busco opiniones de usuarios de la 200ns

amigos del foro, les cuento q tengo una yamaha ybr 125 pero quiero cambiarla por una mas grande y me gusta mucho la rouser 200ns, quiero que me ayuden, necesito opiniones objetivas sobre esta moto, los que la usan dia a dia si pueden contarme sus experiencias, los problemas q tuvieron o q no tuvieron, lo que mas me preocupa es el tema de vibraciones, cuentenme si vibra o no, si calienta mucho el motor, les agradeceria mucho q me cuenten todo sobre esta moto, a mi me encanta pero no pude probar ninguna todavia asi q nose como anda, la ybr q tengo no vibra nada y anda muy bien por eso creo q no me acostumbraria facilmente a otra moto que vibre, desde ya muchas gracias, seguro q van a despejarme muchas dudas. saludos..

Yo la tengo hace 4 meses, 4000 km. No vibra, no calienta (la semana pasada con 33°C ni prendio el electroventilador). Ideal para viajarla a 110 Km/h tranqui, 1 hora sin parar y tranqui. ciudad va joya, reaccion, potencia y hermosa. contras hasta ahora: problemitas del armado, ej: ruido en el caño de escape por una arandela mal de fabrica, ruido en el parabrisas por alguna alineacion cosmica. Un saludo!

mira yo la tengo desde hace 5 meses y es una buena moto, confiable,, como toda moto tiene sus desperfecto,, por lo que pude leer son cosas pequeñas, un regule de valvula,, el mataperro, regule de luces, nada grave,, solo una ves me paso de que tiere liquido refrigerante pero hiba acompañado y en una subida de varios km. te comento que soy de salta,, y aqui los calores son continuos pero la moto responde bien,..

Ya con 17000km, 10 meses de uso, 2 accidentes por agentes externos, simplemente espectacular.
Vibraciones: tipicas del monocilindrico.
Consumo tanque: 300km prom.
Vel Max: 136km/h reales Tablero 147 km/h.
Vel de ruta 110-125km/h tranquilo, muy estable.
Muy buena iluminacion nocturna.
Esteticamente impecable.
El motor junta a la caja de cambios te invitan a jugar en el rango de 7-9,5 rpm que es donde se siente la tecnologia aplicada y la experiencia te hace sonreir de oreja a oreja.
Frenos: buenisimos.
Suspencion: mas que excelente en ruta, aunque en ciudad no se destaca.
Cubiertas: en seco van bien, en mojado son un problema (al momento no las cambie, voy mas despacio en piso mojado).
En lineas grales. es una moto para recomendas.
Problemas no tuve asi que consulta con otros usuarios.

Jefca, excelente resumen! muchas gracias! me sirvió lo de las cubiertas ya que estoy en la duda. Con lluvia no ando pero eso no quita que me agarre algún día. Saludos.

Lo malo o pesimo de esta moto son las cubiertas!!!, ni bien se pueda hay que cambiarlas, en mi caso que vengo de una Twister la diferencia se nota y mucho con las MT75.

Muchas gracias gente por los comentarios, me sirven muchísimo. Si alguien tuvo problemas con vibraciones o con la carburacion de la moto les agradeceria que cuenten que les paso y como lo solucionaron..

Hola la tengo desde febrero , un solo viaje de 400 km ida y vuelta , solo tiene 2500 km y comparto con jefca
Lo de las cubiertas .. no lo puedo comprobar 100x100 ,pero puede ser .
Como inconveniente yo diria que es la reventa y tal vez los repuestos , ejemplo filtro para la tw encontras hasta en el kiosko .
por lo demas todo ok ,y muy linda andarla , una caracteristica que me gusto mucho la cja de cambio , muy bien relacionada , las 3 primeras marchas para la ciudad cortas y divertida ... las otras mas largas y para ruta..
si la vas a tenr un tiemp , dale para adelante en la compra si es de paso , yo buscaria una de las 4 marcas lideres. un saludo.

