CONSEJOS PARA AUTOPISTA

El tema es así,
Vivo en ezeiza y trabajo en Flores, CApital, asi que todos los dias agarro la richeri, sera un tramo de 20km, hatsa ahora en auto, y de ahora en mas la idea es ir en la Rouser. Ayer me mande por primera vez por la autopista, en el tramo que hubo colectora, fui por colectora (la colectora de la Ezeiza-cañuelas seria) y cuando empalme con la richeri, ya no hay mas colectora, asi que tuve que ir por la autopista, fui a 85/90 km/h, y ocasinalmente a la hora de pasar a algun camion subi hasta los 100 km/h, menos no porque sentia q iba muy lento y q me podian llevar puesto, y mas no porque hasta ahi me sentia medianamente seguro.

En ciudad maneje y si bien tengo un poquitito de exp en ciudad, porque maneje ciclomotor unos meses, en autopista soy totalmente virgen.

Queria pedir consejos de motoqueros experimentados para poder sobrevivir a esta aventura diaria que es la moto en la autopista.


Me parecio mas seguro andar un poco mas ligero e ir por el carril rapido que por el carril del medio, ya que no me estan pasando a cada rato a full... Y no hago tanto cambio de carril, si no que voy por el medio y no me pasan x la derecha... Tampoco voy como valentino, voy a 110 km/h y si viene alguno muy embalado me corro pero x la hora es dificil ir a mas de eso por el carril rapido. Que les parece?

Bueno, leo consejos...

Jaja, yo estoy en la misma, hace 5 meses q tengo moto, y todavía nunca agarre autopista, por q mi laburo esta a 7km de mi casa. y los finde q son los días q tengo libre, me lo paso con la familia de mi señora q es de moreno...

Consejo ubicate en el carril mas lento hasta q agarres confianza, si necesitas pasar a algun vehiculo hacelo mirando bien atras y con luz de giro siempre,fijate bien!! nunca te confies de q te vieron, anticipate siempre a todo lo q supones q puede pasar,tene paciencia ya vas a agarrar mas confianza y lo va a hacer sin pensar.se cuidadoso pero hace siempre!!saludos.

Que tema che, yo manejaba bastante por autopista con el auto.
Y cuando me compre la moto (Nunca había manejado motos ni en la calle) al toque me subi a las autopistas (La primer semana).

Encima como estaba en puro ablande no la levantaba mas de 80 (Mas peligroso que ir a 120 a mi gusto)
Ahora ya la levanto un poco mas... A 100 km/h tranquilo.


Volviendo al tema, no me parece mas insegura la autopista que la calle.
Mi consejo es que vayas a una velocidad que sea superior a la de los camiones y micros, eso te permite evitar circular por el carril lento, que generalmente es el mas castigado (Hablando del pavimento).
Así también evitas que te sobrepasen camiones o micros, no esta bueno que esas moles te hagan un finito, se te peguen atrás o te encierren.

Luego, obviamente, tenes que respetar los espacios, hacer los sobrepasos por la izquierda, utilizar la luz de giro y evitar maniobras bruscas.


Por el tema de los autos: Deja a los Bora, Vento, etc que vayan por el carril rapido a 200km/h
Si vas atento por los carriles del medio no tenes porque tener problemas.

Por ultimo: el uso de los espejos, fundamental!!
En resumen: Siempre hay que anticiparse a lo que va a hacer el que va adelante, al costado o atrás. Y tener cuidado con los cambios de carril, nada mas.



Bueno eso es lo que se me ocurre ahora, espero que sirva.
Saludos.

consejos..

1ro hacele caso a las señales de transito y al piso

2do si no estas confiado no subas

3ro maneja tranquilo

Me parecio mas seguro andar un poco mas ligero e ir por el carril rapido que por el carril del medio, ya que no me estan pasando a cada rato a full... Y no hago tanto cambio de carril, si no que voy por el medio y no me pasan x la derecha... Tampoco voy como valentino, voy a 110 km/h y si viene alguno muy embalado me corro pero x la hora es dificil ir a mas de eso por el carril rapido. Que les parece?

