Re: Exclusiva mundial: Probamos la Bajaj Pulsar 2012 200NS

por decimetango Lun Feb 06 2012, 18:53

muchachos.. estamos haciendo conjeturas en el aire.. disfrutemos de la moto que tenemos ahora (los que la tengan) y esperemos(como yo) a que llegue la nueva 200 para hacerle un test drive posta, parece que jugaramos a las figuritas sino

por **Shor** Lun Feb 06 2012, 19:18

MIREN YO CREO Q LA 6TA ES DEMACIADO SOBREMARCHA COMO Q SE MUERE FACIL, MAS EN UNA SUBIDA PRONUNCIADA COMO Q BAJA LA MOTRIZ DEMACIADO, PERO BUENO YO LE CAMBIE LA TRANSMICION A LA MIA UN POCO MAS CORTA PARA Q SE ENVUELTE UN POQUITITO NOMAS Y ME DIO MUY BUEN RESULTADO Y LA FINAL ME SIGUE DANDO 167,34KMS/H AHORA LO Q ME PREOCUPA MUCHO DE LA 200NS Q ME DIERON PARA PROBAR ES EL CONSUMO PARA NADA PARECIDO AL NUMERO Q TIRARON A MI ME DA 400KMS Y EN CIUDAD 500.. NO ES UN MAL NUMERO PERO DE FABRICA TIRARON OTRO.. HAY Q DECIR Q LAS SUSPENCIONES SON MUCHO MEJORES Q LAS DE LA 220, EL MONOSHOCK ES UNA DELICIA SOBRETODO EN LAS CURVAS, A LO MEJOR LA SUSP DE ADELANTE ES UN POCO BLANDENGUE PARA NUESTRAS PAMPAS PERO SE DEFIENDE.. LA ILUMINACION ES OTRO LOGRO, BAJANDOME DE LA 220F LA ENCARE CON DESCONFIANZA PERO EN NOCHE CERRADA ALUMBRA MUY MUY BIEN! OTRO PUNTO PARA LA BAJAJ! BUENO NATI MI PANDA ME DIJO Q ATRAS VIAJABA MAS COMODA EN LA 220 PERO BUENO.. TODO NO SE PUEDE.. AH POR EL CRUCERO DA 135 A 7.500 RPM PARA MI ESTA MUY BIEN, EN DEFINITIVA CREO Q ES MEJOR Q LA 220.. LO UNICO MALO Q NO TIENE PROTECCION AERODINAMICA COMO MI 220F PERO AFORTUNADAMENTE VIENE CON UN OPCIONAL DE PARABRISAS Q TAMBIEN ME DIERON PARA LA PRUEBA, SI BIEN NO ES UN CARENADO CUMPLE SU FUNCION Y PARA MI VALE PONER LOS $200 DE MAS POR ESE OPCIONAL, PARA LAS PROXIMA PRUEBA LE PONGO LOS VALIJONES A VER Q TAL RUEDA Y LES DIGO Q SALE DEL TEST!

NAAAAAA JODA PIENSO IGUAL Q DECIMETANGO LO Q ACABO DE HACER ES LO Q HACEN UDS!!

