Velocidad 220s

Hola gente como andan, hace un tiempo q vengo notando q mi 220 acelera menos q otras 220 de arriba y vi q incluso las 200 me mataban ... no quise cagarla mucho a palos ya q era muy nueva.. pero ahora con casi 5000km sigo notando lo mismo, jamas logre pasar de 130km/h y no se si es normal o es q le falta km para soltarse... creo q si sigue asi la llevo a ale a ver q me dice y de paso q le haga sus magias.

los más probable es que le falte ablande, después de los 10000-12000km agarra toda la furia!!! pero bueno un revisadita por Sir Alex no viene mal!!!

sirmosca escribió:Hola gente como andan, hace un tiempo q vengo notando q mi 220 acelera menos q otras 220 de arriba y vi q incluso las 200 me mataban ... no quise cagarla mucho a palos ya q era muy nueva.. pero ahora con casi 5000km sigo notando lo mismo, jamas logre pasar de 130km/h y no se si es normal o es q le falta km para soltarse... creo q si sigue asi la llevo a ale a ver q me dice y de paso q le haga sus magias.

bon dia sirmosca!!!, no seras vos el que no pasa de 130 y no la moto?? proba metiendote en la burbuja y dejala que levante velocidad. si se queda en 130 clavado por 20 segundos masomenos es porque no levanta mas, pero tendria que levantar. la mia la puse a 149 y monedas, estoy seguro que da mas pero yo no quise seguirle dando, capas que a vos te pasa algo parecido.

Hola mira mi moto con 4000 km tampoco pasa los 130 km/h pero te cuento que yo peso 95 kg es un punto a tener en cuenta, ya que si le presto mi moto alguna persona que pese 57 kg seguramente va a llegar a 140 km/h. la velocidad máxima de una moto no siempre es la misma y depende de muchos factores. De todos modos estaría bueno que se la lleve a Alex

No es mala velocidad 130. Es lo normal de la moto. De ahi en mas depende de variables favorables al momento de hacer el test.

el_eze escribió:

sirmosca escribió:Hola gente como andan, hace un tiempo q vengo notando q mi 220 acelera menos q otras 220 de arriba y vi q incluso las 200 me mataban ... no quise cagarla mucho a palos ya q era muy nueva.. pero ahora con casi 5000km sigo notando lo mismo, jamas logre pasar de 130km/h y no se si es normal o es q le falta km para soltarse... creo q si sigue asi la llevo a ale a ver q me dice y de paso q le haga sus magias.

bon dia sirmosca!!!, no seras vos el que no pasa de 130 y no la moto?? proba metiendote en la burbuja y dejala que levante velocidad. si se queda en 130 clavado por 20 segundos masomenos es porque no levanta mas, pero tendria que levantar. la mia la puse a 149 y monedas, estoy seguro que da mas pero yo no quise seguirle dando, capas que a vos te pasa algo parecido.

que no te lea el de plotier eh porque ese te pasa por encima 150 dijo el otro dia que la puso y cargada hasta el ojete" yo se pongo toda" dijo. y eso que le cambio la cubierta 130/70/17 mas ancha y mas baja. hay hay hay ES PURA MATEMATICA MI AMIGO.SI A 10 LE SACAS 1 ES 9, NO ES QUE TE PARECE QUE SIGUE IGUAL, cada cosa que tiene que escuchar uno, ah ya se!!! tal vez se le olvido decir que venia en bajada y con el viento de cola?

ya se a visto mucho este tema....hay algunas q no pasan los 130km y las otras 220 andan en los 148-149-150...yo peso 70kg y la mia llego a 151km y mi hermano con la de el, las dos 220f, con gomas 130 mas bajas y pesa 120kg, le dio 148, asi que me parece q el tema es de las motos....habria que ver por el lado del carbu....