Yo la quiero porque voy y vengo dos veces al dia al trabajo, a 10 km de mi casa y mas porque me gusta hacer algun que otro viajecito no muy largo los findes o cuando tengo tiempo. Como viaje largo me iria en vacaciones a entre rios, son 500km de mi casa. Bueno gracias por sus aportes, ahora tengo una ybr 2013 que la quiero vender para saltar a la ns. Si alguien de misiones le interesa la ybr que mande un msj privado y hablamos. Saludos y gracias de nuevo. Si tienen mas experiencias con la ns los leo con gusto. Saludos.

Buenas Gabriel! yo la tengo hace 2 meses y tiene 2600km. la verdad q no e tenido ningun problema, y ya tiene 3 viajes realizados de 700km aprximado cada uno!
manejandola a 125 km y no me arrepiento de mi nueva compañera de ruta.
El uso q le vas dar es justo para esta moto!
abrazo amigo y suerte con tu eleccion!

Que tal Gabriel, yo tengo 4 meses y medio con la mía, es mi primera moto así que no podría darte referencias de si vibra mucho o poco porque no tengo punto de comparación, pero igual te comparto mis experiencias.

Yo la uso para ir a trabajar, recorro en total unos 70 km diarios entre ida y vuelta, son aprox 40km de carretera y 30 en ciudad, mis tiempos son de al rededor de una hora de ida y otra de vuelta, sobre la vibración te puedo decir que a veces se me llegan a "dormir" las manos, sobre todo cuando el tránsito es muy pesado y hay que embragar mucho (no se si sea una mala costumbre mía).

En cuanto a rendimiento, más o menos ando unos 300km con 10 litros de gasolina (nafta), aunque últimamente me ha dado por darle caña y puede bajar unos 50km, pero nada te quita la satisfacción de sentir ese jalón cuando llegas a las 8000rpm, ojo, no confundir con el famoso problema del tironeo, me refiero a cuando alcanzas precisamente las revoluciones en las que hay mayor torque y sin siquiera ver el tacómetro sabes puntualmente que llegaste a las 8000 vueltas, y a partir de ahí despegas jeje. Como dato adicional, la altura en la que me encuentro es de unos 2300m sobre el nivel del mar (Ciudad de México).

En cuanto a maniobrabilidad, en un principio me costaba trabajo, pues mido 1.67m y peso 55kg, por lo que la sentía muy pesada, sobre todo para doblar estando detenido o a muy baja velocidad, de hecho se me llegó a caer un par de veces por eso, pero creo que fue más debido a mi inexperiencia que a la moto en si jeje, ahora he ganado bastante confianza y no he vuelto a tener problemas con eso, aunque el asiento me sigue quedando un poco alto y cuando hay que retroceder si me cuesta trabajo.

A la fecha llevo unos 6500km, que para 4 meses y medio no es poco, he hecho los servicios en la agencia, excepto el primero que hice en un taller "autorizado", al que no volví porque no sabían ni cómo apagar el testigo que te avisa que ya le toca hacer el service.

He tenido 2 problemas más o menos serios, el monoshock salió defectuoso y también los balancines en el motor, si quieres ver un poco más a detalle ve este post y este otro. Ambos me los cubrieron sin problemas por garantía, los balancines me dijeron que fue una falla que se presentó con cierta frecuencia en modelos 2013, al menos en esta zona(la mía es 2013, a pesar de que la compré en junio de 2014, busqué una rezagada porque no me gustan los colores actuales), por lo que contaban con refacciones y los cambiaron de inmediato, el amortiguador tardó un mes y una semana.

Antes de comprarla estuve buscando info aquí, y todos parecían coincidir en que las cubiertas son muy malas en mojado, esto me preocupaba bastante porque la temporada de lluvias estaba empezando y como en ella voy al trabajo, pues tenía que manejar llueve, truene o relampaguee, por eso pensaba cambiarlas tan pronto la tuviera en mis manos, pero lo fui postergando y finalmente, te puedo decir que ya está terminando la época de lluvias aquí y a pesar de que muchas veces me tocó viajar bajo lluvia o con el pavimento mojado, jamás tuve algún derrape o susto, claro que bajo esas condiciones soy muy cuidadoso y nunca tuve necesidad de frenar bruscamente, pues aumento la distancia con el de enfrente, pero muchos dicen que derrapan a la menor provocación, la verdad a mi nunca me ha pasado, aunque una vez más, no tengo referencia de lo que es manejar con unas buenas cubiertas, tal vez el día que las cambie note la diferencia y me queje igual que todos jeje (incluído el mecánico de la agencia).

