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Color de cables: sensor aceite/temp y combustible (entre otros)
+3
Mariano_220cc
victurbo
GuS
7 participantes
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Re: Color de cables: sensor aceite/temp y combustible (entre otros)
Aquí está todo: https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion#416420
Y también AYUDEN a esa causa!!!
Y también AYUDEN a esa causa!!!
Re: Color de cables: sensor aceite/temp y combustible (entre otros)
Gracias!! Ahora me sacaste la duda... porque hasta pensé que era una especie de resistencia, porque con el tablero KOSO me marca todo el tiempo "falta de aceite", salvo que esté a altas revoluciones (digamos arriba de 6000) que es cuando se apaga. Con el tablero original muy rara vez me marcaba de vez en cuando... ahora no sé a quién creerle... a tablero KOSO o el original...
Si bien en el visor puedo visualizar el aceite, no sé si está bien de presión.
Alguien sabe los voltajes que se manejan con el sensor para determinar cuando falta presión y cuando está bien?
De esta manera hago las mediciones y si es que está bien, tendré que hacer algunas modificaciones para que el tablero KOSO me lo marque bien.
Graciasssssssssss!
PD: esto es lo único que me falta para finalizar la implementación. Cuando llegue a casa pongo la Guía que hice para la instalación que sieeeeeeeeempre me olvido de subir.
Si bien en el visor puedo visualizar el aceite, no sé si está bien de presión.
Alguien sabe los voltajes que se manejan con el sensor para determinar cuando falta presión y cuando está bien?
De esta manera hago las mediciones y si es que está bien, tendré que hacer algunas modificaciones para que el tablero KOSO me lo marque bien.
Graciasssssssssss!
PD: esto es lo único que me falta para finalizar la implementación. Cuando llegue a casa pongo la Guía que hice para la instalación que sieeeeeeeeempre me olvido de subir.
Re: Color de cables: sensor aceite/temp y combustible (entre otros)
GuS escribió:Gracias!! Ahora me sacaste la duda... porque hasta pensé que era una especie de resistencia, porque con el tablero KOSO me marca todo el tiempo "falta de aceite", salvo que esté a altas revoluciones (digamos arriba de 6000) que es cuando se apaga. Con el tablero original muy rara vez me marcaba de vez en cuando... ahora no sé a quién creerle... a tablero KOSO o el original...
Si bien en el visor puedo visualizar el aceite, no sé si está bien de presión.
Alguien sabe los voltajes que se manejan con el sensor para determinar cuando falta presión y cuando está bien?
De esta manera hago las mediciones y si es que está bien, tendré que hacer algunas modificaciones para que el tablero KOSO me lo marque bien.
Graciasssssssssss!
PD: esto es lo único que me falta para finalizar la implementación. Cuando llegue a casa pongo la Guía que hice para la instalación que sieeeeeeeeempre me olvido de subir.
Acuérdate de subir el instructivo
Sldos!
victurbo- Moderador a Prueba
- Cantidad de envíos : 2546
Fecha de inscripción : 28/03/2012
Edad : 49
Localizacion : Medellín, Colombia (Ciudad Pulsar)
Re: Color de cables: sensor aceite/temp y combustible (entre otros)
Grrrrrr! de nuevo siempre me olvido de subirlo!! A ver si me acuerdo hoy.
Quería preguntar algo, alguien sabe si el bulbo de presión de aceite es un switch normal cerrado? Dado que es lo que necesita el tablero Koso y quizás por eso no me funciona correctamente.
Gracias.
Quería preguntar algo, alguien sabe si el bulbo de presión de aceite es un switch normal cerrado? Dado que es lo que necesita el tablero Koso y quizás por eso no me funciona correctamente.
Gracias.
Re: Color de cables: sensor aceite/temp y combustible (entre otros)
GuS escribió:Grrrrrr! de nuevo siempre me olvido de subirlo!! A ver si me acuerdo hoy.
Quería preguntar algo, alguien sabe si el bulbo de presión de aceite es un switch normal cerrado? Dado que es lo que necesita el tablero Koso y quizás por eso no me funciona correctamente.
Gracias.
Aquí está todo: https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion#416420
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