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auxilio, problemas con la cadena! 33vdwmr


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auxilio, problemas con la cadena!

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gringo69
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Mensaje por sagrado Lun Oct 25 2010, 19:20

ayer desarme la rueda de atras de mi moto, cuando la arme otra vez aparecio un ruidito como de sierra o de algo tocando la cadena, ademas un chirrido cuando frenaba. hoy la desarme otra vez lubrique todo y lo volvi a armar, el chirrido desaparecio, pero el otro ruido no, y ademsa note q la cadena se va tensando y soltando segun va girando la rueda. q puedo hacer ? ya saque toda la cadena y la limpie con querosene pero nada
sagrado
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Mensaje por garabato Lun Oct 25 2010, 19:32

lo de la cadena que se te afloja y tensa es por que la rueda no esta bien centrada
lo del chirrido ni idea..jejej

garabato

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Mensaje por gringo69 Miér Oct 27 2010, 01:23

Tenés la rueda trasera desalineada, tal vez la armaste mal o algún elemento estaba medio-medio y con el desarme y arme combió la posición de desgaste y es lo que te hace ruido.
Si verla no puedo decirte mucho más.
Abrazo.

gringo69

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Mensaje por sagrado Dom Oct 31 2010, 17:40

cambie todo el kit de arrastre, y volvio el chirrido y sigue tensandose y aflojandose
sagrado
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Mensaje por garabato Lun Nov 01 2010, 19:06

fijate bien cuando apretas la tuerca del eje seguro que se mueve un poco y eso es lo que deja la rueda un poquito descentrada
el chirrido puede ser que el eje no este bien lubricado ponele un poco de grasa y al bueje por el que pasa el eje
espero que lo soluciones
un abrazo

garabato

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Mensaje por sagrado Lun Nov 01 2010, 19:36

muchas gracias
sagrado
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Mensaje por Xilog Jue Nov 04 2010, 19:25

Coincido con el señor de la avenger, tu rueda esta desalineada y mal armada ese es todo el problema. y a mi tambien me paso, es mas tambien te digo que hasta que le agarre la mano hago a veces un ajuste dinamico jaja. la pongo en el caballete y le regulo mas o menos la cadena con el eje apenas aflojado para que me cuesta un poco regular, y la dejo como menos ruido haga con la moto en cambio y la rueda girando, con mucho cuidado. Te puede tocar el cubre cadena y si esta desallineada tambien toca en el piñon, y lo de la grasa tambien anda de 10, sobretodo dentro y fuera de los labios de los retenes y en la rosca tambien, para que dure mas.
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Mensaje por ROLANDO RUBEN ROJAS Jue Feb 12 2015, 22:04

disculpen que la cadena se tense mal al girar la rueda es que la cadena no da mas esta desgastada, y ami me paso en esta moto y en otra, al cambiar la cadena esto termina ya que esperimente cambiando parte por parte toda la transmicion , corona, piñon, y por ultimo la cadena, es que la cadena al estar sucia se gasta mal y hay separación de distintas medida entre los eslabones, aunque se lave y se lubrique no se arregla hay que cambiarla

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Mensaje por edu0268 Jue Feb 12 2015, 22:37

El problema de la cadena que se afloja y se tensa es un problema generalizado en las rouser. Ya que los porta corona están levemente des balanceados. Te doy un consejo cuando estires la cadena anda girando la rueda, cuando notes que se tensa en ese punto le das "el juego libre" y es fundamental ir mirando que la corona y el piñon queden bien alineados. Con esto tendria que solucionar uno de los ruidos molestos que sentis
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Mensaje por MITO 011 Vie Feb 13 2015, 15:46

Estan hablando con un muerto, este post tiene casi 5 años loco, jajaja
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