VELOCIDAD FINAL ROUSER 220 N

alex meza escribió:pero según el manual a 8500rpm esta tirando toda la potencia la moto . osea con que no pases de ahi no estas jodiendo a la moto . y  para mi si a 120 va super cómoda . a 100 me duermo a 80 me da miedo .xq pasan como misiles en panamericana

+100000 pienso lo mismo a la mia le pasa lo mismo cuando no hay mucho viento va 8000 rpm y marca 126 127 y va q es una seda nada gente son experiencias personales 110 120 esta ok la india va joya

La mia con las alforjas puestas y viento a favor marcó 147 km/h. Mido 1,87 y peso 80 kg!...es roja por las dudas jaja!

javierrivero escribió:

alex meza escribió:pero según el manual a 8500rpm esta tirando toda la potencia la moto . osea con que no pases de ahi no estas jodiendo a la moto . y  para mi si a 120 va super cómoda . a 100 me duermo a 80 me da miedo .xq pasan como misiles en panamericana

+100000 pienso lo mismo a la mia le pasa lo mismo cuando no hay mucho viento va 8000 rpm y marca 126 127 y va q es una seda nada gente son experiencias personales 110 120 esta ok la india va joya

A mi entender si la moto gira 11000 rpm, por a 7000 u 8000 constante no pasa nada, un aut std gira 6000 o 6500 antes de tirar el corte y la velocidad crucero es a 3800 o 4000 (ej corsa)

No creo que vaya muy forzada a 8000

justamente, un auto gira a 6mil como maximo ponele en el mayor de los casos, 4mil crucero ponele,
una moto (estas a mas de 10mil no van, es anecdótico) para que giren en la misma proporción serían unas 6mil o 7mil como muuuucho...si hacemos bien las cuentas, ademas que no es lo mismo un auto que una moto, un auto tiene mucha menor probabilidad de explotar (es muy raro que pase algo así lo lleves a fondo, una moto es otra cosa, no cabe comparar)

Sin ofender a nadie, mi ex Rouser 135, con escape, carburador mikuni bs 26, pistón grafitado, y sistema de admisiónd de alto flujo llego a 146 de tablero, algo como 132, 133 reales aprox. Porque pasado los 120 las rouser mienten mucho. Casi 10 km y despues más. En sí llego a esa velocidad, obvio que fue una vez, en una pendiente con viento a favor y pase a un tw :B, la moto iba a 11700 vueltas el corte ni reaccionaba iba escupiendo fuego de ratos, al mes exploto el motor xD, La relacion era 16 - 42 creo algo asi, no recuerdo bien, siempre la llevaba a 110 a 8100 rpm. Hermosa moto, ahora quiero volver a comprarme una pero dejarla estandar por el tema consumo es excelente, y para correr tengo la Mege 250 que me responde muy bien con sus 150 km/h reales, ojala tuviera dos bujías, esa tecnología es única! Saludos

https://www.youtube.com/watch?v=QWa6JmwwCCY Ese es un video de cuando iba haciendo unas mejoras

fenix2032 escribió:Sin ofender a nadie, mi ex Rouser 135, con escape, carburador mikuni bs 26, pistón grafitado, y sistema de admisiónd de alto flujo llego a 146 de tablero, algo como 132, 133 reales aprox. Porque pasado los 120 las rouser mienten mucho. Casi 10 km y despues más. En sí llego a esa velocidad, obvio que fue una vez, en una pendiente con viento a favor y pase a un tw :B, la moto iba a 11700 vueltas el corte ni reaccionaba iba escupiendo fuego de ratos, al mes exploto el motor xD, La relacion era 16 - 42 creo algo asi, no recuerdo bien, siempre la llevaba a 110 a 8100 rpm. Hermosa moto, ahora quiero volver a comprarme una pero dejarla estandar por el tema consumo es excelente, y para correr tengo la Mege 250 que me responde muy bien con sus 150 km/h reales, ojala tuviera dos bujías, esa tecnología es única! Saludos

Osea que ahora tenes una torta, una megelli 250 que anda a" solo 150 km/h", cuando en tu nave 135 andabas a 146 km/h, estas fumando mucho ruda macho loco, afloja un poco, ten piedad de nosotros

tampoco dijo que andaba a 200....creo que es aceptable lo que contó, de 115 120 que puede dar original a 146 está mas que bien y no es una locura.
saludoss

No te voy a mentir por mentir, y la roer andaba a 134 reales ponele, el tablero es muy mentiroso, y estaba preparada, le costo llegar y con buen clima llego, ademas no se la aguanto y no te cuento lo que vibraba! La mege es otra cosa, a las tw en salida les saco 3 motos, a las 220 se las come crudas, pero es otra moto, corro a la par de kawas, y voy a 140 en 9000 rpm sin vibraciones! Ni se compara con mi experimento

uhh, que boludo que soy para que me compre una kawa, 2 cilindros al pedo tiene, me hubiera comprado una megelli entonces

140 vas tranqui??uhh..ya estoy vendiendo mi moto, la peor moto del mundo me compre al final 

no comparemos a una megelli con una ninja 250 ni con una hyosung 250.

