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Problema al regular
2 participantes
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Problema al regular
por Jona Miér Ene 22 2014, 22:44
Bueno, como veran soy poseedor de una rouser 220 f 0km, va ya tiene casi 800km.
Bueno, desde que la saque hasta ahora, regula mal..
Cuesta prenderla (desde la ultima vez q la lleve al servis prende con menos problemas), cuando calienta, las regulaciones se elevan a 3mil, lo normal cuando no esta caliente es 1.500, 1.400 por ahi.
La lleve 3 veces al servis y sigo con el problema, estoy re deprimido con esto.
Aca les pongo un videito de cuando llegue a destino, me queria matar escuchando ese ruido.
Algun consejo? alguno sabe que puede ser? me tiene re mal esto, es nueva y ni mi chinita tuvo esta falla.
por cierto, ya me da por las bolas ir a joder al service y decir anda igual!! Tienen la mejor, pero no hay solución!
Bueno, desde que la saque hasta ahora, regula mal..
Cuesta prenderla (desde la ultima vez q la lleve al servis prende con menos problemas), cuando calienta, las regulaciones se elevan a 3mil, lo normal cuando no esta caliente es 1.500, 1.400 por ahi.
La lleve 3 veces al servis y sigo con el problema, estoy re deprimido con esto.
Aca les pongo un videito de cuando llegue a destino, me queria matar escuchando ese ruido.
Algun consejo? alguno sabe que puede ser? me tiene re mal esto, es nueva y ni mi chinita tuvo esta falla.
por cierto, ya me da por las bolas ir a joder al service y decir anda igual!! Tienen la mejor, pero no hay solución!
Jona- Cantidad de envíos : 64
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Re: Problema al regular
por Jona Miér Ene 22 2014, 22:51
Por si no se entendio el video, pare cuando llegue a mi destino, puse neutro y la moto regulo en 3mil acelere y se mantuvo. Meti primera bajan las revoluciones, puse neutro regula correctamente, acelero y se queda en 3mil!!!
Jona- Cantidad de envíos : 64
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Re: Problema al regular
por dermi Miér Ene 22 2014, 22:56
Lamentablemente los tipos de los servis ni se molestaron en tocar la moto (en ninguno de los 3 obviamente).
Es un tema 100% de carburacion, tranquilo, solo de regulaciòn del mismo, no hay que desarmar ni nada, pero los chantas ni se molestan lamantablemente.
Y con respecto a que en cambio bajan las vueltas, regulale un poco el embrague, desde la ruedita de la palanca en el manillar (dejale 5 mm de espacio "libre"), o la tuerca y contratuerca ubicada en la leva en la tapa derecha del motor.
Tranquilo y suerte.
Es un tema 100% de carburacion, tranquilo, solo de regulaciòn del mismo, no hay que desarmar ni nada, pero los chantas ni se molestan lamantablemente.
Y con respecto a que en cambio bajan las vueltas, regulale un poco el embrague, desde la ruedita de la palanca en el manillar (dejale 5 mm de espacio "libre"), o la tuerca y contratuerca ubicada en la leva en la tapa derecha del motor.
Tranquilo y suerte.
dermi- Cantidad de envíos : 1415
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Localizacion : Rosario
Re: Problema al regular
por dermi Miér Ene 22 2014, 23:06
Pensando un poquito màs, tambien podrias probar de desechufar la ficha del cebador automàtico, es una de color verde, al final de un par de cables envainados que salen del carburador, la ubicas detras de la canilla de nafta masomenos
dermi- Cantidad de envíos : 1415
Fecha de inscripción : 07/07/2010
Edad : 48
Localizacion : Rosario
Re: Problema al regular
por Jona Vie Ene 24 2014, 21:18
Hoy la lleve de nuevo al servis, por 4 vez y me regularon algo del aire.. Nose nada yo la verdad, pero anduvo bien hoy!!!
La verdad a pesar de ir 4 veces, la gente del servis de alsina (lider moto) la mejor, un capo mati muy amable!
La verdad a pesar de ir 4 veces, la gente del servis de alsina (lider moto) la mejor, un capo mati muy amable!
Jona- Cantidad de envíos : 64
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