VC200 o Zanella Monaco???

Hola. seguro mas de uno vio el titulo y dijo otro pesado jode con estas motos chinas. Antes que nada quiero aclarar que lei casi todos los temas referentes a estas motos y no encontre la informacio mas precisa que necesito. Bueno aclarado esto pasa a esplicar mis dudas.


Primero cuento mas que nada una pequeña historia para que tengo encuenta unos datos. Soy de don torcuato bs as y trabajo en capital. aproximadamente tengo 50km o un poco menos a mi laburo. Para llegar si tubiese moto lo haria todo por autopista y avenidas. O sea no la usaria mucho para la calle cotidiana.

Ahora el tema de la moto. Queda mas que claro que es por que son economicas y ronda en mismo valor. Pero no tengo idea de los consumos y la velocidad final. Que quiero decir con esto con tanque lleno y haciendo 100km por dia llendo a 100 por autopista cuanto me dura el tanque. Llega a 100 ambas motos sin matarlas en vueltas. Lo de la velocidad pregunto 100 espesificamente por que algunos dicen q llegan a 130kmh otros dicen q ni en pedo superan los 90. Y yo la verdad no soy un loco de la velocidad. Quiero ir a 100 como mucho para que arriba de panamerica no me pasen por arriba.

Otro dato importante es si hay una gran diferencia entra una y otra. Cuento otra historia. Mi mujer encontro un outlet de zanella fui a verlo y las motos no estan regaladas pero si estan un poco mas economicas. Digamos la monaco en consesionaria cuesta X valor bueno sin patentamiento,casco,seguro y demas cosas. Bueno digamos que el outlet compro la misma moto y por el valor de la de concesionaria la saco patentada con seguro me compro una casco bueno y conjunto de lluvia y unos pesos para nafta. Que tienen las motos de outlet. Bueno vi 1 sola monaco y lo que tenia era le faltaban los espejos originales, tenia unos rayones en tanque pero ni se notaban y tenia 400km. Modelo 2013. TOdo esto especificado en una planilla. Vienen con 6meses de garantia y con 3 service oficiales pero que los tengo q pagar yo y obvio tengo que hacerlos por que sino pierdo la garantia.
Le esplico esto para que tengan una idea de las dudas que tengo entre una y otra.

Otra cosa es jamas andube en moto un dato importantisimo. Tengo registro de auto pero no de moto. Y escuche por ahi que para sacar registro de moto de mas de 150cc hay de dejar pasar un año. pero tambien lei que si soy mayor de 21 años puedo sacar el registro para 200cc. De esto no tengo idea xq no tengo nadie conocido con moto ni que me pueda enceñar. Asi q lo mio es medio de kamikaze, mi entencio es comprar usarla un tiempo por el vario probar autopista y cuando tenga confianza la empieso a usar para el ir al laburo.

Bueno conte todo si me olvide de algo de preguntar lo voy a ir poniendo a medida que me acuerde. Todas la opiniones son bienvenidas. No necesariamente me tengo que comprar esas motos pero son las que mas me llamaron la atencion y obvio me gustaron esteticamente. Puede ser que por la misma plata compro algo de otra marca por el mismo valor y resulta mucho mejor para lo que yo la quiero. Toda la data e info que me puedan dar es muy bien tomada.

No me compraría esas motos para hacer semejante trayecto diario... a esa velocidad debés sentir que se desarman.

No te da para una 125? Una Yamahita, una rouser, Honda... vas a ir mejor seguramente, y no vas a tener problemas por los kilómetros diarios que le hacés. Ni hablar del valor de reventa, mucho mejor que con una Gilera o Zanella.

Otro cosa es esa... A le dicen que se desarman. Ajustandole todo la moto no debe vibrar tanto o que vibre es por otra cosa ajena.

Coincido totalmente con luca zepp.