Si, la verdad somos unos boludos terribles, si hubiera leido antes este post me compraba la 135, si al final anda mas fuerte que la torta mia

Que pena che, pero tu kawa debe estar mal carburada entonces, podes ir a 165 reales de maxima. Igual no es la gran moto, son 33 cv nomas. Por eso compre esta, y ahora voy por la hyo 650, cuando quieras probar las probamos, ya corrimos con varias kawas, en salida la pasan feo, pensa que pesa solo 120 kilos, contra 155 aprox. Avisame y corremos. Y a 140 voy tranquilo de verdad! Y en la kawa a esa velocidad tmb, si no deberias revisarla.

Y no se sientan tan bajoneados che, si quieren los ayudo a potenciar un poco las motos, pero eso si, la durabilidad no va de la mano, y odio completamente aquellos que se fijan en velocidades de tablero, que comparan con autos, hasta los autos tienen margen de error. Y piensen un poco, una rouser 135 pesa 110kg, da una maxima standar de 115, en buenas condiciones 120!, 130 tablero, con los minimos cambios q le hice llego a 144 de tablero, algo de 132 km/h no es gran diferencia, es normal, una fxr es 150 y corre mas que una rouser 220! Y eso no es joda muchachos es verdad. Son 21 hp en menor peso, es logica pura, y no hablen por hablar, estudian y experimenten como yo y hablen de su experiencia.

asea que yo con mi custom hondita v-men estoy re pipon 355 km en 3.55 minutos con 126 kg de moto mas carga a 106 km/h casi al corte medida con gps, estoy de 16 a 38 km menos y con 9 caballitos digamos que con tan pocos equinos en la caballeriza tiene polenta!!!

Y es honda! Lo mejor de esas motos es como las enduro, con viento encontra seguis igual. Tuve una skua 150 que anda. 115 reales, y en los dias de viento encontra se comia a las fz y a mi propia rouser. Cada moto tiene su proposito, a eso apunto. Y adoro bajaj hace cada vez mejores motos con poca cilindrada. Ojala hagan un bicilindrico.

hola.. la máxima que llego la mia con 7000km con relación original fue 145..ahora que tuve que cambiar piñon porq se gasto bastante y no consegui el de 14 y puse el de 15 dientes 140 ..bien sobre el tanque..gasta un poquito menos...eso si hay vient0s de frente que mas de 100 no camina.sin agacharme...mido 1.85 y peso 83...lo de el carenado de la f es cierto..corta bastante el viento..saludos

Hola, actualizo info y para reencausar el post. 147 km/h con ahora 2500 km sin viento y abrazado y besando el tanque tanto que sentia el olor a nafta jajaa  

Actualizo!!!!!
152 km/h, obviamente con 0 viento y apiladisimo al tanque.

Saludosssss

152km/h?? 140km/h?? 160km/h una 135???

me voy a agendar sus nombres asi se a quienes no comprarles su moto!!!
despues se quejan de que las bajaj son una "cadorna" y que se le vuela el piston al caraj#

asi las hacen merd@!!

mi rouser 220naked con acompañante y sus 13500 km . me dio como velocidad maxima 147km/h en autopista panamericana .ramal pilar .y aun tenia resto en el cable de acelerador .y algo que nunca lo vi a mi moto es aparecer esa luz rojita en el tablero .xq nunca le pase de 10mil rpm . cuiden a sus motos amigos!!

Soy total y completamente responsable, de lo que le pase a mi moto, ademas a modo de a aclaración no ando a esa velocidad todos los dias, la cuido como nada y le cambio el aceite cada 2000 km

con que vaya a 110 estoy mas que conforme, pa que mas? 120 a lo sumo, mas ya no da para ir.....

La posta muchachoa no es el color sino el estado de la misma y como dijo alguien atras revisar todo antes de salir a probarla sobre todo los frenos!! Yo tengo una 220 f azul y con parabrisas y todo 140 final Mod 2010 con nafta premium. Salu2

Pd: Mido 1.93 y peso 120 kg

La mia tiene un crucero de 110kph con acompañante y equipaje,tranqui, podria ser mas pero es al pedo, son unas prestaciones excelentes para la cilindrada.