Re: Mi rouser 220 es una cadorna

por Invitado Vie Mayo 17 2013, 17:02

che rodo si te duelen los ojos anda a un oculista negro.. a mi me duelen las bolas de estar arriba del misil indio jaja... Si, igual esta todo bien con todos, no pasa nada, shor bastante sensato y marisiña tambien para mie sta en lo cierto, yo anduve bastante en twistr, no em vuelve loco, no me parece que se justifique el valor, mas alla del dolar blue, las importaciones, y todo lo que ya sabemos..ais y todo la rouser me sigue pareciendo una moto "buena" repito "buena" (6 7 puntos) no "muy buena" no "exelente".. ya le puse mucha guita a la moto encima.. no la voy a regalar, la voy a arreglar, armandome de mucha paciencia (guerrero, corven bajaj, y la re c... jaja!!) y bueno despues a fin de año le pongo el bidon arriba del asiento.. la pongo en venta..a mi me gustan las motos grandes, pero hoy no me da el bolsillo...bueno, igual todo bien..es lo que hay... y eso de que a cada uno le toca lo que se merece quien lo dijo? bajaj? jaja.. los ponjas se merecen que cada 3 años un tsunami barra con todo? pobres, che.. hacen buenas cosas.. jaja... No jodan con eso las cosas pasan por otras cosas.. las idas y vueltas de la vida son muy relativas, yo me rompo el orto laburando, no me merezco que em salgan mal las cosas loco, puteo si, me enojo si, pero no soy chanta y nunca cague a nadie..(jaja al que le venda la moto) jaja no en serio. Bueno, no hay rollo igual, ais y todo la erstoy usando a riesgo de quemar valvulas, de hacer un desastre mayor, pero me arriesgo.. y la verdad que no la cago a palos a la moto, le hago promedio de 40 kilometros por dia, aprox 1000 al mes.. Bueno ire comentando a medida que mejore o empeore mi situacion-relacion.. me la banco me toco uan de las mas trolas del barrio como dijo uno.. que se yo.. el que putea a los chinos deberia saber que hay chino "c" chino "b" y chino "a" tengo guitarras chinas, zapatillas chinas, camperas chinas.. etc.. y nunca un solo inconveniente.. Repito al pibe que le duelen los ojos, que no lea.. si te parece un choclo lo que escribo anda a hacerte el motoman arriba de la rouser, negro que queres que te diga.. igual todo bien con todos.. ok2

por javierrivero Vie Mayo 17 2013, 17:05

la verdad q se le fue la mano algunos pero bueno si entra a putear asi y ni tan siquiera pide ayuda o algun consejo creo q la muchachada no lo perdono hay q tomarse las cosas mas tranquilo para darle solucion a los problemas no ponerce a putear y maldecir si no a sentarce y pensar q paso q pudo estar tan mal en la moto y hasta q punto tambien pude ser yo el culpable de lo sucedido eso es razonar creo q todo podria ser mejor y sobre todo buscar soluciones puteado no llegas a ninguna parte solo sentirte cada vez peor y a los q estan a tu alrededor,ese es mi humilde consejo se q aveces hay cosas q nos sobrepasan pero q seguir positivo amigo ojala todo te de un giro de 180g a tus problemas pero hay q cambiar de actitud antes los problemas

por gustavogerva Vie Mayo 17 2013, 17:35

Ves, ya bajaste un cambio.
Yo tengo una Vespa. La de la foto. Participo de foros Vespistas.
Hubo gente q compro motonetas detonadas. La quiso vender. Luego de los consejos de todos. Pensó bien, la llevo a un buen mecánico y ahora es un tipo feliz y enamorado de su Vespa. La mia me hizo renegar x boludeces. Pero la amo y NO SE VENDE NI SE MANCHA!
Preferible la mandes a un buen mecánico. Gastas unos $, aunque sean prestados y seguro viajaras feliz como nunca.

por rodo92 Vie Mayo 17 2013, 19:02

al creador del post: el me duelen los ojos iba pura y exclusivamente referido al trato que le dabas a la moto descrito en tu respuesta, no a tus quejas ni opiniones de la marca. no soy fanatico de bajaj, y estuve a centavos de comprarme la fz

por Fedeneuss Vie Mayo 17 2013, 23:41

Shor escribió:parece increible lo q estan diciendo alguien se esta leyendo o leyendo al q opino anteriormente? por dios! la verdad a este punto me pongo del lado del creador del post, si hubiera dicho q era un caño nadie le decia nada.. increible, estos post tendrian q ver la gente ademas de los q les dicen see la moto no tiene un drama es lo mejor q hay.. creo q si lo hubiera visto antes no se compraba su bajaj ni a palos..

Yo la verdad que no pongo de su lado ni a palos... No cuida la moto para le metio mas de 20 mil Km y obviamente se le va a hacer mierda... con ese uso no existe moto que aguante.
Es un pendejo terco que porque hiso mierda su moto esta enojado con el mundo y se cree que puteando de arriba de abajo a la moto se le va a arreglar

por corradoln Vie Mayo 17 2013, 23:45

Amen!

por Paralisis Sáb Mayo 18 2013, 00:32

Hola Charro. Es una pena que te haya dado más dolores de cabeza que satisfacción la moto, tampoco queda bien entrar y decir que tengo una 200 con 30 mil km y nunca nada, no es el punto. Tampoco es un post para entrar en debate y hacerte entender que Bajaj es la mejor, vos ya tenes tu idea y cada usuario en el club lo mismo de acuerdo a los resultados. Por mi parte te digo que sos el único testigo del uso que le has dado al motor, por ende sabrás si es está bien o mal que te dejara a pata. Es una lástima realmente. Ojalá la próxima moto, sea cual sea responsa de acuerdo a tus exigencias. Saludos

por Invitado Sáb Mayo 18 2013, 01:08

Che Fedeneuss me estas haciendo replantear mi manera de ver las cosas jaja..Me parece que voy a empezar a hacer terapia con con los psicologos del "equipo bajaj"... que nivel de comprension y que conclusion tan exacta pareces Ramon Diaz con una vincha de Bajaj en la frente bueno lo de pendejo terco si, supongo que si es asi.. pero bueno con el mundo no estoy enojado, conmigo mismo, por que creo que cuando me pasa algo malo es por que cometi un error, bueno pero no me voy a pelear con vos tampoco, no hace falta vos con tu vision, yo con mi realidad... Resentido tampoco soy, tampoco quiero que a los usuarios de don "bajaj" le pase lo mismo que a la mia, ojala sean felices y coman perdices y que les dure 20 años man... Aparte yo cuando compre la rouser, 220 habian muy pocas sabes es el primer modelo de la 220, la compre usada con 8 mil kms.. y aposte.. pero bueno no pasa nada, mi escencia es la misma, con dos mangos mas dos mangos menos, una rouser lastimada o un cbr 1100 0 km soy el mismo, tengo un corazon muy noble para estar enojado y resentido como todo el mundo.. Igual en algun momento me gustaria comerme un asadito en medio del Taj Mahal jeje.. no, mentira todo bien...
P.d.. ¿que hace que abandone a su "mujer" por fea un ciego? "El charro chino" jaja que simpatico. drink_nl

