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Mensaje por gustavogerva Dom Jun 09 2013, 10:08

La pregunta es: alguien intento ponerle llantas mas anchas a la LS?
La cadena y la corona son de otro paso, por lo q habría q poner corona 428 a la nueva llanta. El eje sera igual? Estoy pendiente a sus respuestas para hacer o no la modificación.
Aclaro q la moto está original 100%


Última edición por gustavogerva el Sáb Jun 29 2013, 19:14, editado 1 vez
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Mensaje por matiasgoiran Dom Jun 09 2013, 11:28

La llanta trasera de la 220 la veo dificil ya que trae el disco de freno..Hay que ver el tema de los separadores que van en el eje de la llanta, como el tema del diametro interno de los rulemanes.. Me imagino que el portacorona es para todas igual ya que todos los modelos bajaj comparten los manchones ..

Aunque vi en facebook un pibe que le puso a su 135 las llantas tanto delantera como trasera de fz16

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Mensaje por gustavogerva Dom Jun 09 2013, 11:36

Lo del disco no me preocupa, es más, seria un desafío. Lo mas importante es el eje, los suplementos los hago yo.
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Mensaje por Pablo_adrogue Dom Jun 09 2013, 16:19

La 200 tiene las mismas medidas q la 220.pero trae zapatas de frenos traseras,capas te sea mas facil adaptarlo.
Saludos
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Mensaje por Gustavo Petersen Dom Jun 09 2013, 19:25

Estaba por hacer la misma consulta. Apuntaba a las llantas de la 180 por el tipo de freno. Algún buen samaritano dueño de una 180 que se preste a desarmar las llantas de su moto y subir las medidas?
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Mensaje por gustavogerva Sáb Jun 15 2013, 20:19

Ya consegui las 2 llantas de 180, cuando las pruebe comento resultado y saco fotos.
La goma delantero es un poco mas ancha, pero la trasera se notan los 20mm de mas. Igual el tema es poner la trasera y si anda bien, le pondre un caucho de marca!
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Mensaje por Gustavo Petersen Lun Jun 17 2013, 09:24

gustavogerva escribió:Ya consegui las 2 llantas de 180, cuando las pruebe comento resultado y saco fotos.
La goma delantero es un poco mas ancha, pero la trasera se notan los 20mm de mas. Igual el tema es poner la trasera y si anda bien, le pondre un caucho de marca!

Dale, yo tengo que reparar o cambiar las mias y lo ideal sería ponerle las de la 180.

la 180 tiene cubiertas tubeless, no? sino me parece que es al pedo el cambio. Atento a las novedades!!!!
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Mensaje por gustavogerva Lun Jun 17 2013, 11:01

Todavia no toque nada, la rueda trasera estomo no seria dificultoso el trabajo, la delantera se complica principalmente x el diametro del disco de freno mas grande. Supuestamente el manchon trasero de todas las bajaj son iguales x lo q coloco la corona original de la 135. La 135 tiene llantas de 5 rayos y las 180/200/220 de 6 rayos.
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Mensaje por gustavogerva Jue Jun 20 2013, 19:51

Buenas Noticias!
Las medidas del centro de llanta Trasera es la misma, o sea, mismo manchon y mismas cintas de freno, ancho igual es sacar y poner la de 180!
Unico detalle: la goma toca en el cubre cadena interno, hay q comer una zanja de 3 cm asi le da espacio al labio del neumatico para que pase sin dramas
Ancho de llanta original 2.15", de la 180: 2,5"
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Se aprecia que va como piña, la idea es ponerle una cubierta 130/70 que calculo debe ir bien
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Mensaje por Gustavo Petersen Vie Jun 21 2013, 18:18

Buenísimo!!! a buscar la llanta entonces!
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Mensaje por gustavogerva Sáb Jun 29 2013, 19:26

