Anuncio Oficial: Pulsar 2012 (Next-Gen) se presenta en diciembre!

Renacuajo escribió:ayer me comento de un nuevo modelo el dueño de la agencia donde compre mi 220...... dice que es 300 cc con monoshock... alguien sabe algo?

Shor escribió:era un decir.. q se yo si existe o no el dominio ese.. yo tambien te puedo decir q apu nahasapeemapetilon tiene una bajaj 1000 en el quiky mart de springfield y q la va a sacar en 2012.. y eso te dice algo? nada... anda a chequear esa informacion q tiran.. desde q existe la 200 q vienen diciendo q se va a lanzar la 250 y la 300 q son esas fotos fotoshopeadas q tienen como 3000 post en el foro.. y eso q la 200 no se fabrica mas imaginate cuanto hace q vienen chamuyando.. yo hasta q no aparesca en la pagina oficial de la pulsar o de bajaj no lo creo..

a por si no conoces a apu es este..



porq despues me vas a decir q apu no es CEO de bajaj q el CEO es Enrique Bajaj etc etc etc..

Zodiaco escribió:Uhhhh que buenas noticias!! Pero estoy por comprar me 220f. en diciembre y noce si comprar la 220 o esperar la novedad, y cuando llegran a Argentina no?

Shor escribió:era un decir.. q se yo si existe o no el dominio ese.. yo tambien te puedo decir q apu nahasapeemapetilon tiene una bajaj 1000 en el quiky mart de springfield y q la va a sacar en 2012.. y eso te dice algo? nada... anda a chequear esa informacion q tiran.. desde q existe la 200 q vienen diciendo q se va a lanzar la 250 y la 300 q son esas fotos fotoshopeadas q tienen como 3000 post en el foro.. y eso q la 200 no se fabrica mas imaginate cuanto hace q vienen chamuyando.. yo hasta q no aparesca en la pagina oficial de la pulsar o de bajaj no lo creo..

a por si no conoces a apu es este..



Yo espero que salga la bajaj 1000 de apu!!!

porq despues me vas a decir q apu no es CEO de bajaj q el CEO es Enrique Bajaj etc etc etc..

danka escribió:jajajaja, pucha che, y yo que me compre la 135 hace un mes....
ahora que se viene "lo nuevo" quiero el chiche nuevo!!!!
jajajajaja
a mi flopy no la cambio..... hasta que anden un tiempo las nuevas

kazad0r escribió:Bueno, en la página de bajaj no la vas a encontrar, porque todavía no estamos en diciembre y en la noticia dice que recién se va a presentar en ese mes, pero si un anuncio hecho por el presidente de Bajaj en persona no puede considerarse oficial...


Sin ánimos de corregirte, Shor, pero el enlace que pusiste no corresponde al sitio web del fabricante de vehículos Bajaj

La página de Bajaj Auto es: http://bajajauto.com/

La página exclusiva de la Bajaj Pulsar es: http://mypulsar.com/

Lo agrego sólo por si alguno no las conoce y las quiere visitar.

Saludos!

Shor escribió:alexxysT lamento decirte q caiste en uno de los miles de fotoshops q andan dando vuelta

eugenio escribió:No se hagan ilusiones con una 250 o 300 bicilíndrica, según trascendidos va a ser un mono 4 válvulas doble bujía con inyección de 200 o poco más cc. de entre 21 y 25 CV, estilo similar a la 135, faro doble como la 220 y monoshock.

eugenio escribió:No se hagan ilusiones con una 250 o 300 bicilíndrica, según trascendidos va a ser un mono 4 válvulas doble bujía con inyección de 200 o poco más cc. de entre 21 y 25 CV, estilo similar a la 135, faro doble como la 220 y monoshock.

kazad0r escribió:Buenas!! Les traigo una noticia muy pero muy esperada (y 100 por ciento oficial): en diciembre se presenta la nueva Pulsar (Rouser para nosotros) modelo 2012, completamente renovada!
Para los que se habían desilucionado cuando vieron aparecer la Pulsar con decoración en dos tonos y dijeron "ufa, más de lo mismo"! (me incluyo), nos taparon la boca!
Les dejo el siguiente artículo que encontré (es una traducción de Google, mala, pero se deja entender)

Pulsar 2012 se estrena en diciembre

Publicado por Naren el 24 de octubre de 2011

Pulsar es una marca de motos en India, que ha logrado después de cambios de imagen y mejoras en todas sus formas individuales desde su creación. La historia se remonta a tan temprana como 2001, cuando la primera generación del Pulsar, sin cúpula y todo desnudo diales del velocímetro influido en el mercado, que terminó haciendo una gran cuota de mercado de Bajaj Auto. Este modelo en particular, aunque era la primera Pulsar en el país todavía tiene mucho en la moto debido mercado de segunda mano a la apariencia de su macho.