por **JUANCHO_66** Lun Feb 06 2012, 19:27

Shor escribió:MIREN YO CREO Q LA 6TA ES DEMACIADO SOBREMARCHA COMO Q SE MUERE FACIL, MAS EN UNA SUBIDA PRONUNCIADA COMO Q BAJA LA MOTRIZ DEMACIADO, PERO BUENO YO LE CAMBIE LA TRANSMICION A LA MIA UN POCO MAS CORTA PARA Q SE ENVUELTE UN POQUITITO NOMAS Y ME DIO MUY BUEN RESULTADO Y LA FINAL ME SIGUE DANDO 167,34KMS/H AHORA LO Q ME PREOCUPA MUCHO DE LA 200NS Q ME DIERON PARA PROBAR ES EL CONSUMO PARA NADA PARECIDO AL NUMERO Q TIRARON A MI ME DA 400KMS Y EN CIUDAD 500.. NO ES UN MAL NUMERO PERO DE FABRICA TIRARON OTRO.. HAY Q DECIR Q LAS SUSPENCIONES SON MUCHO MEJORES Q LAS DE LA 220, EL MONOSHOCK ES UNA DELICIA SOBRETODO EN LAS CURVAS, A LO MEJOR LA SUSP DE ADELANTE ES UN POCO BLANDENGUE PARA NUESTRAS PAMPAS PERO SE DEFIENDE.. LA ILUMINACION ES OTRO LOGRO, BAJANDOME DE LA 220F LA ENCARE CON DESCONFIANZA PERO EN NOCHE CERRADA ALUMBRA MUY MUY BIEN! OTRO PUNTO PARA LA BAJAJ! BUENO NATI MI PANDA ME DIJO Q ATRAS VIAJABA MAS COMODA EN LA 220 PERO BUENO.. TODO NO SE PUEDE.. AH POR EL CRUCERO DA 135 A 7.500 RPM PARA MI ESTA MUY BIEN, EN DEFINITIVA CREO Q ES MEJOR Q LA 220.. LO UNICO MALO Q NO TIENE PROTECCION AERODINAMICA COMO MI 220F PERO AFORTUNADAMENTE VIENE CON UN OPCIONAL DE PARABRISAS Q TAMBIEN ME DIERON PARA LA PRUEBA, SI BIEN NO ES UN CARENADO CUMPLE SU FUNCION Y PARA MI VALE PONER LOS $200 DE MAS POR ESE OPCIONAL, PARA LAS PROXIMA PRUEBA LE PONGO LOS VALIJONES A VER Q TAL RUEDA Y LES DIGO Q SALE DEL TEST!

NAAAAAA JODA PIENSO IGUAL Q DECIMETANGO LO Q ACABO DE HACER ES LO Q HACEN UDS!!

por decimetango Lun Feb 06 2012, 19:55

por edaval Lun Feb 06 2012, 20:08

Shor escribió:MIREN YO CREO Q LA 6TA ES DEMACIADO SOBREMARCHA COMO Q SE MUERE FACIL, MAS EN UNA SUBIDA PRONUNCIADA COMO Q BAJA LA MOTRIZ DEMACIADO, PERO BUENO YO LE CAMBIE LA TRANSMICION A LA MIA UN POCO MAS CORTA PARA Q SE ENVUELTE UN POQUITITO NOMAS Y ME DIO MUY BUEN RESULTADO Y LA FINAL ME SIGUE DANDO 167,34KMS/H AHORA LO Q ME PREOCUPA MUCHO DE LA 200NS Q ME DIERON PARA PROBAR ES EL CONSUMO PARA NADA PARECIDO AL NUMERO Q TIRARON A MI ME DA 400KMS Y EN CIUDAD 500.. NO ES UN MAL NUMERO PERO DE FABRICA TIRARON OTRO.. HAY Q DECIR Q LAS SUSPENCIONES SON MUCHO MEJORES Q LAS DE LA 220, EL MONOSHOCK ES UNA DELICIA SOBRETODO EN LAS CURVAS, A LO MEJOR LA SUSP DE ADELANTE ES UN POCO BLANDENGUE PARA NUESTRAS PAMPAS PERO SE DEFIENDE.. LA ILUMINACION ES OTRO LOGRO, BAJANDOME DE LA 220F LA ENCARE CON DESCONFIANZA PERO EN NOCHE CERRADA ALUMBRA MUY MUY BIEN! OTRO PUNTO PARA LA BAJAJ! BUENO NATI MI PANDA ME DIJO Q ATRAS VIAJABA MAS COMODA EN LA 220 PERO BUENO.. TODO NO SE PUEDE.. AH POR EL CRUCERO DA 135 A 7.500 RPM PARA MI ESTA MUY BIEN, EN DEFINITIVA CREO Q ES MEJOR Q LA 220.. LO UNICO MALO Q NO TIENE PROTECCION AERODINAMICA COMO MI 220F PERO AFORTUNADAMENTE VIENE CON UN OPCIONAL DE PARABRISAS Q TAMBIEN ME DIERON PARA LA PRUEBA, SI BIEN NO ES UN CARENADO CUMPLE SU FUNCION Y PARA MI VALE PONER LOS $200 DE MAS POR ESE OPCIONAL, PARA LAS PROXIMA PRUEBA LE PONGO LOS VALIJONES A VER Q TAL RUEDA Y LES DIGO Q SALE DEL TEST!