Amigos, mi 220f después de haberle cambiado el aceite que me pusieron los del serviss por un REPSOL 10 w 40 y con las cubiertas bien infladas marcó 148 kmph en el velocimetro. Estoy con muchas ganas de probar con el GPS pero todavía no se como catso ponerlo en la moto.

Mi 220 esta en ablande por eso no la pise mucho, tiene apenas 230km, pero ya se ve que trepa como loca, una sola vez en la pana tuve que acelerar para pasar y llego a 125 con una facilidad increible, estoy seguro que si acelerabaa a fondo maraca 140 sin drama.
Si con 5000km no pasa los 130km/h para mi necesita una mirada de Ale urgente.

Saludos.

Por fin!!! yo posttie algo de esto y nadie decia nadaaaaa!!!!
las 220f ,lamentablemente para mi q no la compre!, anda mas q la 220s !!!!
mi 220s sport llego a 137 en gral paz q no habia tanto viento y seguia subiedo pero el trafico me limito pero te digo algo sirmosca: la 180 q tenia antes llego a la misma velocidad final en autopista con mas viento y con solo 1000k asi q hay q agacharse y tirar vueltas por lo menos desde 3ra (no menos de 10mil rpm) para q llegue a su maximo y ver q onda.
las 22f q conosi hasta la fecha llegan a los 150 y los pasan con un poco de carrera y no me cabe dudas es por el semicarenado ya q el motor es iguaaal. Aunq no me olvido q esto sirbe solo para sobrepasos ya q la velocidad crucero es la misma y si le das mas rosca gasta muuuchoo!!
PD: (peso 82kg) como para q se tenga en cuenta mi peso a la hora de comparar a q velocidad puede llegar la moto.

axel escribió:Por fin!!! yo posttie algo de esto y nadie decia nadaaaaa!!!!
las 220f ,lamentablemente para mi q no la compre!, anda mas q la 220s !!!!
mi 220s sport llego a 137 en gral paz q no habia tanto viento y seguia subiedo pero el trafico me limito pero te digo algo sirmosca: la 180 q tenia antes llego a la misma velocidad final en autopista con mas viento y con solo 1000k asi q hay q agacharse y tirar vueltas por lo menos desde 3ra (no menos de 10mil rpm) para q llegue a su maximo y ver q onda.
las 22f q conosi hasta la fecha llegan a los 150 y los pasan con un poco de carrera y no me cabe dudas es por el semicarenado ya q el motor es iguaaal. Aunq no me olvido q esto sirbe solo para sobrepasos ya q la velocidad crucero es la misma y si le das mas rosca gasta muuuchoo!!
PD: (peso 82kg) como para q se tenga en cuenta mi peso a la hora de comparar a q velocidad puede llegar la moto.

Mi 220 S, cargada en los 3 baúles, más 1 carpa arriba del asiento, carburada por mua, 151 km/h de vel final, crucero de 120km/h 125km/h a Goya. 600km en 7 hs...
Andan y muy bien, sólo es cuestión afinarlas un poco.

La velocidad final es muy relativa... Depende de muchos factores.


Lo cierto es que en condiciones normales deberías cruceriar tranquilo a 120km/h-125km/h y tener resto para sobre paso... Después depende de las condiciones del momento te puede dar 135, 140, 150 de final.

Velocidad final de la 220 que revivio luego de estar en coma fue metido abajo de la burbuja dia sin viento y con mi peso de laucha de 61kg trepo a los 155km en el gps marco 148 y en el CBR que venia "jugando" a la par para mas precision en la medida era maso los 150 y pico pasaditos.........
NO ES UNA MOTO DE PISTA AMIGOS........LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA ME SALIO 2.000$ la joda......asi que viajen a un regimen de 7.5 a 8k les sobra nave....
SE LOS DICE UN BOLUDO QUE SE PENSO QUE TODAVIA TENIA LA R6.-

gracias por contestar gente... en la semana hablo con ale para q le haga un service... mucho no me importa q no sea las mas rapida del mundo.. pero 20 km/h me parece mucho... ojo q nunca me tire en el tanke ni nada raro.. siempre normal.
es normal q cuando aceleras en un cambio a menos de 3mil revol. cabecee la moto? como cuando salis en un auto en 3ra a 1000. rev y le cuesta... no se como explicarlo... si me decis q estas en 1000 rev. y queres salir en 4 es una cosa pero lo hace en todos los cambios.
saludos