Vamos a dejar de hablar de la historia y volver con el tema ahora. Acabamos de tener una noticia sobre un par de semanas, o que la visual ajustado Pulsar no coincide y hacer frente a las expectativas de los clientes y por lo tanto estaba fuera de la pista en comparación con los hypes creados en el mercado en relación con este modelo . Sin embargo, que los púlsares visual actualizado (o simplemente pintadas de tono dual) no son la próxima generación de Pulsar. El modelo 2012 saldrá a finales de este año, en cualquier momento en el mes de diciembre.

Bajaj Auto ha confirmado esta noticia tan esperada y se observa que este lanzamiento será para conmemorar los 10 años de éxito de la marca Pulsar en la India. Fuera tarde, Bajaj Auto decidió hacer todos los productos de la misma como una marca individual, tras lo cual se convirtió en una marca Pulsar por sí mismo. Sin embargo, esto era sólo una parte de la estrategia de marketing que el más grande del país otros dos ruedas fabricante se le ocurrió.

En una reciente entrevista, el Sr. Rajiv Bajaj, MD, Bajaj Auto, dijo. "La nueva Pulsar 100 se marca por ciento de nuevos y vienen con la tecnología mejor que la actual DTS-i. La nueva tecnología es el siguiente nivel para las motocicletas, no sólo el siguiente nivel de Bajaj. "Esta declaración hace que finalmente el oficial de noticias, poniendo fin a todos los rumores de la difusión a través de Internet y otras fuentes también.

Fuentes de la industria revelan que la Pulsar 2012 no será una mera actualización del modelo existente, pero será un producto completamente nuevo todos los levantó de la zona cero. Mr. Rajiv Bajaj también añadió: "Hemos puesto en marcha la primera Pulsar en noviembre de 2001 y ahora está listo con una moto de 100 por ciento nuevo con la tecnología de notable. En realidad es el siguiente gran paso después de DTS-i ".

Mr. Bajaj también afirma que la próxima generación de Pulsar lucirá tecnologías y características que no bike otro indio ha visto o experimentado hasta ahora. Esto crea más un mito de la raza siguiente de los púlsares. Pulsar sigue siendo el sustento de Bajaj Auto en la toma de registro de ventas año tras año. Por lo tanto, incluso hay posibilidades de que un mayor desplazamiento de Pulsar para estar en la cola. Hay en las oportunidades de hecho para una moto de 250 cc de estable de la compañía.

El MDof Bajaj Auto también dijo: "Nuestra cuota de mercado se va a quedar en un 27 por ciento por ahora, pero como el Boxer capturas y como se introduce la nueva Pulsar en enero, luego, espero que vamos a ganar cuota de mercado. Espero que la cuota de mercado del 30 por ciento en el momento de terminar este año fiscal. "Cuando tenía los detalles del motor que la moto nueva el deporte, dijo que los detalles serán a su debido tiempo.

También hay posibilidades de que esta moto se basará en la plataforma de la marca austriaca KTM, en la que Bajaj Auto tiene 39 por ciento de participación. El duque 200 de todos modos se exhibirá en la Auto Expo Nueva Delhi que está previsto que ocurra en el mes de diciembre. Así que, aunque no podemos comentar sobre la plataforma en la que el Pulsar se basará, hay altas posibilidades para que esto suceda.

A pesar de la Pulsar 2012 se exhibirá a finales de este año, que harán temblar los únicos caminos para el próximo año para que cuando la moto va a cobrar vida en su etapa de producción. La compañía también está planeando invertir suma aproximada de alrededor de INR 500 millones de rupias en el ejercicio 2013 como parte de sus planes de expansión.

Por lo tanto, se puede decir que la espera ha terminado? ¿Qué es lo que ustedes esperan de la próxima generación Pulsar? ¿Crees que valdrá la pena la espera y que seguramente será 'la' moto que muchos de ustedes están esperando? Deja tus comentarios en la forma de las palabras a continuación.

