regulacion de frenos

abro este tema. ya que me pasa que la moto no me esta frenando como antes y antes de llevarla a que me afanen por alguna pavada seguro consulto . la moto no tiene perdidas. el nivel es el mismo de siempre, no hay manchas en ningun lado.
el tema que ucando frena hace u nriodo como burbujapero no veo nada en ningun lado. la moto frena pero no con la intensidad de antes que era buena ahora le cuesta. .. puede haber sido desgaste ?? necesita una purgada.. alguna burbuja interior? me conviene desarmar lo y de paso lijar un poco las pastillas para sacar impurezas?

fijate si por ay le falta registro al de atras en la varilla y el caso de el delantero no sabria que desirte

nano, cuantos quilometros tiene tu moto?? no creo que sea desgaste de las pastillas, pero para saber. El burbujeo, no se si a todos le pasa lo mismo, pero la mia lo hace, osea, creo que te referis ese ruido que hace las pastillas cuando pasan por los orificios de disco. En mi caso lo hiso siempre y frena de 10. Tambien fijare si pierde por algun lado liquido.

es el freno delantero! obio porque dije perdida de liquido . el de atras es a varilla!
tegno 1.800 km ... yo lo siento muy cerca..y no lo hace cuadno freno suave.. cuando aprieto un poco ahi lo hace!
ya revise no tiene perdida..
y noahce me mande una macana.. mire un gomita y la tironee.. y jale un poquito cuando se sale ups.. de l otro lado era mas grande.! ahora no entra . .tenog que desarmar todo y desmostar el freno para colocar la goma!

una pregunta: por casualidad le tiraste algo al caliper, como ser wd40, aceite, grasa etc? si hiciste eso, 100% que es producto de eso, vas a tener que esperar que se disipe lo que le pusiste.
si no le tiraste nada, es probable que tengas una burbuja de aire en el caliper, ahi tiene un pico que se desenrosca para purgar el freno, y sacando la tapa del deposito del liquido del freno, ahi tenes que poner liquido accionando el freno para que lo tire por la purga hasta sacar todas las burbujas, pero ojo que si lo haces mal te va a quedar mas gomoso que antes el freno.
igualmente me parece raro que con tan pocos km ya tengas que purgar el circuito, salvo que uses mucho el freno y le des con todo al delantero.
lo mejor es que la lleves a garantia para que te lo revisen. saludos!

a la mia le chifla el disco que puedo hacer algunos me dijieron que saque larueda y le pase tela esmeril a las pastillas

que onda con el tema de la cristalizacion de las pastillas. se me hac que es eso!

Se critsalizan por el cambio bruto de temperatura.
una lijadita y listo.

En cuanto a la cristalizacion les comento lo que contaron cuando me paso en el auto, generalmente las pastillas se cristalizan por el frenado progresivo (de ahi lo de la temperatura que dice johny), osea que si frenamos mas de golpe no se produce tanto, cosa que personalmente no recomiendo.-

pregunta desde la ignorancia: lave la moto y fui a dar unas vueltas...cuando volvi vi una pelusa en el disco del freno (delantero por supuesto), la saque y me queme los dedos...

es normal q el disco este caliente???

P.D: le puse el caballete y la rueda delantera no esta frenada ni nada

saludos

si mati los discos toman mucha temperatura, sobre todo si anduviste por ciudad, donde sometes a la moto a frenadas constantes, es algo totalmente normal, no te preocupes!

SI MATY ES CIERTO FIJATE QUE EL DISCO TIENE UNOS ORIFICIOS POR ASI DECIRLO ESO ES PARA QUE SE VENTILE Y NO SE PONGA EXTREMADAMENTE CALIENTE!!!
TENE CUIDADO CON LA PELUSA LA PROX. :P

si es normal.. yo hize 6 cuadras y pare para checar la presion de las gomas y toque el disco sin querer y me queme.. imaginate la presion de las pastillas y el tema de la cristalizacion. mientras vas mas rapido y mas frenas mas calienta!

AJjajaj muchas gracias es la primer moto con freno a disco q tengo q inutilll!!!

Hce un rato le comente a mi amigo.. y me dice: "NO ME DIGAS Q PREGUNTASTE ESA HUEVADA EN EL FORO AJAJAJAJ"

y bue...preguntando se aprende.... gracias muchachos

Mat imaginate que cuando frenas friccionan dos metales, por eso es que los discos tienen los agujeritos, para que no calienten tanto, pero si recien habias llegado se me hace que es normal, a mi nunca se me ocurrio tocar el disco...

edit: escribi la respuesta antes de ver que ya le habian respondido...

Che Mat, no te hagas drama por preguntar, si ves la mayoria de las preguntontas del foro las hago yo, para saber hay que preguntar o leer muuuuuuuucho, y yo opte por la mas facil, preguntar jeje. Asi que no tengas miedo que nadie te va a comer.-

walterio_pulsar200 escribió:