YAMAHA YZF R-15

ahhhhh
ok.

ahora si

gesking escribió:La estetica es muy muy linda... pero ahora... honestamente no me gustaria tenerla. Llega a 150km/h pero le cuesta un huevo llegar a esa velocidad.

Mi moto perfecta seria una R200 o una R220 pero en 400cc, creo que serian un avion. Un poco mas robustar y con mejores cosas pero serian una bestia.

Probe la R200 de 0 a 120km/h. En una cuadra llego a 80km/h y ya en la tercer cuadra estaba en los 120km/h.

Es decir, tenemos una maquina muy buena pero es como que le falta velocidad. Si seria no se...400cc andariamos a 160km/h tranqui. No estaria mal.

En mi caso no necesito velocidad, necesito pique. Me gustaria tener una moto que valla a 160km/h pero no para andar a esa velocidad, sino para cuando necesito tener reaccion que reaccione y levante, no como en el video que iba a 120 y para llegar a 140 le costo...

Hola man... en todo caso no seria r200 o r220, seria r400cc, te comento que una 400cc no camina a 160km generalmente y si es una moto del segmento deportivo llega a los 200km facil, motos viejas como el CB1 400cc de honda facilmente toca los 190km... sin ir mas lejos una Hyosung 250 bi cilindrica pasa tranquilamente los 160km y en varios test que vi, la llevan a 180km ovbiamente con cambios de transmicion y escape... si en realidad largaran una Bajaj 400cc tranquilamente llegaria a los 200km por hora. Aunque no creo q saquen motos de esas CC y seguramente el tope sera 250cc ya que en motos de alta cilindrada KTM los representa muy bien, pero a altos costos !!!

Ahora volviendo al tema la r15 es una moto deportiva por mas que su motor sea 150cc es lo mejor en su segmento, aunque su precio al parecer va a ser un poco alto... cerca de los 22.000 aqui dejo un link con el precio sugerido de la pagina de yamaha... haa me olvidaba es la mejor en baja cilindrada de la linea YZF... saludos

http://www.yamaha-motor.com.ar/descripcion.php?idProducto=187&id=14

El que diga que es fea va a cambiar de opinion cuando la vea en vivo...

CON TVISTER Y YBR 250 TUVE OPORTUNIDAD DE PROBAR PARTIDA _ 110KH Y MI 220F LA DIFERENCIA NO ES MUY GRANDE EN ACELERACION A MI ENTENDER APENAS EN ALTA LA ROUSER LE SACA VENTAJA ES POCA LA DIFERENCIA DE VELOCIDAD Y RENDIMIENTO "NO DE PLATA" DE ACUERDO.

ya esta publicada y mas cara q la YS 250

YS 250 = 20500
YZF R-15= 21950

vitolos escribió:ya esta publicada y mas cara q la YS 250

YS 250 = 20500
YZF R-15= 21950

Esta re barata!! jaja comparado con lo que va a costar dentro de dos meses!!.

Yamaha Argentina nos tiene acostumbrados a vendernos sus modelos, mas caros!, y con una Inflacion mas grande que la del pais :D.. jeje miren el caso de la fz16.. cuanto salia hace unos meses y cuanto cuesta ahora.. Pensar que en el pais de origen sale menos que la Bajaj 220

La cabeza de alguna gente esta empezando a cambiar.. Ojala empresas como Bajaj o Kymco sacaran modelos de cilindradas medianas/altas.. si queres progresar no te queda otra que sucumbir a los sobreprecios de los 4 fantasticos :S

Que pena con ustedes cometi un pequeño error en la pocision sexta pero aqui ya me rectificaron y mirando las fotos tenia la duda pero ya lo voy a correjir con las ciudades de cada competidor, toca tener encuenta q en gran porcentaje las facultades del competidor influyen mucho

