medición y ajuste del TPS

por gabriel h Vie Ene 10 2014, 10:14

hola gente ! estube buscando post relacionados a este tema y no encontre nada. Tengo un voltimetro y quisiera saber como se hace para medir el tps y en el caso de tener que ajustarlo como hacerlo. desde ya agradezco cualquier aporte y si tienen fotos mejor ! jaja
saludos y buenas rutas biker_black

por matiasgoiran Sáb Ene 11 2014, 17:13

Fijate en este manual, dice solamente como medir y usar el tester, y los valores que tenes que obtener en las diferentes posiciones del acelerador

http://es.scribd.com/doc/132380974/Pulsar-135-manual-peru-pdf

La verdad como se regula ni idea, creo que sacando la ficha negra que conecta el tps hay un tornillo para el reglaje..

por gabriel h Dom Ene 12 2014, 23:28

ok muchas gracias !!

por enry67 Dom Ene 12 2014, 23:47

hola gabriel te dejo un video que hice espero te sirva disculpa si no me exprese bien la camara me pone nervioso jaja un abrazoo
https://www.youtube.com/watch?v=86RhBZyatB4

por TEMER Lun Ene 13 2014, 07:01

Muy buen video GRACIAS estoy en mis primeros pasos con la 135 y me apasiona todo lo que en el foro se aprende

por gabriel h Lun Ene 13 2014, 12:08

una masa !! de 10 el video !!

por **victurbo** Lun Ene 13 2014, 20:21

Mas claro no canta un gallo!

por enry67 Lun Ene 13 2014, 20:42

gracias muchachos !! fijate que en mi canal tambien tengo uno que explico para regular las valvulas , hay muy pocos videos de ayuda para la 135 , espero les sirva , un abrazo !!!

por matiasgoiran Lun Ene 13 2014, 22:46

enry67 escribió: gracias muchachos !! fijate que en mi canal tambien tengo uno que explico para regular las valvulas , hay muy pocos videos de ayuda para la 135 , espero les sirva , un abrazo !!!

Tanto vos como otros casos que escuchaste o viste, como viene de fabrica el reglaje del mismo?? vienen bien de fabrica o un desastre? ahora que lo piezo tengo las dudas si se descalibro mi moto cuando manipule el carburador un par de veces, aunque anda 10 puntos

por enry67 Lun Ene 13 2014, 23:25

hola mira tomamos hace poco mas de 5 motos en el parque roca y las regulamos , todas estaban diferentes ..,de fabrica no viene en los valores que marca el manual despues de ponerlas en 0,67v las motos de los muchachos mejoraron en el tema que cuando la andaban mucho se les quedaba entre 2500 rpm a 3000 rpm sin bajar ,ese tema se soluciono , si a vos te anda 10 puntos y no te hace esa falla de quedarse acelerada por un rato , no la toques o toma los valores asi ves en cuanto te quedo despues de sacar el carburador , abrazoo

por Andruki Miér Ene 22 2014, 23:41

Al fin la explicación que estaba buscando!!!!! Muchisimas gracias!!!

por Thor Jue Feb 27 2014, 21:15

voy a regular el tps estos días a ver si mejora algo mi 135, lo que quiero saber si alguien sabe pq se clava en 8000rpm a 95km acelerador al mango y no da mas si vi videos que la ponen 110 o 120 a 9500 o 10k rpm..

por niconfv Sáb Nov 01 2014, 01:04

enry67 escribió:hola gabriel te dejo un video que hice espero te sirva disculpa si no me exprese bien la camara me pone nervioso jaja un abrazoo
https://www.youtube.com/watch?v=86RhBZyatB4

Hola compañeros, desde ya muy buen aporte enry!!!! biggrinthumb

Bueno mi pregunta es la siguiente..... a mi me sucede eso de que al usarla un rato prolongado queda regulando a mas de 2000 rpm, la cuestion es: Si pondo ese valor 0.67 en el voltimetro, también cambia el andar de la moto??? ya que como mencioné anteriormente mi negrita pierde potencia en 5 ta........... indifferent_h4h

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Mi r135 en 5 se muere....

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