NAAAAAA JODA PIENSO IGUAL Q DECIMETANGO LO Q ACABO DE HACER ES LO Q HACEN UDS!!

por jc Lun Feb 06 2012, 20:09

El mataperros es opcional ??cuanto cuesta?? thumbup2

por decimetango Lun Feb 06 2012, 20:10

muy linda che!!! decime por favor las medidas y marca de la cubierta trasera y cuanto te costo? tuviste que adaptar algo?

por Enchufadoal220 Lun Feb 06 2012, 22:24

Shor escribió:MIREN YO CREO Q LA 6TA ES DEMACIADO SOBREMARCHA COMO Q SE MUERE FACIL, MAS EN UNA SUBIDA PRONUNCIADA COMO Q BAJA LA MOTRIZ DEMACIADO, PERO BUENO YO LE CAMBIE LA TRANSMICION A LA MIA UN POCO MAS CORTA PARA Q SE ENVUELTE UN POQUITITO NOMAS Y ME DIO MUY BUEN RESULTADO Y LA FINAL ME SIGUE DANDO 167,34KMS/H AHORA LO Q ME PREOCUPA MUCHO DE LA 200NS Q ME DIERON PARA PROBAR ES EL CONSUMO PARA NADA PARECIDO AL NUMERO Q TIRARON A MI ME DA 400KMS Y EN CIUDAD 500.. NO ES UN MAL NUMERO PERO DE FABRICA TIRARON OTRO.. HAY Q DECIR Q LAS SUSPENCIONES SON MUCHO MEJORES Q LAS DE LA 220, EL MONOSHOCK ES UNA DELICIA SOBRETODO EN LAS CURVAS, A LO MEJOR LA SUSP DE ADELANTE ES UN POCO BLANDENGUE PARA NUESTRAS PAMPAS PERO SE DEFIENDE.. LA ILUMINACION ES OTRO LOGRO, BAJANDOME DE LA 220F LA ENCARE CON DESCONFIANZA PERO EN NOCHE CERRADA ALUMBRA MUY MUY BIEN! OTRO PUNTO PARA LA BAJAJ! BUENO NATI MI PANDA ME DIJO Q ATRAS VIAJABA MAS COMODA EN LA 220 PERO BUENO.. TODO NO SE PUEDE.. AH POR EL CRUCERO DA 135 A 7.500 RPM PARA MI ESTA MUY BIEN, EN DEFINITIVA CREO Q ES MEJOR Q LA 220.. LO UNICO MALO Q NO TIENE PROTECCION AERODINAMICA COMO MI 220F PERO AFORTUNADAMENTE VIENE CON UN OPCIONAL DE PARABRISAS Q TAMBIEN ME DIERON PARA LA PRUEBA, SI BIEN NO ES UN CARENADO CUMPLE SU FUNCION Y PARA MI VALE PONER LOS $200 DE MAS POR ESE OPCIONAL, PARA LAS PROXIMA PRUEBA LE PONGO LOS VALIJONES A VER Q TAL RUEDA Y LES DIGO Q SALE DEL TEST!

NAAAAAA JODA PIENSO IGUAL Q DECIMETANGO LO Q ACABO DE HACER ES LO Q HACEN UDS!!

por Zóltan Mar Feb 07 2012, 01:09

JuanDiego escribió:Creo q aca el único problema es que morenito no las deje sacar de aduana. Porq la 135 salio en india en dic del 2009 y llego a la argentina en agosto-sep del 2010 (no se si antes tambien, encontré un post de taringa que ya en oct del 2010 un vago la habia comprado) entonces, no es muy descabellado hablar que quizas para finales de este año la tengamos por argentina, eso si.. si las dejan sacar.. q no sea como las ys250 nuevas, que durmieron año y medio en la aduana. jeje

Un abrazo!!

Éso es cierto ¿Y a que no sabés en manos de quiénes terminaron? Sisí, de la policía Me lo contó uno, arriba de una YS250. Me dijo:"Y... pasa que éstas estaban ahí, tiradas en la aduana, así que nos las quedamos nosotros"

