GNC para moto

Link a la pagina, no tengo nada que ver con esta gente pero me parecio buena idea compartir esto:
http://www.ecopos.com.ar

Habria que ver como se desempeña en la practica!

que loco eso como se la rebuscan, supongo que el objetivo seria solo ecológico porque las motos de por si son de bajo consumo y no creo que el que tenga una R1, R6 necesite andar con gas, la autonomía tampoco creo sea mucha

..y la estética de la moto qué?

si sos fletero, bienvenido sea, ya que te ahorras unos mangos. pero si es para lo que la mayoria usa sus motos que es salir los findes, para mi no se justifica.

NO ES SÓLO POR EL HECHO DE QUE NO HABRÍA UNA DIFERENCIA MUY ACEPTABLE EN CUANTO AHORRO DE COMBUSTIBLE, SINÓ POR LA DURACIÓN DEL MOTOR. EN LOS MOTORES A GAS, LA DURACIÓN SE REDUCE MÁS O MENOS UN 30%. TENGAN EN CUENTA QUE SI BIEN LA NAFTA ES UNA COMBUSTIÓN SECA, EL GAS LO ES MUCHO MÁS, Y SOBRE TODO MÁS CALÓRICA, POR ENDE SE PONE EN JUEGO LA TEMPERATURA LÍMITE.
A UNA MOTO NO SE LO PONDRÍA.

En realidad creo que habria que evaluar diferentes cosas, como por ejemplo el costo del kit en relacion a la moto y el uso... fijense que se lo colocan a una motomel cg de 8000 pesos, o sea que si a la moto la fleteas creo que el equipo y la moto se amortizarian en poco tiempo siendo una buena opcion...
Es verdad que si a la moto la usas para pasear los fines de semana no tiene sentido.
Y en cuanto al tema motor no deberia ser muy diferente a las condiciones dadas en una motor tipo (duna, uno etc) es cierto la reduccion de vida util pero como decia antes si a la moto le metes muchos km capaz que la ecuacion da.

En estetica zafa... por lo menos para mi gusto...

Es laburo argentino, y cerrando... yo tampoco se lo pondria!! ni al auto.

Yo tengo un Megane a Nafta/Gas y la diferencia de consumos es abrumadora. En el Rouser no es el caso ya que la relación andar/consumo es muuuyyy buena. Pero para alguien que fletea con la moto que por dia gasta $25 ó $30 de nafta, pasaria a gastar menos de $10.

Muchachos, no es mala la idea. Lo unico que me da miedo es de que reviente el tubito a la mie...

Mmmm es una moto no una cocina o calefon que funciona con gas, yo por mi parte si no le puedo poner 10 litros de nafta cada 400km que es mas o menos lo que gasta mi india, prefiero no tener la moto, en el caso de los autos realmente la unica amnera que a mi forma de ver justifica el gnc es que lo compraste usado y ya trajo el equipo, o si sos remisero o taxista para uso particular me parece que tardas demasiado en amortizar el costo del equipo eso sin tener en cuenta los gastos extras que esto genera en el desgaste del vehiculo, es mi opinion nada mas

De donde sacaron que los motores duren menos andados con gas?, yo voy a dar mi opinion con hechos, cuando trabajaba en una rectificadora (en cba.) vi muchos motores andados con gas, casi todos tenian no menos de 400.000 km andados (la mayoria eran taxis o remiseros, logicamente los que mas andan) y el record, al menos de lo que yo vi, era un tachero con un R 12, MAS DE 1.000.000 de km.!!!!!!!! asi que este mito del gnc es como el mito de si las rouser son buenas o malas, los motores con gnc son los que mas se cagan por el simple hecho de que son los que mas andan, yo casi todos mis vehiculos los tuve con gas y sabes que, te olvidas del valor del combustible, subis y te vas aunque tengas $10 en el bolsillo, cosa muy distinta es si andarias con nafta, ahi ya cambia la cosa y entras a hacer numeros si llegas o no llegas con lo que tenes en el bolsillo. Ahora con el tema del gnc para motos, la verdad que no se justifica salvo que hagas delivery en una cbr 1000. Tampoco sabemos los costos de lo que vale un kit de gnc para moto, en este sentido estamos opinando un poco en el aire sin fundamentos, pero creo que menos de 2 lucas no salga, alguien sabe??

MITO 011 escribió:De donde sacaron que los motores duren menos andados con gas?, yo voy a dar mi opinion con hechos, cuando trabajaba en una rectificadora (en cba.) vi muchos motores andados con gas, casi todos tenian no menos de 400.000 km andados (la mayoria eran taxis o remiseros, logicamente los que mas andan) y el record, al menos de lo que yo vi, era un tachero con un R 12, MAS DE 1.000.000 de km.!!!!!!!! asi que este mito del gnc es como el mito de si las rouser son buenas o malas, los motores con gnc son los que mas se cagan por el simple hecho de que son los que mas andan, yo casi todos mis vehiculos los tuve con gas y sabes que, te olvidas del valor del combustible, subis y te vas aunque tengas $10 en el bolsillo, cosa muy distinta es si andarias con nafta, ahi ya cambia la cosa y entras a hacer numeros si llegas o no llegas con lo que tenes en el bolsillo. Ahora con el tema del gnc para motos, la verdad que no se justifica salvo que hagas delivery en una cbr 1000. Tampoco sabemos los costos de lo que vale un kit de gnc para moto, en este sentido estamos opinando un poco en el aire sin fundamentos, pero creo que menos de 2 lucas no salga, alguien sabe??