por Fedeneuss Sáb Mayo 18 2013, 08:28

Charro suerte con la reparacion, no me compares con ramon dias... y vincha no tengo tngo camiseta jajaja. Ni a palos a mi me volvio pelotudo la bajaj

por Invitado Sáb Mayo 18 2013, 11:48

bajaj o subij ? jeje badmood

por marisiña Sáb Mayo 18 2013, 14:00

fedeneuus vos sos el que me gastaba en el taller de ale que mi twister parece una ambulancia ,ya te voy a agarrar!!jajajaja,me dejaste mal no podes decir eso de mi blanquita!!!te voy a jugar una picadita vos con la bajaj y vas a ver como te pinta la ambulancia!!jajaja,saludos man nos estamos viendo.

por repcont Sáb Mayo 18 2013, 14:13

Ni loco me fumo todo lo que escribiste.. Inclusive despues escribiste de vuelta explicando todos los quilombos que tuviste, pero es mas largo todavia..
Pero alcance a leer que todavia no viste ninguna Rouser con 70, 60, ni siquiera 50 mil km..

Asi que te comparto una foto que saque del perfil de facebook de 'Rodoter', 60.000 y es de hace 2 meses la foto.
Creo que solo le cambio pastillas, cubierta trasera 2 veces (la delantera es la original de fabrica), cable de embrague, y doy fe que no la lavo nunca en 60.000km jajajaja

La bajaj no es una japonesa de u$s 20.000, pero tampoco es una 'poronga' como describis..
Hay que ver el uso que le das.. Yo dentro de todo la cuido, pero tambien cada tanto se come sus palizas, y no tengo ni un problema.. Le meti un viaje a San Luis sin bajar el culo del asiento, mas que para cargar nafta 2 veces, y viajes en el dia por la Pvcia. de Buenos Aires, ya perdi la cuenta..

Un disco de freno puede ser malo o bueno, lo que significa que TODOS se hacen bosta, o ninguno.. No hay distintas tandas, ni distintos tipos de disco de frenos en las Bajaj, son todos iguales..
Si el tuyo con 25.000km esta todo rayado y fino como una hoja de calcar, puede ser porque vivis con el pie en el freno, o porque estas frenando con el metal de la pastilla de freno, o porque la rueda estuvo frenada desde el primer dia, pero jamas te tomaste la molestia de revisarlo, o si no entendes, llevarsela a un mecanico..

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por negrus Sáb Mayo 18 2013, 17:27

A mi me parece que si bien estuvo medio grueso el pibe al principio tiene todo el derecho a a garcarse en maharishi bajaj, en apu y todos los que se le ocurra. quiza la moto no era la mejor del barrio y el no era el mejor piloto pero no por eso hay que matar al mensajero, segun el le salio una cadorna la moto y es su realidad

por Invitado Dom Mayo 19 2013, 01:42

Con respecto al uso que le doy : cocino roast beef en el motor, transporto muzarella de contrabando, la uso de escritorio para la pc, a veces la sintonizo a ver si capta alguna señal de tv, la uso de bateria electronica para hacer musica, a veces la uso de inodoro, alguna que otra vez la uso para que me lleve, me traiga a mi a alguna acompañante..
Jej que queres que te diga negro? que uso le das vos a una moto la usas de skate? La uso normal ni como una nena, ni la exijo demasiado... Uso normal.. 1000 kilometros al mes, servicce cada 3 meses, si llueve mucho no la uso, siempre tanque medio-lleno.. Cambio las cosas (cuando consigo) ni bien se me rompen... Cualquier duda que tengo le pregunto a un mecanico, reviso el ojo del aceite que no le falte cada 4 dias.. relleno si hace falta, cambio pastillas antes que se coma todo el compuesto.. La uso mucho en capital federal, hago trayectos cortos, mucho en 3era... a veces 4, depende el dia le doy mas o menos a fondo, depende las ganas.. en ruta en 5ta a 6 mil revoluciones.. la use poco en ruta.. que mas queres que te diga.. no se negro.. uso normal.. Vos como la usas? le pusiste un gps? que se yo.. No entiendo eso del uso, yo creo que la persona que caga a palos una moto es el pibe que labura de menajeria en un cg por ejemplo y no para un segundo, que le hace 3 mil 4 mil kms por mes y a veces mas.. que no es mi caso.. No se que mas decirte, bueno gracias igual, comentare proximamente si logro solucionarlo o no .. saludos

por Cristian A7X Dom Mayo 19 2013, 14:43

hola man,es un garron todo lo que te paso....yo por mi parte te puedo decir que estoy muy contento con la moto...11000km en solo 6 meses y la moto anda barbaro,solo algunas vibraciones en todo el plastiquerio que tiene pero no es algo para que hable mal de la moto(a lo sumo recomendaria una 220n en lugar de la f,nada mas)(igual la F rebalsa de facha jaja).
con lo de los repuestos te doy toda la razon,ya hace casi un mes que ando buscando el filtro de aire...loco un filtro,no pido los engranajes del arbol balanceador. pero bueno se que esta jodido y me las arreglo.
consejo:por mas que la vallas a vender o quedartela llevasela a ALEWANK,por ahi t va a parecer caro(al lado de los mecanicos sanateros),pero el tipo hace valer cada peso,t aseguro que es buen mecanico. sino hay otro pibe,le dicen EL PULA,a el nunca se la lleve pero hablan muy bien tambien.
saludos loco,ojala me hagas caso y vas a ver que la india es buena moto,y no estoy casado con bajaj.

por Fedeneuss Dom Mayo 19 2013, 15:22

marisiña escribió:fedeneuus vos sos el que me gastaba en el taller de ale que mi twister parece una ambulancia ,ya te voy a agarrar!!jajajaja,me dejaste mal no podes decir eso de mi blanquita!!!te voy a jugar una picadita vos con la bajaj y vas a ver como te pinta la ambulancia!!jajaja,saludos man nos estamos viendo.

