la moto no me arranca debido a un problema en el carburador. nesesito respuesta ya porfavor! :)

por santafe633 Miér Ago 14 2013, 14:41

hola a todos.... les paso a contar mi problema con la bajaj 135!

hace un tiempo aproximadamente 8 meses! pare la 135 porque me compre una 220. el gran problema fue que la deje con aprox. 5 litros de nafta. como hace una semana la vendi, la estoy queriendo poner en marcha (pero como saben la nafta se pudre y hay que limpiarle el carburador cuando algo asi pasa), cuando me di cuenta que la nafta estaba podriada, saque el carburado y lo limpie, lo volvi a colocar y no hay forma de que pueda hacerla marchar. solo cuando soplo la manguera (gruesa) que sale de la parte de arriba del carburador arranca y se mantine en marcha siempre y cuando yo siga soplando un poco.... cuando dejo de soplar se apaga.

alguien tiene la solucion a este problema?...porque susede eso?

desde ya muchas gracias Ary :)

por Gercho Miér Ago 14 2013, 15:13

Mmmm, por lo que decis parece ser un tema que no se está generando el va´cío suficiente. No le llega nafta a la cuba por lo que se entiende no?? O de la cuba no va al cilindro??

por santafe633 Miér Ago 14 2013, 15:21

para mi no tiene la entrada sufiente de nafta, pero sinseramente noc que mas hacer! si yo soplo por dicha manguera funciona normalmente!!! osea que es o un problema de entrada de aire o bn de nafta.... alguna sugerencia?

por Gercho Miér Ago 14 2013, 15:32

Cómo tenes el tornillo de baja?? el que está al lado del ralenti?

por santafe633 Miér Ago 14 2013, 15:42

si me hablas del tornillo con resorte (soy gringo y entiendo de mecanica, pero no soy mecanico jajajja) no debe tener mas de una vuelta y media! ahora noe stoy en mi casa como para fijarme!

por Gercho Miér Ago 14 2013, 15:52

Nono, es el doradito que está al lado de ese. Ese que decis vos es el ralenti.
El que te digo yo lo ves al lado del ralenti (se ve solo la cabecita). Cerralo del todo(sentido horario y no hagas mucha fuerza), y despues abrilo dos vueltas y media y probalo!

por **Shor** Miér Ago 14 2013, 18:10

y q onda? q es esa manguera? te sobro cuando armaste? digo porq no conosco ni ahi el carburador del 135

por oscar Sergio damonte Miér Ago 14 2013, 18:59

teóricamente el flotante comprime el pusuart que es el que corta la entrada de nafta al carburador, puede que este desnivelado o tenga una basurita y no permita bien el cierre. mientras tanto cerra la llave de paso y listo, con un par de buenas aceleradas a veces corrige, sino limpieza.

por santafe633 Jue Ago 15 2013, 14:55

no la manguera esa no me sobro, la compare con un 135 aramado y es de descarga al igual que una finita que sale de abajo del carburador..... ahora lo tengo en criollina para ver si hay algo tapado que lo afloge para ver que onda.... mas adelante les aviso si lo pude solucionar...."gercho" ya ise lo que vs me dijiste cuando lo coloque te aviso que paso ;)

por **Shor** Jue Ago 15 2013, 16:12

raro.. porq tan arriba no llega nafta como para descargar.. te diria q es una mangera de vacio o q chupa vacio para algun circuito.. pero tanto no conosco el burca ese.. perdon

por santafe633 Mar Ago 20 2013, 10:47

bueno despues de limpiarlo y de "acomodar" el torniyo que gercho me dijo, la moto marcha pero falla y no la puedo hacer regular bn.... alguna sugerencia?

por santafe633 Miér Ago 21 2013, 13:32

hola a todos.... arme todo y ahora marcha bn pero no me regula... en 4 vueltas (con o sin sebador) marcha pero falla.... asi que ahora no se que le pasara ahora alguna sugerencia?

por santafe633 Miér Ago 21 2013, 13:33

hola a todos.... arme todo y ahora marcha bn pero no me regula... en 4 vueltas (con o sin sebador) marcha pero falla.... asi que ahora no se que le pasara ahora alguna sugerencia?

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perdida de nafta

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