Yo andaba con la 135 en autopista entre 90 y 100 sin problemas, por la derecha y no te pasan por arriba. Empeza tranquilo con una sub 150 buena y con el tiempo, amplias categoria y pasate a algo mejor. De la VC hay buenos comentarios. Dicen q de las 200 chinas es la más caminadora.

hola, la vc no la recomiendo conozco varios casos. el servicio de posventa es muy malo, se afloja toda . camina 125 km seguramente .
me párese mejor terminada la zanella aunque seguramente traen el mismo motor.
me párese mucho uso diario como para esas 2 motos.


igual creo que ahora es la misma moto no? la monago de antes era mas linda.

por eso plata no compras el ybr nuevo?

yo compraria un ybr. vas a todos lados es económica y no vas a renegar no se te va a desarmar aparte anda igual que la mónaco seguro. aparte para empezar va bien. no es lo mismo andar en moto que en auto.

Pero no entiendo una cosas la cilindrada influye en la velocidad final o no?? y despues lo del registro alguien tiene idea

La potencia te da velocidad. La cilindrada, sin potencia, no.
Tenes más torque. Tal vez la VC 200 ande más q una 125/150. Dicen que es d las 200cc mas veloces.
Creo hay algún foro x ahí de esa moto. Buscalo y lee comentarios.

Mira, la VC seguro anda más rapido que una YBR o una R135, pero te puedo asegurar que la R135 vibra mucho menos, tiene mejor autonomía y es mucho más confiable.

Si te gusta la VC o la Monaco dale para adelante, pero tené en cuenta que no son las mejores motos para hacer tanta trayectoria (dicen que ambas vibran mucho... y si vibran, se desarman...)

Yo en tu posición me tiraría incluso a una Rouser 180 usada... Es mucho mejor moto que la VC o la Monaco.

Saludos!

Perdon Jamas aclare. Solo haria ese trayecto 3 veses por semana. Y despues la uso para ir a buscar a mi mujer y ir a dar una vuelta por ahi. No es que ya estoy caliente con estas motos voy a morir ahi. Quiero comprarme lo mejor por la guita q tengo.

No hay nada peor que comprarte una moto que no te gusta. Objetivamente lo mejor que te podés comprar es una moto de marca, pero cada uno tiene sus gustos!

Siempre leo buenos comentarios de la VC200
Seran verdad?
Hay que comprobarlos.

si queres buena velocidad promedio, apuntale de 180 cc para arriba.
con tema registro :
también soy de Torcuato, cuando yo lo hice fui con un 150 cc y me dieron hasta 300cc

Y la Motomel Sr 200r????? q onda???

si mal no vi, son las mismas motos con pequeños detalles estéticos que las diferencian por marca, o no?
veo que buscas carenada , en esos precios no hay mucho mas

Mi mas humilde opinion:
Si buscas una moto que no te haga renegar y que ademas te sirva para pasear y solo para que comiences con las motos yo me tiraría por estas:

-suzuki en2a / gn h
-yamaha ybr 125 (es muy linda la nueva en estetica)
-honda cg 150
-rouser (cualquiera)
-zanella hj
-algunos hablaron muy bien de la jawa supernova y la jianshe 6bv6

Peero son estilo naked, ahora con estilo pista, sinceramente la unica que me gusta china es la zanella rz25...

Abrazo motero.

creo que el amigo apunta a algo de 17 /18 lucas no mas y carenada .....

El tema que la monaco (la que nombra el post) por ej esta como barato $20.200....

http://listado.mercadolibre.com.ar/zanella-monaco

Encontte un outlet de zanella y estaba bastante mas barata q eso

  de que precio estamos hablando?

La vi a 17 y 18 depende lo q tenga. La q vi a 18 tenia unis rayones en tanke 400km y le faltaban los espejos originales

La Motomel SR que decis es la mejor opción. Motor balanceado y por lo visto, "buena calidad de materiales". A menos de eso no me tiraría por esa plata.