1º 32 SANTIAGO VILLA SANTANDER - Yamaha R15
2º 189 LUIS FELIPE PALOMINO TOLIMA - Yamaha R15
3º 871 JYMMI ESCOBAR ANTIOQUIA -Yamaha R15
4º 559 JORGE AGUDELO ANTIOQUIA - Yamaha R15
5º 328 ALEJANDRO VELEZ PUTUMAYO - PULSAR 200
6º 215 PABLO BASABI BOGOTA - Yamaha RX
7º 344 LEONARDO ARIZA BOGOTA - PULSAR 200
8º 136 JHONATAN PAEZ BOGOTA - Yamaha FZ16
9º 21 JULIAN CRUZ PUTUMAYO - Yamaha R15

Me faltaba una cosa si alguno quiere ver fotos del evento pues aqui estan, depronto ustedes se haran la pregunta del por q hay mas R15 q Pulsar en este evento, pues dejenme decirles q no siempre fue asi, antes de llegar la R15 en su mayoria eran Pulsar las q competian luego un dia compitio una R15 y gano la valida con un tiempo respecto al segundo competidor q fue muy amplio, luego en las siguientes validas fueron llegando mas R15 a la grilla y disminuyendo las pulsar en las pistas y pues el panorama hoy dia esta asi como lo pueden ver:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150143221700306&set=o.192636600747081#!/album.php?aid=28609&id=103263479736477

y lo del compañero q me pregunto sobre la p220 q si corria, pues hombre yo se q si corre y muy bueno, pero aveces en los semaforos nos ponemos a competir a la par y yo siempre la sobrepaso en 3 o 4 marcha, ahi no se q pasa, igual yo no puedo pretender q todo el q tiene moto quiera picar conmigo por q no todos tienen la moto para competir sino para trabajar o para disfrutar rodando u otros fines, cualquier decision es respetable.
Por ejemplo aqui es muy comun escuchar o ver comentarios como este de un poseedor de una R15 en Bogotá:

(sacado de opiniones del club R15 Bogotá)

"juankrlos" Re:Yamaha R15 Vs pulsar 220

Bueno les comento hoy tuve mi primer pique con una pulsar 220 y ademas una pulsar 200 con exosto de kawa ninja 250, los que viven en bta me entienden desde exito de la calle 80 con 68 hasta el farmatodo de floresta en pique salimos iguales con la p220 despues de que la meti tercera se mamo la p220 me toco a 9500 r/pm le saque en ese tramo 116 km/h le cogi alrededor de cuatro motos de ventaja el de la otra pulsar se mamo no mas en el pique llegue con la frente en alto al trabajo jaja 8) :D :)

joan-schutz

muchcachos les cuento mi anecdota resulta que sali con un parche nuevo aca en cali y habia un pulsar 220 nos fuimos dandole duro en un tramo masomenos de 13kilometros y bueno ps yo iva en la punta de la caravana obiamente iva con mi novia a 135km/h (agachados) cuando miro para atras venia una twister 250 la honda y cunado miro atras de la twister venia la pulsar 220 cortando viento y les cuento que esa fue la unica maneera ke me pudo alcanzar osea para mi esa moto anda pero mejor dicho nada como mi r15 obviamente eso tambn depende del piloto yo le he sacado 141km/h en recta con mi novia agachados hay les dejo mi comentario.

Diego

el dia de ayer tambien estaba con mi novia y en la autopista sur-norte en unos 4 kilometros apenas que andamos una pulsar 220 no me pudo alcanzar, obviamente factores inluyeron ps al yo sentir que se me adelanto por que no lo habia visto que venia, mas adelnate le toco bajar velocidad por un taco de carros, entocnes me dieron ganas de correr y cojo yo me lo adelante entre los carros y caundo ya teniamos via libre, esa pulsar pegado y dele y no pudo alcanzarme, lo veia en el retrovisor bien atras y el dandole a toda, me senti contento porque en ningun momento me pudo alcanzar, eso si, se tiene en cuenta que habia mucho viento que no favorecia a ninguno, habian carros y tocaba frenar a ratos, pero igual el no pudo.

