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la siento acelerada! (Solucionado)

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Mensaje por soadleo Sáb Feb 04 2012, 17:08

Hola muchachos, hoy me compre/dieron la 220F (la pague $14980 en Cba capital) obviamente, le hice 5km y me vine a trabajar, pero lo que la note fue acelerada...entre los 2 y 3 mil vueltas y una sola vez me modero a 1mil vueltas...... Eso esta bien ? Es normal ?
Ya le voy a subir fotooos :D


Última edición por soadleo el Miér Feb 08 2012, 13:16, editado 1 vez
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Mensaje por gesking Dom Feb 05 2012, 19:17

Fijate en el carbulador, hay un tornillo que apunta hacia arriba. Para encontrarlo, mira el carburador del lado izquierda de la moto, acelerala y vas a ver que un "cosito" gira (es el acelerador). Bueno, el tornillo que te digo es el que hace tope a ese "cosito".

Si lo enroscas mas se acelera y sino se desacelera
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Mensaje por garyjack Dom Feb 05 2012, 20:22

fijate aca que hay una explicacion a fondo sobre carburacion, hecha por Eugenio ( genio) en la parte de "ralenti" tenes la explicacion que buscas, ya que para hacerlo bien hay que regular 2 tonillos, a mi me funciono de maravilla. thumbup1


https://www.club-bajaj.com/t385-carburacion?highlight=carburador
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Mensaje por garyjack Dom Feb 05 2012, 20:57

no se si este tu carburador, pero son todos parecidos, o almenos te puede guiar.
esos tendrian que ser los tornillos a regular, suerte !!! bye1

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Mensaje por gesking Dom Feb 05 2012, 22:57

Claro! ese es, el mas grande de la foto. El chiquito nunca me anime a tocarlo. La mia regula a 1500 creo
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Mensaje por soadleo Dom Feb 05 2012, 23:24

Definitivamente es algo cuaando la "ando" porque apenas la prendo no pasa de las 1mil vueltas... Gracias... Mañana les comento como me fue
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Mensaje por Shor Dom Feb 05 2012, 23:44

la moto regula en 1500 +/- el problema puede ser del cebador, si vas a tocar uno de los tornillos toca el de registro de acelerador el de aire dejalo como esta podes hacer mas cagada q otra cosa.. a lo mejor hay q cambiar o ajustar el solenoide del automatico o un vulbo algo asi, service..
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Mensaje por soadleo Lun Feb 06 2012, 07:42

Si si al servicee derecho, porque no es problema de carburacion, porque cuando la prendo y la dejo calentando, anda joya! El problema es cuando la ando (acelero) que me da la sensacion que queda "trabado" el acelerador por asi decirlo...
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Mensaje por soadleo Mar Feb 07 2012, 09:57

Bueno, la lleve a donde la compre.... Y le tocaron ese tornillo grande y listo!!!

/close :dd muchas #Gracias a toddos
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Mensaje por Shor Mar Feb 07 2012, 10:52

regulado el registro de acelerador entonces.. un kilombo menos.. te puedo pedir q edites el titulo y le pongas " [SOLUCIONADO] ".. gracias!
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Mensaje por soadleo Mar Feb 07 2012, 17:02

Ah, si... Y otra cosa que no dije, fue que aparte de ese tornillo, toco "la entrada de aire" y que para regularla con ese tornillito hay que hacerlo con la moto "caliente"
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Mensaje por garyjack Mar Feb 07 2012, 22:15

si es el otro tornillo de la foto, me alegro que lo hayas solucionado !!! Clapping
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