Obvio, la 180 de una loco, le pasa el trapo a todas las nombradas y "bajaj es bajaj" jajaja.

Bueno dejo mi opinion de la vc200r dado que tengo mucha gente conocida y amigos cercanos con la moto.
De movida te cuento la experiencia que tuve con un amigo que la compro desde 0km.
La compro, le hizo 500km, cambio el aceite (nunca al consesionario porq no daba seguridad) y junto con eso le cambiamos la canilla de combustible por la del cg150 dado que la que trae de fabrica es con un pulmonsito que trabaja por vacio y suele entrarle aire y rebalsar el burca, con la de cg problema solucionado.
por otro lado no me acuerdo que relacion traia bien pero si recuerdo que tenia un piñon de 14 y pusimos uno de 15.
Despues de hacer todo eso y con poco mas de 500km probamos y a fondo dio 145.. (de tablero...) mira no te digo que este bien cagarla a palos mal desde tan poco km pero tengo el caso de esta que ya tiene poco mas de 8000km y mas que cambiar el aceite y un problema con la llave de luces no tuvo... tengo mas conocidos con la moto que tambien le dan como rengo a la muleta y la verdad no paso nunca a mayores mas que el desgaste comunde una moto de poco menos de un año de antiguedad que le dan a fondo todos los cambios, hasta tengo conocidos que le han dado compresion y jugado con carburadores y es una moto bastante rendidora...
Lo que si se es que si la bajas desde el cristo, subiendo un poco los barrales tenes altas chances de romper la cubeta de direccion que va arriba.

Bueno eso es todo lo que se de la moto, jajaja

Fijate que onda y siempre compra bien asesorado y lo que a vos realmente te guste!!!!

Abrazo y suerte!!!

fedespcl escribió:Bueno dejo mi opinion de la vc200r dado que tengo mucha gente conocida y amigos cercanos con la moto.
De movida te cuento la experiencia que tuve con un amigo que la compro desde 0km.
La compro, le hizo 500km, cambio el aceite (nunca al consesionario porq no daba seguridad) y junto con eso le cambiamos la canilla de combustible por la del cg150 dado que la que trae de fabrica es con un pulmonsito que trabaja por vacio y suele entrarle aire y rebalsar el burca, con la de cg problema solucionado.
por otro lado no me acuerdo que relacion traia bien pero si recuerdo que tenia un piñon de 14 y pusimos uno de 15.
Despues de hacer  todo eso y con poco mas de 500km probamos y a fondo dio 145.. (de tablero...) mira no te digo que este bien cagarla a palos mal desde tan poco km pero tengo el caso de esta que ya tiene poco mas de 8000km y mas que cambiar el aceite y un problema con la llave de luces no tuvo... tengo mas conocidos con la moto que tambien le dan como rengo a la muleta y la verdad no paso nunca a mayores mas que el desgaste comunde una moto de poco menos de un año de antiguedad que le dan a fondo todos los cambios, hasta tengo conocidos que le han dado compresion y jugado con carburadores y es una moto bastante rendidora...
Lo que si se es que si la bajas desde el cristo, subiendo un poco los barrales tenes altas chances de romper la cubeta de direccion que va arriba.

Bueno eso es todo lo que se de la moto, jajaja

Fijate que onda y siempre compra bien asesorado y lo que a vos realmente te guste!!!!

Abrazo y suerte!!!

me hiciste acordadar que hay una categoria de motos del gilera vc200 ...............

Exacto y hay un video que la banquean y declara 17cv standard sino me equivoco

Para mi la Motomel SR 200 es superior a la VC200...
Sobretodo por el motor con balanceador, algo que el VC no tiene...

entoces ........ a cuql le vas a apuntar?
le pregunto al que creo el post !

