consumo de la 200ns

dermi escribió:De todas maneras, después de leer a todos los usuarios que postearon acá, se ve que es más gastadora que la 220, un poco al menos, quizás por su mayor potencia, pero también está el hecho que tiene 10% menos de cilindrada.
Que carburador y chicleres trae la ns (quizas nadie la desarmó aún, pero aunque sea los datos del manual de taller)

Acá está la información para analizarla.
Sldos!

Hay 2 temas abiertos con lo mismo.

Andandola en ciudad a un promedio 6000rpm y mayormente en ruta a 110/120 a 8000rpm tengo un rendimiento de 25km/L.

Me prende la luz de reserva cuando tengo una sola barra, habiendo hecho 270 km, cargo hasta el tope 8,5 lt. O sea 32 x lt, andando tranqui siempre por debajo de las 7000 rpm. Lo que me llama la atención es que nunca cargue mas de eso. O el tanque no tiene 12 o mi ultima barra son como 3,5 litros. Según el manual la reserva deberia ser de 2.4.
Voy a tratar de andar la hasta quedarme sin nafta y ver realmente cuanta autonomía da. Obvio que voy a andar con un litro de nafta de emergencia.

Hoy cargue combustible por tercera vez, hice control desde la segunda. En esa carga, entraron 9,2 litros de super, se me habia terminado el tanque y recien habia pasado a reserva.

Hoy hice la tercera carga, la moto sigue sin estar bien carburada. Recorri 318kms de uso mixto y acelerador moderado (esta en ablande) con el tanque, y recorri 7,5 kms mas hasta la estacion de servicio, total de 325,5kms y cargo 9,37 litros.

me da un consumo de 34,7 km/l o 2,88 l/100km

Muy conforme, pero creo q despues de pegarle una buena afinada va a andar mejor y consumir hasta un poquito menos...punto a criticar, le falta al menos un litro al tanque...

Para mi esta perfecto esos KM/L, ya que uno chiflo de una 650 que gastaba menos, pero es obvio, si vas a 3000 rpm a 120 la moto va casi regulando, no es lo mismo esa 650 a 3000 rpm a 130 que una bajaj 200ns a 8000 rpm a 110, estas vuelteando mucho mas! pero beno, no todos tenemos para un 4 cilindros aca :-(

Ojo, yo con mi anterior rouser 220 f gastaba mucho menos que mi honda twister 250, pero se notaba, mismo recorrido diario, y con el 220 los viernes cargaba, con el twister no llegaba ni a ganchos, el miercoles ya le volvia a llenar el tanque!

Buenas gente! como va? (ya hice la presentacion oficial! aclaro para que no me reten!)

Revivo el tema del consumo porque tengo algunas dudas! y quiza despejo el tema de la duda del tamaño del tanque.
Compre la moto el viernes pasado en GB motos, en villa del parque, el mecanico me dijo que tenia aprox 1 litro de nafta pero que a penas salga le pusiera.. Salgo de la consecionaria.. a 2 cuadras tengo una Shell.
Lleno el tanque con V-Power, hasta el tope! el total fue $145.00.
No me acuerdo con exactitud cuanto estaba la semana pasada la v-power, pero hice calculo por 13$ y me da 11.15 L, mas lo que tenia segun el mecanico, que me la dio en reserva, creo que llega a los 12 litros que dice el manual que tiene.

Por otro lado llevo recorrido 190 km, desde el viernes, uso muy moderado, no la pase de las 6K vueltas, los primeros dias andube con mi novia hasta el lunes inclusive (yo peso 70 kg y mi novia no llega a los 55 kg), llegando a los 190 km, recien ayer bajo a 3 rayas la marca del tanque.
Por lo que veo que viene consumiendo, no creo que llegue a los 300 km el tanque. es posible que por ser los primeros Km's consuma mucho mas?
Segun la consecionaria deberia durarme el tanque mas de 300 km.

Agradezco de antemano los comentarios!

Saludos.

Vas a escuchar mucha gente diciendo que hace 400/500km con un tanque, eso es realmente inviable y muchos ya lo hemos corroborado.

La capacidad de carga total tiene aprox 11,5 Litros relales , 2 de ellos de reserva.