Carlitos escribió:Velocidad final de la 220 que revivio luego de estar en coma fue metido abajo de la burbuja dia sin viento y con mi peso de laucha de 61kg trepo a los 155km en el gps marco 148 y en el CBR que venia "jugando" a la par para mas precision en la medida era maso los 150 y pico pasaditos.........
NO ES UNA MOTO DE PISTA AMIGOS........LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA ME SALIO 2.000$ la joda......asi que viajen a un regimen de 7.5 a 8k les sobra nave....
SE LOS DICE UN BOLUDO QUE SE PENSO QUE TODAVIA TENIA LA R6.-

que te paso? te detono? uy ahora nos si la estoy haciendo mierda!

Oooootra vez sopa!??...=P

Mi 220n con 2500 km llegó a 155km/h de tablero en condiciones normales (sin viento ni pendiente)... Pero me parece al pedo llevar la moto a 10 lucas o mas...

En fin... Por ese precio, si queres algo divertido y que ande fuerte no hay nada mejor que un 150cc 2t...

jbenitezcerdan escribió:

axel escribió:Por fin!!! yo posttie algo de esto y nadie decia nadaaaaa!!!!
las 220f ,lamentablemente para mi q no la compre!, anda mas q la 220s !!!!
mi 220s sport llego a 137 en gral paz q no habia tanto viento y seguia subiedo pero el trafico me limito pero te digo algo sirmosca: la 180 q tenia antes llego a la misma velocidad final en autopista con mas viento y con solo 1000k asi q hay q agacharse y tirar vueltas por lo menos desde 3ra (no menos de 10mil rpm) para q llegue a su maximo y ver q onda.
las 22f q conosi hasta la fecha llegan a los 150 y los pasan con un poco de carrera y no me cabe dudas es por el semicarenado ya q el motor es iguaaal. Aunq no me olvido q esto sirbe solo para sobrepasos ya q la velocidad crucero es la misma y si le das mas rosca gasta muuuchoo!!
PD: (peso 82kg) como para q se tenga en cuenta mi peso a la hora de comparar a q velocidad puede llegar la moto.

Mi 220 S, cargada en los 3 baúles, más 1 carpa arriba del asiento, carburada por mua, 151 km/h de vel final, crucero de 120km/h 125km/h a Goya. 600km en 7 hs...
Andan y muy bien, sólo es cuestión afinarlas un poco.

Q buena noticia por fin alguien q la probo a fondo!! jajaja! despues del 2do service vere q pasa con la mia y te cuento.
Gracias por la data!

Carlitos escribió:Velocidad final de la 220 que revivio luego de estar en coma fue metido abajo de la burbuja dia sin viento y con mi peso de laucha de 61kg trepo a los 155km en el gps marco 148 y en el CBR que venia "jugando" a la par para mas precision en la medida era maso los 150 y pico pasaditos.........
NO ES UNA MOTO DE PISTA AMIGOS........LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA ME SALIO 2.000$ la joda......asi que viajen a un regimen de 7.5 a 8k les sobra nave....
SE LOS DICE UN BOLUDO QUE SE PENSO QUE TODAVIA TENIA LA R6.-

Que alegria leerte de nuevo viejo , y otra que hayas podido arreglar la moto, más alla de si te la quedas o no, me gustaría ahora que estás más tranqui, y si queres por supuesto, saber que fué lo que pasó.
Abrazo.