AlejoTzr

a mi en la moto me han alcanzado las pulsar 220........ pero en el semaforo despues de estar parado un rato jejejeje

La verdad no se si esos precios son caros o q ya q no se los costos de vida en argentina, pero para el q tenga la oportunidad o las comodidades de poderse comprar este bolido, hagalo a ojo ciego cuando la estes conduciendo y ya tengas mas de 1.500 kilometros recorridos con la moto ya despegada, q venga y me diga q no ha podido lograr montado en esa fiera, igualmente los espero para hablar de esta pasion como lo son las motocicletas en un espacio q esta creado para la comunidad latina como lo es Argentina: http://clubyamahar15.com/index.php?board=30.0
y gracias por prestarme este espacio para hablar de otras motos

En Argentina nos roban con el precio.
No creo que tenga mucho mercado, aunque siempre alguno la compra.
De repuestos ni hablar, no?. Yo creo que si te estiras unos pesitos mas tenés una Hyo que conviene mas.

Tenía esperanzas de que salga mas barata para hacer mas competitivo al mercado argentino, pero se ve que le calcularon la inflación de todo el año por adelantado, jajaja. (es chiste, seguro que sube igual un 30% este año).

date una idea la p220 con toda la furia esta 14k pero el mas caro t digo y la r15 22k

osea hay alta diferencia creo yo y por comodidad, tamaño gana la p220, yo ni en pedo me subo a una r15, una bestia de 1,88 mts y 110kg no lo veo arriba d esa moto tan peque

vitolos escribió:date una idea la p220 con toda la furia esta 14k pero el mas caro t digo y la r15 22k

osea hay alta diferencia creo yo y por comodidad, tamaño gana la p220, yo ni en pedo me subo a una r15, una bestia de 1,88 mts y 110kg no lo veo arriba d esa moto tan peque

Yo tampoco me lo imagino

Moto roma pide $23000 por la YS 250. Teniendo en cuenta q va a salir mas cara q esta, en nuestro pais la r15 tendra un precio de locos.

Si tuviera $22000 pesos para gastar en una moto de este tipo me compro la Daelim Roadwin 250r Fi. Linda la Yamaha pero se queda corta en cilindrada y cuesta demasiado.

Saludos.
Daniel1973

Totalmente de Acuerdo con las últimas opiniones.
Seguramente es una moto de muy buena calidad en todo sentido, pero creo que el precio es elvado frente a las diferentes opciones disponibles en el mercado, aun de la misma marca.
Ojo, no creo que la moto este sobre valuada, como podría ser el caso de Fz16, ya que el diseño de esta moto es pensado para funcionar como una moto de carrera, la cual podés andarla siempre a fondo ya que estaría preparada para eso. Pero lo que sale no me parece que esté a tono con lo que entrega.
Hay que admitir que la unica contra es que es una moto "chica", a pesar de que tiene prestaciones y velocidades que ninguna otra moto de esta cilinidrada (4T), actualmente tiene.
Gracias y saludos!
NeW

comtec escribió:y la 220???
no corren?

Por ahora el mejor tiempo de R15 en 1/4 de milla es de 19.7, en Bogotá, no se el de la Pulsar 220, si alguien sabe aqui seria bueno saberlo

yo con la 220 en 400 metros hice 13.08 seg y entiendo perfecto que el r 15 gane en su categoria si tiene prestaciones de un 250 o de la 220 creo que compite con estas y no con las 200 pero si se divide en esa categoria no hay con que darle saludos

Por ahora el mejor tiempo de R15 en 1/4 de milla es de 19.7
yo con la 220 en 400 metros hice 13.08 seg y entiendo perfecto que el r 15 gane en su categoria

Perdón, pero 1/4 de milla, no son 400mts?

freddy escribió:yo con la 220 en 400 metros hice 13.08 seg y entiendo perfecto que el r 15 gane en su categoria si tiene prestaciones de un 250 o de la 220 creo que compite con estas y no con las 200 pero si se divide en esa categoria no hay con que darle saludos

Q raro por q en la altura de Bogotá el mejor tiempo q hizo una Pulsar 220 fue de: 19.3, vea pues

Mepa que algun numero no es el correcto, 13.8 es muy poco para una 220 creo

yo creo que 13.8 minutos está bien en 400 metros para la 220f, no nos olvidamos que bajaj es bajaj.Y yamaha es yamaha y bmw es bmw, igual que ducati es ducati.
Pd: me olidaba honda es honda

ese de k yamaha es yamaha es puro cuento de abuelos.....