Jajjaja no deja de ser ua amulancia... aparte o soy el unico que te lo dijo. Esta linds la twister.. pero que hiciste con la bajaj? Se fue como parte de pago? O la vendiste?

por ferchu_malon Dom Mayo 26 2013, 06:52

que cagada che... pero como ya dijeron y dijiste, ya la agarraste cagada a palos y se la diste a un mecanico que no tenia ni idea de la mecanica de estas motos.

hoy llevo 21 mil km en año y medio, entre semana la saco poco porque para ir a trabajar tengo una crypton (esa si que se come sra paliza) le cambie cubierta trasera los 17 mil y cadena a los 18 despues de llegar a san luis (mil km) pero por descuido mio y no lavarla como se debia despues de una tormenta que me agarro y mucho barro.
el susto que me pego a los 9 mil fue que empezo con un ruido terrible, en concordia me la querian partir motor en el service y me dijeron que por los repuestos iba a tardar un mes (tenian! pero querian esperar los que le mandaba guerrero ¬¬), segun ellos golpeaba embrague, cadena de dist. valvulas, bendix y alguna otra cosa que iban a ver cuando la abran... la lleve a parana donde la compre, serenita cmo nunca, cuando pregunte que le hicieron, el mecanico me dijo "cambiamos aceite y regulamos valvulas, nada mas"... asi que date cuenta lo que saben y la bola que te dan a veces.

Mi mecanico tiene una zx9 y una 1300, la primera vez que la vio me dijo q sinceramente no la conocia, pero se leyo el foro y se aco pequeñas dudas que tenia antes de tocarla...

hace el sacrificio de pagar un poco mas y llevasela a alguien que sepa y le dedique su laburo.

por extremo_bjj Dom Mayo 26 2013, 14:29

yo tuve varias bajajs........una m80...una avenger 200..rouser 200...220 n roja....220 f negra.....la avenger me salio buena aunque en garantia se me rompieron 3 escapes, se la vendi a un amigo y tiene 70mil klms.....la r200...en garantia rompio escape y cuando se termino cambie 3 bendix y el estator,ahora esta ebn la mensajeria con 90mil klms y no se rompio nada mas.......la 220 roja....se erompio solo las mangueras de aceite en garantia y nada mas...tiene 40mil klms se la vendi a un amigo.....ahora en la ultima 220 F...me salio una basura...la saque de la agencia llegue a mi casa y habian reventado los retenes de los barrales...garantia cambio los barrales en el service de los 500......a los 5ml le cambiaron el cuadro porque se deformo donde va la muleta lateral y se empezo a desoldar todo el cuadro...lo cambiaron y nunca mas un problema.....a los7mil se rompieron los balancines de valvulas...me los cambiaron en garantia......despues perdia aceite por la tapa de embrague...me la cambiarton.......a los 15mil se rompio el cigueñal...se lo cambie y le puse uno nuevo con rulemanes japon...quedo de 10 y mas suave el andar...a los 16mil se volvieron a romper los balancines y me rompio hasta el arbol de levas...le cambie los balancines con rulemanes skf alemanes.......y arbol de levas nuevo.....me gaste 4mil pesos en dejarla como la gente......y la use hasta los 19mil y la vendi...por suerte al que se la vendfi va a disfrutar de una moto mejorada y sin ningun problema.....pero me salio 4mil pesos.....las bajaj vienen ultimamente de una calidad muy inferior a la peor de las chinas....por eso cambie por un twister....para no tener mas problemas.....y la 200ns si se acerca al precio de un twister seria tirar a la basura la guita...si siguen con la calidad de una industria donde el 80'% de la poblacion hindu vive bajo el indice de la miseria extrema...y la moto esta pensado para ese mercado.....

por javierrivero Dom Mayo 26 2013, 15:32

yo tengo unas de las primeras 220N q entraron y la verdad un caño es poco muy pero muy buena ya tiene 40000km y anda como el primer dia problemas casi ninguno solo reemplazos por el uso eso es normal en cualquier moto con ese kilometraje nada de q quejarme la verdad muy buena la moto cagada a palos miles 0 drama no se si es suerte o la he sabido cuidar como corresponde lo unico q no lo dejo hacer son los servis y mantenimientos al pie de la letra q se los hago yo mismo nadie la toca solo yo y creo q se va quedar por mucho mas tiempo conmigo ya q no encuentro nada q valga la pena cambiar ni por los precios y menos por las prestaciones

por gustavogerva Dom Mayo 26 2013, 17:19

Solo es superada x estética x otras motos. En calidad hay q poner un billete arriba, en tecnología, consumo, prestaciones, no tiene rivales.
Mejorando un poco en calidad, las Bajaj serian lo mejor del mercado.

por extremo_bjj Lun Mayo 27 2013, 00:19

hay muchas que rompieron las cajas de cambios por defectos de material...solucionando la pesima calidad de las ultimas unidades......volveria a tener otra bajaj pero como segunda moto...ya que un compañero tiene parada la moto hace dos meses porque no hay ni un solo repuesto de motor de los que necesita......

por javierrivero Lun Mayo 27 2013, 07:56

aca todavia se consigue repuestos para el motor lo q pasa q hay localidades q no les llegan o tienen mas problemas para los respuesto por ejemplo en la gerrero de aca de san miguel hay en estos momentos kit de cilindro con piston original de la 220 cadena de distribucion aros valvulas retenes carburador completo cables de embrague y acelerador discos de embrague pastillas de freno,hay bastantes cosas aca todavia mas adelante la verdad q no se pero por ahora hay todo eso yo aproveche q la mia ya tiene 40000km y le hice una renovación al motor y lo deje casi 0km no porque la moto anduviera mal andaba joya solo por precaucion y anticiparme algun problema futuro ya sea por el desgaste propio y normal del motor y no conseguir los respuestos ahora se q por lo menos tengo unos 50000km mas para andar en cuanto a motor se refiere,la verdad q en algunos lugares el tema es complicado pero bueno en general todo esta mas q complicado para todo el mundo en este hermoso pais

por rodo92 Lun Mayo 27 2013, 09:32

gustavogerva escribió:Solo es superada x estética x otras motos. En calidad hay q poner un billete arriba, en tecnología, consumo, prestaciones, no tiene rivales.
Mejorando un poco en calidad, las Bajaj serian lo mejor del mercado.

