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Mensaje por waly3001 Jue Ago 20 2015, 11:57

BUENAS COMPAÑEROS!! ALGUIEN SABE COMO PONER BIEN LA HORA EN EL TABLERO??? GRACIAS!! HORA EN EL TABLERO 1443790693

waly3001

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Mensaje por Agitador Jue Ago 20 2015, 12:48

Está en el manual:
HORA EN EL TABLERO M90e9f

Saludos
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HORA EN EL TABLERO Empty Re: HORA EN EL TABLERO

Mensaje por martin dario sergio Jue Oct 01 2015, 15:44

no puedo sacar la llave del service ya probe trip 2 y los dos botones juntos y. nada

martin dario sergio

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Mensaje por Eldember Jue Ene 07 2016, 03:40

Dejala en contacro trip 1 creo por 10 segundos.
Sino me equivoco es asi.
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Mensaje por Jack_Reacher Jue Ene 07 2016, 15:25

A mi me pasa que pongo la hora y cada vez que la pongo en marcha se resetea y vuelve siempre a las 01:00. A alguien más le pasa? Cómo lo solucionaron? Algunos dicen que puede ser la batería pero hace 2 meses la saqué de la agencia. La única que se me ocurre aunque no tengo cables sería probar conectando la batería del auto a la batería de la moto. Porque con el tester medí el voltaje y tiene 12.37V estando apagado el motor.
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Mensaje por Spiff Jue Ene 07 2016, 15:50

Es la batería. Puede que la moto sea nueva, pero la batería quien sabe? Quizás cuantos años estuvo tirada al sol o en que condiciones de almacenamiento.
Suponiendo que tu tester esté bueno, una batería recién cargada y en buenas condiciones debe entregar al menos 12,8 voltios. Si mides menos de 12,4 entonces cuando das el arranque el consumo del motor de partida hace caer el voltaje a niveles tan bajos que te resetea el tablero.
Prueba con una batería en puente y verás que el problema desaparece. En todo caso cambiala pronto antes de que quemes algo en el sistema eléctrico.

Suerte!
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Mensaje por mistercasti Sáb Feb 06 2016, 18:17

Jack_Reacher escribió:A mi me pasa que pongo la hora y cada vez que la pongo en marcha se resetea y vuelve siempre a las 01:00. A alguien más le pasa? Cómo lo solucionaron? Algunos dicen que puede ser la batería pero hace 2 meses la saqué de la agencia. La única que se me ocurre aunque no tengo cables sería probar conectando la batería del auto a la batería de la moto. Porque con el tester medí el voltaje y tiene 12.37V estando apagado el motor.

Eso es porque la arrancas antes del control de bujías. Si te fijas, cuando le das al contacto, la moto hace luces y la aguja sube y baja. Está verificando las bujías. No le des al arranque antes de eso y verás que no te pasa.
Es un error de la moto.

V'sssss

mistercasti

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Mensaje por Costaj Lun Feb 08 2016, 18:32

Un dato mas, el otro dia no me arranco de una y le di al boton de arranque dos veces muy muy seguidas y se reseteo el reloj. Mepa que con un pici de consumo pierde corriente y se resetea porque no tiene bateria de soporte el tablero.
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