Ese tiempo me suena a picodromo de 300 metros en vez de los de 402,aca en benavidez cuando estaba la pista esta media 300 metros.

Ya llego a Colombia el modelo 2011 y el kit racing para la R15, ahora si "agarrate"

si me confundi jajaja perdon puse 13 seg en 400 jajaja que boluuuu es en 1/4 milla .
SISMO que trae el kit de competicion gracias

Bueno al fin llegaron, si alguno la tiene, bueno seria que ponga su impresion y fotitos......interesante la moto y con el kit ni hablar...pero por la cilindrada no es como para mi.....si para alguien que estaria empezando con las dos ruedas y tenga los $ 22......ahhh....parace que entraron algunas pocas.....

si bien es una 150c.c dicen que levanta 140km/h, esteticamente esta linda. pero no se si gastaria $22.000 en una 150c.c

freddy escribió:si me confundi jajaja perdon puse 13 seg en 400 jajaja que boluuuu es en 1/4 milla .
SISMO que trae el kit de competicion gracias

Kit racing Daytona R15


Kit Racing R15

Pieza Características
Sprocket T40 Material: Duraluminio. Vienen de 40, 42 y 44 dientes, para aplicarlos según las condiciones de la pista.
Sprocket T42
Sprocket T44
Piñón de salida Material: Acero
Vienen de 13 dientes
ECU de carreras (Racing) En conjunto con el árbol de levas Racing, permite subir el motor hasta 12000 RPM
Árbol de levas de carreras (Racing) Debe trabajar en conjunto con la ECU Racing
Cilindro maestro de freno delantero Cilindro de 1/2 pulgada de diámetro, con manigueta ajustable.
Manguera de freno delantero con recubrimiento en acero inoxidable.
Manguera de freno trasero con recubrimiento en acero inoxidable.
Freno de disco delantero lobulado Disco lobulado de 298mm de diámetro.
Soporte para caliper de disco delantero.
Reposa pies delantero ajustable (piloto) Ajustable en 3 posiciones
Mofle completo de aluminio y acero. Mofle de bajo peso (1.9 kg) y alto flujo de salida de gases de escape.
Sistema Eléctrico Cilindro Maestro
Cadena Dorada 428-122l Oring
Cadena Dorada 428-130l Oring

Referencia: Y6AKITR15000.

Esa moto a 150 parecw que tenes puesto el ab tronok en los brazos! Vibra a cagarce. rueda angosta y peso..

la verdad que con todo eso te debe hacer sentir que andas en una pura sangre jajaja... ase te lo deben cobrar tambien no? la verdad que al que le gustan las pisteras ese kit es un golazo

Diseo escribió:Esa moto a 150 parecw que tenes puesto el ab tronok en los brazos! Vibra a cagarce. rueda angosta y peso..

Pero vos la probaste para decir eso????.....mira estube leyendo un test entre la apache, la 220 y la r15 y decian que arriba de 100km la 220 vibra y la r15 a mas vueltas menos vibra.....no coincido con ese test ya que la 220 para mi vibra un poquitin arriba de las 7000 rpm, ya a una velocidad de unos 110 km y no a 100km como lei en ese test....pero si dice que no vibra la r15...sera nomas...por eso te pregunto si la probaste, ya que recien entran......

la viiii aca en posadas, me subi me hizo acordar a la nsr de honda es angosta, ruedas finas, livianita, buen carenado, y si es una 150 potenciada, no la anduve, me parecio buenos los plasticos, debe andar lo que dice, es liviana y potenciada y si trae ese kit mejor aun, aca no lo tienen, lo que pienso es que bauleras?? mas peso??? andara ???? es como para racing no mas.

freddy escribió:la viiii aca en posadas, me subi me hizo acordar a la nsr de honda es angosta, ruedas finas, livianita, buen carenado, y si es una 150 potenciada, no la anduve, me parecio buenos los plasticos, debe andar lo que dice, es liviana y potenciada y si trae ese kit mejor aun, aca no lo tienen, lo que pienso es que bauleras?? mas peso??? andara ???? es como para racing no mas.

