CONSEJO - no pongan xenon en la alta.

Eso, no pongan xenon en la alta de la 220 porque les va a derretir la optica.. lo digo por experiencia
lo ideal seria poner bi-xenon en la baja, pero la lupa no deja que la luz suba...
alguien sabe si se puede sacar la lupa chota esa??

pueden poner xenon abajo y una halogena H7 55w 5500k arriba. hay unas osram cool blue, o phillips diamond vision.

saludos!

xenon en la alta.. pregunta cuando usan la alta?? me parece exagerado mira q viajo siempre de noche jamas use la alta..

Te derritio la optica :| ? jajaja

Shor escribió:xenon en la alta.. pregunta cuando usan la alta?? me parece exagerado mira q viajo siempre de noche jamas use la alta..

yo uso la alta cuando quiero hacer avistaje nocturno de aves... jajaja... vino alta y quedo alta, ya la voy a bajar...

te derritio la optica? tanto calienta????

aca hay uno que le puso a las 2...
https://www.club-bajaj.com/t7277-bi-xenon-para-mi-negrita#189163

ES AL PEDO COMO OREJA DE SORDO EL XENON EN ALTA, NO SE USA NUNCA, Y SE USA PARA LA RUTA, MEJOR BAJARLA A LOS 500 MTS ANTES DE QUE APAREZCA UNO DE FRENTE, PORQUE TE COMÉS PUTEADAS EN 5 IDIOMAS DIFERENTES, Y A MI CRITERIO PERSONAL ES GASTAR PLATA AL PEDO," POR LO MENOS, ASÍ LO VEO YO!" (DECÍA GUILLERMO NIMO)

la verdad que si usar ese tipo de iluminacion es una comida de puteadas y luces por parte del que viene adelante , me parece que con una lampara alogena basta y sobra

si, tal cual es al pedo en la alta.

yo le habia puesto el bi xenon en el lugar de arriba.. pero de baja y alta
porque me gustaba mas esteticamente y porque no tiene la lupa
pero me empezo a hacer burbujitas en la optica y lo tuve que sacar

Hola, como que te derritio la moto???q potencia es la lampara original y de que ptencia pusiste el xenon.

miren, yo tengo bixenon, y ahi tan mal no esta..pero no pongan xenon doble (dos lamparas)porq cuando qeiran hacer un aviso con la alta, no va a ni prender..
pongan xenon solo en la baja y punto...

suerte!

Alkamarion escribió:Eso, no pongan xenon en la alta de la 220 porque les va a derretir la optica.. lo digo por experiencia
lo ideal seria poner bi-xenon en la baja, pero la lupa no deja que la luz suba...
alguien sabe si se puede sacar la lupa chota esa??

pueden poner xenon abajo y una halogena H7 55w 5500k arriba. hay unas osram cool blue, o phillips diamond vision.

saludos!

Puede ser que pase eso. Lo eh notado si dejo prendido la alta durante un tiempo ésta calienta mucho pero mucho mas que la xenon y el acrilico de la optica si lo tocas con la mano quema ,pero en el caso de la baja con xenon tendría que pasar lo mismo nó, o la lupa y esa chapita cubre parte su temperatura. Entre la alta alogena y la baja xenon calienta mas la alta alogena que la otra.
Esa lupa que decis es una de las cosas por la que se destaca nuestras motos ya que estos solo tienen motos de más cilindrada,como ejemplo la R1

Por lo que tengo entendido el by xenon no es más que un xenon en baja y una alogena en alta, así que seria practicamente lo mismo, en nuestro caso solo está separado y en el momento de cambiar uno sólo por algun problema esmucho más economico. Aparte los comandos los tendrias que mandar todo a un zócalo. Saludos

Otro inconveniente del xenon en alta es que demora en encender a
pleno, lo que te afecta a la hora de hacer una guiñada para avisar al
de adelante, o para iluminar la bocacalle que estas por cruzar, como
advertencia al que pueda venir por ella.
El xenon va tomando temperatura y demora unos diez segundos hasta
iluminar a plena potencia. ¿Es asi completamente?
¿Me corrigen?

MorganLeo escribió:Otro inconveniente del xenon en alta es que demora en encender a
pleno, lo que te afecta a la hora de hacer una guiñada para avisar al
de adelante, o para iluminar la bocacalle que estas por cruzar, como
advertencia al que pueda venir por ella.
El xenon va tomando temperatura y demora unos diez segundos hasta
iluminar a plena potencia. ¿Es asi completamente?
¿Me corrigen?

No hay nada en que corregirte el funcionamiento del xenon es ese, no hay vuelta.Para la alta o giño no sirve.

EL XENÓN,TANTO EN BAJA COMO EN ALTA,NECESITA UN TIEMPO DE CALENTAMIENTO DE LA LÁMPARA, COMO BIEN SE MENCIONÓ,UNOS CUANTOS SEGUNDOS, SI ES UNA H 4 Y SE QUIERE USAR LA ALTA HAY QUE DEJARLA PRENDIDA PARA CALENTARLA, SINÓ NO ALUMBRA UN SOTO. PARA PONER XENÓN EN ALTA CON LÁMPARA TIPO H7 LO ÚNICO ES COLOCAR UN BALASTO DE ALTA RECUPERACIÓN, PERO PARA MÍ, SIGUE SIENDO UN GASTO DE PLATA AL PEDO POR LO QUE SE USA.
ME QUEDO CON LA H7 QUE TRAE DE FÁBRICA.....

existen unas lamparas que se llaman bi-xenon
que es un balastro con una lampara xenon que trae un electroiman el cual hace que la misma lampara cambie de posicion, apuntando para arriba o para abajo.

eso soluciona el problema del tiempo de encendido.. porque es la misma lampara que nunca se apaga solo apunta para abajo.

de todos modos, la lupa hace imposible que el bi-xenon funcione correctamente..

Muchachos, primero, la 220, tiene 1 o dos lamparas??

si tiene todo enuna sola lampara, va un bixenon (es una lampara xenon con un electroiman que desplaza la lampara)
despues si tienen dos lamparas o va un xenon doble (dos lamparas xenon) o un xenon-halogeno (xenon + lamara halogena para la alta)

xenon dobnle no sirve,porq la alta tarda en prender y no van a poder hacer guiños con la alta..

saluidps

el otro dia , viniendo por la ruta, me agarro el anochecer, prendi la alta para probar, y al rato bajo un ovni y me recago a puteadas.......

Studio B escribió:el otro dia , viniendo por la ruta, me agarro el anochecer, prendi la alta para probar, y al rato bajo un ovni y me recago a puteadas.......

Perdón x el