DIFICULTAD PARA QUITAR EL MATAPERROS Y LA PARRILLITA PASA ASAR LOS POLLOS (POLLERA COMO DICEN)

buenas, consulto, es que en mi moto la armo hulk o es q todas vienen con los bulones q fijan la parrilla pollera y el mataperros ajustados al mango. doble una llave allen intentando aflojar y nada... las del mataperros tambien, ajustada al taco... la pregunta es... a todos les vino igual o me tendre q anotar en un gimanasio????

Yo el mata perro no lo saqué (hasta ahora) pero el cubre pollera me vino igual, yo la agarre con una francesa y le di un golpe seco a la francesa para poder aflojarla, pero estaba tan duro que la llave alen me quedó marcada.

jo jo mira vos...! hoy le voy a mandar rd40 a ver si afloja... digo yo... para q le ponen cubre polleras?, con la facha q tiene esta moto solo es apta para llevar pendejas con shorcitos bien COTITOS JOJOJO!!! (si lee mi señora me mata) igual de pollera ni loco la dejo subir jeje

tamos de acuerdo en todo, lo de las chicas principalmente.......
ajajajjajjj

yo se los saque sin problema.. obviamente vienen ajustadisimos... lo que hice fue agarrar esas llaves que hacen palanca (para hacer menos fuerza).. las cuales giras y las volves a su posicion sin tener que sacar la punta del tornillo... y ahi no tuve problemas...

yo le puse afloja tuercas....y ahi recien cedio...

Los mataperros vienen bien agarrados,como dice comtec,hay que darle un golpe seco.

el mataperros esta mas agarrado que mugre de talon. es imposible qhdp

a mi los mataperros me gustan...y ahora q los deje mas robustos mas aun... (tanto q hice 10 cuadras sin el mataperros y la sentia "rara" a la moto, ya estoy re acostumbrado a los mataperros, tanto q ahora los quierooo!!!! :flower:

es que yo los queria sacar para ponerles las protecciones como las tullas que son de goma, pero no pude sacarlos

seblack fijate que por ahi hay un post de deylato que le puso ese refuerzo de goma, a mi me gustò. Yo la parrilla fea que viene de costado se la volè el primer dìa, pero el mataperros no se lo saco ni a ahì. Despues subì fotos de como quedo con el refuerzo.

genial marianito, muchas gracias. si queria hacerlo despues que lo vi en el posteo de deylato.

el buloncito q trae la parrillita tambien esta prendida como choncaco. yo aun no pude sacar ni eso ni los mataperros. generalmente soy muy bruto y se q sacar lo voy a sacar pero por ahi me paso de largo y le arranco algun plastico o le hago un menudo rayon!!
el tema de la parrillita todo el mundo coincide en q es horrible, el tema del mataperros muchos sugieren dejarselo por seguridad, yo obviamente considere dejarlo pero la verdad a mi particularmente despues de dias de verla con esas cosas me decidio a sacarselas. muchos diran "mira el dia q se te caiga..." bla bla pero bueno la otra moto q tengo nunca trajo mataperros y bueno si se caia se caia q se le va a hacer. compre la pulsar por una cuestion de rendimiento y estetica y definitivamente el mataperro le queda feo. en una custom o chopper puede ser pero en esta moto no pega...

es subjetivo andres... yo se lo dejo no solo por lo funcional...a mi me agradan!!!

pero si no te van volaselos y fue..ponele afloja tuerca y volalo!!

ja, a mi no me gustaban, pero con las fundas, y tiradas un poco para atras, me empesaron a agradar

un amigo ex mecanico de motos me comento que para aflojar las tuercas, colocara una hexagonal sobre la tuerca y un par de mazazos.... pero primero mejor pruebo con rd 40

Ayer empecé a sentir una vibración rara en la moto, pensé que era adentro del motor y me pegué un cagazo barbaro (aclaro recien la r200 tiene 2200 km). Hoy empecé a revisar y me di cuenta que se voló la cabeza hexagonal que sujeta el mataperro, limpita salio volando y quedó toda la rosca del tornillo adentro del cuadro.
A alguno le pasó? como hago para poder sacarlo?
La verdad que los mataperros vinieron recontra ajustados, seguro se pasaron de rosca y ya estaba marcado el tornillo

zekill escribió:Ayer empecé a sentir una vibración rara en la moto, pensé que era adentro del motor y me pegué un cagazo barbaro (aclaro recien la r200 tiene 2200 km). Hoy empecé a revisar y me di cuenta que se voló la cabeza hexagonal que sujeta el mataperro, limpita salio volando y quedó toda la rosca del tornillo adentro del cuadro.
A alguno le pasó? como hago para poder sacarlo?
La verdad que los mataperros vinieron recontra ajustados, seguro se pasaron de rosca y ya estaba marcado el tornillo

Me paso lo mismo, no se en q momento pero le faltaba la cabeza al tornillo. Es rarisimo. Para sacarlo tenes q hacerle una rajadura al tornillo y darle con destornillador, lo bueno q como en cualkier caso q pasa eso el tornillo ya dejo de hacer fuerza, es decir q no esta duro como antes. (En mi caso vole el mataperros q no me gustaba y con la llave tubo adecuada no renegue anda) el torillo quedara ahi de por vida.

Tenes que usar una llave tubo de 3/4 con un prolongador, antes un golpe seco como dice el amigo. anda de maravillas...

Zekill, yo conozco para vos una sola solucion practica. conseguite unos extractores, les dicen colita de cerdo tambien. si le explicas al ferretero para que es te va a entender enseguida. son como si fuera un tornillo conico con un arosca izquierda de paso grueso. entonces vos haces un agujero al centro del tornillo descabezado de un diametro adecuado y despues le empezas a enrroscar el extractor hasta que este hace tope, se traba y al darle mas termina destrabando el tornillo. no se si me explique bien si queres fots o algo decime y posteo, son muy utiles yo los uso seguido, pero aca en el taller a veces le soldamos algo al bulon o tornillo y usamos eso para extraerlo

Xilog escribió:Zekill, yo conozco para vos una sola solucion practica. conseguite unos extractores, les dicen colita de cerdo tambien. si le explicas al ferretero para que es te va a entender enseguida. son como si fuera un tornillo conico con un arosca izquierda de paso grueso. entonces vos haces un agujero al centro del tornillo descabezado de un diametro adecuado y despues le empezas a enrroscar el extractor hasta que este hace tope, se traba y al darle mas termina destrabando el tornillo. no se si me explique bien si queres fots o algo decime y posteo, son muy utiles yo los uso seguido, pero aca en el taller a veces le soldamos algo al bulon o tornillo y usamos eso para extraerlo

Gracias! ya me habian dicho de esos asi que lo voy a probar.

yo no recomiendo dar muchos golpes secos... si haces uno y se afloja joya! pero no le sigas dando porque al darle esos tirones se te puede redondear la tuerca y ahi si cagaste lindo dale .. dale fuerte pero ojo.. particularmente le echaria aceite y si haria fuerza parejo con una llave si no va le pondria otra llave atras trabando para hacer mas distancia a la tuerca y seguiria probando no puede ser q con eso no salga..

no se como podes redondear una tuerca golpeando porque hay que tener cuidado y el golpe o los golpes se dan de frente y con una herramienta tipo punzon ademas del golpeometro jeje. igual lo de la palanca mas grande esta bueno y es efectivo pero no descarten lo de los golpes porque si el tornillo no afloja puede que se desprenda la cabeza intentando sacarlo...