Problema con el carburador!!!

Buenas gente!!
Les cuento q tengo mi rouser 180 en el service desde el lunes pasado!!
La semana pasada la lleve a hacer el 2do service d los 2500km!!
Estaba teniendo algunas fallas, como q toreaba y se queria apagar y parecia q trabajaba ahogada!!
Tambien habia perdido un poco d fuerza!! Todo esto le conte en el service!!
Me la entregaron el viernes y pero seguia igual!! No habia cambiado nada!!
El lunes la volvi a llevar y le dije q no habia quedado bien!! Me dijeron q no me haga problema q la iban a mirar!!
La cosa es q probaron varias y probaron y no podian arreglar el problema!!
Hoy viernes me llamaron para q vaya a buscar, le pusieron un carburador nuevo!!!
Mañana la voy a buscar y les cuento si realmento quedo bien!!
Segun ellos q la probaron quedo bien!!!
La verdad q se portaron d 10 los del service!!
La moto la compre en guerrero vicente lopez!! Los service se los estoy haciendo en speed motos, agencia oficial, estan en beccar, av centenario!!
Muy recomendable, buena onda y muy interesados en solucionar el problema d la moto!!!

la fuiste a llevar a hs motos, ahi me quisieron cobrar $400 por la trasmision para la 200 y cuando la lleve por el tema del escape los tipos querian hacer cualquier cosa,( cortar el escape abrirlo y despues soldarlo), claro que la moto la compre usada y a un muchacho del club que nada que ver con zona, pero me alegro que te ayan atendido bien y con responsabilidad por el problema del carburador. saludos vecino y buenas rutas..

Listo hoy a la maÑana fui a buscar la moto y anda joya!!!
Un misil!!! Jejeje
La verdad q no supieron q tenia el carburador, ya q estaba todo normal pero no funcionaba bien!!!
Jejeje!!! Por suerte quedo muy bien!!!

buenas !! tengo un problema con mi carburador !! ... desde q le saque el caño de escape un molina y le volvi a poner el original ando con problemas con mi carburador se me sabe trabar el flotante creo y me vive perdiendo nafta .. me fije si hera una basura pero ya lo limpie y sigue el problema .. ya q no tienen un buen filtro de nafta ya q esta va direto del tanke hacia el carburador sera q esta fuera de punto .. ? .. pero igual me modera y anda bien pero tengo ese problema q me pierde nafta aveses !!

proba cambiando la aguja del flotante!!!

lo q pasa q para mi deve ser q esta fuera de punto por eso la perdida de nafta y por hay se me apaga cuando la prendo no me modera bien ..

bueno hacé como quieras!!!

a mi me esta pasando igual con el carburador, se anda apagando en las esquinas y cdo termina de calentar a 2500 rpm y vuelve a las 1000 se me apaga! mi moto tiene 450km recien asi que la voy a llevar al service por el tema de la garantia.
no se mucho de mecanica pero que otro problema es comun en estas motos?

Kolicba, no se cuentos Kms tendra tu Rouser, si pierde aveces, es el flotante o el punzua, mucho mas para probar no hay.
Quizas esta mal armado el flotante, apoya mal la chapita del flotante, con el alambresito del punzua. entonces no hace bien el "vai-ven", se traba y "aveces" no cierra la entrada de nafta.

Pablocattaneo, en algunos modelos tienen problema el cebador electronico o el magneto de avance o hasta aveces la aguja de la cortina (si vas probando, son pabadas). Para no renegar si no sabes y evitar cagadas, llevala a la agencia y plantea tu problema. tu moto deveria andar bien como la de todo el mundo.

gracias puchu !! .. tiene 13mil kil.. mi moto !! solo q lo del carburador le paso cuando le saque el caño de escape molina q tenia .. y cuando le puse el molina no lo carbure ..lo deje asi nomas y haora le puse el original y se me traba y me pierde nafta .. pero aveses no siempre.. para mi q quedo fuera de punto por el caño de escape q le puse ..ya lo llevare asi me ahcen un servi .. grax puchu

Yo tengo u n problema grabe cuando la prendo pongo el cebador y regula bien levanta las revoluciones pero cuando saco el cebador qeda regulando hasta ahi todo bien ahora acelero la moto y no meja levantar ni 2 reboluciones q se ahoga acelero y se ahoga hasta apagarse saqe el carburador y esta limpio ...... Q puede ser me tiene loco ?

Esto te lo hace en frio y caliente ????
Mira que si lo hace solo en frio es normal, tenes que acelererarla gradualmente para que no se cale, es por estar fria.

infinito22 escribió:Yo tengo u n problema grabe cuando la prendo pongo el cebador y regula bien levanta las revoluciones pero cuando saco el cebador qeda regulando hasta ahi todo bien ahora acelero la moto y no meja levantar ni 2 reboluciones q se ahoga acelero y se ahoga hasta apagarse saqe el carburador y esta limpio ...... Q puede ser me tiene loco ?

hay que carburar amigo!, regula el tornillo de ralenti en 1200 vueltas masomenos después regulale el aire, cerralo por completo y anda dando vueltas hasta que la moto no se apague y suene bien, sino cualquier cosa llevasela a la concesionaria si esta en garantía y sino a un mecánico de confianza, suerte!