El tema Gustavo es que mejorando la calidad de los materiales implica aumentar el costo de producción de la moto. Bajaj no tiene la calidad de Yamaha u Honda y es por esto que sale mas barata... (también a tener en cuenta el valor agregado que le dan las primeras marcas a sus motos).

Hay que entender que los materiales de Bajaj NO son superiores a los de Honda o Yamaha (como vos bien decís arriba) y esto lo pueden comprobar acá mismo en el foro...

Por ende el que se compra una Bajaj tiene que tener en claro esto. Si lo asumís, entonces vas a disfrutar mas la moto, por que sabes que estas comprando :P

Esto es algo que le deberían decir a todos los que se estén por comprar una Bajaj, para que no esperen más de lo que la moto en realidad puede ofrecer, sino empiezan a bardearlas sin sentido cuando se les rompe el bendix jajaj

por marceloalvarez873 Lun Mayo 27 2013, 14:16

hola a todos, despues de la experiencia que me toco vivir con mi r135 llegue a la conclusion de que las bajaj son motos buenas, pero no son para darles un uso muy asiduo, y tampoco son motos que cualquier mecanico de barrio las pueda tocar, en mi caso, a los 9200 km le mande a cambiar la junta de tapa de cilindro a la mia, ya que la misma estaba soplada, la lleve con un mecanico que ya me habia regulado valvulas en el motomel cg que yo tenia antes, hasta ahi el tipo no lo tenia en un pedestal pero siempre me dejaba el motomel hecho una seda, por ende le tuve confianza para con la rouser, el resultado? a los 11260 km me vi en la obligacion de caer en el taller de alewank porque mi rouser sonaba como un 1114... el diagnostico? cillindro rayado, cuna de arbol de levas desformado, rulemanes de arbol de levas quemados, ovalizacion de piston, la solucion? rectificar el cilindro y poner un kit de piston, aros y pernos nuevo (made in india) y reparar la tapa, muchas veces no depende mucho de la calidad de los materiales con los cuales esta construida la moto sino de quien les mete mano despues, y obviamente, del cuidado que uno le de, al motomel le cambiaba aceite una vez por mes, y jamas le agregue aceite, mas alla de notar que el motor quemaba aceite, pero al ser varillero quizas no le hace demasiada falta que le suba aceite a la tapa, en cambio a la r135 si! hoy soy mucho mas cuidadoso, reviso el aceite todas las mañanas (le hago 100 km diarios desde jose c paz a microcentro ida y vuelta) y uso el aceite que me recomendo alewank (shell advance ax5 20w 50) y hoy la moto anda bien, obviamente soy mas cuidadoso tambien a la hora de exigirla, hoy es raro que llegue a ponerla a 110 cuando antes iba y venia con la moto sobre los 120 km/h recien despues de cambiarle la transmicion me anime a fondearla hace poco otra vez y la llegue a poner a 120 km/h a 9000 rpm (esto se debe a que modifique la relacion final de la moto, pase de 15x43 a 16x43) pero despues tranqui a 85 o 90, todo depende de como uno la tenga, yo a la mia la mate a palos y se la lleve a cualquiera para hacerle algun arreglo, hoy aprendi la leccion, y antes de salir a tirar merrda en el foro me replantee las cosas yo mismo, razone, y hoy estoy aca de vuelta, igual, para mi proxima compra tengo entre ceja y ceja el twister jejeje

saludos!

por SebaT Lun Mayo 27 2013, 14:18

a mi la moto me viene dando mucho mas de lo que yo esperaba, tiene boludeces, la calidad no es de lo mejor, pero anda muy bien para ser lo que es, muy conforme, le saqué unos ruiditos que tenía, no tiene muchos kms, tiene 5300 pero con la china ya tuve varias giladas a la mitad de los kms, giladas nomas, nada grave y como dije, la china me salió un cañón también, ni hablar de que estamos hablando de dos cosas de diferencia abismal en cuanto a todo...
La compré con miedo y tres millones de dudas, ahora recién empiezo a tomarle algo de cariño y me da confianza, pero bue, no se cuanto mas la tendré, veremos como se presentan las cosas en adelante con la marca.

por gustavogerva Lun Mayo 27 2013, 16:31

Es suerte y el uso. Yo tenia una Smash q la comprè con 17.000km y 1, 1/2 año de uso, estaba impecable y cubiertas Pirelli. LA uso solo 2 años pero le hice 2.000km no mas, lo unico q tenia era baja la bateria y el embrague patinaba un poco, la Rouser es mi primer 0km y solo tiene 4.000km. La uso poco y nunca planteo problemas. Solo cambio de aceite y filtro y limpieza de cadena.

por cristianroublack Lun Mayo 27 2013, 17:13

flaco te entiendo mal!!!!...yo tuve una zanella rx150r okm la compre...estaba re contento a la semana la queria devolver...los del service no sabian que decirme...mas que arreglarla arreglarla y arreglarla....la termine vendiendo..y me compre una rouser 220f ningun drama

por javierrivero Lun Mayo 27 2013, 22:48

creo q el problema no esta en los materiales si no en la metedera de mano sin conocimiento una cosa mal regulada lleva a desgastar mal y termina rompiendo otra cosa y otra cosa y asi sucesivamente para mi es reedura la bajaj la he reecagado a palos en mas de una ocacion tiene el piston grafitado asi q el desgaste es minimo a los q se le ha roto el cilindro o el piston es por algo q lo provoco de una forma o otra si todo esta correctamente ajustado a los parámetros de fabricante y como se le indica q cada servi con la constancia q implica la moto no tiene jamas porque romperse esa es mi experiencia y mi opinion no es una moto para q le meta la mano cualquiera todo tiene su ajuste la tapa hay q reeajustarla cuando la sacas de la concesionaria a los 5000km porque se empieza acentar todo el motor y hay q revisar el torque de la tapa eso es todo si no lo haces pasa eso se sopla la junta y empezas a romper de a poco el motor hay q buscar información de lo q se monta para evitar renegadas con mecanicos y con la misma moto a veces son errores propios de uno mismo por falta de conocimiento y de un servicio post venta no preparado correctamente

por extremo_bjj Mar Mayo 28 2013, 00:40

la calidad ha disminuido muchisimo....por eso me pase a un twister...jamas vi una honda o yamaha que se le desoldara todo el cuadro....ni siquiera a la peor de las chinas..........

por SebaT Mar Mayo 28 2013, 07:20

yo vi una Cerro 150 con el cuadro desoldado...nuevita, menos de 5mil kms.

por Martin220f Mar Mayo 28 2013, 11:32

extremo_bjj escribió:la calidad ha disminuido muchisimo....por eso me pase a un twister...jamas vi una honda o yamaha que se le desoldara todo el cuadro....ni siquiera a la peor de las chinas..........

