A que velocidad crucero y velocidad max. voy a poder ir en mi futura pulsar?

:o :o :o :o

Marianito en cuanto a todos tus interrogantes de la 1ra parte de tu post, solo tengo algo para decirte... SI SI SI Y SI todo eso que pedis lo tenes, te lo digo pq yo pase de una storm (no se compara con un ybr pero...) a la pulsar y es terrible la difererncia.-

pd: Suerte con la vente

walterio_pulsar200 escribió:Marianito en cuanto a todos tus interrogantes de la 1ra parte de tu post, solo tengo algo para decirte... SI SI SI Y SI todo eso que pedis lo tenes, te lo digo pq yo pase de una storm (no se compara con un ybr pero...) a la pulsar y es terrible la difererncia.-

pd: Suerte con la vente

MUCHAS GRACIAS por contestar WALTERIO
PD: Fijate si estarè estusiasmado con la pulsar que son las 06:30 hs. y ando por el foro curiosiando, ja ja ja

Marianito, te cuento yo ya la puse en la ruta, y velocidad cruzero fue de 115km/h, trpaba facil a los 120km y lo maximo que la leve fue a 131km/h. Obiamente, tambien eso va a depender del viento. Pero creo que es una velocidad aceptable

110 la crucereas tranquilo a 8000 rpm y tenes power para subir rapiodamente a 120.

jiji estamos todos por aca!!!
Marian parece que si!! andan bien a 110!!!

Esa es una de las grandes dudas que tenemos varios de los que queremos animarnos a la pulsar.....Gracias por las respuestas...

En micaso les comento que yo como viajo por autopista todos los dias ida y vuelta la crucereo mucho, el tema es que siempre voy entre 90 y 120 por el simple tema del trafico, pero la velocidad maxima en la cual la moto va mas relajada a mi parecer es a los 105 kmh.-

105 Kmt/h, entonces vas a 95 Kmt/h aprox reales!!!!, Puede ser?? :?:

Hola Arfer a esa velocidad miente algo de 6km/h, osea estarias llendo practicamente a 100 reales.

una cosa para que tengas en cuenta comparandola con el ybr el pulsar desarrolla un 10 km/h mas en todo aspecto,crucereando con el ybr a 100 con el pulsar a 110, llevando el ybr al taco te puede dar 125 km/h de tablero el pulsar te da 135 hasta ahora.
Lo unico que me parece que el tablero del ybr miente mas que el del pulsar.
Asi que puede ser aun mas la diferencia a favor del Pulsar.
pd:venite a Lujan que te la presto para que la pruebes. Despues de la mano que me diste en el club del ybr con tus tutoriales es lo menos que puedo hacer.
Saludos

Lo mejor es testearla con un GPS,ahí ves la diferencia con el instrumental de la moto.

eso seria bueno, que alguno lleve gps y lo probamos camino a lujan.-

johnypepper escribió:Hola Arfer a esa velocidad miente algo de 6km/h, osea estarias llendo practicamente a 100 reales.

una cosa para que tengas en cuenta comparandola con el ybr el pulsar desarrolla un 10 km/h mas en todo aspecto,crucereando con el ybr a 100 con el pulsar a 110, llevando el ybr al taco te puede dar 125 km/h de tablero el pulsar te da 135 hasta ahora.
Lo unico que me parece que el tablero del ybr miente mas que el del pulsar.
Asi que puede ser aun mas la diferencia a favor del Pulsar.
pd:venite a Lujan que te la presto para que la pruebes. Despues de la mano que me diste en el club del ybr con tus tutoriales es lo menos que puedo hacer.
Saludos

Gracias Johny!!!!!
Espero poder hacer lo mismo aca en este foro!!, Seria Muy bueno, ya que por lo que vi la pulsar trae un burca muy parecido al del ybr por no decir igual funcionamiento!!!