Del calentamiento no se nota, yo siempre viajo super protegido y a través del doble pantalón no se siente, y el ventilador se llega a prender sólo ocasionalmente si está muy denso el tránsito o estás mucho tiempo parado, de las pocas veces que ando sólo con unos jeans, si se llega a sentir un poco el calor pero nada que sea molesto, de cualquier forma casi nunca manejo cuando hace calor, sólo por la mañana y tarde/noche cuando voy/vengo del trabajo.

A pesar del kilometraje que ya tengo acumulado en este poco tiempo, aún no he salido de ruta más allá de mi trayecto diario, así que a mi también me serviría saber sus recomendaciones sobre velocidad crucero, el tiempo que han rodado sin parar, comportamiento en tramos largos con pendientes, etc. pues ya ando planeando alguna salida con amigos del trabajo.

Problemas de carburación no he tenido, ni tampoco sufrí del tan odiado tironeo, después de las reparaciones de garantía anda de 10, la verdad estoy muy muy a gusto con mi NS, antes sufría hacer 2 horas a mi trabajo, ahora sólo es una hora y hasta la disfruto jeje.

En cuanto a servicio post venta la verdad me sentía algo preocupado por la disponibilidad de refacciones y por la calidad de los servicios, pero después de las fallas que tuve y la excelente atención que me brindaron ya no tengo dudas, pues aunque un poco tardado en el caso del monoshock me respondieron sin poner pretextos y eso me da tranquilidad, un amigo se compró una honda V-Men y a la primera descompostura le negaron la garantía, así que como decimos aquí en México, en todos lados se cuecen habas.


Disculpen por extenderme tanto y gracias a los que no les dio pereza y llegaron hasta aquí jeje, espero poder contribuir un poco a que tomes una mejor decisión, un abrazo a todos desde México.


Jorge

hola , me compre la 200 ns y la saque a la autopista para probarla y me vibra los pedales y cuando apretó el pedal de freno tambien vibra y aveces me pega un tironeo muy leve como si fuera que tuviera el viento en contra se qda sin fuerza estoy desesperado compre la moto como la mejor y estoy desilusionado vengo de una 135ls y cuando la saque okm jamas me vibro y menos me pegaba tironeo un fierrito tuve muchas motos en mi vida hasta china pero nunk me paso esto ya que la 200ns tiene q ser supestamente es la mejor en precio en producto tiene 150km recien no se mucho de esta moto si ustedes me pueden ayudar y poder dormir tranquilo y no sentir que me pege una chasco

Llevala a la agencia que te arreglen esos dos temitas, no son nada importante, carburacion y el tema de vibracion pueden ser tornillos bulones mal apretados. LLevala.

gabriel3436 escribió:amigos del foro, les cuento q tengo una yamaha ybr 125 pero quiero cambiarla por una mas grande y me gusta mucho la rouser 200ns, quiero que me ayuden, necesito opiniones objetivas sobre esta moto, los que la usan dia a dia si pueden contarme sus experiencias, los problemas q tuvieron o q no tuvieron, lo que mas me preocupa es el tema de vibraciones, cuentenme si vibra o no, si calienta mucho el motor, les agradeceria mucho q me cuenten todo sobre esta moto, a mi me encanta pero no pude probar ninguna todavia asi q nose como anda, la ybr q tengo no vibra nada y anda muy bien por eso creo q no me acostumbraria facilmente a otra moto que vibre, desde ya muchas gracias, seguro q van a despejarme muchas dudas. saludos..