Hoy llame al outlet de zanella pregunte por una Monaco y la unica que tienen esta 19k Modelo 2012 o sea cuesta lo mas que una vc o sr 2014. Esteticamente me gusta la SR pero la vc tiene mayor aceptacion entre la gente por algo sera. Creo q voy a ir a una concecionaria verlas ahi en persona y elegir cual me gusta mas. Hoy hablando con mi hermano que esta en mdp me dice q Monaco no ve muchas. Igual yo no veo muchas monacos en la calle desde q empese con esto de querer comprarme una moto si vi facil 3 o 4 fue mucho. Emcambio la VC vi por todos lados. Y la SR es nueva asi q no vi muchas tampoco. Cuando me compre voy a postear por cual fui. Lo que saque de todo esto es que todos coinciden que si la moto la tratas con amor le haces los service correspondientes y cuidas por sobre todas las cosas tenes moto para rato no importa la marca.

Gracias a todos por la ayuda y consejos.

PD: mat_mas algun dia te voy a romper las bolas xq somos vecinos.

jejejej. ok no hay problema. suerte con la compra, espero la tengas pronto

 

hola gente!! soy daniel y ahora vivo en Pilar pero vivi muchos años en Torcuato. ojala q hayas podido comprar la que mas te guste ;) yo en mayo me compre la zanella rx200 y queria compartir mi experiencia con la misma. hasta los primeros 500 kilometros no la pase de 60 klm/h despues a 80 asi hasta los 1000 q fue a su primes service y la verdad que nunca vibro hasta entonces. la saco de ese service y digo la probare la hare picar y la verdad quede sorprendido en su reaccion!! la puse a 120 tranqui en panamericana y nada de vibraciones! 300 kilometros mas de uso y ahi me empezo a vibrar! pero me di cuenta q la cadena estaba seca asi que la engrase y listo. casi todas las semanas la engraso con el aerosol y asi no vibro mas! en cuanto a consumo no me gasta mucho mas que la otra q tengo(zanella 110) todos los dias hace fijo 40 kilomteros pero en ocaciones la he hecha camira 150 kilometros diarios. un par de veces la puse a 140 y me parecio q el velocimetro me mintio pero... en la semana pasada venia de san isidro, subi panamericana y venia en el carril mas rapido detras de un citroen nuevo a esa velocidad sin aflojarle hasta q llegue la peaje ramal pila frente de car one y se la re banco pobresita jaja

si empeze mal con ella y les cuento poque: cuando me la entregan me la dan con una sola llave que a penas movia tambor de contacto! le hago reclamo y bueno me dijero q al otro dia me arreglaba tema llave. llego a casa, la empiezo a chusmiar toda y veo q no enciende stop con freno delantero.. no tenia el bulvo jaja. bueno al otro dia me arreglaron todo eso. a los 4 dias, saliendo de mi trabajo la pongo en marcha arranca y se para y no arranco mas hasta salio humito de la instalacion grrrrr. la llevo caminando 10 cuadras hasta el taller de la garantia, la revisan y descubren que la masa gruesa estaba en un tornillo del pstico del filtro de aire jajaja. bueno arreglado eso voy pa casita.. 2kilometros antes de llegar se muere la motitooo... la lleve caminandoooo moto cero y los vecinos dandome palos jajaja la reviso y habia saltado el fusible. bueno eso es lo unico que mihzo renegar despues hasta ahora chocho estoy con mi maquinita

