de los otros

Muy buen aporte!!! sería bueno entregarlo en las agencias cuando te venden una moto...

Yo estoy por vender mi moto anterior, voy a imprimir estas recomendaciones y se las voy a dar, es muy necesario..

un abrazo y muchas gracias!

che muy bueno, muy útil, seria bueno que este en todos lados así mucha gente lo lee y se informa mas de lo que tiene en la cabeza !!!

gracias !!

Dave220 escribió:Muy buen aporte!!! sería bueno entregarlo en las agencias cuando te venden una moto...

Yo estoy por vender mi moto anterior, voy a imprimir estas recomendaciones y se las voy a dar, es muy necesario..

un abrazo y muchas gracias!

la verdad muy buena idea...seria muy bueno q las agencias las repartieran,mas a gente q nunca tuvo moto....un granito de arena mas a esta valiosa informacion!

Gracias loco, esta muy bueno si fuera por mi lo imprimoy lo leo todas las mañanas para prevenirme antes de salir con la moto, muy completo el aporte, ojala todos les hagamos caso... suerte

Muuuuy bueeeno Eugenio, y muy solidario lo tuyo de compartir esto con todos nosotros, es de lectura obligatoria, y como le digo a mis hijos, lo más lindo de salir en moto es volver para poder salir de nuevo...Muy lindo, felicitaciones....

Excelente información, para tener muy presente.

Buenas, muy bueno los consejos. Estas cosas lo aprendi en el camino jeje pero esta bueno para recordar.

Muuy bueno y util...Destaco el punto de viajar detras de las ruedas en carretera. Muchas gracias por cuidarnos y a tener conciencia y cuidemonos entre todos, como decia ricardo iorio hago mio a los hijos de los demas.

MUY BUENO ME SUPER SIRVIERON!!!

Muy bueno lo estoy estudiando, gracias.

eugenio escribió:DIEZ TIPS PARA SOBREVIVIR EN MOTO

1. La moto tiene que estar en perfectas condiciones.
2. Usa el equipo de protección adecuado.
3. Recuerda que vas en un vehículo invisible: Nunca asumas que te están viendo o que te vieron.
4. Vigila a la demás gente: No asumas que los demás conductores son gente pensante, maneja de forma defensiva, no pongas tu vida en sus manos.
5. Revisa constantemente el camino.
6. Conoce lo que hay detrás de ti.
7. Vigila a los coches que cambian de carril y dan vuelta a la izquierda. Son, junto con los que se pasan los altos, la causa de los peores accidentes.
8. Conoce la superficie del camino. Evita el área negra del pavimento.
9. SENCILLAMENTE ¡¡BAJALE!!
10. Maneja inteligentemente: siempre a la defensiva, de forma controlada y por debajo de tus capacidades.


MANEJO

1. Al tomar una curva: Frena, Suelta, Inclínate, Levántate, Acelera.
2. No frenes mientras estas inclinado, especialmente con la llanta delantera. Termina de frenar antes de entrar en una curva, una vez que estas en ella hay solo dos opciones: acostar la moto o acelerar. En algunos casos y de ser posible, enderézate, frena y vuelve a inclinarte.
3. Si la moto se queda “entre velocidad” cuando haces el cambio, vuelve a meter la velocidad en la que venias y vuelva a cambiar. Si tratas forzar y meter una velocidad mas baja para frenar con motor, corres el riesgo de que se amarre la llanta trasera ¡justo al entrar a la curva!
4. Toma las curvas siempre con tracción, no solo con “vuelito”, la tracción aumenta la estabilidad y el control de la moto.
5. Si tienes que frenar, revisa que viene detrás de ti y si va a poder frenar sin atropellarte, por la misma razón, si alguien viene “leyéndote la placa” es mejor dejarlo pasar. Evita el impulso de enseñarle quien eres y tratar de dejarlo atrás.
6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas pueden patinar.
7. Cuando vayas en carretera detrás de otro vehículo, trata de ir alineado con cualquiera de sus ruedas. De esta forma tendrás mas tiempo para esquivarlo si frena o hace una maniobra inesperada. En adición si hay una piedra en el camino, el auto nunca la pisará pero si vas fuera de sus ruedas, tu la pisarás
8. iFrenar! El freno delantero representa el 80% del poder de frenado, acostúmbrate a frenar con el. Ve a un estacionamiento y practica hasta que lo hagas sin pensar. En una emergencia no tienes tiempo para razonar.
9. Una regla sencilla; sin tener que girar la cabeza trata de saber siempre quien te rodea. El uso de los espejos se vuelve indispensable. Acomódalos de tal forma que puedas ver tu lado derecho e izquierdo cercanos, sin verte a ti mismo en ellos.
10. Toma una posición adecuada en las calles y carreteras, permite que otros vehículos te vean, te tomen en cuenta y te respeten.


