Problemas con mi Rouser 135 nueva

Buenas gente les cuento lo q me pasa con mi nueva rouser no tiene nada de uso y bueno ya esta en el servis esperemos q no sea nada grave.


Bueno me compre la moto la semana pasada no tiene ni 30 km y ya tengo problemas

Cuesta para arrancar!
Se reincia el display cuando les da encendido y parece q tira chispaso a lo loco las bujias.

Despues si arranca calienta y no regula se apaga.

En fin ahora sali a andar un rato despues de estar 20 min para arrancarla solamente la pude arrrancar a patada.

Y bueno me empeso a tironear en 3 en todas las marchas hasta q se apago.
Combustible tiene porq moves el tanque y se siente y en el display dice mas de 1/4.

La quiero arrancar con el electrico olvidate ni por joda! A patada arranca pero se ahoga al toque.

No se porque sera pero bueno mas mala leche no puedo tener mi primer moto y ya renegando. Mañana al servi! Vamos aver si no la arreglan pido cambio de moto va ya la quiero cambiar.

Y note q tiene 3 tornillos como gastados de la parte izquierda d el motor. Y me suena a q esa moto es reparada o ya tubo problemas y la tubieron q cambiar.

SAludos y bueno por ahora es un problemon ja!

Espero o q lo solucionen o qme cambien la moto porque ni 30 km tiene.

un bajon, si esta patentada, no te la cambiaran, si hace falta hacerle el motor o cambiarle alguna parte, tendras que esperar para que se haga cargo la garantia, o sea guerrero
igual te digo es horrible que te pase, pero es re lindo como anda la moto :D de verdad espera! o espero que te la cambien! asi la disfrutas!

la verdad un terrible bajon,espero q te lo solucionen al problema..la mejor de las suerte con la moto.

garantía de one!!!

buenoo la moto me la devolviron gente! y bueno enciendo pero no automaticamente si no q la tengo a celerar un toke para q arranke.
el motor se escuacha bien no tube problemas.
Salvo q me la regulan la dejan en baja bien 1400 y despues a medida q voy andando se va bajando sola y queda regulando muy bajo y se apaga.

Y tambien note algo q esta regulando ponele bien en 1400 y prendo las luces bajas y regula en 1000.

Es mi primer moto pero no creo q sea normal. Tiene 100km recien. Pero el otro dia en cada eskina me paraba y se apagaba ni regulaba.

Asi q el martes va creo a guerrero d san lorenzo a q la revisen ahi porque raro, la regulan y despues se baja sola y qda regulando cada ves mas bajo.

ESpereo q el lunes cuando valla q la dejen 10 punto y arranke como tiene q ser regule bien y pueda andar biensin drama y parar en cada eskina sin miedo a q se apague porq regula bajo.

Saludos gente!!

El tema de que regula bajo es porque le tener q subir un poco el ralenti!
Lo de las luces es normal, las prendes y te baja las revoluciones.
Lo del tablero es la batería pedile el cambio!
Abrazo!

si la subis el ralenti y depsue se vuelve a bajar sola rarisimo pero bueno la probo el loco y bueno la va a mandar a san lorenzo y listo! y l van aver alla! no puede ser q se baje toda cuando andas un rato y depsues ni regule se apague en cada semaforo no pode sponer neutro!

exe_12 escribió:si la subis el ralenti y depsue se vuelve a bajar sola rarisimo pero bueno la probo el loco y bueno la va a mandar a san lorenzo y listo! y l van aver alla! no puede ser q se baje toda cuando andas un rato y depsues ni regule se apague en cada semaforo no pode sponer neutro!

hola exe_12 mira creo que debe ser normal porque ami me pasa lo mismo ahora lo que hice fue apenas la arranco sin las luces puestas cuando corta el cebador automatico la deje regulando a 1000 rpm ya ahi no se apaga y a medida que andas va a levantar ,,proba eso ,,espero te sirva
un abrazo

sii pero ya probamos. depsues d andar una rato se suben a mas d 2 mil. y cuando prende las luces ahi todas bajan a mil.

Pero la moto qda regulando a 2 mil sin luces.

para hcerla arrancar tenes q acelerarla un toke.

Ahora esta en el servis d san lorenzo aver q le dicen porque el d la concesionaria la probo y dimos una vuelta y se dio cuenta y dijo q no e snormal q se baje sola y despues se apaague!