Honda no se si bajo la calidad pero que esta usando piezas y/o matriceria vieja, es claro, fijate que las nuevas Twister por ej traen la tipografia de tablero que traian las primeras Twister, asi mismo con la iluminacion.....ese tablero esta mas reutilizado que el del fiat palio.... mad 3

son unas ratas!!

La calidad de la Bajaj es aceptable, tiene algunos detalles pero por el precio y prestaciones de la moto esta OK, si quiero algo esteticamente superior y con terminaciones muy buenas me voy a un FZ16, y resigno totalmente prestaciones.....la bajaj tiene un buen equilibrio.

Saludos!!

por javierrivero Mar Mayo 28 2013, 12:22

Primera vez q escucho q a una bajaj se le desuelda el cuadro jamas habia escuchado eso no generalizen si fuera por eso tengo un amigo q vendio su tw casi 0km se le vivia rompiendo el engranaje de la tripa del velocimetro y a los 5000km se le cristaluzaron los disco de embrague y a los 10000km tuvo q cambiar la trasmicion la vendio y se compro una 220 q ahora tiene 20000km y nunca un dramaha estirado la cadena 3 veces y todavia no llega ni a la mitad del recorrido y segun su opinion la 220 le viene salindo mucho mejor q la tw asi q dejemonos de boludiar no hay q generalizar nada todas se pueden romper o salir mala alguna sea la marca q sea

por negrocq Mar Mayo 28 2013, 12:52

creo que ya esta mas que claro lo que es una moto y lo que es otra, no es necesario ni mostrar las cosas de una y tampoco inventar cosas que nadie con 2 dedos de frente se las cree, la tw es una moto de mas de 10 años y todavia no hay moto en este mercado como esa, tiene sus defectos y es anticuada, si porque hace mucho que esta y no se le ha modificado nada mecanicamente, si las motos actuales tienen defectos no hay que justificarla buscando (o inventando) problemas en otras motos, tengo 5 amigos con tw 2013 y salimos siempre a la ruta y nunca un problema, creo que seria mejor tratar de buscar y implementar cosas de la tw antes de buscarles defectossaludos

por marceloalvarez873 Mar Mayo 28 2013, 12:57

Martin220f escribió:
extremo_bjj escribió:la calidad ha disminuido muchisimo....por eso me pase a un twister...jamas vi una honda o yamaha que se le desoldara todo el cuadro....ni siquiera a la peor de las chinas..........

Honda no se si bajo la calidad pero que esta usando piezas y/o matriceria vieja, es claro, fijate que las nuevas Twister por ej traen la tipografia de tablero que traian las primeras Twister, asi mismo con la iluminacion.....ese tablero esta mas reutilizado que el del fiat palio.... son unas ratas!!

La calidad de la Bajaj es aceptable, tiene algunos detalles pero por el precio y prestaciones de la moto esta OK, si quiero algo esteticamente superior y con terminaciones muy buenas me voy a un FZ16, y resigno totalmente prestaciones.....la bajaj tiene un buen equilibrio.

Saludos!!
ES VERDAD, HONDA Y YAMAHA (SOBRE TODO HONDA) USAN MATRICERIA VIEJA, DISEÑOS VIEJOS, PERO SI LO HACEN ES PORQUE SON ELEMENTOS SUMAMENTE PROBADOS, POR LO QUE ES AL MENOS 99.8% SEGURO QUE ESTOS ELEMENTOS VAN A CUMPLIR SU FUNCION POR MUCHOS KM.. SI NOS PONEMOS A HUSMEAR UN POCO, EL DISCO DE FRENO DELANTERO DEL CG 150 Y DEL XR 125 ES EL MISMO DISCO QUE USABAN LOS PRIMEROS CG 125 TITAN ES, Y SI HOY HONDA SIGUE EMPLEANDOLOS ES PORQUE TIENEN UNA DURABILIDAD ASEGURADA, A MI CUÑADO LE ROBARON SU CG CON 27000 KM Y JAMAS CAMBIO EL DISCO DE FRENO, ES MAS, NISIQUIERA ESTABA DESGASTADO POR EL USO, SOLO CAMBIO DE PASTILLAS EN EL CALIPER Y DALE QUE VA... EN MI R135 CON 18900 KM SE EMPEZO A DESGASTAR EL DISCO, NO MUCHO, PERO YA TIENE SU DESGASTE, LO QUE ESTA MAS QUE CLARO ES QUE LAS BAJAJ SON BUENAS, PERO NO SON COMO HONDA Y YAMAHA, A VECES UNO SE GUIA POR PRESTACIONES Y NO POR DURABILIDAD, OJO, NO ME ARREPIENTO DE MI COMPRA POR MAS QUE HAYA TENIDO QUE HACERLE MEDIO MOTOR A LOS 11200 KM, PERO POR ALGO HOY TENGO EN MENTE UNA HONDA, Y NO UNA BAJAJ, HE PROBADO AMBAS, Y HOY QUIERO UNA HONDA, DISFRUTARE DE ESTOS MESES DE LA BAJAJ HASTA QUE LA VENDA, OTRA NO ME QUEDA

por marceloalvarez873 Mar Mayo 28 2013, 12:58

marceloalvarez873 escribió:
Martin220f escribió:
extremo_bjj escribió:la calidad ha disminuido muchisimo....por eso me pase a un twister...jamas vi una honda o yamaha que se le desoldara todo el cuadro....ni siquiera a la peor de las chinas..........

Honda no se si bajo la calidad pero que esta usando piezas y/o matriceria vieja, es claro, fijate que las nuevas Twister por ej traen la tipografia de tablero que traian las primeras Twister, asi mismo con la iluminacion.....ese tablero esta mas reutilizado que el del fiat palio.... son unas ratas!!

La calidad de la Bajaj es aceptable, tiene algunos detalles pero por el precio y prestaciones de la moto esta OK, si quiero algo esteticamente superior y con terminaciones muy buenas me voy a un FZ16, y resigno totalmente prestaciones.....la bajaj tiene un buen equilibrio.