por nanolanda Mar Feb 07 2012, 03:14

dejen d darle a la moto, están haciendo lo mismo que paso con la 22 antes que llegara. decían yo no me paso por 20 cc mas. y que esto y que aquello, que el carenado feo, al final se demostró que es una moto muy buena y se pasaron un montón. ahora tenemos una moto que tiene un motor idéntico a una KTM solo que con un solo árbol de levas en lugar de doble. le dan duro a la 6, esta es la única moto que quema en la mitad del tiempo el combustible, y mucho mejor por tanto, llega mejor y mas rápido a las rpm altas, me juego a que su sexta es una buena 4 al 80 %.
me sorprendió lo del tanque, le dimos duro a la fz16 por su tanque de plástico, y ahora nos toco a nosotros. pero esta modificación tiene su lado recontra positivo, el centro de gravedad del tanque, por algo es mas chico o sea menos capacidad y a su vez con un excelente rendimiento, lo justifica.
ahora mi única pregunta seria, bajaj esta intentando pasar de motos económicas a motos de carrera?? quiero prejuzgar que esta moto es su test para avanzar en la creación de futuras motos de pista, logrando el gran sueño de rajiv en llegar a la calidad japonesa fuera de japón. pero a su vez nos tenemos que atar a la idea de motos mas caras a su vez pero mas baratas que la competencia.
la moto se hizo tan bella que ahora si no hay necesidad de modificar nada ya que no le hace envidia a ninguna moto salvo las de pista, pero también prejuzgo que la versión carenada que esta por salir a la luz, si seria estilo pista, y el gran sueño de matar a la r15.
yo dejaría dos simplezas, esperar vídeos pruebas mas equitativas, y que la probemos acá en argentina.
lamento que no tenga inyección, creo que siguen fallando ahí o realmente no han encontrado un sistema inyección económico y bueno. ya que este sistema es variable a la altura y presión atmosférica lo que hace que la moto tenga muchas variables.
no querían subir de una 200 a una 220 ahora no quieren bajar. esperen y se van a bajar sin dudarlo.
esta moto va a lograr lo que pasaba antes que era que nos miraran en el semáforo pero esta vez van a decir que moto japonesa es. no tiene el mínimo aire de las chinas.
esta moto con el sistema de combustion va a tener el mejor performance con viento que contra que cualquier moto que hay en el mercado hasta 250 monocilindrica. estimo una respuesta similar pero no igual a una bicilindrica. y dejemos pegarle a la velocidad final sabemos bien que la moto tiene dos características básicas de creación, llegar a los 100 lo mejor posible y ser económica, y no se preocupan por la velocidad final que la max permitida es 110 km/h. como todo argentino, nuestro ego nos hace ver que tan grande es, la tenemos o tira. esta moto la ajustamos como hacemos a las actuales que vienen pijoteras de nafta y va alevantar mas y levantar su consumo pero va a ser igual de rendidora.
yo sigo en la duda de pasarme al auto. me enamore por segunda vez.

por keeprocking Mar Feb 07 2012, 03:33

Por ahi lei q no iba a servir para la ruta?? Con una 6ta y una mayor potencia en el motor que la 220??
Entonces las rouser 200 no sirven para viajar?? jajaja
Creo que esta moto va a ser lejos la mejor opcion del segmento, tanto en diseño como en prestaciones. No se bien q relacion tiene pero me parece que si tiene 6 y mas potencia el motor tendria q andar mas q el 220. no?
Lo unico que hay que hacer es esperar que llegue y rezar que de cerca se vea tan linda como en las fotos. jaja

por **Shor** Mar Feb 07 2012, 04:43

porq siempre piden una pista? son las motos mas incomodas q hay.. andan lindo pero son incomodas.. porq no un sport turismo tipo el fazer de la firma de keep o porq no un fazer 1000.. todo pista y piden pista y carenados inutiles! bueno digo yo.. a mi me gustaria eso.. ya va a venir otro a decir porq pista o touring aguante las custom y asi..

por Alejandro A Mar Feb 07 2012, 13:17

De acuerdo con nanolanda, y lo que decis de las motos pista y el sueño de rajiv los hechos lo demuestran, se esta hablando de una 350cc para 2013 y de una 700 para mas adelante. Pasa que aca queremos todo ya, que venga la 350 que saquen una bajaj r6 y no es asi, yo prefiero que tarden unos años pero que la desarrollen bien y que sea un buen producto. Encima ahora estan con KTM, que mas se puede pedir? y los que dicen que no se bajan a una 200 pienso lo mismo, hinchan los huevos ahora, despues van a ser los primeros en pasarse. Yo la hago corta, no te convence? comprate un twister o un ys250 y listo.

P.d: pienso lo mismo que vos con respecto al viento en contra con la 200ns.

por rnacer Mar Feb 07 2012, 14:21

Alejandro A escribió:De acuerdo con nanolanda, y lo que decis de las motos pista y el sueño de rajiv los hechos lo demuestran, se esta hablando de una 350cc para 2013 y de una 700 para mas adelante. Pasa que aca queremos todo ya, que venga la 350 que saquen una bajaj r6 y no es asi, yo prefiero que tarden unos años pero que la desarrollen bien y que sea un buen producto. Encima ahora estan con KTM, que mas se puede pedir? y los que dicen que no se bajan a una 200 pienso lo mismo, hinchan los huevos ahora, despues van a ser los primeros en pasarse. Yo la hago corta, no te convence? comprate un twister o un ys250 y listo.