PD: espero poder ir, aunque no esto yendo a ningun encuentro por que me estoy terminando mi casa y trabajo en ella los findes y tiempo libre, pero seguramente me haga una escapada a lujan a conocer la pulsar en marcha!!! anquesea un toke y me vuelvo enseguida a seguir laburando!!!! ;)

bueno compa te esperamos cualquier cosa segui la parte de confirmacion para la salida. Asi estas al tanto,
Pd: El burca es muy parecido jejejje pero este trae una parte electronica.
Un abrazo

Mirá, yo hice un viaje de 3220 kms en seis días(Salta-Tucumán- Catamarca-La Rioja- San Juan-Mendoza-San Luis (Villa Mercedes)- Córdoba- Santiago del Estero- Tucumán-Salta) y la moto, cuando no hay viento, va tranquila a 105 kms x h. (unas 7300-7400 vueltas) más de eso, por mucho tiempo, no creo que sea conveniente..., ahora, la moto da más, lo suficiente como para ir a 105, ver un camión y pasarlo..., en eso quedate tranquilo.
Pero para viajar muchos kilómetros, la velocidad crucero (real) es 100 kms/h.
El viento es todo un tema. No tengo parabrisas y la postura natural de la moto hace que "embolses" el aire... (sos "cóncavo" con respecto al aire) y ese detalle, cuando hay mucho viento, es importante..., tanto, que en momentos no podía ir más fuerte que 80 Kms/h...., porque si aumentaba la velocidad, me caía.Ó directamente el viento no me dejaba ir más fuerte por su terrible fuerza. El tema de que te quiera tirar el viento, sólo pasaba con viento cruzado fuerte en ráfagas...,, de hecho me ocurrió viajando desde Villa Mercedes a Córdoba en gran parte del trayecto, lo que me retrasó bastante...

La moto se banca un viaje largo sin problemas (yo lo probé) pero no es conveniente que los cálculos de tiempo los hagas en función de la velocidad máxima que da el motor. Viajando a la velocidad que te dije, hacía paradas cada 200- 250 kms (son tirones largos) aproximadamente y la moto se la bancó.
Con respecto a la camodidad para viajar, te doy un dato: Cuando llegué a Mendoza, después de 1375 kms desde Salta, me bajé y a los 20 minutos estaba disputando un torneo nacional de Tenis de Mesa que se jugaba en Mendoza (por eso el viaje...) porque había llegado tarde. Literalmente, me cambié de ropa en la casa de un motociclista amigo y me fuí a jugar. Gané los tres partidos que me tocaban, así que no me había "destrozado" tanto el viaje...

Digamos que el mayor "defecto" rutero de la moto es justamente el no tener parabrisas, pero el diseño no es para parabrisas..., así que hay que darle nomás...

Bueno, cualquier cosa, referida al tema "ruta", preguntá nomás...

Muy bueno como siempre en tus expicaciones nadlor!!! me alegro que continues aca lo de psico, y gracias de nuevo por la data.-

Gracias, lo que sí, quería preguntar cómo se suben las fotos, porque quiero poner las de mi viaje y no sé cómo hacerlo...

Saludos.

agrego una data. La velocidad es entre 100 y 110. Mas por autopista.Yo viaje hasta bs as desde cordoba, eh iva con una amiga y una mochila. La moto iva tranqui a 8000rpm y a 110km/h, y sola subia y bajaba de velocidad

yo creo que hasta 8000 veultas esta bien. pero creoque mas constante es en 7000 vueltas.
entonces etsamos todos masomenos deacuerdo entre 100 y 110 se puede viajar bien.

si tranqui. Y eso que yo no iva solo jejeje

una duda menos....

bueno segun los comentario la velocidad crucero para largas distancias es de 100 km por hora sin problema.. buena velocidad ..

A MI NO SE QUE ME ESTA PASANDO PERO YA SIENTO QUE IR A 110 DE CRUCERO ES POCO.... ESTOY JODIDO"!