nose si ya abran comprado alguna de estas motos les doy mi experiencia personal ya que tuve chinas y tuve hondas/yamaha/suzuki , si te vas a comprar una china compratela por estética que vienen mucho mas lindas que las primeras marcas en cc bajos entonces vas a estar contento por que te compraste la moto que te gustaba , ahora si va a ser por prestaciones siempre comprate mas vale una 125 de primera marca que te va a andar mejor, te va a dar mayor velocidad y 0 problemas al lado de una 200 china por mas que esta declares mas hp y sea motor mas grande , ahora esta en vos lo que queres elegir si prestaciones o estética , yo personalmente te aconsejo estética por que me e comprado motos por la marca habiendo otra que me gustaban mas y después me arrepentí por que no tenia la moto que me gustaba , por mas fierro que sea la que compre ,  no te guies por velocidad final de una china por tablero por que mienten  hasta un 20% y cuando la pasas de 50 vibran todas por mas arandela y cosas que le ajustes cuando te bajas quedas con un hormigueo en el ogt puede que les paresca que no a los usuarios por que cuando usaste la moto 2 horas te acostumbras pero al subirte a otra de primera marca te das cuenta que es un hormiguero y un tractor del año 50 sin dirección para doblarla, Calidad de materiales y duracion sigue siendo mejor las primeras marcas aunque estos ultimos 5 años y desde que ensamblan en argentina dejan mucho que desear las primeras marcas bajo mucho la calidad pero mucho !!!!, de bajaj no opino por que nunca tuve ni maneje. todavía estoy ahorrando para comprarme la 200ns

hola mira yo tuve la vc200r y casi casi no vibra,vibra pero lo normal y te puedo asegurar que tiene una velocidad real de 125 km a mi el tablero me marcaba 135 controlada con gps 125
y no gasta casi nada

Hola master que te compraste al final? Yo pensaba en la momaco tambien.. La vc200 de un amigo supuestamente corria a 130 y cuando le dije para una carrerita con mi r135 se nego.. Hace poco la vendio y se compro un coche pero el chavon es orgulloso asi que si tuvo problemas o no, igual no me habria contado..

Hola luis1622 yo tengo la q sale en la foto de mi perfil... rx200 y anda 135... Según tabledo. ..yo peso 100 kilos... y en día ventoso no pasa los 110. Ya el 16 de mayo hizo un año que la tengo y hasta ahora sólo queme 3 foquitos y le cambie pastillas de freno delantero... no me quejo...no he tenido ninguno de los problemas q dicen de la marca... y gasta nada jaja. Eso sí parece una cross como sale xq tiene cambios muy cortitos pero anda y X lo q la pague de 0km stoy muy conforme... ni el cebador usa pa arrancarla en frío

bien ahi loco !!!

Gracias Luis 1622.. igual creo que el tablero miente olímpicamente jaja porque no creo ir a esa velocidad... en la entrada de Tigre esta ese sensor que dice a que velocidad vamos y yo iba a 40 y ese sensor me dijo 29 jajaja un abrazo

jaja y bueno pero a estas motos no se les puede pedir mucho mas que te lleve y te traiga sano y salvo, las crypton tambien mienten mas 20 km/h yo iba a 70 y el segun su tablero a 90, lo comprobe con un amigo, yo tuve una zb 2010 y me salio buena espero que a vos tambien saludos

De las dos iria por la VC, no porque me guste sino porque de las dos es la que tiene mejores prestaciones, tampoco la creo mejor que la otra, solo de mejores prestaciones, si debiera elegir vería si hay outlet de la zanella 350, jaja si el armatoste ese, pero el motor es muy noble y tiene algo de polenta, luego fuera de los outlet y no tan caras iría por la gilera g1 250 que comparada a la motomel esta mejor lograda y terminada. La Monaco nop, si por mala maniobra te caes o la dejas estacionada y se la lleva puesta un rastrojero sin frenos no se si conseguirás el carenado, aparte no tiene polenta y me parece pequeña.

Jaja eso perece la peli destino final jaja. Espero q no me la lleve puesta ningún rastrojo sin frenos. Igual X suerte la mia no es Mónaco. Gracias Luis 1622 X la buena onda. Dentro de todo me salio buena y no consume nada. Eso sí la cuido mucho. Ya paso su primera vtv y no le hice nada.. ni frenos... después le cambie el delantero :)

ayer pase x un consecionario Zanella. Estaba la RZ25R y la naked.
No soy muy adepato a Zanela de la actualidad. Pero que lindas se ven. Ojala mejoren el control de calidad y el post venta.