P.d: pienso lo mismo que vos con respecto al viento en contra con la 200ns.

es lo q vengo diciendo hace rato!! al q no legusta x si no se enteraron tienen la:tiwster, ybr250, hyosung, ninja... dejen de romper los huevos!!! pienso parecido q vos pero no exactamente igual, los q la critican ahora, se van a pasar a la 200ns pero cuando los empiecen a dejar parados como postes en la ruta Laughing

y van a decir:- No si yo desde el principio dije q la nueva 200ns es un fierro!! biggrin2

por jocha73 Mar Feb 07 2012, 14:49

Yo fui uno de los usuario de la 200 que dudaba de cambiar por la 220, exactamente por los mismos motivos que dice, pero la verdad que cuando cambie note el cambio, y se nota mucho. Ahora, y lo dije desde un principio, tengo pensado cambiar la 220 por esa 200ns, si despues me arrepiento me jodere, pero me encanto, volvi a sentir lo mismo que cuando vi por primera vez la 200.

por **JUANCHO_66** Mar Feb 07 2012, 16:41

jocha73 escribió:Yo fui uno de los usuario de la 200 que dudaba de cambiar por la 220, exactamente por los mismos motivos que dice, pero la verdad que cuando cambie note el cambio, y se nota mucho. Ahora, y lo dije desde un principio, tengo pensado cambiar la 220 por esa 200ns, si despues me arrepiento me jodere, pero me encanto, volvi a sentir lo mismo que cuando vi por primera vez la 200.

por AntidotoVetusto Sáb Feb 11 2012, 16:23

esta muy linda, pero la clave va a ser el precio sin dudas, si tengo que vender mi 220f que anda rabiosa e impecable y poner 10 lucas arriba dudo que meta un enroque...

por decimetango Sáb Feb 11 2012, 18:07

si.. 10 luquitas arriba de una 220 me parece mucho.. estariamos hablando de alrededor de 25mil pesos... plata de hoy...la moto promete darle valor a esa plata, pero no son los precios a los que nos acostumbro la marca

por Enchufadoal220 Sáb Feb 11 2012, 19:55

Yo no creo que 10 lukitas arriba de la moto signifique a 25 mil la moto nueva, porque es cierto que la R220 ahora esta 15000 0 16000...pero quienes ya tienen esta moto hace unos kilometros, tienen que esperar y seguir sumando kilometros... para cuando la moto llegue, se venderán varias R220 con muchos kilometros, 25 o 30 mil kms... Digo, ojala hagan un buen negocio... pero veo raro que puedan vender una Rouser usada a ese precio... además por todos las paginas estiman 90 mil rupias... y habían sacado el calculo por aquí a unos 20 mil pesos...

Quien dice que esta Moto no servirá para la Ruta no sabe que existen cilindradas más chicas que las 220cc... No conocen la R135 o la R180 que les ha servido mucho a sus usuarios... la 135 se re contra banca y creo que pesa 122kg... bastante poco como para que un viento fuerte te vuele la peluca, sin embargo aca hay muchos que le meten ruta a morir... yes

por decimetango Sáb Feb 11 2012, 19:58

de una...
por eso dije.. a precio de hoy.. cuando la moto llegue capaz que 10 lucas.. (estoy seguro) no van a ser lo mismo que hoy

por AntidotoVetusto Sáb Feb 11 2012, 20:15

yo le calculo 10 lucas arriba de la mia pero tasandola en unos $12.000 (peor de los casos para no crearme fantasias) porque cuando llegue al mercado argentino va a tener unos cuantos mas de 15.000km y 2 añitos de antiguedad, contando que se puede desvalorizar por nuevos modelos, kilometraje, detalles de uso, etc. por lo que me imagino que a moneda de hoy (febrero 2012) deberia entrar en poco mas de $20.000 + gastos
Lo vale, no lo vale? es otro tema... pero por los precios que se manejan en el mercado no creo que la metan mas barato que eso...
el CB300R de honda obviamente va a salir un poco mas caro que el twister actual, y va a pasar algo similar con esas 2 motos, mas nueva, mas fachera, mas todo la reventa del twister con mas de 20.000km va a caer y la brecha es mas grande

por chorchrnr Dom Feb 12 2012, 04:24

esta hermosa esta moto, lo unico que me gusta menos que la 180 y la 220 de ahora comparado con esta, es el tablero y lña optica, despues esta de puta madre

por DavidAlejandro Dom Feb 12 2012, 16:39

Dios mio! Si viniera con la óptica de la 220F o parecida, les juro que no me compraría nada ahora con tal de guardar guita y comprar esa ni bien llegue ja!

