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problema con el censor de revoluciones

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problema con el censor de revoluciones Empty problema con el censor de revoluciones

Mensaje por carloscba Vie Sep 02 2011, 01:52

urgente..antes el censor de revoluciones se prendia a los 108 km/h..para cambiar de cuarta a quinta...hace unos dias empezo a prenderse a los 97km/..la verdad no se que puede estar pasando..

carloscba

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Mensaje por Luchocabj Vie Sep 02 2011, 08:18

dunno !!!
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Mensaje por dermi Vie Sep 02 2011, 08:48

Proba regular el embrague (dale más juego libre), no sea cosa que esté empezando a patinar.

Vos esperas siempre que se prenda esa luz para pasar los cambios ermm
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Mensaje por darios Vie Sep 02 2011, 09:27

hola carlos a cuantas revoluciones se te enciende la luz? volcá todos los datos que puedas así los usuarios pueden resolverte el tema mas rápido!quizás el problema esta en el tablero, la verdad yo nose que puede ser, saludos y suerte
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Mensaje por peter Vie Sep 02 2011, 10:17

carloscba escribió:urgente..antes el censor de revoluciones se prendia a los 108 km/h..para cambiar de cuarta a quinta...hace unos dias empezo a prenderse a los 97km/..la verdad no se que puede estar pasando..

Hola carlos, supongo que cuando decis "censor de revoluciones" te referis a la luz roja titilando.... decime a cuantas RPM vas en CUARTA a 108 kmh..??? supongo que debes estar cerca de la " zona roja " saludos..!!
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Mensaje por Shor Vie Sep 02 2011, 10:27

para para para no te marca cuando tenes q pasar cambio el testigo ese eh.. te dice cuando se pasa de revoluciones o sea q le estas pegando terrible paliza a la moto!

bue y por tu problema.. no cambiaste nada en la moto? conta las rpm y decime porq no tengo una 200 como para tener una referencia, lo q dijo dermi puede llegar a ser.. de todas formas yo iria a un mecanico a lo mejor la paliza q le das le bajo la compresion por algo y por eso necesita levantar mas vueltas nose otra cosa q se ocurrio pero a ciencia cierta.. para esa moto urgente
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Mensaje por carloscba Vie Sep 02 2011, 11:37

gracias muchachos..la verdad no siempre le hago los cambios al corte...pero me di cuenta de un dia parar el otro..es muy raro..ya cambie filtro y bujias y nada...el velocim parece estar bien..no se si puede ser la caja negra...donde estoy todavia no hay zona roja..jaja..ya tine 36.000 la maquina y es lo unico que le esta pasando

carloscba

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Mensaje por carloscba Vie Sep 02 2011, 11:41

el sabado la voy a llevar al mecanico...que le limpie el carburador...ah tambien noto que face unos mini tiros cuando freno con el motor...

carloscba

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Mensaje por carloscba Vie Sep 02 2011, 11:44

el embrague no creo porque no me hace ningun ruido raro...lo que si siento son como unas cositas que estan sueltas..eso lo tiene hace rato...

carloscba

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Mensaje por dermi Vie Sep 02 2011, 12:01

No tiene porque hacer ruido el embrague, quizás con 36.000 km se hayan gastado un poco los discos y en altas RPM patinen un poco, es normal.
Que aceite usas, mineral o semi/sintético ????

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Mensaje por carloscba Vie Sep 02 2011, 12:07

ah...aclaro..ese ruido lo siento como si fuese en el cilindro...un chiqqq...chiqqq...chiq...ajgo asi jajaj.lo hace mas cuando le pongo el cebador..ya afloje el embrague ..espero que sea eso...me llgo mientras escribia....estoy usando semi ahora..

carloscba

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Mensaje por dermi Vie Sep 02 2011, 12:46

Proba con un 20W50 mineral, casi seguro que aminora mucho ese ruidito
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Mensaje por JUANCHO_66 Vie Sep 02 2011, 12:49

válvulas!!!
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Mensaje por Shor Vie Sep 02 2011, 12:55

jbenitezcerdan escribió:válvulas!!!

+1 tipico el pedorreo .. laughing
Shor
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Mensaje por pls200 Vie Sep 02 2011, 12:58

jbenitezcerdan escribió:válvulas!!!




+10 poco o mucho registro de valvulas

7000rpm: 94

7500rpm: 100

8000rpm: 113

9000rpm: 125

porlomenos eso es lo que me daba ami en la 200
pls200
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Mensaje por peter Vie Sep 02 2011, 13:45

pls200 escribió:

7000rpm: 94

7500rpm: 100

8000rpm: 113

9000rpm: 125

porlomenos eso es lo que me daba ami en la 200

Coincido con vos PLS200, mi rouser 200 marcaba un regimen casi identico al tuyo ( en quinta marcha ) pero carloscba dice que que el testigo se enciende cuando llega a 108 kmh EN CUARTA... ( no se cuantas RPM seran..??? ) y aclara que NO SIEMPRE tira los cambios AL CORTE... shock 1 shock 1

De todos modos estaria bueno que la lleve al mecanico y chequeen luz de valvulas y demas detalles sugeridos por uds.

Saludos cordiales..!! bye1
peter
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