RUIDOS EXTRAÑOS

johnypepper escribió:Bueno paso a contarles hoy vuelvo de mi trabajo y empiezo a sentir un ruido a lata espantoso.
Paro a un lado y veo de donde proviene , el maldito venia de donde esta la precamara (exaust tec) se ve que se solto alguna sordina y estaba rompiendo las bolas que de la bronca le pegue una paliza a la moto todo el viaje a ver si se terminaba de soltar.
llega a casa desarme el escape lo sacudi de arriba abajo a ver si salia algo y nada.
lo coloco nuevamente y el ruido desaparecio.
Ahora no se que mierda pero me quedo soplando muy apenitas en la entrada del escape y eso q lo coloque bien,
pero bueno apenas se siente un pssss... despue svoy a ver si le pongo fastic alta temperatura por q el escape no trae una junta en ese lugar.
hoy estoy un poco caliente con la azulcita.

oh! Esto es lo mismo que me está haciendo a mi!

hola amigo al final caiste en la falencia del escape.
se soluciona llevandola a un escapista para que te suelde el tubo interno con el externo en la altura justo donde esta la curva.
suerte

johnypepper escribió:hola amigo al final caiste en la falencia del escape.
se soluciona llevandola a un escapista para que te suelde el tubo interno con el externo en la altura justo donde esta la curva.
suerte

AH!!!! GRAX!!!!!! VISTE QUE TENGO RAZON YO!"!!! SIEMPRE ME SALVAS !!!!! JAJAJAJ
ESTABA LEYENDO,VIENDO LA SOLUCION, YO POR AHORA LE PUSE UN TORNILLO ENTRE EL ESCAPE Y EL CUADRO PARA QUE NO JODA TANTO, PERO YA ESTA DICIENDO BASTA.
LO TENGO QUE CORTAR???

Estas seguro que es el mismo ruido que teniamos o es por q te roza el cuadro???
, si es el problema q tuvimos algunos llevala a un escapista y explicale la situacion , lo que hacen es un pequeño orificio y sueldan por ahi el tubo interno al externo ni se nota si es prolijo.
me acuerdo q me costo $50 pesitos nada mas el arreglo.
fijate bien,
abrazo

Sí amigo. Es el mismo ruido. Me hace el soplido también. Cuando puse el tornilló, estaba seguro que era ese el problema, que el escape pegaba con el cuadro, porque todo empezó cuando agarré un pozo llevando a 2 amigas. Pero es sábado, lo saqué al tornilló, y por el calor, el escape se había separado mucho del escape, pero cuando calentaba, lo empezaba a hacer al ruido. Por eso allí me convencí que era el mismo problema que tenías vos. Me va a tocar llevarla a que lo arreglen je je je

ah bueno vos tambien!!! eso te pasa por buitre jaja!!! la bajaj esta diseñada para llevar 1 chica por vez!!

Andres_Cba escribió:ah bueno vos tambien!!! eso te pasa por buitre jaja!!! la bajaj esta diseñada para llevar 1 chica por vez!!

SI!!!! ENCIMA NI UN CON UN BESO ME PAGARON JAJAJA
VOLVIENDO AL TEMA, HOY VOY A IR PARA VER CUANTO ME COBRAN

je algunas vaquillonas cargaste jajaja sabes que no se puede

q bajo dey... igual un respiro para los Rouseros porq ese es un problema de las Pulsar!

Hola gente, hace tiempo que la moto me hace un ruido como a cascabel cuando estoy en marchas bajas hasta tercera entre las 5000 y 6000 rev, lo mas raro es que lo siento desde la mascara, pero al agarrar la llave fuerte, deja de hacerlo. Alguien se imagina de donde puede venir.
Otra consulta, cuando van en segunda o tercera, a 6000 rev la siento muuuyyyy envueltada a la moto, como si la estuviera matando (la moto tiene 1500 Km), alguna idea de que puede ser.
Saludosss

mmmm, osea sobre la mascara??? no te fijaste que nio este nada flojo????

jaja es la cosita negra que esta en la cerradura de la llave. fijate que esta suelta y vibra .. yo le puse un gomita negra muy lindo con mucho trabajo y listo

me ganaste de mano, a mi me paso. es la cerradura!