por trompetaloco Mar Feb 14 2012, 12:55

me muero...voy a esperarla lo que sea necesario!me queria comprar un tw pero ahora ni loco!cuando sea q llegue voy a ser el primero en tenerla jajaja.

abrazo para todos

por Lechonidas Dom Feb 19 2012, 18:43

Creo q lo mas importante de esta moto es la tecnologia, ni hablar qu lei por ahi q la parte baja del motor la comparte con la duke 200 o algo asi... asi q estamos hablando de una moto teoricamente mejor... si fuese algo mas lenta q la 220 (cosa q dudo) la compraria igual siepre y cuando no exageren con el precio, a parte es bellisima, y es Bajaj... aparte... Bajaj es Bajaj... jajaja... aca un video on board...

por Foxhound Dom Feb 19 2012, 21:00

bueno,aca les traigo mas info pero de parte de AUTECO (colombia),donde simpre tienen las primeras pulsar de latinoamerica.

Señor Mariano,

Muchas gracias por comunicarse con nosotros y reciba en nombre de AUTECO S.A. nuestros agradecimientos por permitirnos atender sus inquietudes y mejorar para brindarle un mejor servicio.

En relación con su inquietud, le comunicamos que, por el momento la fecha de lanzamiento de este modelo en la India y en Colombia todavía es incierta ya que el modelo todavía es un prototipo. Sin embargo Auteco, como siempre en todos sus modelos y como compromiso de respaldo de las marcas que ensambla y distribuye, evalúa todos los componentes de las motocicletas y su comportamiento en las diferentes tipografías de nuestro país, para que así al momento de comercializarse pueda ser un producto que se disfrute a nivel nacional. Este riguroso y juicioso proceso técnico, que busca la máxima satisfacción de sus consumidores puede tomar, dependiendo de los ajustes necesarios, más de 1 año.

Saludos

por diego400cb Sáb Feb 25 2012, 22:12

por dios que hermosa moto

por Alejandro A Dom Feb 26 2012, 01:28

Foxhound escribió:bueno,aca les traigo mas info pero de parte de AUTECO (colombia),donde simpre tienen las primeras pulsar de latinoamerica.

Señor Mariano,

Muchas gracias por comunicarse con nosotros y reciba en nombre de AUTECO S.A. nuestros agradecimientos por permitirnos atender sus inquietudes y mejorar para brindarle un mejor servicio.

En relación con su inquietud, le comunicamos que, por el momento la fecha de lanzamiento de este modelo en la India y en Colombia todavía es incierta ya que el modelo todavía es un prototipo. Sin embargo Auteco, como siempre en todos sus modelos y como compromiso de respaldo de las marcas que ensambla y distribuye, evalúa todos los componentes de las motocicletas y su comportamiento en las diferentes tipografías de nuestro país, para que así al momento de comercializarse pueda ser un producto que se disfrute a nivel nacional. Este riguroso y juicioso proceso técnico, que busca la máxima satisfacción de sus consumidores puede tomar, dependiendo de los ajustes necesarios, más de 1 año.

Saludos

Igual que aca, no? confused2

por gb Dom Feb 26 2012, 01:56

Les cuento algo que casi nadie sabe y me lo confirmaron ayer, en la planta de San Lorenzo hay una unidad de esta nueva Pulsar NS200 que trajeron para capacitar a los mecanicos y para exibicion, tambien me dijeron que estara a la venta en menos de 6 meses.... Asi que a ahorrar si la quieren comprar.

por deylato Dom Feb 26 2012, 02:27

ja! en serio?? ojala q no pase como la 220..jejjeje

por Foxhound Dom Feb 26 2012, 09:48

gb escribió:Les cuento algo que casi nadie sabe y me lo confirmaron ayer, en la planta de San Lorenzo hay una unidad de esta nueva Pulsar NS200 que trajeron para capacitar a los mecanicos y para exibicion, tambien me dijeron que estara a la venta en menos de 6 meses.... Asi que a ahorrar si la quieren comprar.

hace como los indios... Sacate una foto o tu amigo arriba de la Pulsar y que sea en la planta de guerrero.
Asi se hace mas creible el relato.

