Re: DESARMAR CARENADO 220F -FOTOTUTORIAL By_Blok3

por alesio_sps Dom Ene 08 2012, 15:05

Me vino de 10 esta guía, ayer al cumplir los 12001km se me quemo la baja y no sabia como mierda meterle el nuevo foco :p...

por alesio_sps Lun Ene 09 2012, 10:35

Bue lpm, ahora me hace un ruido a plástico vibrante a las 5000 rpm, y me da la re paja desarmar todo, creo que es el cable del tablero que esta muy suelto o sino no se que sera, alguna sugerencia? :p

por Blok3 Lun Ene 09 2012, 13:27

alesio_sps escribió:Me vino de 10 esta guía, ayer al cumplir los 12001km se me quemo la baja y no sabia como mierda meterle el nuevo foco :p...

Me alegra q te sirviera compañero, espero q todo haya quedado mas q bien biggrin2

alesio_sps escribió:Bue lpm, ahora me hace un ruido a plástico vibrante a las 5000 rpm, y me da la re paja desarmar todo, creo que es el cable del tablero que esta muy suelto o sino no se que sera, alguna sugerencia? :p

Mira...yo la verdad arme toda la moto y no me hizo nunca un ruido.. luego encontré un ruido bastante molesto q se empezó a tornar ensordecedor....resulta q el soporte que sostiene el porta-patente delantero... estaba desoldado en la base de un costado...y del otro no, entonces al estar desoldado y con la vibración ese fierrito raspaba sobre su propia soldadura y hacia un ruido como si fueran 2 vidrios rayándose!!...asi q le hice fuerza y logre cortar la soldadura del otro lado y se lo saque a la mier**!!! jajajaja, espero q esto te sirva de ayuda...cualquier cosa avisa..

Blok3 biker

por alesio_sps Lun Ene 09 2012, 13:30

Blok3 escribió:
alesio_sps escribió:Me vino de 10 esta guía, ayer al cumplir los 12001km se me quemo la baja y no sabia como mierda meterle el nuevo foco :p...

Me alegra q te sirviera compañero, espero q todo haya quedado mas q bien

alesio_sps escribió:Bue lpm, ahora me hace un ruido a plástico vibrante a las 5000 rpm, y me da la re paja desarmar todo, creo que es el cable del tablero que esta muy suelto o sino no se que sera, alguna sugerencia? :p

Mira...yo la verdad arme toda la moto y no me hizo nunca un ruido.. luego encontré un ruido bastante molesto q se empezó a tornar ensordecedor....resulta q el soporte que sostiene el porta-patente delantero... estaba desoldado en la base de un costado...y del otro no, entonces al estar desoldado y con la vibración ese fierrito raspaba sobre su propia soldadura y hacia un ruido como si fueran 2 vidrios rayándose!!...asi q le hice fuerza y logre cortar la soldadura del otro lado y se lo saque a la mier**!!! jajajaja, espero q esto te sirva de ayuda...cualquier cosa avisa..

Blok3

Se lo saque de la misma forma hace un tiempo, estoy casi seguro que es algun cable que no acomode bien, esta tarde me fijo y cuenta :)

Gracias Again!

por Blok3 Lun Ene 09 2012, 13:33

jajaja fierito de Mier**!!!! bueno...mira.. sacale la tapa de abajo del carenado/burbuja y de ahi mete la mano y trata de agarrar todos los cables con la sujeciones q trae el esqueleto... y desde arriba fíjate bien q cuando muevas la dirección los cables no se aprisionen o doblen demasiado... no valla a ser q quede alguno en mala posición y termine cortándose o algo asi :S

por suburbanodelsur Lun Ene 09 2012, 16:05

Blok3, Muy buen tuto!

Yo en la 200, le saqué los guiños traseros y les puse tiras de LED naranja dentro del modulo LED, por lo cual ahora tengo guiños empotrados y no esos guiños gigantes originales ;) jeje

podrías subir una foto del corta spray que mencionas? quiero ponerle uno a la 200, porque le saqué el guardabarros y le mojo toda la espalda a mi jermu y me quiere cagar a piñas jaja ¿lo hiciste o lo compraste?

gracias de nuevo!

por alesio_sps Lun Ene 09 2012, 19:07

Ya lo solucione, era el manojo de cables del tablero, lo había dejado suelto y el caño corrugado ese que tiene de protección me golpeaba con un lateral.

por DaveRata Jue Ene 19 2012, 02:30

alesio_sps escribió:Bue lpm, ahora me hace un ruido a plástico vibrante a las 5000 rpm, y me da la re paja desarmar todo, creo que es el cable del tablero que esta muy suelto o sino no se que sera, alguna sugerencia? :p