Vas a lograr hacerle un promedio de 27 km/L, algo asi como 250km con un uso mixto sin reserva alrededor de las 6mrpm.

Saludos.-

Gracias Gezeta por el dato! cuando liquide el tanque les paso la data oficial de mi consumo!

Saludos.

victurbo escribió:
Acá está la información para analizarla.
Sldos!

Gracias por la comparativa   
Ahora, si esa ficha està bien, el BS33 de la 200 tiene un surtidor de alta de 107.5, siendo que el carburador es màs grande que la 220, e inclusive la moto tiene màs potencia   , demasiado fina para mi gusto.

pero si gasta mas o menos 4 litros el tanque dura 300 km o un poco mas no mucho mas

Controlado los ultimos 4 tanques. 310 km sin usar reserva. En ruta a 120 270Km. Siempre cargo algo menos de 9 litros. Eso daría en media 32 km x litro.

ese consumo esta bien... no hay que olvidarse que va a muchas vueltas el motor. si la llevas a 5000 rpm en 6ta no gasta un choto.

Si da 32 km/litro a 120 sin parar es muy bueno. Mi 220, llendo a 110/120, me rindio 29 km/litro.

mono1326 escribió:ese consumo esta bien... no hay que olvidarse que va a muchas vueltas el motor. si la llevas a 5000 rpm en 6ta no gasta un choto.

Este SI QUE ES UN DATO RELEVANTE para la vida sexual !

jajajajajajajaj depende cuanto lo quieras gastar vos gringo 69 jjajajajaja

yo ya le estoy por cargar por segunda vez, pero creo que me rindió mas el combustible... tengo 220km aprox y me quedan dos rayitas...

30 km/litro a mi, igual saque varias mediciones y siempre distinta...Dandole casi el mismo uso...
Yo ando entre 115/125 el 75% de mi andar el otro 25% abajo de los 80...

segunda carga...

245km......... 9.50Ltrs

3.87 Ltros cada 100KM
25.78 Km por cada litro de combustible.

Bastante, pero creo que influye el hecho que este corta de de combustible, o pasadita de aire.
Lo que creo que puede ser que al no tener la potencia que corresponde, tenes que dar mas apertura de acelerador!!!
Le tengo que buscar el punto!!

A mi me pasó algo muy loco, le subi la aguja por el tema del tironeo choto ese jeje, que no era casi nada pero rompia las bolas, se supone que al subir la aguja la moto consume entre un 8 y un 10 % mas, pero aqui viene lo loco, el consumo bajó !! ¿por que? facil, antes para evitar el tironeo circulaba a 85-90 km/h o sino tenia que saltar a 115-120 y considerando que viajo por Panamericana todos los dias ir a 85-90 es medio poco, medio peligroso en cambio ahora que no tironea mas en ningun régimen de vueltas puedo ir a 100-105 sin drama y por ende me consume menos ya que a esa velocidad el motor va super relajado de RPM !!!
Asi que en mi caso el consumo bajó, tambien influye que ya tiene 3600 km y el motor está mucho mas suelto !!
Abrazo a la barra !!!

dermi escribió:

victurbo escribió:
Acá está la información para analizarla.
Sldos!

Gracias por la comparativa   
Ahora, si esa ficha està bien, el BS33 de la 200 tiene un surtidor de alta de 107.5, siendo que el carburador es màs grande que la 220, e inclusive la moto tiene màs potencia   , demasiado fina para mi gusto.

no amigo el chiclet de alta de la 200ns es de 115 igual q la 220 se q en el manual dice 107 pero no nada q ver y el carburador es mas grande q el de la 220 y con 115 viene pajera de nafta yo lo subi a 120 y recien anduvo como tenia q andar

yo tengo la aguja subida 1mm y el chiclet de alta a 120 y me hace 32km/l asi q para mi como viene de fabrica q viene reecontra fina lo unico q hace es q tengas q abrir mas el acelerador para q responda y aparte el tironeo tambien la hace gastar de mas sin embargo cuando esta bien de nafta tiene una respuesta perfecta al giro del acelerador y aprovecha mejor el combustible porque en esas variacion de abrir mas el acelerador para q responda ahi esta el alto consumo lo q pasa q no nos damos cuenta solo cuando carburamos bien y le damos la cantidad de nafta q necesita ahi recien nos damos cuenta la reaccion q tiene la moto con minimas variaciones del acelerador

javierrivero escribió:

dermi escribió:

victurbo escribió:
Acá está la información para analizarla.
Sldos!

