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QUE ES EL CDI?
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CANOSO50
topo
INCOGESTIBLE
straith
talitob220
9 participantes
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Re: QUE ES EL CDI?
me parece que esta abajo del asiento... y segun sospecho es algo mas o menos importante de la moto jajaja... a ver que dicen?
talitob220- Cantidad de envíos : 2297
Fecha de inscripción : 04/12/2010
Edad : 40
Localizacion : Buenos Aires - Junín
Re: QUE ES EL CDI?
Es basicamente con una cosita que le da un pulso de arranque a la bujia digamos que en el momento justo. Lo que hace es cargar un capacitor y después de la descarga se produce el encendido
straith- Cantidad de envíos : 506
Fecha de inscripción : 17/02/2011
Edad : 40
Localizacion : Buenos Aires - Lanús
Re: QUE ES EL CDI?
ES "LA CAJA NEGRA" DE LA MOTO
INCOGESTIBLE- Cantidad de envíos : 2852
Fecha de inscripción : 29/04/2010
Edad : 36
Localizacion : Buenos Aires - Olivos - Martínez
Re: QUE ES EL CDI?
ja escucharon la grabacion de los ultimos momentos antes de que choques ahi decia que ibas ah 130matinvisible escribió:ES "LA CAJA NEGRA" DE LA MOTO
topo- Cantidad de envíos : 769
Fecha de inscripción : 23/10/2010
Edad : 36
Localizacion : Buenos Aires - Morón
Re: QUE ES EL CDI?
EL CDI ES EL SISTEMA ELECTRÓNICO QUE MANEJA, VARIOS PARÁMETROS EN EL FUNCIONAMIENTO TANTO DE UN AUTO COMO DE UNA MOTO: EL MÁS IMPORTANTE ES EL ENCENDIDO EN EL CASO DE UN MOTOVEHÍCULO: MÁS QUE NADA EN CUANTO A AVANCE Y RETROCESO DE ENCENDIDO, EN EL CASO DE UN MOTOR A CARBURADOR. EN EL CASO DE UNA INYECCIÓN, LA COSA SE HACE MÁS COMPLEJA: APARTE DEL ENCENDIDO TODO LO RELACIONADO CON EL CIRCUITO DE INYECCIÓN:SONDA DE VOLÚMEN DE AIRE, INYECTORES, SONDA LAMBDA(ANALIZADOR DE GASES DE ESCAPE)TEMPERATURA DE MOTOR, ARRANQUE EN FRÍO. MIREN SI NO SERÁ IMPORTANTE ESA CAJITA "NEGRA" DEBAJO DEL ASIENTO O EN LA F NO SÉ SI ES LA QUE ESTÁ DEBAJO DEL TABLERO EN EL CARENADO.
BUENAS RUTAS
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CANOSO50- Cantidad de envíos : 3527
Fecha de inscripción : 11/05/2011
Edad : 58
Localizacion : Buenos Aires - Ciudadela
Re: QUE ES EL CDI?
no me quedo claro yo tengo la 220s, el cdi esta debajo del asiento?CANOSO44 escribió:EL CDI ES EL SISTEMA ELECTRÓNICO QUE MANEJA, VARIOS PARÁMETROS EN EL FUNCIONAMIENTO TANTO DE UN AUTO COMO DE UNA MOTO: EL MÁS IMPORTANTE ES EL ENCENDIDO EN EL CASO DE UN MOTOVEHÍCULO: MÁS QUE NADA EN CUANTO A AVANCE Y RETROCESO DE ENCENDIDO, EN EL CASO DE UN MOTOR A CARBURADOR. EN EL CASO DE UNA INYECCIÓN, LA COSA SE HACE MÁS COMPLEJA: APARTE DEL ENCENDIDO TODO LO RELACIONADO CON EL CIRCUITO DE INYECCIÓN:SONDA DE VOLÚMEN DE AIRE, INYECTORES, SONDA LAMBDA(ANALIZADOR DE GASES DE ESCAPE)TEMPERATURA DE MOTOR, ARRANQUE EN FRÍO. MIREN SI NO SERÁ IMPORTANTE ESA CAJITA "NEGRA" DEBAJO DEL ASIENTO O EN LA F NO SÉ SI ES LA QUE ESTÁ DEBAJO DEL TABLERO EN EL CARENADO.
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gracias por toda la info muy muy util
Invitado- Invitado
Re: QUE ES EL CDI?