El jueves use la moto en mojado y esas cubiertas eran peores que las originales (las usadas 120/80 17) Decidi poner unas Metzeler ME Speed 130/70 17, se ven mas redondeadas que las MRF (en la llanta de 180), aca no corre lo de no abrirse bien x que la llanta es mas ancha que la de 135. La compre con promocion de Neumen a $770 - 15% y otro 10% en resumen de tarjeta, al contado te hacen 25% off de una:yes: 
El diametro total es practicamente el mismo que la originas de la 135. Sin mas pongo las fotos comparando ruedas armadas completas y la nueva en la moto.
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Última edición por gustavogerva el Lun Dic 23 2013, 21:42, editado 1 vez
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Mensaje por gabycaffa Jue Jul 18 2013, 10:44

Clapping  EXCELENTE APORTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! worthy worthy worthy worthy worthy worthy  Sos un GENIO TOTAL !!!!!! Un millon de gracias [Resuelto]LLANTAS de 180 + 130/70 17 en una 135 481458387
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Mensaje por gustavogerva Miér Ago 21 2013, 20:03

El fiende pasado puse corona de 38 dientes a la 135 y de paso quise probar llanta delantera de 180, se me cayo el alma al piso, sabia q el disco es mas grande y debia modificar la fijacion del caliper.
Pero el sistema donde encastra el reenvio del velocimetro es diferente y el centro de la llanta es mas ancho y hay que achurar la llanta. X lo que desistí de poner esa rueda mas ancha mad 3
Hoy vi una 220 con cubierta Pirelli 130/70 y se ve mas ancha (no se x que en la mia (con llanta de 180) se ve mas delgada, será que la Metzeller, por el dibujo que tiene, aparenta ser mas flaca?
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Mensaje por gabycaffa Vie Ago 23 2013, 16:35

quizas aparenta mas flaca porque la otra al ser mas pesada la moto aplasta mas la rueda y eso da la impresion de que sea mas ancha, igualmente la tuya quedo genial, cuando tenga la moto y disponga de un dinerillo, voy a cambiarle las patitas, para sentirme un poco mas estable!!!!
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Mensaje por victurbo Vie Ago 23 2013, 17:00

gustavogerva escribió:El fiende pasado puse corona de 38 dientes a la 135 y de paso quise probar llanta delantera de 180, se me cayo el alma al piso, sabia q el disco es mas grande y debia modificar la fijacion del caliper.
Pero el sistema donde encastra el reenvio del velocimetro es diferente y el centro de la llanta es mas ancho y hay que achurar la llanta. X lo que desistí de poner esa rueda mas ancha mad 3
Hoy vi una 220 con cubierta Pirelli 130/70 y se ve mas ancha (no se x que en la mia (con llanta de 180) se ve mas delgada, será que la Metzeller, por el dibujo que tiene, aparenta ser mas flaca?
gabycaffa escribió:quizas aparenta mas flaca porque la otra al ser mas pesada la moto aplasta mas la rueda y eso da la impresion de que sea mas ancha, igualmente la tuya quedo genial, cuando tenga la moto y disponga de un dinerillo, voy a cambiarle las patitas, para sentirme un poco mas estable!!!!
He medido personalmente (calibrador) el ancho total de tres cubiertas, instaladas en llantas traseras de 180/220 (Sport deamon, MT75, Michellin Pilot Sporty) 130/70..resultando la MT75 como la más ancha, seguida por la SD..la Pilot sporty calza como 10 mm mas estrecha; al parecer influye mucho el diseño de la base de la cubierta, la cual difiere mucho entre marcas...es mi parecer.
Saludos!
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Mensaje por marceloalvarez873 Lun Sep 16 2013, 09:49

el tema es que la llanta de la 180 debe ser mas delgada que la de la 220...
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Mensaje por victurbo Lun Sep 16 2013, 10:55

marceloalvarez873 escribió:el tema es que la llanta de la 180 debe ser mas delgada que la de la 220...
Son iguales
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