ASiq veremos!
saludos!

a mi me suena a un problema de cebador, mas presisamente del sensor del cebador automatico, algun corto o algo que lo este jodiendo! porque si se acelera sola y despues baja, debe ser el termico del cebador, y se ahoga porque una vez que esta caliente sigue sebada y se ahoga!!esperemos los resultados de la planta!! ojala que sea una gilada! mantenenos al tanto!!

hola bueno la motoo no l a tengo despues de esperar 2 semanas todavia hoy me dijeron q era problema d el carburador bla bla q van aprobar no la pueden poner a punto y si no van atner q cambiar el carburador!

asiq bueno esty con mucha broncaaa!!

tengo qesperar o esperar. una bronca!

segun comentarios que me llegaron desde guerrero, la 135 trae un tornillo en el carburador que no hay que tocar, es mas no hay que ni mirarlo, viene es una posicion especial que si se toca.....san cagaste!! no la pones mas a punto! capaz que tocaron ese y ahora no la pueden volver al lugar original! segun comentarios eso viene calibrado de fabrica con algo "especial" asi que posiblemene es eso! y no hablo por hablar es de fuente confiable!

bueno pero llame aguerrero dice q la moto andaba cuando salio d san lorenzo. ahora vino a rosario y bueno me chamuyaron o nc q dijeron pero me salio con lo de el carburador y el loco de san lorenzo me dijo q si la moto estab en garantia y se tenia q cambiar el motor se hacia y listo qno me preocupe.

ASi q si tiene q cambiar el carburador es facil. y aparte no tiene ni 200km jaja

una broncaa

debe ser una gilada! paciencia nada mas! se que es feo porque es 0km! pero buen!

holas gente bueno la moto hasta ahora anda bien.
le cambiaron el carburador completo.

pero bueno ahora esta mucho ams picante q antes.

y nos e apaga qda regulando.

hoy me agarro la lluvia y bueno se la agunto jaja!

ahora le kiero poner alarme pero en rosario no c qonda q lugares ahi dconfianza

Si alguien tiene ideaa!

saludoss

Me alegra mucho que este todo solucionado querido!!! bien por vos!!
ahora con respecto a la alarma esperemos que alguno te tire un buen lugar, por lo preonte te digo si la haces conectar fijate que la pongan solo con la luz de stop, que no la quieran agregar a los guiños o loz baja! ahi empieza el baile y te vas a volver chango!!! suerte!

Hola! me metí para ver si alguien le pasó lo mismo que a mi o algun problema similar con la 135 y acá me encuentro, acabo de dejar la moto en Lider Moto de San Justo con tan solo 50km, siempre le costaba mucho arrancar, regulaba super bajo y luego se apagaba, hoy me disponia a llevarla a la mañana para que la revisen y no la pude arrancar!, para colmo se me llenó el garaje de nafta!!!!, me dijeron que era un problema en el armado del tanque de nafta y tuve que llevarla en remolque y dejarla.
La atencion de los chicos excelente, pero yo estoy re caliente, imaginense, mi primer moto y no pude ni usarla!!!. Bueno, esperemos que no sea nada, pero ya estoy con ganas de que me la cambien
A alguien se lo tenia que contar...jaja!!! si tienen algun consejo bienvenido sea.

Un abrazo!
Ruben

RUBEN BAJAJ escribió:Hola! me metí para ver si alguien le pasó lo mismo que a mi o algun problema similar con la 135 y acá me encuentro, acabo de dejar la moto en Lider Moto de San Justo con tan solo 50km, siempre le costaba mucho arrancar, regulaba super bajo y luego se apagaba, hoy me disponia a llevarla a la mañana para que la revisen y no la pude arrancar!, para colmo se me llenó el garaje de nafta!!!!, me dijeron que era un problema en el armado del tanque de nafta y tuve que llevarla en remolque y dejarla.
La atencion de los chicos excelente, pero yo estoy re caliente, imaginense, mi primer moto y no pude ni usarla!!!. Bueno, esperemos que no sea nada, pero ya estoy con ganas de que me la cambien
A alguien se lo tenia que contar...jaja!!! si tienen algun consejo bienvenido sea.

Un abrazo!
Ruben

no debe ser nada Ruben por lo que contas tenias que subir el ralenti y listo a lo sumo regular un poco el aire , al darle despues tanto arranque la terminaste ahogando por eso el exceso de nafta , quedate tranqui que te la van a a devolver de 10 ...la moto es un fierrito

abrazoo

hola capoo!! mira el problema d cuadno arranca y eso lo solucione yoo!! reguando el aire q entra y bueno despues baje un toke el ralenti a 1500. Todo estando bien caliente la motoo !! y despuess quedo joya.

cuadno prendo ahoraa corta el cebador y queda en fria regulando en 1000 y despues va subiendo a medida q va calentando a 1200.


Y seguro te van a limpiar el carburador y el tanque en el concesionario..

saludos y bueno esperemos q todo se solucionee!!

mira yo tuve un problema parecido la lleve ala garantia y me dijeron que era el carburador que vino un poqito sucio o alguna basurita ai y por eso no andaba con el electrico... nose si es tarde mi opinion pero cuando la lleves trata de fijarte bien porqe tmb es problema del sebador y la garantia la verdad se re lava las manos en ese tema. salu2