Problema Electrico en Beta BK 150

Gente, cómo va?

Les comento. Hace cosa de 1 mes cambié la batería de la moto (una NFU, 12v 7A). La anterior, tmb NFU duró unos 3 meses apenas.
La cuestión es que cada vez que incremento apenas el consumo eléctrico en la moto, noto muy poca potencia.

Para ser claro:
Mientras la moto regula, las luz baja parpadea. Si toco la bocina, se escucha que da pena. Si acelero la moto, aparentemente carga e ilumina bien pero me llama la atención xq la bateria es nueva...

Entre todo prendido tengo un consumo aprox de 6A, y el mecánico me dijo que la baterìa carga bien.

Alguna sugerencia??

Gracias de antemano!

fijate la maza.o la bateria es una mie....me paso eso me volvi loco y era la bateria q vino fallada hasta q se despegaron no se q c....y funciono bien.pero no m cargaba.la media,cargaba joya.hasta cambie el regulador

La pensé, pero la batería anterior me duró 3 meses y esta lleva apenas 1 mes. Tanta mala suerte voy a tener que se me joden 2 baterías en 4 meses?

Por eso se me hace la idea que puede ser otra cosa, alguna fuga de corriente o algo por el estilo...

mmm puede ser q sean una porqueria.. el sistema electrico esta todo frio? es decir no te calienta algo como para saber si algo esta andando mal nose..

Shor escribió:mmm puede ser q sean una porqueria.. el sistema electrico esta todo frio? es decir no te calienta algo como para saber si algo esta andando mal nose..

La semana pasada la dejé en el mecánico para que me cambie la suspensión trasera y de paso mire algún posible quilombo eléctrico. Me dijo que tenía un diodo quemado que hacía que la luz del neutro estuviera siempre prendida (lo cambió) y algunos cables medios feos en la luz delantera, que los arregló. Junto a eso, me comentó que la batería carga bien.... que no hay nada raro.

Pero no me suena "normal" que me ande así, sobretodo la bocina jaja, es una clara señal de que algo falla.

Ahora cuando consiga un Tester mido la tensión de la bata a ver qué onda...

Bueno, medí la batería.

Fuera de contacto y sin ninguna llave encendida, la batería marcaba 12,6V aprox. Si prendía la moto, con las luces prendidas, se iba a unos 10.5V, si apretaba los frenos (que prende balizas en la moto china) y la bocina, a unos 8.6 aprox.
Con la moto en marcha, a unas 5000rpm, la tensión subía a 14.5V aprox y ahí quedaba.

Con esto descarto la batería fallada, y el regulador aparentemente también está bien xq sino me tiraría más tensión.

Me fijé que la luz que tengo (philips H4) realmente fuera de 35W y sí, lo es... Pero el problema lo detecto justamente cuando prendo luces bajas/altas.

Puede ser algun cable del circuiterío de luces haciendo maza?... me quedo sin ideas sino, además que mi conocimiento de la parte eléctrica de la moto no es muy groso que digamos jajaja.

Gracias de antemano nuevamente!

Si queres te paso el numero de un electrisista de moto.. yo tampoco caso una en temas electricos.. para q te la vea y te diga bien q puede ser, queda en chacarita te queda bien? sino a esperar q a alguien se le prenda una lamparita porq a mi no se me ocurre nada.. obviamente podrias pegarle una repasada a toda la instalacion

Voy a pegarle una buena repasada a toda la instalación y cualquier cosa te mando un MP :D

Mientras tanto, si alguien tiene una idea que no dude en ponerla :P (a la idea... no? jaja)

McValls escribió:Voy a pegarle una buena repasada a toda la instalación y cualquier cosa te mando un MP :D

Mientras tanto, si alguien tiene una idea que no dude en ponerla :P (a la idea... no? jaja)

ojo pulgar arriba a lo primero nomas.. jajajaja