Saludos!!
ES VERDAD, HONDA Y YAMAHA (SOBRE TODO HONDA) USAN MATRICERIA VIEJA, DISEÑOS VIEJOS, PERO SI LO HACEN ES PORQUE SON ELEMENTOS SUMAMENTE PROBADOS, POR LO QUE ES AL MENOS 99.8% SEGURO QUE ESTOS ELEMENTOS VAN A CUMPLIR SU FUNCION POR MUCHOS KM.. SI NOS PONEMOS A HUSMEAR UN POCO, EL DISCO DE FRENO DELANTERO DEL CG 150 Y DEL XR 125 ES EL MISMO DISCO QUE USABAN LOS PRIMEROS CG 125 TITAN ES, Y SI HOY HONDA SIGUE EMPLEANDOLOS ES PORQUE TIENEN UNA DURABILIDAD ASEGURADA, A MI CUÑADO LE ROBARON SU CG CON 27000 KM Y JAMAS CAMBIO EL DISCO DE FRENO, ES MAS, NISIQUIERA ESTABA DESGASTADO POR EL USO, SOLO CAMBIO DE PASTILLAS EN EL CALIPER Y DALE QUE VA... EN MI R135 CON 18900 KM SE EMPEZO A DESGASTAR EL DISCO, NO MUCHO, PERO YA TIENE SU DESGASTE, LO QUE ESTA MAS QUE CLARO ES QUE LAS BAJAJ SON BUENAS, PERO NO SON COMO HONDA Y YAMAHA, A VECES UNO SE GUIA POR PRESTACIONES Y NO POR DURABILIDAD, OJO, NO ME ARREPIENTO DE MI COMPRA POR MAS QUE HAYA TENIDO QUE HACERLE MEDIO MOTOR A LOS 11200 KM, PERO POR ALGO HOY TENGO EN MENTE UNA HONDA, Y NO UNA BAJAJ, HE PROBADO AMBAS, Y HOY QUIERO UNA HONDA, DISFRUTARE DE ESTOS MESES DE LA BAJAJ HASTA QUE LA VENDA, OTRA NO ME QUEDA

ES VERDAD, HONDA Y YAMAHA (SOBRE TODO HONDA) USAN MATRICERIA VIEJA, DISEÑOS VIEJOS, PERO SI LO HACEN ES PORQUE SON ELEMENTOS SUMAMENTE PROBADOS, POR LO QUE ES AL MENOS 99.8% SEGURO QUE ESTOS ELEMENTOS VAN A CUMPLIR SU FUNCION POR MUCHOS KM.. SI NOS PONEMOS A HUSMEAR UN POCO, EL DISCO DE FRENO DELANTERO DEL CG 150 Y DEL XR 125 ES EL MISMO DISCO QUE USABAN LOS PRIMEROS CG 125 TITAN ES, Y SI HOY HONDA SIGUE EMPLEANDOLOS ES PORQUE TIENEN UNA DURABILIDAD ASEGURADA, A MI CUÑADO LE ROBARON SU CG CON 27000 KM Y JAMAS CAMBIO EL DISCO DE FRENO, ES MAS, NISIQUIERA ESTABA DESGASTADO POR EL USO, SOLO CAMBIO DE PASTILLAS EN EL CALIPER Y DALE QUE VA... EN MI R135 CON 18900 KM SE EMPEZO A DESGASTAR EL DISCO, NO MUCHO, PERO YA TIENE SU DESGASTE, LO QUE ESTA MAS QUE CLARO ES QUE LAS BAJAJ SON BUENAS, PERO NO SON COMO HONDA Y YAMAHA, A VECES UNO SE GUIA POR PRESTACIONES Y NO POR DURABILIDAD, OJO, NO ME ARREPIENTO DE MI COMPRA POR MAS QUE HAYA TENIDO QUE HACERLE MEDIO MOTOR A LOS 11200 KM, PERO POR ALGO HOY TENGO EN MENTE UNA HONDA, Y NO UNA BAJAJ, HE PROBADO AMBAS, Y HOY QUIERO UNA HONDA, DISFRUTARE DE ESTOS MESES DE LA BAJAJ HASTA QUE LA VENDA, OTRA NO ME QUEDA

por marceloalvarez873 Mar Mayo 28 2013, 13:00

negrocq escribió:creo que ya esta mas que claro lo que es una moto y lo que es otra, no es necesario ni mostrar las cosas de una y tampoco inventar cosas que nadie con 2 dedos de frente se las cree, la tw es una moto de mas de 10 años y todavia no hay moto en este mercado como esa, tiene sus defectos y es anticuada, si porque hace mucho que esta y no se le ha modificado nada mecanicamente, si las motos actuales tienen defectos no hay que justificarla buscando (o inventando) problemas en otras motos, tengo 5 amigos con tw 2013 y salimos siempre a la ruta y nunca un problema, creo que seria mejor tratar de buscar y implementar cosas de la tw antes de buscarles defectossaludos

AMEEN!!!

por SebaT Mar Mayo 28 2013, 13:30

un FZ no me compro ni en pedo, es linda, estéticamente nomas, pero me he subido, la he probado y es 10 veces mas moto un 220, desde cosas simples como la posición de manejo, comandos, pedalines, etc...te subis y te sentis en una moto muy superior que un FZ, si nos remitimos al equipamiento no hace falta aclarar nada.
Las vibraciones, uff....no me gustó ni ahí, es hermosa y eso no se discute, pero si hacemos un balance el 220 es muy muy muy superior, calidad? y no se eh.....deja mucho que desear la calidad del FZ.
Si es fierro y no se rompe es otra historia, ahí ya jugamos con la suerte como se viene hablando.

por rodo92 Mar Mayo 28 2013, 14:28

SebaT escribió:un FZ no me compro ni en pedo, es linda, estéticamente nomas, pero me he subido, la he probado y es 10 veces mas moto un 220, desde cosas simples como la posición de manejo, comandos, pedalines, etc...te subis y te sentis en una moto muy superior que un FZ, si nos remitimos al equipamiento no hace falta aclarar nada.
Las vibraciones, uff....no me gustó ni ahí, es hermosa y eso no se discute, pero si hacemos un balance el 220 es muy muy muy superior, calidad? y no se eh.....deja mucho que desear la calidad del FZ.
Si es fierro y no se rompe es otra historia, ahí ya jugamos con la suerte como se viene hablando.

Entiendo si decís que la 220 tiene mejores prestaciones en cuanto a costo-beneficio, pero NI AHÍ la calidad de los materiales de Yamaha son inferiores a los de Bajaj (o iguales). Entiendan que la marca es barata por una razón... saquen el fanatismo de lado, la gran mayoría acá se compro una Bajaj por que no le da el bolsillo para comprarse una moto de las grandes marcas.. Pero que opciones tienen arriba de los 350cc? Todas hondas, yamahas, suzukis, kawasakis, etc...