Pues viejo aqui yo le tengo un accesorio q llamamos tank bag q es con imanes, van adheridos al tanque, caben muchas cosas, con ese tank bag lleno y mi novia de pasajero le he sacado 130 k/h o pues he visto otras R15 con alforjas y no hay ningun problema, ponerle a esa moto un baul es un pecado, le daña toda la estetica

SISMO ustedes estan mas adelantado en el tema de la r 15 tendrias unas fotos me gustaria ver que le hacen o le hicieron para viajar? con el kit de competicion? si no es problema saludos amigo

se imaginan esa moto, pero en 2T!!!! . lo que andaria esa moto.

igual, creo que por mas estetica que tenga y que camine 140km/h, $22.000 es mucha guita para una 150, por mas potenciada que este. con esa guita te compras una ys250, esta bien son cosas diferentes, perooooo

Buenos dias,

La moto ya esta a la venta en la argentina por 22150 $.
Saladita a mi gusto, junto un poco mas y voy por al hyosung 250.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-109932961-yamaha-r-15-wwwmotswiftcom-4481-6263-4656-9055-_JM

Saludos

aleinsa escribió:Buenos dias,

La moto ya esta a la venta en la argentina por 22150 $.
Saladita a mi gusto, junto un poco mas y voy por al hyosung 250.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-109932961-yamaha-r-15-wwwmotswiftcom-4481-6263-4656-9055-_JM

Saludos

con el escape se podian haber jugado un poco mas

Sin el kit no creo qe valga la pena el mini r1...

freddy escribió:SISMO ustedes estan mas adelantado en el tema de la r 15 tendrias unas fotos me gustaria ver que le hacen o le hicieron para viajar? con el kit de competicion? si no es problema saludos amigo

aqui hay una foto con tank bag

https://www.facebook.com/group.php?gid=80657999452&v=photos#!/photo.php?fbid=1887724919587&set=o.80657999452&theater

https://www.facebook.com/group.php?gid=80657999452&v=photos#!/photo.php?fbid=10150102443650881&set=o.80657999452&theater

http://clubyamahar15.com/index.php?topic=42.0EL

http://www.burnyourfuel.com/bikes/yamaha-to-launch-r15-and-fz16-racing-kits-in-india/2250/

pare a ver una en mg bikes. la verdad, seguramente ese 150cc vuele, pero esteticamente, es un fierro "flaco!
saludos

freddy escribió:SISMO ustedes estan mas adelantado en el tema de la r 15 tendrias unas fotos me gustaria ver que le hacen o le hicieron para viajar? con el kit de competicion? si no es problema saludos amigo

Aqui esta con equipaje

https://www.facebook.com/?sk=messages&tid=10150117912406773#!/photo.php?fbid=10150115240725877&set=a.10150115234860877.282941.531650876&theater

Disculpen la Ignorancia . Pero la R15 escuche que es uno de los mejorcitos modelos que saco Yamaha de Baja cilindrada. Por eso se gano el titulo de R adelante.

Pero ahora bien, todavía no entró al Mercado Suramericano ? O Solamente en Argentina no la están vendiendo???

Y alguno la tiene ya??....hoy la vi.. esta linda..es cara pero por lo menos es chica pero pura sangre, nada que ver con la fz16 por ej,. espero que el que la tenga comente algo...les digo la trompa lo mejor y la rueda fina trasera lo peor, pero solo hablando de estetica....lo demas se lo dejo para el que sabe de motos.....