Uyyy yo tengo el mismo ruido en mi 220!! La compre usada, y desde la primera subida ya noté el ruido ese, es re molesto!! Y no se como mier** silenciarlo!!! La verdad que no me animo ni ahi a sacar el carenado, miedo a hacer cagada... vos encontraste la solución a ese problema?? Si me decís que sí, juntaré fuerzas y me animaré a desarmarlo, todo sea por sacar ese horrible ruido!!

por alesio_sps Jue Ene 19 2012, 20:10

DaveRata escribió:
alesio_sps escribió:Bue lpm, ahora me hace un ruido a plástico vibrante a las 5000 rpm, y me da la re paja desarmar todo, creo que es el cable del tablero que esta muy suelto o sino no se que sera, alguna sugerencia? :p
Uyyy yo tengo el mismo ruido en mi 220!! La compre usada, y desde la primera subida ya noté el ruido ese, es re molesto!! Y no se como mier** silenciarlo!!! La verdad que no me animo ni ahi a sacar el carenado, miedo a hacer cagada... vos encontraste la solución a ese problema?? Si me decís que sí, juntaré fuerzas y me animaré a desarmarlo, todo sea por sacar ese horrible ruido!!

El mio eran los cables del tablero que golpeaban, pero de paso aproveche también a ponerle goma eva en los laterales de la visera, los que están bien al lado de los espejos y también en el enganche inferior de la misma que me metía ruido de vez en cuando.

por Julianlynch Sáb Ene 28 2012, 21:42

Excelente, viejo, yo también desarmé la mía, cuando armé, me olvide un par de tornillos, algún día la voy a desarmar otra vez para colocarlos, igual no hace ruido, con respecto a los tornillos phillips que van debajo de la óptica, más duros que la mierrrrrrrrr, los saque con una punta phillips y una llave de boca, salieron mansitos, lo más bien, la joda es el material de la óptica pareciera que los tronillos se sueldan, cuando los pongan no los ajusten como si fuera la rueda de un SCANIA, se pueden zafar. Saludos y animensé es solamente un poco de laburo. biker_black

por titacho Jue Mar 22 2012, 17:29

Excelente las fotos!!! Como aporte les comento que el proceso de desmontaje del carenado frontal lo hice según el manual de taller. Me pareció enquilombado pero la verdad no mucho mas de lo que hizo el creador del post.
Tambien lo hice para instalar unas Wega Blue Intense que la verdad me dieron buen resultado.
Puse el album publico para que todos lo puedan ver
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3114284710201.139797.1656932075&type=3

Y acá les adjunto el manual de taller:
http://www.mediafire.com/?3u63tu81fv7k6df

Este sabado le toca murra a la negra, le voy a hacer de todo (mantenimiento jeje)

por **JUANCHO_66** Jue Mar 22 2012, 17:35

Jejeje!!! parece mucho más simple siguiendo el manual, pero bueno cada maestro con su libro!!! felicitaciones la luces quedaron muy bien!!!

por **Studio B** Jue Mar 22 2012, 18:26

no lo habia visto ...muy bueno block..!!!
pero ya medio caga.. de desarmar jajajjaj
naaaa
muy buen tutorial...
Clapping

por Blok3 Jue Mar 22 2012, 18:36

Studio B escribió:no lo habia visto ...muy bueno block..!!!
pero ya medio caga.. de desarmar jajajjaj
naaaa
muy buen tutorial...

Seee jajaja este post lo hice hace tiempo ya, apenas me inscribi en el club, como para contribuir a la causa....hay algunos mas por ahi mios, de como poner la conex de 12volt al tablero, y no se cuantas cosas xD.. jajaja, me alegra q te gustara.

(Los demás tutoriales de desarme de carenado, salieron después del mio eh! =P jajaja)

Saludos

Blok3 biker

por Santi_A_ Dom Mar 25 2012, 16:47

Muy bueno empecé a hacerlo para regularle la luz baja y llegué hasta los tornillos que están abajo de la óptica... no quise intentar más por miedo a romperlos... cdo consiga un destornillador bueno para la tarea retomo de nuevo... por hoy dejo... Saludos!

por J.R Vie Abr 27 2012, 21:15

Muy buen aporte , muchas gracias. thumbup

por Tewy Lun Jun 18 2012, 14:50

Una consulta, antes de desarmar, se puede girar facilmente la chapita de la luz baja para que no incandile al que viene de frente?

por dudu Lun Jun 25 2012, 08:31

Tewy escribió:Una consulta, antes de desarmar, se puede girar facilmente la chapita de la luz baja para que no incandile al que viene de frente?