Saludos,
M. Naren,
Autor - BikeAdvice.in

Fuente: http://bikeadvice.in/2012-pulsar-debut-december/

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Otra fuente:

Palabra oficial sobre la próxima generación de púlsares .. que se exhibirán por 12 2011 .. a golpear las carreteras en 2012


Rajiv Bajaj

Justo como fue anunciado por mí a principios de este año (febrero 2011), el hombre más importante de Bajaj Auto (Sr. Rajiv Bajaj) había declarado en una entrevista que completamente rediseñado pulsares fueron para conmemorar el aniversario 10 del nacimiento de la motocicleta Pulsar / de la marca.

Ahora hace muy poco el señor Bajaj ha vuelto declaró:

"Hemos puesto en marcha la primera Pulsar en noviembre de 2001 y ahora está listo con una moto 100 por ciento nueva con la tecnología de notable. En realidad es el siguiente gran paso después de DTS-i"

De acuerdo con Businessline hindú, Bajaj Auto presentará una Pulsar totalmente nuevo a principios de diciembre (2011) y la nueva moto llegará a las carreteras el año que viene (2012). Esta nueva moto se contará con una tecnología exclusiva, "esta tecnología no existe en ninguna parte del mundo y pronto podría ser una parte de Pulsar de la empresa y Discover la amplia en el momento oportuno".

Las especulaciones sobre qué esperar de los nuevos pulsares?

Ya hay bastantes sitios en línea / blogs que hará el trabajo especulación. Yo no veo ningún punto para añadir más al desorden / ruido / confusión. Prefiero esperar a que las cortinas que se levante oficialmente.

Pulsar la ha dominado el segmento de 150 cc Deportivo en la India desde su nacimiento en 2001. A pesar de la competencia de marcas japonesas como formidable Honda, Yamaha y Suzuki, Pulsar ha logrado capear el temporal de la competencia garganta cortada de manera admirable. La historia del éxito Pulsar es definitivamente material de estudio de caso para los estudiantes de gestión.

No sólo en India sino también en los países donde se exporta (Colombia, Indonesia, etc), Pulsar ha probado un gran éxito. Será interesante ver cómo la segunda generación / siguiente de motocicletas Pulsar llevar el juego hacia adelante.


Fuente: http://www.2wheelsindia.com/2011/10/exclusive-world-first-tech-for-next-gen.html

sergiodaniel escribió:

En la parte de las "opiniones de lectores" (por llamarla de alguna manera), de la página que figura al pie de tu comentario, un usuario "tira" así como "quien no quiere la cosa" un dato interesante sobre la "misteriosa tecnología" ...."válvulas con tiempo de apertura variable" , basado en un paper presentado hace un tiempo (2006) por la gente de Bajaj como proyecto en la SAE (Society of Automotive Engineers...sisi...la misma del SAE 10W40). Y aquí les paso el link para leer el extracto del paper (para bajarlo hay que poner$e) : http://papers.sae.org/2006-32-0104

Será???

Diego5166 escribió:Bue... creo que con esta noticia puedo dejar de desperdiciar mi capacidad cerebral planteandome siempre el mismo dilema a la hora de cambiar de moto: japo viejita y en dudoso estado, fortunas por una cero de marca "tradicional" de no mucha mayor calidad y prestaciones u otrass alternativas que no terminan de convencer en relacion precio/producto...

Si esto se confirma, la traen el año que viene y los de guerrero no se mandan alguna argentineada tengo decidida mi proxima moto...

Es una excelente noticia para mi y la voy a estar esparando ansioso

R200 escribió:

sergiodaniel escribió:

En la parte de las "opiniones de lectores" (por llamarla de alguna manera), de la página que figura al pie de tu comentario, un usuario "tira" así como "quien no quiere la cosa" un dato interesante sobre la "misteriosa tecnología" ...."válvulas con tiempo de apertura variable" , basado en un paper presentado hace un tiempo (2006) por la gente de Bajaj como proyecto en la SAE (Society of Automotive Engineers...sisi...la misma del SAE 10W40). Y aquí les paso el link para leer el extracto del paper (para bajarlo hay que poner$e) : http://papers.sae.org/2006-32-0104

Será???

[b]

Lo que pusiste de unas posibles valvulas con tiempo de apertura variable me hizo acordar al VTEC que tienen los Honda CIVIC

Para mas información: http://es.wikipedia.org/wiki/VTEC

Shor escribió:25 cv a 10 mil rpm no me parece q gasten poca nafta.. por mas doble bujia q le pongan..