AH!!!! SI!!!!!! ES ESO CASI SEGURO!!!!!

gracias, a la tarde lo arreglo entonces ese ruidito, con respecto a las vibraciones y la maquina envueltada en 6000 rev,a alguien le paso???

A todos nos paso lo mismo , yo le puse un burletito de goma eva entre le marco negro(redondo) de la llave de contacto y la base gris. Slds

YO LE SAQUE LA PIEZA, LO ENVOLVI CON UN POCO DE CINTA, Y VOLVI A PONER LA PIEZA QUE DICE BAJAJ....

mmm ami no me paso nada de eso che

Y, ES SEGUN MODELOS, A MI ME LO HISO DESDE UN PRINCIPIO

Bueno.. seguimos con algunos rudillos... yo desde el tercer día tengo un golpecito debajo del carenado (que viejo que estoy) debajo de la mascarilla; que solo se escucha cuando la moto pasa por un bachecito o irregularidades del camino (hablo de bachecitos, no de huecos donde se cae la rueda adentro, a estos últimos trato de esquivarlos) es un tac tac tac, que pares provenir de abajo del tablero, pero escuchándolo de debajo de la moto agachado adelante, parecería venir de dentro del barral. ¿será normal? Reitero solo se produce cuando la rueda delantera zapatea, por lo derecho es una seda y tiene un andar de “angeles”

Hola gente. Con mi negra ya llevo 2000 km y la verdad que se disfruta mucho el andar. Hasta ahora ningun problema, pero como la perfección no es posible les comento un temita que me intriga. Al andar después de los 20 o 30 minutos empiezo a sentir un silbido que creo vienen de la rueda delantera. Yo me imagino que debe ser el disco o las pastillas ya que al frenar no se oye dicho ruido. Algún experimentado me podría dar su opinión? Gracias.

MMM DIGO NO AMI ME HACI LO MISMO Y PENSE QUE ERA EL DISCO Y RESULTA QUE YO LA LAVABA TANTO QUE LA GOMA TIPO CHUPON QUE ES DE EL VELOCIMETROS SE RESECABA Y CHILLABA CONTR LA LLANTA AL GIRAR ,, PUEDE SER ESO LE PONIA ACEITE Y QUEDABA DE 10 SALUDOS

Voy a verificar eso. Gracias por el dato.

a mi tambien me lo hace..Akli si lo solucionas comentalo xfa...saludos!

Yo tengo el mismo problema que muchos, con el CRI CRI en la zona de la rueda delantera, es insoportable!!!

Que garronn me parece q cai en la del escape , lo peor es q mi pulsar vencio la garantia hace como un messs. nooooooooo.y yo q pense q era la quilla , se la saque y lo sigue haciendo. es mas me lo empezo a hacer depues de ponerle la quilla del orto. por ahi se recalento demasiado el caño.fuckin caño.

Parkix escribió:Yo tengo el mismo problema que muchos, con el CRI CRI en la zona de la rueda delantera, es insoportable!!!

Mismo problema que vos el cri cri cri cri de mierda cuando frenas sisi......ni bola le doy pero jode mal, es mas con el casco puesto ni se escucha...

herxxx escribió:

Parkix escribió:Yo tengo el mismo problema que muchos, con el CRI CRI en la zona de la rueda delantera, es insoportable!!!

Mismo problema que vos el cri cri cri cri de mierda cuando frenas sisi......ni bola le doy pero jode mal, es mas con el casco puesto ni se escucha...

me habian recomendado pegarle una frenadita fuerte, lo hice, y paro por unos dias
pero con el frio de estos dias se debe haber cristializado nuevamente y volvio!
lo odiooo!! jajaja
si puedo el domingo voy a pegarle una lijadita a la pastilla, luego comento a ver q paso

Hola, yo todabia no lo probe, pero lei buscando sobre el problema del chillido que es que se pasaron apretando la rueda delantera, por lo menos asi lei en un foro que pasaba con una ninja si no recuerdo mal. Me resulta raro que sea esopero ahy decian que lo ponian en la presion del manual y no jodia mas.

