Otra de ajuste de Tapa

Buenas a todos.
Tema conocidicimo, pero no quería dejar de aportar.
Motor con 100 km, cambio de aceite, ajuste de válvulas (muy cerradas) en escape entraba la de 0,05 y en la de admisión ni indicios de que entrara esta medida.
ajuste de tapa de cilindro, los bulones de 1 kg no se movieron.
Las tuercas de ajuste que llevan 4 kg (tomado con un torquimetro de aguja comenzaron a moverse con 2,8 kg).
Como esto no es lo que indica el manual, les di el ajuste correspondiente con un torquimetro de zafe preciso (0 a 8 kg).
Los bulones de sujecion del motor al chasis flojos y los del semi carenado, escape y tapa de embrague tambien.
Re ajuste las fichas y conectores electricos y les cambie el ruteo a los cables lo mejor que pude para que no rocen con nada. Cosa que a la larga termina pelando las protecciones del cableado
Dejo esto a modo de comentario para los que tengan la posibilidad de comprar una moto nueva.
No dejen de hacerle estas pequeñas cosas, no lleva mucho tiempo y de paso conocen mejor sus maquinas.
Gracias.

Asi es, si todos hicieran lo que vos, no tendrian tantos problemas, yo hice todo eso exactamente cuando la compre (y obviamente tenia esos mismos problemas de ajuste), asta el dia de hoy con mas de 30 mil km y 5 años de uso jamas volvi a tocar algo (salvo un cable de acelerador), pero como la mayoria "respeta" los servis oficiales despues se quejan.

Me parece perfecto lo q hiciste, lastima q no todos, tenemos las herramientas y el tiempo suficiente para hacer eso.

Si, es como decis. por suerte en la empresa donde laburo hay herramientas de sobra.
Con respecto al tiempo, es cuestión de ganas. Yo lo hice en dos noches después de las 10.
Si alguno necesita una mano y anda por el barrio, es cuestion de arreglar nomas.