NO ES ESO AMIGOS TIENE 20.000KM LA MOTO NO ES ESE EL TEMA SE CUANDO ESTA FRIA I TODO ESO EL PROBLEMA ES CUANDO ACELERO PORK REGULA BIEN I EL CEBADOR ANDA BIEN LEVANTA REVOLUCIONES LA ONDA ES CUANDO SACO EL CEBADOR I LA KIERO ACELERA DESDE EL MANILLAR SE ME AHOGA HASTA APAGARSE NOSE Q CARAJO ES :s

gliceur o chicler no se como se escribe , esta sucio !

infinito22 escribió:NO ES ESO AMIGOS TIENE 20.000KM LA MOTO NO ES ESE EL TEMA SE CUANDO ESTA FRIA I TODO ESO EL PROBLEMA ES CUANDO ACELERO PORK REGULA BIEN I EL CEBADOR ANDA BIEN LEVANTA REVOLUCIONES LA ONDA ES CUANDO SACO EL CEBADOR I LA KIERO ACELERA DESDE EL MANILLAR SE ME AHOGA HASTA APAGARSE NOSE Q CARAJO ES :s

fijate en limpiarle los chicle(creo que es asi) y fijate si cuando se apaga el cebados que te tiene que quedar entre 1200 y 1500 rpm..porque si queda en menos cuando no la aceleras gradualmente la ahogas..pasa con todas las motos fijate la entrada de aire tmb...y si sigue el problema llevala al mecanico para que te regule la carburacion...yo soy bastante ignorante en el tema pero mas al carburador no se le puede hacer creo..
saludos!

hola gente !! tengo un GRAN PROBLEMA !! les cuento aver si alguien me puede alludar ... a mi bajaj 220 con 13 mil kilometros le anda fallando el carburador .. me pierde nafta o cuando se me traba la abuja !! y para mal hoy hacia un viaje por circunvalacion y se me apago del otdo la moto se me re haogo .. 3 beses !! por el carburador.. ya con este problema vengo desde q hace mucho le puse un caño de escape yhosimura .. cuando se lo puse no lo carbure .. despues le puse el original de nuevo y empeso este problema de perdida de nafta y q se haoga !! .. ya lo desarme 3 beses pero solo le habri la tapa donde tiene el cilindro de plastico para ver q no fuera una mugre .. la parte d e abajo no la puedo habrir porque los tornillos estan muy duros .. haora digo o pregunto puede ser q la moto este fuera de punto .. ? por el caño de escape anterior !! .. q me la dejo mal al carburador .. se mover el carburador y abajo se escucha como q tienen algo suelto .. pero no la puedo habrir a la tapa de abajo .. si alguno q sepa q puede ser .. me an dicho algunos q no la quieren tocar porque es todo electrico .. pero bueno .. si alguien me peude aportar algo de que puede ser ..

hola infinito esa falla me suena a que el burca esta chupando aire por algun lado mandalo a revisar

KOLICBA: supongo que ya lo solucionaste. Por lo que decís se debe haber aflojado o salido el tornillo que sostiene el eje del flotante, por lo que no debe cerrar bien la aguja.
Saludos!!!!!!!!!!!!

Yo tambien tengo algunos inconvenientes con la carburacion.
Arranco la moto en frio y actua el cebador automaticamente, luego de un rato queda regulando PERFECTO, pero al acelerarla (lo hago muy despacito) se suele apagar. Luego de calentar un poco la moto funciona bien.

Yo la noto un poquito chancha, tardia en reaccion.. Puede ser que necesite abrir un poquito mas la entrada de aire? (tenia pensado aflojar el tornillo del aire media vueltita a ver que pasa)

Pregunto antes de meter mano a ver que opinan uds..

(la moto tiene 7000km, es un R220)

CLAUDIO: Te comento que yo tenía el mismo "problema", desarmé, le puse un suplemento para subier la aguja 1 mm y listo el pollo!!!!
Arranca una barbaridad, no se para cuando tocas el acelerador, no va corcoveando.
Te comento que el regulador que tiene, no regula aire, regula nafta, por lo que al abrirlo enriquece la mezcla y cerrarlo la empobrece. Pero básicamente ese regulador es para el ralentí, si bien influye en media, es ínfimo.
Para la media está la aguja y para la alta directamente el chicleur.
Saludosssssssssss

José Luis escribió:CLAUDIO: Te comento que yo tenía el mismo "problema", desarmé, le puse un suplemento para subier la aguja 1 mm y listo el pollo!!!!
Arranca una barbaridad, no se para cuando tocas el acelerador, no va corcoveando.
Te comento que el regulador que tiene, no regula aire, regula nafta, por lo que al abrirlo enriquece la mezcla y cerrarlo la empobrece. Pero básicamente ese regulador es para el ralentí, si bien influye en media, es ínfimo.
Para la media está la aguja y para la alta directamente el chicleur.
Saludosssssssssss

al subir la aguja como decis, como es el consumo y la realcion del motor?
queda igual , ?

José Luis escribió:CLAUDIO: Te comento que yo tenía el mismo "problema", desarmé, le puse un suplemento para subier la aguja 1 mm y listo el pollo!!!!
Arranca una barbaridad, no se para cuando tocas el acelerador, no va corcoveando.
Te comento que el regulador que tiene, no regula aire, regula nafta, por lo que al abrirlo enriquece la mezcla y cerrarlo la empobrece. Pero básicamente ese regulador es para el ralentí, si bien influye en media, es ínfimo.
Para la media está la aguja y para la alta directamente el chicleur.
Saludosssssssssss

Sii,, tal cual.. la mia tambien corcovea mucho, despues de andar un largo rato y calentar recien anda un poco mas parejo.. pero hasta ahi nomas.

El consumo recién estoy midiendo, pero me parece que alrededor de 31-32km x litro.
La reaccion mucho mejor!
Arranca bárbaro, y no se para (le tenía que dar como 10 veces arranque hasta que calentaba) o falla al acelerar.
Antes las bujías salían pálidas (mezcla pobre), ahora salen color café (mezcla ideal) como corresponde. Si salieran negras estaría pasada de nafta.
Saludosssssssssssssssssssssss