Cuando pueda pruebo y cuento!

Con una lijadita bien hecha se va. El tema es que si se mojan mucho o se ensucian mucho, se vuelven a cristalizar y vuelven los pajaritos a la rueda delantera. Lo mejor seria buscar al momento de cambiar una pastilla de mejor compuesto o bien, hacerle pegar un compuesto de mejor calidad.

Creo que tengo el problema del escape, por lo menos hoy tuve tiempo de revisarla bien y es algo raro no lo hace siempre, podes ir a 120km/h,130 y nada, y de pronto voy a 40 y lo hace. Llegue a casa la puse sin caballete /con y cuando aceleras lo hace, pegue casi las orejas al caño de escape, y pareciese el problema alli, suena muy claro en la curva del caño. Creia que era el motor, andando con el casco como que no te das cuenta donde era.
Se lo quise mostrar a mi hermano y nada funciona de 10 la moto, la cosa es cuando esta en caliente, esto que hice antes lo hice cuando volvi del laburo, por el microcentro. A mitad de camino empieza el ruido a lata raro.


El caño se saca facil no? como para llevarselo a algun chapista?. Pregunto de ignorante, veo 2 tuercas al motor, y un par mas atras....

Bue este finde si puedo la llevo a Gigi aca en quilmes haber que me dice.

La moto tiene 14.500km y por ahora es la primera vez que hace algo raro, un caño!!!!.

Saludos.

Si amigo, el problema es a la salida del motor, el caño interno y el externo se sueltan y por eso hace ruido, sacarlo es fácil y el arreglo también, no tendrías que tener mayores problemas.

Saludos.

Lo solucione x suerte la lleve al escapista $20 pesitos y asunto solucionado.

El problema estaba en la bajada del caño de escape apenas sale del motor, como bien me dijo comtec. Como que se desprendio el caño interno, se veia claramente.

0 ruidos ahora una pinturita, 15000km tiene y es una masa, rouser 200.

Cambiando de ruidoooo, cuando vengo despacito y acelero despacito, siento el golpeteo como si fuesen unos martillazos abajo del tanque, es el cdi ese ruido ?? ya me tiene harto, donde le pongo la gomaaa ?

a mi rousser le llegaron los 26mil, y según la gente de rider motos (concesionario oficial guerrero en villa carlos paz), al llevarla ahacer un service de rutina por un ruido raro, que pense que era un ajuste de válvulas, me dicen que le hace falta un cambio de correa de distribución, mi pregunta es: a alguno le paso??, tienen idea de cuanto sale cambiarla?? desde ya muchas gracias

Buenas!

Yo hace rato también tuve ruidos en el escape, pero no el típico problema de las Bajaj. Sino que el catalizador rozaba con el cuadro de la moto. Por ahora le puse un tope de goma entre el borde del catalizador y el cuadro; no jodió más. Pero, mi pregunta es: ¿Esa parte del catalizador va solada el cuadro en el lado derecho? (o sea del lado de la pata de apoyo).

Saludos.

GuS escribió:Buenas!

Yo hace rato también tuve ruidos en el escape, pero no el típico problema de las Bajaj. Sino que el catalizador rozaba con el cuadro de la moto. Por ahora le puse un tope de goma entre el borde del catalizador y el cuadro; no jodió más. Pero, mi pregunta es: ¿Esa parte del catalizador va solada el cuadro en el lado derecho? (o sea del lado de la pata de apoyo).

Saludos.

No loco, como va a ir soldado el escape al cuadro, va agarrado con un tornillo allem.

He loco, no me refiero el caño de escape loco. Hay que leer loco.

Gracias loco! :)

Yo también cai en esa me parece, en principio pensaba que era el tacho... Lo intente cortar al medio y me encontre con millones cosas perdidas ahi adentro y sueltas, entonces se lo lleve a Fantin y me hizo un tacho nuevo (ES PERFECTO suena mas lindo que el original y ni se siente casi) pero, sigue sonando y chillando esta mierda, me parece que tengo que llevar la curva original a un escapista no? Que me dicen? O tengo que mandar a hacer una curva nueva? Saludos!