Hola Grabriel comprala y descubrí lo que es la moto vos, solo te digo no te vas a arrepentir. Saludos
Horacio

Grabriel, concuerdo 100 % con Horacio.. comprala tranquilo que no te vas a arrepentir. Te comento mi caso particular que deduzco ha de interesarte porque vengo de una Yamaha YBR 125. La mia era 2011 ED, es decir, el modelo full con llantas de aleaciòn y freno a disco. La tuve por 3 años y me dio muchas alegrias esa motito. En mi caso particular como tengo parientes a 120 kms de donde vivo y trabajo optè por cambiarla por la 200 Ns que me permite viajar a una velocidad crucero mayor.. digamos unos 120 o 125 km/h. Mi Rouser recièn tiene 370 kms. la comprè hace unos 10 dias atràs. El salto que pegas con esta moto es grande.. realmente estoy enamorado de mi nueva moto. Pensà que vas a pasar de 11,5 o 12 HP a 24 HP, es una diferencia que se nota y mucho. Entre las 6000 o 6500 RPM hasta las 10.000 apox. la moto te roba una sonrisa inevitablemente. En cuanto al diseño me parece muy hermosa. Los frenos son excelentes. La calidad general de los materiales y plàsticos es muy buena. està muy dotada de tecnologìa en funciòn de los 200 CC que posee y en cuanto a tu duda en materia de vibraciones al menos la mìa es una seda. Mi consejo como ex dueño de una yamaha YBR 125 es que la compres sin dudarlo. Te va a alegrar el alma esta moto. espero te sirva mi experiencia. Un saludo!

Hola master te cuento que tuve honda nx 150 , kawa 125 , suzuki rgv 250 , , probe twister 250 , fazer 250 , kawa klx 250 , tornados y la lista sigue , y te aseguro que no tiene nada que envidiarle la ns200 , los demas chicos ya te dijeron todo , lo que si tene cuidado , porque el ruido que hace cuando pasas las 7500 rpm y lo que empuja hasta la parte roja , no te dan ganas de aflojarle……

Tigre, la tengo ya hace 4 meses voy al 5 es un fierro viaje a Catamarca con mi novia siendo los dos peso pesado nunca me aflojó un poco, es un monstruo, lo único q no me agrado es que el asiento en viajes largos se torna medio jodido t duele el alma, pero no vibra, y cuando t das cuenta siempre hay alguien q se t acerca y t pregunta por la moto, es muy mirada por su facha t la recomiendo

la tengo hace cuatro meses ya tiene 10000, vengo de recorrer seis provincias le hice 4500 kms en 12 días, muy buena lo único la cadena a los 7800 se tensa mas, la lave y lubrique muy bien pero hay que cambiarla, no la reconocen dentro de la garantía lo que me llamo la atención ya que dices que es por huso y mugre ne los eslabones, el resto muy bien

hola como estan ? yo vengo de un honda Twister ! ! ! y les comento que mucho que envidiarle no tiene ! ! lo que me resulto de muy mala calidad es el asiento !! extremadamente duro en comparacion al twister ; lo que respecta a la ilumancion tambien me resulta un poco pobre, vibraciones no senti ninguna fuera de lugar, y lo que si me di cuenta es que entre las cinco y siete mil vueltas se queda un poco corta de nafta ! nada que un poco de carburacion no pueda solucionar, el manejo es mucho mejor al del twister la posicion y la maniobrabilidad son mejores ! los frenos son mejores y con respecto a la velocidad final no puedo opinar todavia porque no la puse al mango aun ! ! saludos ! !!

Primer NS 5 meses y le hice 38.300km, Segunda NS tiene solo 5000km, tengo paraa decir que cuando necesite repuestos internos del motor no lo consegui (mayo) ahora es distinta la cosa igualmente la volvi a comprar para el mismo uso que le daba a la otra

q tal amigo ,,dale rutaa nomas a esta maquinita , yo la tengo ya hace un mes con 1700 km la mayoria en viajes la use y es una delicia manejarla hicimos un viaje de 600 km se porto de 10 y un tuitwro quiso probarla ,,,,a la par la pusimos tres veces la rouser la dejo atras yo chochoooo de la vida por q el vago este es mecanico y me tiro mierda todo el mes acerca de esta marca de moto q no sirveee ,,,,,,jajaja se la tuvo q comerrrrr el pescado por la boca muereeee dale pa delante no te vas arrepentir te lo digo yooo q me baje de una falconn y no me arrepiento de lo q hiceee ,,,,,buenas rutas y suerte

Jaja y se la llevas a "reprogramar"!! que lindo debe andar!