P.d: obvio que te creo.

por Lechonidas Dom Feb 26 2012, 18:53

WTF????? vamos todos a la planta de san lorenzo y hacemos un piquete biker

hasta que nos dejen por lo menos ver y tocar ese juguete!!!

por elcentinela Dom Feb 26 2012, 21:00

Terrible nave muchachos !

por ccaall Miér Mar 28 2012, 14:10

Perdonen,es mi humilde e ignorante opinion:
Una belleza, algunas cosas de la 135, como los giros, y el portapatente, otras de la 220 como las luces de stop y las asaderas para el acompañante, pero le falta lo principal de toda bajaj, el escalón y el parripollo al costado, también no me extrañaría que llegue con una extensión del guardabarro trasero, como en la 135, ya que ese portapatente (es muy lindo y vistoso pero no proteje nada y es poco práctico) no cubre ni jota, y si agarras un charco se ensucia toda la moto.
El basculante del lado derecho tiene para atornillar dos agujeros, del izquierdo tambien un hueco libre por la parte inferior del basculante; si!!, viene con "parripollo" incluido, igualmente al que no le gusta, lo puede quitar, y siempre habra una forma de cambiar o modificar ese portapatente para hacerlo más funcional.
Espero que en el lanzamiento de esta bajaj alla alguna oferta o algo similar. Cuanto más la miro más me gusta, mejor borro todas las fotos de esta 200ns, y me voy a mimar a mi no menos linda 135.
Esas tapas del motor tienen un estilo retro, que no encaja con lo futurista de la moto y para mi gusto desentonan un monton (la de la derecha me recuerda a un motor de labarropa viejo, JA!), deverían pintarlas del mismo color del motor, o similar; no es como la 135, que esta muy buena por donde se la mire.
A y me olvidaba el mataperro?

por maxii14 Sáb Abr 14 2012, 00:08

La verdad esta moto es un SUEÑOO!!!!

por cuervo_vballester Sáb Abr 14 2012, 01:06

che me mate de risa con el comentario que decía que le faltaría un guardabarro mejor va para que no se ensucie. y está bien. pro QUE IMPORTAAA LA LAVOO TODOS LOS DÍASS A ESA NENA HERMOSA PRECIOSA DIVINA DIOSAA Jaja :-P

por Nico220 Sáb Abr 14 2012, 02:18

wuau.

por robinsss Sáb Abr 28 2012, 01:36

Copio y pego esto que encontré por ahí:

Las últimas noticias procedentes de la Bajaj en la India hay, dijo, hay pocos cambios menores a la versión de producción de las versiones de prototipos Pulsar 200ns que hemos visto. Los pequeños cambios son:

A. Bajaj Auto Pulsar 200 NS proporcionará una luz más potente. El prototipo tiene una bombilla de 35 vatios, pero la versión de producción tendrá una bombilla de 55 vatios.

2. Bajaj Auto también ha realizado cambios en el guardabarros trasero, guardabarros trasero en la versión concepto del color negro brillante, pero no la versión de producción, pero será de color negro mate.

3. Las luces del cuadro de instrumentos que aceptar algunos cambios, para mejorar la visibilidad durante el día. Entonces las luces se encienden aún más brillante durante el día, sin embargo, y es diferente de la versión del concepto.

4. Prohibición de Pulsar 200ns se ofrecerá mediante el uso de neumáticos de la marca MRF o TVS y la compañía espera dar al comprador la opción de elegir qué marcas son las preferidas por los compradores.

Acerca de los aspectos técnicos son fijos, Pulsar 200ns contará con tres tapones. 199,5 cc de capacidad que se va a producir la máxima potencia bhp@9.500 23 rpm y proporcionará un par máximo de 18,3 Nm a 8.000 rpm.