Yo vivo En La Costa En Sta teresita y hay 1 gris de facha hermosa pero la ruedita de atras le salta la ficha ke es 150cc lo unico la vi andar y parece bastante linda igual le corre de atras a la R220

la vi en la consesionaria aca, hermosa, un frente increible, me subi, la medi. estando arriba parace que fuera mas grande, pero el vacio adentro del motor me da pena, muy lindo el radiador, grande, el asiento unico me parece horrible, para el tipo de moto , la ruedita de atras, de jugueteeeeeeee, mi bici playera es mas grande, el disco de atras muy feo, de la mitad para adelante sin palabras, de la mitad para atras ... mmmmmmmmmmm..... creo que si fuera la mitad de atras de la fz16 seria hermosa en todo sentido, habria que probarla en ruta, me pasaron 22.200 pesos

seguro va a salir aca mas de 20 lucas seguro, en un test contra la R220 la rouser fue mas veloz, no me convence para nada...

Donde yo laburo ya hay una en stand, ronda un poco mas de 22 mil.

Es chiquita, un cachito mas grande que la Gilera VC200R. En ruta, segun la probo el tecnico del service, en un tramo de avenida la puso a 130 tranqui.

La vi en Rosario en MOTOR DOS. $ 22220. No se les fue un poco la mano con el precio??????
Esta linda, pero sobrevaluada para la cilindrada que es me parece

upa... se les cayo la tapa del salero jajaja

Ojo que puede bajar de precio.¡! Me acuerdo cuando vino la Daelim 150 constaba 17k ahora está 11k.¡! Igual no es excusa.¡! Pero igual al estar tan salada conviene mucho antes la ybr 250.¡!

Cesar_BSAS escribió:Ojo que puede bajar de precio.¡! Me acuerdo cuando vino la Daelim 150 constaba 17k ahora está 11k.¡! Igual no es excusa.¡! Pero igual al estar tan salada conviene mucho antes la ybr 250.¡!

Es diferente con esta moto, simplemente porque es yamaha, La FZ16 comenzo siendo cara y se vendio, siguio siendo mas cara y se siguio vendiendo, se puso super cara y se sigue vendiendo. Con daelim no pasa eso, ya que Dalim es simplemente una Marca de motos en Argentina, para algunos Yamaha es mas que una marca de motos, sino una "pseudo-secta" de la cual van a a consumir pormas quese le falte el respeto a sus integrantes. Dicho sea de paso. Si quieren que baje la R15 no tiene que tener exito de ventas, la gente se tiene que plantar y decir, no la compro porque es muy cara en cuanto a sus prestaciones, pero no va a pasar. No piensen mal.. me Encanta YAMAHA, me encantaria tener una, me da el cuero para llegar a una, pero veo mejor relacion costo/beneficio en otras. Ojala algun dia tenga una :P , pero esta situacion se genera por la gente que enaltece y venera a las 4 Japos y demoniza al resto Chinas/indias/coreanas ..etc. No todo es blanco o negro .. Hay muchos tonos en el medio

OJO QUE CADA 135 QUE SE VENDE ES UNA YAMAHA, HONDA, ETC. MENOS QUE SE VENDE ELLOS SE DAN CUENTA, PERO TENES RAZON NO PUEDE SALIR UNA MOTO DE ESAS CARACTERISTICAS 10 LUCAS MAS SOLO POR TENER EL EMBLEMA DE LA MARCA

OJO LO DIGO CON CONOCIMIENTO DE CAUSA, YO TRABAJABA EN LA FABRICA AMBASSADOR FUEGUINA DE TV, LA PEOR LEJOS, Y VENDIAN ASI

KEN BROWN 100
SHARP 120
TONOMAC 85
FIRST LINE 80

ERAN TODOS EL MISMO TELEVISOR CON DISTINTA MARCA, PERO NI SIQUIERA LE CAMBIABAN LA FACHA, Y YO ERA EL ENCARGADO DE SHARP, SE VENDIA MAS PORQUE LA GENTE DECIA POR 20 MAS TENGO UN SHARP. OJO TRATEMOS DE NO DEJARNOS TOCAR EL CULO.