Yo tengo la misma duda...

por titacho Lun Jun 25 2012, 11:03

dudu escribió:
Tewy escribió:Una consulta, antes de desarmar, se puede girar facilmente la chapita de la luz baja para que no incandile al que viene de frente?

Yo tengo la misma duda...

Yo lo quiero hacer eso también, las opciones son 2, romper el sello de la óptica (no se recomienda) o hacer el laburo al mejor estilo barquito en la botella. Yo voy a intentar la segunda opcion.
Hay que trabajar con destornilladores largos y uno de punta imantada

por Blok3 Mar Jul 03 2012, 14:49

ehhh loco cómanse el viaje de pelear con un destornillador toda la tarde para dejar la chapita alrevés y después me cuentan jajajajaja esa es la q queda porque romper el sello de la optica... ni hablar.....jajajaja

Blok3 biker

por caballon14 Vie Ene 04 2013, 13:05

muy bueno el tutorial papa. yo la quise desarmar y abandone por miedo a romper algo.. ahora voy a volver a juntar coraje y desarmarla gracias a este tuto.. un abrazo y buenas rutas..

por Blok3 Vie Ene 04 2013, 18:18

caballon14 escribió:muy bueno el tutorial papa. yo la quise desarmar y abandone por miedo a romper algo.. ahora voy a volver a juntar coraje y desarmarla gracias a este tuto.. un abrazo y buenas rutas..

Conseguite un Philips ancho para sacar los tornillos q agarran el carenado con el abitaculo de las luces, sino los vas a romper todos... te lo digo x exp =P jajaja

Blok3 biker

por GUSTAVO GASTON Dom Nov 03 2013, 12:53

hola amigos...
muy buena la explicacion. pero tng un problemita estoy desarmando el carenado y no puedo sacar el tablero pero me es imposible no sale, alguien sabe si tiene un tornillo bulon o algo escondido? es una rouser 220F modelo 2013

por Blok3 Dom Nov 03 2013, 17:03

mira, el tablero es complicado, y se traba bastante.. tenes que sacar todos los tornillos como dice el TUTO, leelo bien.. una ves sacaste todo.. tbm tenes que soltar el/los manubrios sino no va a salir, una ves.. te vas a tener que poner hacer fuerza para sacarlo... fijate.. si se puede =D

por GUSTAVO GASTON Vie Nov 22 2013, 20:32

hola... yo de nuevo. hoy intente nuevamente sacar el tablero y no pude. segui paso por paso el tuto. mañana quiero intentarlo de nuevo por es te pregunto para sacar el tablero haces fuerza hacia la parte de el asiento o hacia arriba, la pregunta seria hacia donde se destraba o hacia donde tiene la trabas el maldito tablero...?

por Blok3 Lun Nov 25 2013, 14:08

GUSTAVO GASTON escribió:hola... yo de nuevo. hoy intente nuevamente sacar el tablero y no pude. segui paso por paso el tuto. mañana quiero intentarlo de nuevo por es te pregunto para sacar el tablero haces fuerza hacia la parte de el asiento o hacia arriba, la pregunta seria hacia donde se destraba o hacia donde tiene la trabas el maldito tablero...?

Mira, una ves que sacaste todos los tornillos del carenado, sacaste el parabrisas, sacaste los espejos, soltas ambas partes del manubrio, y las dejas colgando bien al medio, ahora agarras todo el pastico negro en el que se encuentra el tablero, y tenes que hacer pasar todas las trabitas donde estaba atornillado esta parte al carenado, las pasas para afuera del carenado.. delantas el tablero lo mas que puedas hasta ver los los tornillos internos que agarran al carenado, fijate, en las ultimas fotos del tuto, te las muestra, aflojas esos y retiras ya el carenado.. y desde ahi todo es mas facil, hacelo tranquilo, analizalo, mira bien, no es imposible, para ami te estas salteando algo, prestale atencion al tuto.

Suerte, espero puedas desarmarlo, despues contame!

