ZANELLA RX 200 MONACO

Espejito de colores ?¿?¿?

La vi en la calle los otros dias, llama la atencion.. pero asi nomas como la vi las rueditas parecen de bici =/ y nose que onda los plasticoss.. Habria que verla bien... en facha le tiro un 7 u 8

aca les dejo un post que habia armado con mucha info de esa moto . saludos https://www.club-bajaj.com/t9566-zanella-rx-200-monaco

esta linda.. hay q ver q tal anda nmas,..

en el 3D se nota que tiene los mismos cuernitos que la 135!!!!!!

la verdad esta moto esta muy linda lastima q no la terminaron bien
digo, mi hermano se compro una ac una semana, y vibra a no dar mas, se afloja todo, el motor hay una parte superior q no esta agarrada al cuadro, el que la entrego no sabia nada de moto y estubo mas nervioso que testigo falso cuando la tubo q probar, tubo problema con la canilla de nafta, con el carburador,
asi que chicos si se van a comprar una primero tienen q laburar un poco ya que zanella esta para la merda entregando estas cosas asi, con un amigo estamos trabajando para quitar las vibraciones y ya arreglamos la canilla y el carburador,

danielbobadilla escribió:la verdad esta moto esta muy linda lastima q no la terminaron bien
digo, mi hermano se compro una ac una semana, y vibra a no dar mas, se afloja todo, el motor hay una parte superior q no esta agarrada al cuadro, el que la entrego no sabia nada de moto y estubo mas nervioso que testigo falso cuando la tubo q probar, tubo problema con la canilla de nafta, con el carburador,
asi que chicos si se van a comprar una primero tienen q laburar un poco ya que zanella esta para la merda entregando estas cosas asi, con un amigo estamos trabajando para quitar las vibraciones y ya arreglamos la canilla y el carburador,

mirá, no defiendo la moto porque no la conozco pero yo mi bajaj cuando la compré, andaba para el reverendo ogt, caburaba pésimo, regulaba pésimo, incluso vibramás más por eso... tenía problemas graves como aceleraciones repentinas o frenaditas bruzcas que casi me acuestan sobre el tanque, entre otros detalles.... pero no por eso dije que es mala moto, alewank dsp me la dejó hecha una dulzura..... así que por ahí alguien que sabe la puede dejar 10 puntos tmb o solo fue una mala unidad como la mía...

la de mi amigo tambien tuvo serios problemas de carburacion, es mas se le salia la nafta por las juntas del carburador,,,la llevo a otro taller le puso bien el carburador, tiene 2 mangueras que alimentan al carburado, no se por que ,laa 2 le mandan nafta al burca,funciona por vacio el carburador es con traquea, y les aseguro que tiene un pique considerable la moto. la probe con el arriba... y lo que si hiso fue mandarle pedazos de camara a todo lugar donde estaban unidos los plasticos. y ahora si que no vibra mucho.. y el motor ahora esta joya.

por lo visto es una moto que tiene potencial... cuestión de meterle un poquito de mano... o no?!

Sinceramente les digo, tuve este motor en su version 200 y si la andas mas de 30 km seguidos levanta mucha temperatura, MUCHA, no me quiero imaginar con el carenado que le tapa el viento....

chorchrnr escribió:Sinceramente les digo, tuve este motor en su version 200 y si la andas mas de 30 km seguidos levanta mucha temperatura, MUCHA, no me quiero imaginar con el carenado que le tapa el viento....

Yo tuve antes de mi 220 F, dos motos chinas con motor 200cc. Primero una Motomel SR-200 , con la que me hice un viaje de Escobar-Bs.As. hasta Merlo-San Luis. en total 800 y pico de kilometros mas todo lo que anduve aya y no tuve ningun problema. Ademas La usaba para ir y venir del laburo de Escobar hasta Gral Paz y Av. San Martin. en total 100 km diarios. 50 de ida y 50 de vueltas. A la moto le hacia 500 km semanales llendo en panamericana entre 100 y 110 km/h. Jamas levanto temperatura, tuvo problemas pero de motor ninguno.
A esa la vendi con 17000 km, y compre la Zanella RX200 Monaco. El desempeño es exactamente el mismo ya que es el mismo motor, mismo chasis mismo todo. Lo unico que cambiaba era lo estetico. Los viajes que le hice eran los mismos. 500 km semanales. Actualmente la sigo teniendo. Pero dejo en claro que de temperatura nunca tuve problemas. Son motores duros y vibran. Pero si los cuidas bien, tienen moto para rato

a mi em quemaba la gamba y creo que jamas la pase de 6000 por que sentia u se desarmaba, debe ser cuestiond e suerte con estas motos.

suerte puede ser, y tambien cuidar el motor y demas, pero yo te digo, a las 2 motos con motor 200 cc que tuve, siempre las anduve a 7000 y 7500 rpm por una hora seguida y ningun drama. El viaje que hice a san luis fue de unas 12 hs, y solo paramos 3 veces....

Te juro que la cuide, no la aceleraba fuerte. Hablande segun manual y de todas formas jamas la pase de 6000 rpm. el aceite se lo cambiaba cada 500 por que se ponia negro negro y se notaba que estaba quemado. Todas las semanas caballete ya repasar tuercas, regular todo , etc...