Dejo este enlace: http://www.motonet.cl/motos_articulos/articulo.php?id=169
alejandro meduco escribió:no me quedo claro yo tengo la 220s, el cdi esta debajo del asiento?CANOSO44 escribió:EL CDI ES EL SISTEMA ELECTRÓNICO QUE MANEJA, VARIOS PARÁMETROS EN EL FUNCIONAMIENTO TANTO DE UN AUTO COMO DE UNA MOTO: EL MÁS IMPORTANTE ES EL ENCENDIDO EN EL CASO DE UN MOTOVEHÍCULO: MÁS QUE NADA EN CUANTO A AVANCE Y RETROCESO DE ENCENDIDO, EN EL CASO DE UN MOTOR A CARBURADOR. EN EL CASO DE UNA INYECCIÓN, LA COSA SE HACE MÁS COMPLEJA: APARTE DEL ENCENDIDO TODO LO RELACIONADO CON EL CIRCUITO DE INYECCIÓN:SONDA DE VOLÚMEN DE AIRE, INYECTORES, SONDA LAMBDA(ANALIZADOR DE GASES DE ESCAPE)TEMPERATURA DE MOTOR, ARRANQUE EN FRÍO. MIREN SI NO SERÁ IMPORTANTE ESA CAJITA "NEGRA" DEBAJO DEL ASIENTO O EN LA F NO SÉ SI ES LA QUE ESTÁ DEBAJO DEL TABLERO EN EL CARENADO.
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Re: QUE ES EL CDI?
Es CDI el culpable de esto?
https://www.club-bajaj.com/t13062-no-tira-chispa-necesito-cdi-cap-fed
Medi corrientes en el cable rojo y negro que va al CDI y no daba nada.
https://www.club-bajaj.com/t13062-no-tira-chispa-necesito-cdi-cap-fed
Medi corrientes en el cable rojo y negro que va al CDI y no daba nada.
MaD MaX- Cantidad de envíos : 793
Fecha de inscripción : 28/05/2010
Edad : 42
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal
Re: QUE ES EL CDI?
alejandro meduco escribió:no me quedo claro yo tengo la 220s, el cdi esta debajo del asiento?CANOSO44 escribió:EL CDI ES EL SISTEMA ELECTRÓNICO QUE MANEJA, VARIOS PARÁMETROS EN EL FUNCIONAMIENTO TANTO DE UN AUTO COMO DE UNA MOTO: EL MÁS IMPORTANTE ES EL ENCENDIDO EN EL CASO DE UN MOTOVEHÍCULO: MÁS QUE NADA EN CUANTO A AVANCE Y RETROCESO DE ENCENDIDO, EN EL CASO DE UN MOTOR A CARBURADOR. EN EL CASO DE UNA INYECCIÓN, LA COSA SE HACE MÁS COMPLEJA: APARTE DEL ENCENDIDO TODO LO RELACIONADO CON EL CIRCUITO DE INYECCIÓN:SONDA DE VOLÚMEN DE AIRE, INYECTORES, SONDA LAMBDA(ANALIZADOR DE GASES DE ESCAPE)TEMPERATURA DE MOTOR, ARRANQUE EN FRÍO. MIREN SI NO SERÁ IMPORTANTE ESA CAJITA "NEGRA" DEBAJO DEL ASIENTO O EN LA F NO SÉ SI ES LA QUE ESTÁ DEBAJO DEL TABLERO EN EL CARENADO.
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en la 220F el cdi está debajo del asiento, lo sé porque el mío ya lo cambiamos (solo como prueba de otra falla pero me quedó el nuevo jeje), en mi caso es de color verde (o no capté el chiste o lo tienen de otro color).
A su vez recuerdo que me han dicho que el cdi tmb es ese "lomito de burro" que está sobr el moto, adelante del pistón, transversal a la moto... pero de lo que están hablando acá, por lo que veo, se refieren a la cajita que está debajo del asiento que regula todo eso que ya mencionaron.
Komp- Cantidad de envíos : 1900
Fecha de inscripción : 28/06/2011
Edad : 37
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Microcentro
Re: QUE ES EL CDI?
Esta debajo del tanque mejor dicho. Debajo del asciento no lo alcanzas, Tenes que si o si levantar el tanque para sacarlo.
MaD MaX- Cantidad de envíos : 793
Fecha de inscripción : 28/05/2010
Edad : 42
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal
Re: QUE ES EL CDI?
CDI = Capacitor Discharge Ignition = Encendido por Descarga Capacitiva
Es el encargado de producir en el momento apropiado el impulso electrico para la chispa de la bujía, el cual es después amplificado por la bobina de alta tensión.
Es el encargado de producir en el momento apropiado el impulso electrico para la chispa de la bujía, el cual es después amplificado por la bobina de alta tensión.
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