La nueva Pulsar 200 ns de peso en seco es de 145 kg. Bajaj Pulsar 200 nuevo NS tendrá una velocidad máxima de 136 mph (limitador). Bajaj Pulsar 200 será el nuevo berlaju NS 0-60 mph en sólo 3,8 segundos, mientras que sólo tendría 9,8 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El uso de la gasolina se gasta 1 litro por 58 millas, cuando se maneja con una constante a una velocidad media de 55 km / h, esta moto fue increíble .. :)

por leonelspike Sáb Abr 28 2012, 01:45

velocidad maxima de 136 MILLAS/h???? mierda que es rápida¡¡¡¡

por robinsss Sáb Abr 28 2012, 01:47

Ja ja mepa que se equivocaron con la unidad

por nanolanda Sáb Abr 28 2012, 14:02

limitador me parecio leer.....

por Alejandro A Lun Abr 30 2012, 21:57

gb escribió:Les cuento algo que casi nadie sabe y me lo confirmaron ayer, en la planta de San Lorenzo hay una unidad de esta nueva Pulsar NS200 que trajeron para capacitar a los mecanicos y para exibicion, tambien me dijeron que estara a la venta en menos de 6 meses.... Asi que a ahorrar si la quieren comprar.

Yo ya lo habia dicho -creo que antes que vos- en otro post esto... y no me creyeron, asi que no esperes que te crean. Yo si te creo y tengo total certeza de que es asi, las dos cosas que dijiste. Saludos y a seguir esperando...

por Dhiegoacecta Mar Mayo 01 2012, 00:42

No se si lei mal, converti mal, o que paso!!!
PERO los números me dan 93 Km. x Litro!!!! Yikes

(58 Millas x 1 Lt.) a 55 km/h?
Cuanto gastará a 100 Km/h????
Beyeza nene thumbup2

por kazad0r Mar Mayo 01 2012, 11:03

Están mal las unidades, son 58 km por litro

por Dhiegoacecta Mar Mayo 01 2012, 11:37

Ok, da menos de 2 Lts. cada 100 km! UN lujo para la ruta... Son varios pesos cada mil! Que contento me ponen estas noticias :-)

por Furvi Lun Mayo 14 2012, 22:28

Buen dia a todos ! alguien sabe cuando llega a argentina esa linda querida moto? 200NS ya que en la india ya esta a la venta cuando la exportan para aca?

por sebastianspaz Mar Mayo 15 2012, 00:59

a dejaste de joder otra moto mas que no vamos a conseguir ni un tornillo hace un mes vendí una 135 que era de mi vieja y al flaco se le fundió pistón, cilindro y tapa y no consigue nada por thumbdown

que no se preocupan mas en enviar repuestos que sacar motos a a mi gusto le falta cilindrada creo que la cosa es para arriba no para abajo

por esequiel2311 Mar Mayo 15 2012, 09:37

hola Furvi, fijate si podes pasar por la parte de presentaciones asi conocemos mas de vos, y la verdad con el tema de la 200 ns no se sabe nada todavia,habra que esperar.

y para sebastianspaz, a nadie le importa lo que piense una persona maleducada, que primero no se presenta y encima viene a generar peleas, asi que un consejo, sali por donde entrastes thumbup

por Juampi Mar Mayo 15 2012, 09:41

sebastianspaz escribió:a dejaste de joder otra moto mas que no vamos a conseguir ni un tornillo hace un mes vendí una 135 que era de mi vieja y al flaco se le fundió pistón, cilindro y tapa y no consigue nada por que no se preocupan mas en enviar repuestos que sacar motos a a mi gusto le falta cilindrada creo que la cosa es para arriba no para abajo

Si a tu gusto le falta cilindrada tenes muchas 250, 400, 600, 1000, 1800, etc en el mercado.

No todo se trata de cilindrada si te fijas las especificaciones, tiene mas potencia que la 220, aparte de las otras mejoras, aguatera, 4v, caja de 6, monoshock y todo lo que ya sabemos.

Aparte que son motos que estan pensadas para el mercado de la India. Motos economicas, de poca cilindrada, de buena potencia, y el menor consumo posible.

por Furvi Miér Mayo 16 2012, 21:40

sebastianspaz escribió:
a dejaste de joder otra moto mas que no vamos a conseguir ni un tornillo hace un mes vendí una 135 que era de mi vieja y al flaco se le fundió pistón, cilindro y tapa y no consigue nada por que no se preocupan mas en enviar repuestos que sacar motos a a mi gusto le falta cilindrada creo que la cosa es para arriba no para abajo

para que se te funda flaco se nota que no sabes cuidar una moto y la tenes que cagar muy a palos, y no ponerle aceite o hacerle el mantenimiento adecuado cualquier moto podes fundir si sos un ignorante . Yo con mi moto que es 150 voy para todos lados y viajo tranquilamente me responde perfectamente y ya tiene sus años y sus kilometros y sigue en perfectas condiciones siempre .

por Contenido patrocinado

Dom	Lun	Mar	Miér	Jue	Vie	Sáb
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30