La 220 puede andar mas rápido, tener mejores prestaciones y una posición de manejo mas sport, pero la fz esta hiper testeada, cagala a palos, andate a la quiaca y no vas a tener ningún problema con los componentes de la moto. OJO, puede que justo la tuya sea la oveja negra de la partida y se te rompa hasta el último pedalin, pero en el promedio no tiene quilombos... me explico?

Bajaj NO es superior a las grandes marcas, por que la política de la empresa NO apunta a eso. Hacen motos con buen costo-beneficio (y quizás las mejores del mercado), y nada mas. Les interesa sacar algo bueno, barato y liderar ese mercado.

por SebaT Mar Mayo 28 2013, 14:36

no soy fanático ni ahí, olvidate!
me gustan los autos a mí...y la moto que siempre me gustó fue el Twister pero no pago lo que sale ni loco, para lo que uso la moto me alcanza y me sobra la 220.
No digo que sea superior, quizas me expresé mal, el FZ em pareció bastante pedorra, a eso voy, porque diga "Yamaha" no la voy a comprar, y no se si es tan así que te vas a la quiaca y volves y nada, con un Twister puede ser, con un FZ no tanto, ademas que la primera impresión que me dió fue como que estaba en el RD 150 nuevamente en cuanto a vibraciones y ruidos de plásticos.
Eso habla de la calidad, quizas mecánicamente es excelente, seguramente lo sea, pero no exageremos tampoco!

por SebaT Mar Mayo 28 2013, 14:39

ah otra cosa, no compre un Twister porque no quise, me lo pude haber comprado pero preferí no gastar casi 10 lucas mas...y como gustarme en cuanto a equipamiento me gusta mas la 220, es mas moderna.

por rodo92 Mar Mayo 28 2013, 15:00

SebaT escribió:no soy fanático ni ahí, olvidate!
me gustan los autos a mí...y la moto que siempre me gustó fue el Twister pero no pago lo que sale ni loco, para lo que uso la moto me alcanza y me sobra la 220.
No digo que sea superior, quizas me expresé mal, el FZ em pareció bastante pedorra, a eso voy, porque diga "Yamaha" no la voy a comprar, y no se si es tan así que te vas a la quiaca y volves y nada, con un Twister puede ser, con un FZ no tanto, ademas que la primera impresión que me dió fue como que estaba en el RD 150 nuevamente en cuanto a vibraciones y ruidos de plásticos.
Eso habla de la calidad, quizas mecánicamente es excelente, seguramente lo sea, pero no exageremos tampoco!

Jaja te entiendo. Hay que tener en cuenta también que la twister nueva SI tiene buen equipamiento.. cosa distinta es que no la traigan a este país por que el precio se dispararía (vean la fazer ys 250 a $39000 y van a ver de lo que hablo jajaja)

En cuanto a los plásticos de la fz, me resulta extraño ya que yo maneje varias y jamas sentí eso, peeero no te lo niego!

Sobre los viajes, los invito al clubfz16latino donde hay muuuchas experiencias de viajes en fz16, a distintas partes del continente y van a ver que la mayoría no tuvo inconvenientes.. A eso me refiero con calidad. Comprar una yamaha u honda es comprar confianza.

De todos modos cuando salga la 200ns planeo comprarla (para que no crean que soy "projapones") (YA SE QUE NO SE FABRICAN EN JAPON AHORA!!!!) Laughing

por corradoln Mar Mayo 28 2013, 15:15

rodo92 escribió:
SebaT escribió:un FZ no me compro ni en pedo, es linda, estéticamente nomas, pero me he subido, la he probado y es 10 veces mas moto un 220, desde cosas simples como la posición de manejo, comandos, pedalines, etc...te subis y te sentis en una moto muy superior que un FZ, si nos remitimos al equipamiento no hace falta aclarar nada.
Las vibraciones, uff....no me gustó ni ahí, es hermosa y eso no se discute, pero si hacemos un balance el 220 es muy muy muy superior, calidad? y no se eh.....deja mucho que desear la calidad del FZ.
Si es fierro y no se rompe es otra historia, ahí ya jugamos con la suerte como se viene hablando.

Entiendo si decís que la 220 tiene mejores prestaciones en cuanto a costo-beneficio, pero NI AHÍ la calidad de los materiales de Yamaha son inferiores a los de Bajaj (o iguales). Entiendan que la marca es barata por una razón... saquen el fanatismo de lado, la gran mayoría acá se compro una Bajaj por que no le da el bolsillo para comprarse una moto de las grandes marcas.. Pero que opciones tienen arriba de los 350cc? Todas hondas, yamahas, suzukis, kawasakis, etc...

La 220 puede andar mas rápido, tener mejores prestaciones y una posición de manejo mas sport, pero la fz esta hiper testeada, cagala a palos, andate a la quiaca y no vas a tener ningún problema con los componentes de la moto. OJO, puede que justo la tuya sea la oveja negra de la partida y se te rompa hasta el último pedalin, pero en el promedio no tiene quilombos... me explico?

Bajaj NO es superior a las grandes marcas, por que la política de la empresa NO apunta a eso. Hacen motos con buen costo-beneficio (y quizás las mejores del mercado), y nada mas. Les interesa sacar algo bueno, barato y liderar ese mercado.

yo tuve toda mi vida motos Honda y Yamaha, casi toda mi adolescencia... hace varios años que ando en auto, pero jamas se me fue la pasión por las motos y decidí comprarme una para ir a laburar y pasear los fines de semana. plata por suerte no me faltaba, llegaba tranquilamente a una twister usada, o una Fz16.. como no tenia apuro me puse a investigar, en cuanto a la twister ya se lo que es porque tuve Honda ta la vida, es un caño.. pero me pareció demasiado cara por las prestaciones que trae, como que ya me aburre siempre lo mismo, hay muchas y ya no me sorprenden. Descartada la Twister (no por problemas de dinero) estaba entre la Fz16 y la Rouser 220f.. investigando un poco me fui inclinando por la Rouser ya que no me convenció la velocidad final de la Fz16, por suerte pude probarla ya que un amigo la tiene y la verdad me resulto incomoda, mucho plástico (inclusive el tanque) y tenían razón, no pasa los 115 o 120 matándola. No digo que sea mala, ya que es Yamaha.. pero me salia mas cara que el Rouser y no me llegaba a convencer. Al final me decidí por la 220f, la primera vez que la maneje me encanto, cómoda, no vibra, terrible aceleración y velocidad final, mucha tecnología y excelentes prestaciones por un precio coherente, Hasta super feliz con mi Rouser.. Saludos

por gustavogerva Mar Mayo 28 2013, 15:16

Hay cierta justificación en precios, si!
Pero yo buscaba una moto chica, se me plantearon variad en la mente. Entre ellas: Suzuki GN 125, Yamaha YBR 125, Jianshe 125 (si no me daba el cuero)
pero la Nro 1 era la 135 LS. Y esa me compre y no me arrepiento. O sea: no me compre marca india x q no llegaba a un YBR, Hasta pensaba en una CG usada!