A mi tb, pero es como a todos en las motos, tenes mas y queres mas... cuando la ponia al principio a 110kmh deciua guau... en cambio ahora ni jota... ESTA MIERDA QUE NO PASA LOS 125!!! pero bue, a juntar platita muchachos... jeje

pd: la llegue a poner a 135 kmh a 10500 rpm

johnypepper escribió:A MI NO SE QUE ME ESTA PASANDO PERO YA SIENTO QUE IR A 110 DE CRUCERO ES POCO.... ESTOY JODIDO"!

Y si, la sensacion que comentas implica que la pobre india empieza a quedar chica, a ahorrar para seguir avanzando

SI LA CAGADA QUE PARA PEDIR ALGO MAS DE POWER NECECITO IRME A UN KAWA 250 A LO SUMO. Y LA VERAD QUE PONER 15000 PESOS MAS LA PUTA MADRE! QUE ES JODIDO.

Paciencia, cuando se terminen de vender las P200 que trajo guerrero, van a tener que empezar a traer la P220 que es más rápida. Si estas conforme con esta ¡ a seguir con la marca ! Yo espero.

Naaa... que 220 cuando salte de la 200 me voy a la ninja 250 o directamente a una 600... porque irte a la 220 es como tener sed y que te muestren el vaso pero no te dejen tomar... la 220 va a ir crucereando a 115 y vas a ver que te sigue quedando chica...

"si me pego un palo me lo pego bien"

Já ja ja somos terribles! Ja ja ja .la verdad es que segun los últimos viajes, la moto anda tranqui a 110 pero hay trechos que podés ir también a 120 sin que te empiesé a avisar el cuenta vueltas

la pulsar 220 tiene un carenado muy feo.. solo por eso la descarto.. si su diseño seria diferente creo q me animo a comprarla.. lo mismo me esta pasando con la pulsar 200, es linda moto me gusta, pero el carenado grande mucho no me gusta lo demas, motor velocidad crucero, rendimiento combustible etc etc parece que fue lo que esperaba la gente y esta a gusto con la moto y aparentemente es la mejor del mercado por su precio y su rendimiento y esto es lo que me gusto que aparentemente es una moto fiel.. Aparte de todo esto es una moto serena .. como dije antes lo unico q no me gusta de esta moto es el carenado.. todo lo demas una joyita
:D

hola muchachos, les cuento que HOY A LAS 11 HS DEL DIA 27 DE NOVIENBRE DE 2009, CON 2100 KM HECHO, AGACHADO Y EN BAJADA CON VIENTO EN CONTRA DE 5KM/HS. PUDE LLEGAR A LOS FAMOSOS 141 KM POR HORA, SOLAMENTE EN EL TRAMO DE ESA BAJADA, PERO DA SIN PROBLEMAS

ok muy bien pero un consejo sano la moto va bien en largos trechos , 100 , 110 ahi va re comoda y no la llevas al cogote , te imaginas que un TC QUE PUEDEN DAR 300 Y PICO ES POR UN CORTO periodo que podes lleva el motor a pleno regimen, por ahi lo haces solo que no es recomendable si queremos que nuestras maquinas duren . cada cual hace de su CU.. un pito solo es una opinion

ok

ja...con arro hicimos parana-cordoba a 120km/h je je je

en todo el trayecto? cuantos km son che?

si...todo el trayecto....maso no me acuerdo, creo que eran 300km

che muchachos se que no va aca pero como se piden esas cintas que le pusieron algunos en las ruedas?ah se podra borrar o hacer algo en el colin a la pintura sin querer se rayo un poco...quedo mas opaco..se puede pulir o fue ya...

cintas reflectivas ,

Sobre las reflectivas hay un tema creado, buscalo por ahi, de la pintura ni idea, yo voy a probar con autopolish porque se me rayo la máscara y quedó como opaca la parte rayada, si anda bien te aviso.