Gracias por la comparativa   
Ahora, si esa ficha està bien, el BS33 de la 200 tiene un surtidor de alta de 107.5, siendo que el carburador es màs grande que la 220, e inclusive la moto tiene màs potencia   , demasiado fina para mi gusto.

no amigo el chiclet de alta de la 200ns es de 115 igual q la 220 se q en el manual dice 107 pero no nada q ver y el carburador es mas grande q el de la 220 y con 115 viene pajera de nafta yo lo subi a 120 y recien anduvo como tenia q andar

Por eso la oración empieza con la inquietud de si estaba bien la ficha.
De todas manera, estoy de acuerdo, aún con el 115 seguro debe andar fina la 200, el burca es más grande y el motor más potente que la 220, así que concuerdo con las modificaciones, pero no me gusta subir la aguja, salvo caso muy marcado (como puede ser ese tironeo en zona media de la NS), porque cambia todo el rango de trabajo del burca, por ende se nota bastante el consumo

dermi escribió:

victurbo escribió:
Acá está la información para analizarla.
Sldos!

Gracias por la comparativa   
Ahora, si esa ficha està bien, el BS33 de la 200 tiene un surtidor de alta de 107.5, siendo que el carburador es màs grande que la 220, e inclusive la moto tiene màs potencia   , demasiado fina para mi gusto.

Hay q tener en cuenta la altura sobre el nivel del mar y la temperatura...



El surtidor de Alta es 107,5 en Colombia, por ejemplo Bogotá que tiene una altura promedio de 2600m sobre el nivel del mar y una temperatura media de 15 °C (fuente: Wikipedia)

Con estos valores y la tablita q subi recién, podemos hacer la comparativa...

X . 0,94 = 107,5
X = 114,36

"X" es el reglaje del surtidor a 20 °C y 0 metros sobre el nivel del mar
0,94 es la constante a multiplicar según la tabla de valores
107,5 es el reglaje del surtidor de alta para Colombia

En Buenos Aires estamos con una temperatura media de 18°C y estamos práctiamente a nivel del mar, por lo tanto la condición es similar a la ideal....

el chicler de 115 sería el apropiado, siempre hablando teóricamente, en la práctica sabemos q nunca se cumple, pero se acerca bastante.

Excelente aporte   

como vos decís martín la teoría y la practica son distintas... con el de 115 esta muy fina... yo voy a ir por el de 120

3 litros 100km

yo todavía no la tome con la modificación, de hecho solo hice 50 km, pero en cuanto llene el tanque les aviso!!!

que recomiendan darle mas paso a la mezcla o cambiar el chicle a uno 120 ?

este fin de semana hice mi primer viaje largo 1100 kms de patagpones a gral acha el consume 20 kms por litro promedio toda contra viendo en quinta a 110 8500 vueltas y en sesta 120 a 7500 vueltas tiene recién 1500 kms, es el consumo normal en estos km , después mejora pregunto, ya uq escucho que da 32 kms por litro , es mucha la diferencia

popeo escribió:Si bien los motores viene preasentados, la moto es nueva, guste o no, hay valores que se van a justando conforme se usa...25 kms por litro es un buen promedio de consumo. fabrica habla de un consumo menor pero esto es en banco en condiciones ideales. Arriba de los 10000 kms es donde recien se puede tener mas certeza de cosnumo promedio, es  mi humilde opinión....

entiendo que el asentamiento segun comentaban en otros foros es de 8000 km en las japonesas (honda , yamaha) y 4000 km. en las chinas en general.
con respecto al consumo tengo una zr 125 de zanella (enduro) , consumo 42km/litro luego de asentada, a pesar de ser un motor muy sencillo con 0 tecnologia. Yo creo que la ns deberia dar mas de 25 km/l al asentarse

25 km/litro creo debe ser con manejo alegre en ciudad o 120 km/h en ruta. Mi 220 da mas de 30 km/litro en ciudad o ruta a unos 100 km/h promedio.