por SebaT Mar Mayo 28 2013, 15:41

yo antes de la 220 estuve a punto de tirarme a un CG, pero era mas de lo mismo, ya venía del RD150, esta bien que nada que ver el CG con el RD, pero quería cambiar de estilo, por al menos algo que me guste!
Yo hablaba de un FZ comprada ahora hace un par de meses, antes quizas venía mejor eh!
No conozco el Twister nuevo, pero sí el que viene acá jajaja

por corradoln Mar Mayo 28 2013, 15:50

Esa creo que es la idea, lo importante es que te guste, que te convenza a vos que vas a ser el dueño, yo cada vez que entro al garaje me quedo mirándola porque me encanta la moto, estética, andar, prestaciones..etc estoy feliz con la moto que compre, creo que nadie compre una moto porque lo obligan o porque no llega a otra cosa, nose yo no me compraría nunca algo que no me guste o no me llegue a convencer. Por ej Si te compras una Mondial 70 y vos sos feliz.. que importa si dicen que es china o mala, o que la comparen con la Honda dax, lo importante es andar y hacer amigos..

por rodo92 Mar Mayo 28 2013, 15:55

corradoln escribió:Esa creo que es la idea, lo importante es que te guste, que te convenza a vos que vas a ser el dueño, yo cada vez que entro al garaje me quedo mirándola porque me encanta la moto, estética, andar, prestaciones..etc estoy feliz con la moto que compre, creo que nadie compre una moto porque lo obligan o porque no llega a otra cosa, nose yo no me compraría nunca algo que no me guste o no me llegue a convencer. Por ej Si te compras una Mondial 70 y vos sos feliz.. que importa si dicen que es china o mala, o que la comparen con la Honda dax, lo importante es andar y hacer amigos..

Mi rouser 220 es una cadorna - Página 2 2698908354

por javierrivero Mar Mayo 28 2013, 16:08

las bajaj ya han recorrido el pais de punta apunta y paises vecinos muchos han hecho viajes de mas de 5000km nunca lei q se explotara alguna en la ruta de hecho creo q donde mejor se desempeña la 220 es en la ruta una velocidad crucero invidiable y un consumo q para q yo ya he ido a la quiaca 2 veces y a cordoba 1 y a buenos aires 2 veces problemas ninguno la 220 rutea a la par de cualquier 250 de su gama a pesar de ser de menor cilindrada y menor hp y a todo esto consume menos q cualquier otra q mas se puede pedir el q quiera rutear y comprobarlo q avise me encanta viajar biker_black

por SebaT Mar Mayo 28 2013, 16:16

el consumo no es un tema menor, antes con la china 150 gastaba mas, el 220 me hace 40 y pico de kms por litro masomenos, con la china hacía 30 con toda la furia, es bastante la diferencia...en 10 lts hablamos de 100 kms mas con el 220.
Y ni hablar que te tiene que gustar, si no te gusta ni pienses en comprar nada...!

por POL Mar Mayo 28 2013, 17:24

Qué habrá pasado con la pobre moto de Chino Charro? dunno

por pablocp Mar Mayo 28 2013, 21:15

rodo92 escribió:
SebaT escribió:un FZ no me compro ni en pedo, es linda, estéticamente nomas, pero me he subido, la he probado y es 10 veces mas moto un 220, desde cosas simples como la posición de manejo, comandos, pedalines, etc...te subis y te sentis en una moto muy superior que un FZ, si nos remitimos al equipamiento no hace falta aclarar nada.
Las vibraciones, uff....no me gustó ni ahí, es hermosa y eso no se discute, pero si hacemos un balance el 220 es muy muy muy superior, calidad? y no se eh.....deja mucho que desear la calidad del FZ.
Si es fierro y no se rompe es otra historia, ahí ya jugamos con la suerte como se viene hablando.

Entiendo si decís que la 220 tiene mejores prestaciones en cuanto a costo-beneficio, pero NI AHÍ la calidad de los materiales de Yamaha son inferiores a los de Bajaj (o iguales). Entiendan que la marca es barata por una razón... saquen el fanatismo de lado, la gran mayoría acá se compro una Bajaj por que no le da el bolsillo para comprarse una moto de las grandes marcas.. Pero que opciones tienen arriba de los 350cc? Todas hondas, yamahas, suzukis, kawasakis, etc...

La 220 puede andar mas rápido, tener mejores prestaciones y una posición de manejo mas sport, pero la fz esta hiper testeada, cagala a palos, andate a la quiaca y no vas a tener ningún problema con los componentes de la moto. OJO, puede que justo la tuya sea la oveja negra de la partida y se te rompa hasta el último pedalin, pero en el promedio no tiene quilombos... me explico?

Bajaj NO es superior a las grandes marcas, por que la política de la empresa NO apunta a eso. Hacen motos con buen costo-beneficio (y quizás las mejores del mercado), y nada mas. Les interesa sacar algo bueno, barato y liderar ese mercado.

No es solamente la calidad de los materiales lo que hace que las cosas valgan mas caro, tambien existen otros factores.
Comparto con vos que quizas la calidad de materiales, algunos materiales, no sea la misma entre Bajaj y Honda, pero me vas a decir que una 250 cc de Honda vale casi 30 lucas? sabemos que eso es lo que cuesta, pero realmente ese es su valor?, está justificado en la calidad de materiales esas casi 13 lucas de diferencia con una 220F?..... perdoname pero no. Y te lo comento desde mi propia experiencia con 22 años con el culo arriba de las motos y habiendo pasado por muchas Honda, un par de kawas, varias suzuki y 2 o 3 yamaha.

No discuto que si la Tw es mejor o la Rouser es peor, solamente digo que antes de pagar 30 lucas por un 1/4 de litro de Honda me quedo con 220cc de India, porque por esas 13 lucas de diferencia ni vale la pena gastarlas..... por lo menos para mi.

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