El carril rapido siempre es el carril rapido. La otra vez vi como se comieron a dos coches con problemas mecanicos en el carril rapido. A veces viene un forro a 150 cruzando carriles y cree que hay un espacio en el rapido porque no nos vio y te la pone y ademas tenes tapado un lateral para esquivar lo que viene, eso no es bueno. Preferible ir por el medio, tenes mas via de escape sin tanto micro ni camion. Alarga los espejos de la 220 para mejorar la vision hacia atras. La velocidad tiene que ser en la que te sientas comodo, sin temor.

lo peor, es que cuando mas confianza te tenes, cada vez haces mas cosas que no corresponde. Nos pasa a todos. Y siempre hay que ser defensivo, sobre todo en autopista congestionada, dnd cada uno cuida su culo y quiere llegar. Siempre hay algun apurado o descuidado, el problema es que la moto siempre pierde. Cuidate amigo.

sinceramente yo no me confio DE NADIE! es mas cuando mas te cuidas de hacer macanas mas boludos inconscientes ves en la calle,mi prioridad es la DISTANCIA,y manejar siempre a la defensiva como dicen los chicos,no hay q pensar q ya nos vieron!hay much gente q no presta atencion al conducir!!,cuando yo aprendi a manejarme en autopista con mi otra moto,siempre me mantenia del lado derecho y como no conocia la moto ni tampoco a mi como conductora jaja iba solo los domingos jeje a 90 tranqui...y siempre a full los espejos,bien graduados,y obiamente toooddooos mis movimientos los anticipaba con los giros,asi te vas dando maña.Ahora con la 200 sigo con los mismos recaudos y MUCHAS VECES, zafe de q me llevaran puesta por esto q te digo,porq siempre me quedaba margen pra alguna maniobra de emergencia,mi consejo es ir por el carril segun la velocidad q llevas q par eso estan,nada de ir molestando,siempre con luces encendidas y manteniendo distanciaaa!!que para la moto es fundamental, y anticiparte a todo movimiento que puedas...!igual uno aprende tooodosss los dias!!nunca terminamos de aprender!! saludos

Shor escribió:consejos..

1ro hacele caso a las señales de transito y al piso

2do si no estas confiado no subas

3ro maneja tranquilo

4to vista adelante y en los retrovisores, aunque no se vea bien, y atento a los sobrepasos
de los demas vehiculos..

dougi escribió:Me parecio mas seguro andar un poco mas ligero e ir por el carril rapido que por el carril del medio, ya que no me estan pasando a cada rato a full... Y no hago tanto cambio de carril, si no que voy por el medio y no me pasan x la derecha... Tampoco voy como valentino, voy a 110 km/h y si viene alguno muy embalado me corro pero x la hora es dificil ir a mas de eso por el carril rapido. Que les parece?

Esta bien, depende de la hora y la autopista...
Anda por la Panamericana o Gaona cuando no hay mucho trafico por el carril rápido a 110km/h y decime si te gusto.

un consejo que queria agregar... no compartar carril con nadie.. con esto me refiero a que si va un fitito por un carril.. no te le pongas al lado porque ambos entran en el carril... se entiende? si lo queres pasar, pasalo por otro carril y despues volves al que estabas... porque por mas que vos y el auto entren en el mismo carril, si hay algo en el piso el auto lo va a esquivar y te va a tirar a la mierda.

Otra cosa que aprendi leyendo es que cuando vas atras de un auto o de lo que sea... tenes que poner la moto alineada con las ruedas del auto, nunca vayas en el medio del auto... por que?

Porque si adelante por ejemplo hay un adoquin, pozo o algo en el piso el auto va a intentar pasarlo por el medio (o sea que pase por abajo del auto) y si vos venis atras del auto en el medio.. te lo comes sin nisiquiera verlo....

en cambio si vas alineado con las ruedas, te vas a dar cuenta si el auto agarra algo.


salutesss

Son muy importantes los espejos y les recomiendo a todos los que tengan r 220f que den vuelta los espejos hay un post aca muy bien explicado, pasar el espejo de la derecha a la izq y viseversa, desde que lo hice no paro de recomendarselo a quien puedo. Saludos y buenas rutas