cambio de pistón

hola muy buenas . les comento que hace unos días el mecánico termino de hacer unas reparaciones importantes en mi pulsar 180 (2012)cambió pistón, cadena de distribución y restauración del cilindro(limpieza),así como sellos y empaques. no toco bielas ,ni engranajes .ni roles .para mi sorpresa y tal vez la de algunos, en la tapa de válvulas uso goma y no juntas o empaques.pues según pude constatar después con la misma compañía de distribución de pulsar acá en costa rica , la tapa de válvulas de la moto pulsar 180 del 2012 no lleva empaque.
bueno todo bien , gracias a dios. a rezar por que lo haya puesto bien .
Esa moto se le hizo ese trabajo pues consumía mucho aceite y no llegaba a los 2500 kilómetros de recorrido cuando ya tenia el nivel menos del mínimo.
señores aquí viene la gran incógnita ,si antes le usaba aceite sintético ahora que el pistón esta nuevo , no así las otra partes como roles y engranajes , hay algún problema en ponerle aceite mineral ? aclaro que el mecánico me dijo que tengo que volver a asentar el pistón pues esta nuevo. por lo que tengo que usar aceite mineral y cambiarlo a los 750 kilómetros.
pero la pregunta es; le hará daño a las otras pastes que no fueros reemplazadas por que aun estaban en buen estado usar aceite mineral ?

Me alegro que te hayas decidido por arreglar tu moto.
Yo usaría aceite mineral de buena marca 20w50 por unos miles de kilómetros y luego cuando la sienta suelta volvería a ponerle sintetico. El aceite sintético es demasiado bueno y hace dificil el asentar rápido, a demás se lo tenes que cambiar rápido la primera vez. Hay algunas buenas notas sobre aceites para motos pero no se como insertarlas aqui. Veo si puedo hacerlo.

Fijate si lo podes abrir aqui http://widman.biz/boletines/103.html
http://widman.biz/boletines/103.html

GRACIAS,HIELO ROJO.