+10000 la verdad que iba a responder al comentario que no se justifica en un auto pero me dio fiaca... a ver la instalacion de gas en un auto es una inversionm digamos si bien hablamos de miles de pesos, es algo que se puede pagar con tarjeta y en cuotas... digamos que gracias a eso como dice el amigo mito te olvidas de tener que sufrir cada vez q vas a cargar combustible, que hablando de nafta, y en un auto, si es un dolor de huevos!!! es verdad un motor a gas necesita ir al taller mas seguido, simplemente poruqe se anda mas!! tengo un tio con el auto con nafta y es un lujo para el salir, lo usa para casamientos cumpleaños y demas, para lo demas(trabajo, dia a dia) anda en cole o en moto, eh escuchado a varios decir yo no lo pndria xq es cagar el auto al pedo, a ver para quien cuidas el auto... para el proximo dueño? para que un revendedor lo aprovech diciendo "siempre nafta" vamos!! si uno tiene un auto es para disfrutarlo, andarlo, salir, no para tenerlo parado en el garaje xq duele cargarle nafta... asi que bueno cada uno se compra su vehiculo como puede, asi que es derecho de cada cual usarlo como quiera!

Asi es vecino, a mi si me diera el cuero ni en pedo andaria con gas pero lamentablemente el "vil metal" es el que te condiciona, jaja

MITO 011 escribió:Asi es vecino, a mi si me diera el cuero ni en pedo andaria con gas pero lamentablemente el "vil metal" es el que te condiciona, jaja

xatamente!! yo creo que si nos diera el cuero a todos, andariamos en una r1, y en un lamborghini DIABLO. Y bajaj estaria fundida por no vender una sola moto pero... lamentablemente, estamos estamos limitados por el dinero, y nuestra economia de mier jajaja saludos!!

Yo tuve un auto y le puse gas.
Hoy opino nunca mas! (uso normal a poco)
Si el auto ya esta baqueteado, acelera su muerte.
Ahora si el motor esta muy bueno y lo usas 100km x dia o mas, se justifica.
Una moto podes gastar $20 x dia. Si el equipo vale 2000$ y a gas gastas $5.
$2000/$15/dias=133 dias de uso y amortizas, o sea medio año (dias habiles).
Si ganas $300 x dia, te modifica gastar 15 mas en combustible.... Yo diria no.
Pero no todos opinamos igual. Ahora si ganas $120, si!

MITO 011 escribió:De donde sacaron que los motores duren menos andados con gas?, yo voy a dar mi opinion con hechos, cuando trabajaba en una rectificadora (en cba.) vi muchos motores andados con gas, casi todos tenian no menos de 400.000 km andados (la mayoria eran taxis o remiseros, logicamente los que mas andan) y el record, al menos de lo que yo vi, era un tachero con un R 12, MAS DE 1.000.000 de km.!!!!!!!! asi que este mito del gnc es como el mito de si las rouser son buenas o malas, los motores con gnc son los que mas se cagan por el simple hecho de que son los que mas andan, yo casi todos mis vehiculos los tuve con gas y sabes que, te olvidas del valor del combustible, subis y te vas aunque tengas $10 en el bolsillo, cosa muy distinta es si andarias con nafta, ahi ya cambia la cosa y entras a hacer numeros si llegas o no llegas con lo que tenes en el bolsillo. Ahora con el tema del gnc para motos, la verdad que no se justifica salvo que hagas delivery en una cbr 1000. Tampoco sabemos los costos de lo que vale un kit de gnc para moto, en este sentido estamos opinando un poco en el aire sin fundamentos, pero creo que menos de 2 lucas no salga, alguien sabe??

Y cuantas veces en esos 400 mil km le hicikeron la tapa???, en mi experiencia con gnc fue la siguiente un duna con 200 km le tuve que hacer la tapa cuando la saque no servia para nada, directo le salio tapa nueva, aclaro el coche lo compre usado con 160 mil km, no se como lo cuidaba el anterior dueño pero por lo que sospecho ese auto nunca olio la nafta, en otro caso parecido un polo año 2000 que vendi con 210mil km nunca le tuve que hacer nada de nada, el auto lo veo seguido porque me lo compro el suegro de un amigo y el auto sigue andando joya, aclaro en este caso si conocia la procedencia y como trataban el coche, pienso que el tema es un poco subjetivo con el gnc insiskto en mi opinion no le veo ningun sentido ponerle gnc a una moto

http://img542.[no se puede agregar este enlace]/img542/3310/20121015091420.jpg

les dejo una foto de mi moto con gnc desde el 2007 y despues les cuento
honda cg 125 version ES
les cuento que fleteo con la moto y gasto aprox $6,00 (200km) por dia laburo de lun a vier.

La tenes desde el 2007???

NAAAAAAAA No me gusta ni un pocoo

Nikku y Ruthy escribió:La tenes desde el 2007???

si desde 2007 y ya le tengo que hacer la prueba hidraulica

SrCash escribió:NAAAAAAAA No me gusta ni un pocoo

linda no es jaja igualmente le saque la foto asi para que se vea como viene armado tengo la funda que la disimula bastante igual.