Hola a todos hoy saque por primera ves a la ruta a la india con 800 km de ablande en ciudad le hice unos 250 de ruta variando la velocidad desde 80 a 120 lo que si un viento de costado y de frente de a ratos terrible y me hizo apenas 22 hm por litro yo lo adjudico al motor duro y al viento. Ya le haremos otra prueba pronto en ruta a ver que pasa

a mi me da 23.8 km/l asi que lo encuentro bueno ya que por lo general soy de mano pesada jajaja xD

hola muchacho, gasta de acuerdo a lo que aceleres.... si vas entre 6000 y 7500 en sexta. vueltas no gasta mucho 3.200 litros cada 100. si le das a fondo gasta fuerte, como todo vehiculo

Estan hablando de una moto o un V8???, la mia andando arriba de las 7000, 8000 rpm, me hace entre 28 y 30 km/litro.

Ya con 13550km el promedio de consumo es de 33km/lt.
Uso en ciudad (trafico), Autopista (110-140km/h) y Ruta (110-120km/h).
Siempre Nafta Super YPF.
El peor rendimiento fue de Rosario hasta Villa Maria 265km cargue 11,64lts (Velocidad 120-130km/h).
Espero que sirva. Saludos

Hola Amigos,

Mi 200 NS tiene 1200 km aprox. Probé antes de la última carga , anduve hasta quedarme sin nafta ( para ver cuanto hacia). En ciudad, y tranqui 5-6 mil RPM, me dio 280 km de autonomia (mas la reserva obvio). Al llenar entraron 9,7 lt asi que consumo promedio 28,8 km/l. (cargo V-Power).

Saludos!!

consumo en ciudad, andando tranquilo por el tráfico, acelerando solo para algun sobrepaso, llene el tanque con 8.3 litros e hice 290 kilómetros, es decir casi unos 35km por litro, en ruta desconozco el consumo, tiene 600km aproximadamente.

A mí en uno de los primeros viajes que le hice me rindió exactamente 200 km el tanque lleno pero sin reserva, con lo cual debería tirar algo más pero no demasiado, lo cual da como resultado un consumo algo alto, ¿no les parece?

hola yo recorri 289,50 kms con 8,40 litros en uso mixto y a una velocidad promedio de 90 kmm estoy mas que contento con el consumo


Saludos

El tema del consumo tan excesivo es pq viajan a fondo y es lógico que gaste mucho ahora si van un poco mas despacio notaran la diferencia. Tal cual como dijo Augusto

Se que la NS no es fácil llevarla a 100 km pq se viene abajo en sexta, eso es pq hay que levantar un poco la aguja y poner el chicler de 120 una vez hecho esto se puede llevar mas tranqui si que le cueste mantener esa vel. y van a ver que el consumo baja. Saludos y a poner eso en practica

Ayer probe un viajesito de 250 kms a ver que pasaba con el consumo. Me dio 31 kms por litro, dos personas y a 105/110 constantes ! saludos !

Hace unos días llené el tanque y ya voy 68 km sin que baje ni una sola raya del medidor... O tengo la moto menos hambrienta del mundo, o el medidor se rompió... Si llego a los 200 km sin que el medidor se inmute, voy a empezar a preocuparme

El medidor de todas las Bajaj ess así.
Mi ex 135 era peor. Casi medio tanque sin mover el indicador. Mi 220 casi igual.

gente a mi me intriga el consumo .la mia hoy la ande hasta quedarse sin nafta y solo me duro 225km con reserva incluida . la pobre se apago de no tener nafta y le puse la reserva y la hice andar hasta que no figure ninguna raya . y solo me duro eso . luego llene el tanque al tope y me cargo 9.4lts . que onda ? . no me gusta este consumo . mi 220f gastaba menos .

Chicos, a mi me dio un consumo de 29km/l en el primer tanque y 33 km/l en el segundo. Me parece que lo que mas puede aportar a este post es que pongamos....
Cargue X cantidad de L e hice X km. Rinde un total de ....
Ej:
268km. 7.84l. consumo. 2.93 l/km

Para los que tienen android. Fuelio, es una buena APP para controlar el consumo de sus vehiculos.