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Mensaje por fichus Lun Ene 08 2018, 17:03

tengo una ns y cuando la hago arrancar regula un rato y se apaga,lo mismo me pas a veces cuando voy andando?que puede ser?me dijeron falta de entrada de combustible,me dijeron q le levante un poco mas la aguja del carburador,es asi?

fichus

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Mensaje por Toranzos Lun Ene 08 2018, 19:43

Podrías ser mas específico?

Se apaga el motor o la parte electrica?
Antes de apagarse te tironea o sentis que se ahoga?

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Mensaje por MITO 011 Lun Ene 08 2018, 19:44

Regula el ralenti, lo debes tener muy bajo
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Mensaje por fichus Lun Ene 08 2018, 19:47

se para el motor,no es el ralenti,esta bien eso,es como q se ahoga,como q le falta entrada de aire o nafta,ovbiamente es un problema de carburacion pero no se cual es el problema

fichus

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Mensaje por MITO 011 Lun Ene 08 2018, 20:12

Osea, regula bien y se para cuando aceleras??
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Mensaje por fichus Lun Ene 08 2018, 23:39

cuando esta bien caliente regula bien,cuando esta fria regula un rato y se para,y cuando voy andando se para x ejemplo cuando embrago para frenar

fichus

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Mensaje por hernanescuder Mar Ene 09 2018, 10:25

seguramente sea carburacion. Puede ser una basurita en el carburador, que el flotante no ande bien y se ahoge, falta de aire, una manguera estrangulada..Filtro de nafta super sucio. No te va a quedar otra que desarmar y ver. Notas como que se ahoga o se queda sin nafta? sentis olor a nafta cruda o mal quedama en algun momento?
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Mensaje por MITO 011 Mar Ene 09 2018, 16:13

Si, desarmar el burca, total es facil (jeje)
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Mensaje por r1racing Miér Ene 10 2018, 10:40

yo la carbure desarme todo le made chicler grande y subi aguja armamos y seguia con el mismo problema q vos regule el tornillo de aire y anda un poco mejor pero cada tanto se para ahora en verano no jode tanto el tema es en invierno hay un post q dice como poner el tornillo de aire bien con el motor caliente fijate
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Mensaje por fichus Dom Ene 14 2018, 18:50

el primer arranque en frio larga olor a nafta cruda

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Mensaje por Miche Lun Ene 15 2018, 10:59

sin desarmar nada, cerra el paso de nafta, vacia el carburador por la manguera de descarga aflojando el tornillo. y si queres hasta sacar el tornillo sacala que salga nafta por ahi tambien.. arma todo abri el paso de nafta y volve a probar.. por qu etodo esto.. puede que tengas agua. sino tambien podes hacerle una afinacion. en regulacion del tornillo de aire y de ralenti al carburador. verifica que no este tapado el filtro de aire o la entrada del mismo. verifica el estados de las bujias. ya qu desconocemos el kilometraje y el estado de tu moto. y aca estamos adivinando posibilidades.. tambien podes revisar la posicion del tps (segun año de la moto) por ahi esta atrazado. o algo.. osea ya tocamos parte mecanica y electrica.. ya queda en tus manos ver cuales de todo puede ser..

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Mensaje por fichus Mar Ene 16 2018, 14:11

tiene 11000 kms,esta nueva practicamente,otra cosa q note comparando con una ns de una amigo q tiene 35000 kms es que la de el es muy suave cuando pones los cambios y el motor no es tan ruidoso,en cambio la mia es medio ruidoso el motor como si fuese muy liviano el aceite,le pongo el shell advance bote azul,hasta cuando meto el cambio suena un poco y la de el no hace nada de ruido,sera q aun esta duro el motor de la mia?

fichus

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Mensaje por Miche Mar Ene 16 2018, 20:06

fichus escribió:tiene 11000 kms,esta nueva practicamente,otra cosa q note comparando con una ns de una amigo q tiene 35000 kms es que la de el es muy suave cuando pones los cambios y el motor no es tan ruidoso,en cambio la mia es medio ruidoso el motor como si fuese muy liviano el aceite,le pongo el shell advance bote azul,hasta cuando meto el cambio suena un poco y la de el no hace nada de ruido,sera q aun esta duro el motor de la mia?

supongamos que a comparacion de tu amigo.. si estaria mas duro tu motor.. pero ya esta ablandado... eso no quiere decir que sea eso el motivo que se para el motor.. deja de hacer comparaciones , ya que por mas que sea la misma moto tienen otros tipos de uso y eso refiere al tipo de ablande realizado. enfocate en lo que te comente para hacer vas probando y descartando. sino llama a un buen mecanico saludos

Miche

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