ATENCION

1. Cuando circules en la ciudad “escanea” los coches delante de ti, hay que tener mucho cuidado con las puertas, taxis, niños y personas hablando por celular. EI conductor con celular es nuestro enemigo y hay que tenerle miedo, las estadísticas dicen que es como si estuviera borracho.
2. Cuando circules entre los coches, tienes que tener cuidado al adelantar, ya que puede estar cruzando alguien entre los coches, y si cambias de carril, ver ¡si no viene otra moto!
3. Los fines de semana ten especial cuidado al cruzar pueblos ya que los borrachos tienden a cruzar la carretera en el peor momento, también hay que tener cuidado con niños y todo tipo de cuadrúpedos.
4. Entre semana, hay que estar pendiente de la hora de salida de las escuelas, donde legiones de niños hacen suya la calle y las carreteras.
5. Cuando empieza a llover es muy peligroso, porque toda la mugre empieza a flotar y hace todo muy resbaladizo, también tienes que tener cuidado con las zonas pintadas, porque son resbalosas
6. Los cambios de asfalto pueden resultar peligrosos si vas muy rápido. Ante un cambio de color del asfalto, sospecha siempre.
7. Gasolineras o Casetas de cobro: Con mucho cuidado al entrar y salir, siempre hay aceite o cualquier otro liquido derramado.
8. Cuidado con la grava y arena, aunque lleves una todo terreno.
9. Detente y limpia la visera del casco si no ves bien.
10. No manejes con lluvia. Detente y toma algo. Mejor espera.
11. Si lamentablemente caes, deja que el impulso te lleve y trata de patinar. No intentes ponerte de pie.
12. Usa todo lo que puedas para que siempre te vean: luces, ruido, colores, reflectores etc.
13. Las señales de transito no te salvaran. Aunque tú las respetes no tienes la seguridad de que otros conductores las respetaran, permanece siempre atento.
14. El lugar mas seguro en el trafico es delante de el.
15. Aprende y pregunta, no creas. Tu experiencia no es suficiente.
16. Cuando un animal pequeño se cruza en tu camino, sujeta fuerte al manillar, no te desvíes y aprieta los dientes. Por no atropellar a un perrito mucha gente ha muerto.


SIEMPRE…

1. …USA CASCO, aunque sea para dar la vuelta a la manzana. Esto no lo vamos a discutir. Solo tu sabes si lo que tienes en la cabeza vale la pena protegerlo.
2. …deja MUCHO espacio con el vehículo que circula delante de nosotros.
3. …maneja un poco mas despacio de la velocidad en la que crees que puedes circular, eso te dará preciadas décimas de segundo, en caso de que algo salga mal.
4. …la mirada lo mas adelante posible.
5. …pero siempre, deja pasar por tu izquierda al vehículo que te quiera rebasar. Piensa que no te ha visto aunque te este viendo directamente a los ojos.
6. …usa guantes, aunque haga calor. Si te caes, tus manos asumirán la mayor parte del impacto.
7. …verifica la presión de las llantas antes de cada salida, en las motos esto es mucho mas importante que en los autos.
8. …¡Permanece concentrado! La moto no es el lugar adecuado para tener preocupaciones, relájate, disfruta el camino, el aire, sonidos y colores.
9. …evita a toda costa los charcos.
10. …lleva protección en los ojos, un mosquito a 100 km/h es un proyectil.
11. …lleva la luz encendida, si es posible siempre pero sobre todo en las mañanas y tardes cuando el sol te da en la espalda y puedes ver tu sombra en el piso frente a la moto.
12. …permanece hidratado en tiempo de calor.
13. …mantén tu moto limpia.
14. …usa ropa adecuada y cómoda. Cualquier molestia te puede distraer.


NUNCA…

1. …juegues carreritas. La carretera no es una pista de carreras.
2. …circules en paralelo o en fila india en las salidas en grupo, te limitas el espacio disponible para maniobrar.
3. …permitas que te de frió cuando manejes, las bajas temperaturas en el cuerpo disminuyen tus reacciones.
4. …aceleres inesperadamente si llevas un pasajero.
5. …discutas o te enfrentes a un coche, es mas grande y el no se cae. Tiene 4 ruedas, además tus piernas son tus parachoques, recuérdalo siempre. Si no te alcanza, es probable que se desquite con otro motociclista.
6. …rebases por la derecha.
7. …manejes a la misma velocidad que va el tráfico, es decir, no te mantengas constantemente en el perímetro de otro vehículo.
8. …uses la moto si tienes mucha prisa. No es una buena idea.
9. …dejes la moto en neutral cuando estés parado en un semáforo. Si hay peligro te puedes mover mucho más rápido.
10. …salgas disparado con la luz verde. Alguien que pensó pasar en la preventiva se puede llevar tu corbata. Es mejor esperar que se detengan todos los autos.
11. …sobra decirlo. Si tomas, no manejes.


ALGUNOS DATOS…

1. El alcohol esta presente en casi el 40% de todos los accidentes fatales en moto. 20 % de los accidentes fatales tienen una licencia inválida.
2. La mayoría de los conductores no han tomado un curso formal de manejo.
3. Casi la mitad de los accidentes fatales, involucran chocar con otro vehículo.
4. 30% (50% en la noche) de los conductores de coches involucrados en accidentes con motociclistas, dicen que no los vieron.
5. 90% de los accidentes en moto son causados por otro conductor.
6. La mayoría de los accidentes fatales involucran exceso de velocidad o descuido.

Hola, un aporte impagable. Muchas gracias, ya lo atesoré entre todos los artículos que me enseñan a conducirme en una motocicleta. Ahora lo tengo como material de consulta permanente en mi notebook!

Muy bueno la verdad, exelente...

buenisimos tus consejos, para leerlo una ves a la semana como tarea