Blok3 biker

por GUSTAVO GASTON Vie Nov 29 2013, 10:50

por fin pude sacar el carenado... tuve que seguir la guia de taller para poder sacarlo, ya que el tablero tiene dos bulones grandes abajo que solo accedes sacando la rueda primero desconectando los cables y sacar cuatro bulones mas y de hay es sencillo terminar de sacar el carenado...
muchas gracias a todos por la info.
y gracias Blok3 por toda la info que me brindaste y por el tuto....

por ccaall Vie Feb 14 2014, 21:16

llegue a los tornillos philips debajo de la optica, logré sacar uno y el otro le falseé el hueco, asi que voy a terminar llevándola al taller para que le cambien la luz baja ya que se me quemó, si no fuera por ese tornillo la desarmaba completa, gracias por el tutorial esta muy bueno.

por eliasgrassi Dom Mar 02 2014, 20:54

Uh grosooo, me entere un poco tarde jaja, pero es justo lo que buscaba, tengo que cambiar la luz baja :( y tenia dificultades para sacar el carenado. Gracias

por Santi_A_ Lun Mar 03 2014, 21:30

Yo a la luz baja se la cambié sin desarmar el carenado... Me costó un poco, pero se puede con un poco de maña...

por h4t3 Dom Mar 09 2014, 00:49

genial muchas gracias necesitaba esto para ver si puedo encontrar donde mierda es que vibra el plástico que me tiene loco gracias!

por andres perez Lun Mar 10 2014, 00:59

muy practico muchas fotos buen post

por h4t3 Dom Mar 16 2014, 20:09

no vivra mas!!! al fin, suena como una moto y no como un teléfono que se cayo en una licuadora , gracias!

por miamigogus Mar Mayo 06 2014, 16:15

Excelente tutorial!!!! te comento que soy de los que desarman y luego de armar todo dice pero la reput.... me sobro un tornillo!!!! y te ponés a mirar y no sabes de donde era, con tu tuto fui viendo y ya se de donde era el que me sobraba! :P Gracias!!!!

por Blok3 Mar Jul 15 2014, 16:37

miamigogus escribió:Excelente tutorial!!!! te comento que soy de los que desarman y luego de armar todo dice pero la reput.... me sobro un tornillo!!!! y te ponés a mirar y no sabes de donde era, con tu tuto fui viendo y ya se de donde era el que me sobraba! :P Gracias!!!!

jajajajaja Pasa en las mejores Famiuias!!!! es asi compañero...

Gracias a todos me alegro que les guste y les haya servido!!!!

Atte.

Blok3 biker

por EDPBX28 Dom Ene 25 2015, 21:17

Es verdad lo de terminar con los dedos todos rotos jajaja Buena info!

por ValtorZZ Lun Abr 06 2015, 10:21

Gracias por el trabajo, como soy nuevo en el mundo Rouser y ya comprobé que no tiene buena iluminación, que es eso de la CHAPITA??? me linkean o me explican si no es mucha molestia..

Gracias

por hariel Dom Sep 27 2015, 20:59

hola, yo empece a desarmar el carenado, queria saber si sale completo o puedo desarmar la mitad (un costado) porque cuando dobro queda muy tirante un cable de la manija de la izquierda. y tambien me gustaria que me comenten lo de la CHAPITA, que tampoco entendi eso.
Saludos y estoy en el intento de desarmar

por mariosg67 Sáb Oct 22 2016, 11:21

Gracias, hoy me toca desarmar....

por mariosg67 Jue Oct 27 2016, 17:22

Hola desarme y arme todo... gracias a las fotos... 6 hs... y al final sigue la vibracionnnnn ja jaaaa me quiero morir... pero vi que es como que le falta un tornillo que estaria en la parte de abajo del faro.. puede ser ?? que rosca y tamaño cera ?? tal vez ese tornillo que falta sea el motivo de la vibracion.... todos los demas los puse bastante ajustado...

por krakosia Jue Oct 27 2016, 20:15

yo queme la baja y no quiero desarmar.. intentare desde abajo.. es muy complicado? no hay tuto de eso ? jaajja saludos!!

por mariosg67 Mar Nov 15 2016, 10:32

Holaaaaaaaaa
Encontré la vibración es el lado derecho la cacha esa entrada de aire, el plástico negro es el que produce la vibración.. la toco con la mano y se calla .. ahora me faltaría ponerle unas gomitas y listo... :)

por Ruso Anyulino Dom Ene 15 2017, 01:04

que buen aporte lucas muchisimas gracias

por Javier.ns200 Lun Mar 06 2017, 01:41

amigo mil gracias... no me animaba a desarmarla hasta que no me quedo otra... habia usado el metodo de cambiar la lamparita x abajo... la primera de 10... luego no me gusto como alumbraba y decidi cambiarla... se descogoto y me quedo foco adentro... no me quedo otra q desarmarla... gracias a vos men saque todo sin problemas... un abrazo y suerte
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