Viaje a Bolivia en la 220f

Hola, les cuento que en mayo del año pasado salí de viaje con la Rouser y llegué a Bolivia. Fuimos con mi marido, él con su Falcon, y debo decir que que mi moto fue a la par de ella, a un ritmo de entre 100 y 110 km por hora, que era lo que habíamos planificado.
Pasamos diversos climas y caminos, fue más de un mes de viaje, bien por ser la primera vez que me animaba a tanto.
Las motos se apunaron pasando los 4200 m , en la Quebrada de Humahuaca, pero luego se aclimataron y no tuvimos dificultades.
La Rouser anduvo muy bien, tanto en la ruta como en el ripio, y aunque parezca mentira, también en los caminos de piedra y polvo, pese a tener las cubiertas originales que son para asfalto y según me dicen, de mediana calidad.
Les cuento las ciudades por las que hicimos el recorrido: La Costa, Buenos Aires, Rosario, Santa Fe, Ceres, Santiago del Etero, Salta, Purmamarca, Yavi, Tupiza (Bolivia), Potosí, Tupiza, Purmamarca, Salta, Concepción (Tucumán), Termas de Río Hondo, Ceres, Paraná, San Pedro, Buenos Aires, La Costa.
Quiero mencionar los caminos que más nos impresionaron, ideales para hacer en moto:
- el camino de cornisa que une Salta con Jujuy, RP 28, angostito! No permiten micros ni camiones, imagínense, y lo que se asoma del borde son las copas de los árboles... pero está asfaltada;
- el de una quebrada cerca de Tupiza, que se llama Valle de los Machos, donde hay un lugar que se llama la Puerta del Diablo. Todo piedra y polvo, curva y contracurva todo el tiempo, y las montañas cambiando de color, del amarillo al bordó... también cornisa, por supuesto;
- y la frutilla: el camino a Las Estancias que une Tucumán con Catamarca. Piedra, piedrita, polvo y barrito mayonesa. Es el cordón del Aconquija. No hay palabras ni para lo peligroso y complicado, ni para la belleza del paisaje.
No quiero ser injusta con los Valles Calchaquíes, que tiene los suyo tanto por lo lindo del paisaje como lo peligroso del camino. Pero es muy transitado. Los otros son menos conocidos.
Les paso unas fotos, en la primera es del Valle de los Machos, las otras del camino de Las estancias.
Cuando salí la moto tenía 5000 km, a la vuelta 10.000. La llevé a Alewank, en Caseros, para que le hiciera las revisiones y ajustes necesarios. ¡La atención excelente! Y la moto quedó muy bien.


Como quiero seguir viajando por esos caminos y con esta moto que me encanta y me resulta muy práctica y cómoda, quiero cambiarle las cubiertas por unas duales.
Estoy averiguando por internet, alguien me puede aconsejar?
Muchas gracias.

Acá están las que faltan

Eepaa, que viajesito señora, los felicito, una proeza andar en la 220 por esos caminos, por algunos de esos yo tambien anduve en la 220 asi que se que no es nada facil

Linda experiencia, los felicito por animarse, no es nada fácil manejar por los terrenos que menciona.

Muchas gracias. De verdad fue un desafío, y tardé años en decidirme. Pienso que influyó haber encontrado la moto en la que me sintiera cómoda y segura, pese a no ser la más adecuada para los diferentes caminos.
Por eso mismo quiero cambiarle las cubiertas, en la zona donde vivo hay muchas calles de arena y patina mucho, quisiera algo con más agarre. Encontramos una cubiertas 110-90-17 duales, ¿alguien sabe si puede ir esa medida para la delantera? Porque la que trae es 90-90-17.

Asta 1 medida mas no hay problema, osea 100/90 , 110 ya es mucho

Muchas gracias, lo voy a tener en cuenta.

Gran experiencia seguramente. Hice parte del viaje hasta Jujuy con mi viejo hace unos años. Muy bueno el camino que comentas "Salta con Jujuy, RP 28".
Fui con la 220n asi que parecido a tu F. Las motos van muy bien en todo terreno siempre teniendo cuidado.
Los mejores paisajes estan en los caminos poco transitados, lejos del asfalto.

wow! pedazo de viajecito! q lugares!!!

Un viaje buenísimo, se puede hacer con 220 perfectamente. Siempre controlando el estado de la moto y la velocidad, por supuesto. No llevamos muchas cosas, íbamos con una mochila grande atada atrás, y la documentación a mano, aunque no nos pararon mucho.
En Bolivia nos trataron muy bien, la gente es discreta pero si uno se muestra interesado por ellos y por los lugares, son amables y algunos hasta bastante charletas! La comida no fue muy de nuestro gusto, pero pudimos estar en lugares donde podíamos cocinar.
En Argentina somos como somos en todas partes, te hacés de amigos enseguida.


Éstas son una especie de moto taxi que hay en Tupiza... Están hechas con Rousers!

No es mi equipo, pero se ve que boquenses hay en todas partes.

El camino de cornisa entre Salta y Jujuy.

Hola, lei el post, los felicito ambos por el viaje.
Con mi señora tambien hemos realizado un viaje para el norte llegamos a purmamarca no mas, se apuno la rouser, atribuimos por el peso, eramos los dos en la moto y el resto del equipaje.
al regreso pasamos por camino de la cornisa trayecto muy lindo.
saludos.

Hola, perdón por tardar tanto en responder!
La 220 se apunó pasando Humahuaca, donde ya es bastante más alto, pero iba yo sola con la mochila. Luego no hubo mayores problemas.
Ese camino de cornisa es maravilloso!

Graciela220 escribió:Hola, perdón por tardar tanto en responder!
La 220 se apunó pasando Humahuaca, donde ya es bastante más alto, pero iba yo sola con la mochila. Luego no hubo mayores problemas.
Ese camino de cornisa es maravilloso!

No hay problema, estos foros por lo general siempre uno cuelga.
Comprobé que se apunan pasando los 3000 msnm.
Nos pasó nuevamente, en este ultimo viaje, en el paso a Chile del Cristo Redentor, situado a unos 3500 msnm.
Saludos.