Carlitos escribió:Velocidad final de la 220 que revivio luego de estar en coma fue metido abajo de la burbuja dia sin viento y con mi peso de laucha de 61kg trepo a los 155km en el gps marco 148 y en el CBR que venia "jugando" a la par para mas precision en la medida era maso los 150 y pico pasaditos.........
NO ES UNA MOTO DE PISTA AMIGOS........LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA ME SALIO 2.000$ la joda......asi que viajen a un regimen de 7.5 a 8k les sobra nave....
SE LOS DICE UN BOLUDO QUE SE PENSO QUE TODAVIA TENIA LA R6.-

SABIO CONSEJO CARLITOS...!!! mi 220F tiene 4000 km y viajo todos los dias al laburo ( 62 km ) a 110 - 120 kmh ( 8000 rpm ) y la moto es un violin...!!!! saludos..!!!

PD:

Hace unos dias estaba leyendo el foro de la KAWASAKI ninja 250 cc, y respecto de este tema ellos opinaban que la velocidad crucero ideal para sus motos era de 120-125 kmh....

Recordemos que esta hermosa maquina es bicilindrica, tiene aprox. algo de 32 hp y segun dicen desarrolla 160 - 170 kmh ( alguno tambien dijo 180 kmh ) o sea, como se daran cuenta es mucho MAS MAQUINA que nuestras nobles rouser´s..... y sin embargo muchos de sus propietarios crucerean a esa velocidad.....

Entonces señores... pongamos los pies sobre la tierra... la BAJAJ es una buena moto, con una excelente relacion precio-producto, pero de ahi a quererle ganar a Valentino Rossi.............

Al menos, es mi humilde opinion, saludos...!!!

jaja muy bueno capo peter, tocayo

en ruta poco mas de 100,te desprende de los camiones y no te mata el consumo

gentes.... todo depende de como la ablanden....

no era subirse y a fondo?

a mi me dijeron en v lopez ... los primeros 500 sin pasarla de 3500 rpm... hasta los 1500 no mas de 4500 y despues del tercer service un uso normal... no mas de 6000 rpm... y eso hice.... salvo una q otra vez q pa probe...

Yo tengo una 220N y todos los días le hago 50km para ir a trabajar por autopista, voy con mi mujer y no puedo pasar los 120km/h, aveces no paso los 110km/h, y me di cuenta que el viento de frente tiene mucho que ver. Hoy hice el mismo camino solo, y la puse a 145km/h, aunque le costo bastante llegar a levantar esa velocidad porque me tuve que meter debajo de la burbuja para cortar mas el viento....
Con mi experiencia de mecánica, creo que lo que le falta x lo menos a mi moto, es una mezcla un poco mas rica en nafta. Voy a esperar que se le termine la gratina, para empezar a meterle mano yo... jej

Hola a todos, yo tengo mi pulsar hace 3 semanas y nunca he podido superar los 130 kph, tengo 2500 km recorridos, espero que con el tiempo pueda correr mas y alcanzar los 145-150 kph, yo mido 1.89 peso 100 kilos y soy bastante ancho lo que hace que el viento me afecte un monton. Ahora le cambie el aceite y le puse motul 7100 ya que el que venia con la maquina me hizo mierda los discos de embrague, quizas con este aceite pueda correr mas, aun no la pruebo.

El otro detalle es que despues de la revision de los 500km el mecanico me dijo .- "Ahora si puedes correrla, revisa si te llega a los 100 kph, si no alcanza esa velocidad o le cuesta mucho traemela porque alomejor me quedo muy corta la XXXXXXXXXX, la traes y te queda corriendo con su velocidad final normal"

Como me alcanzaba los 120 kph no se las llebé y las XXXXXX es la palabra que no me acuerdo que era xD!

Saludos

Chicos yo peso 73kg y la puse a 153 km/h se que la voy a hacer llegar a los 160km/h porq queda en 10000 rpm, hasta 11000 rpm tendria que llegar, y les daria esos ultims km, tiene 1500 km le falta hablande todavia, pero es un avioon!!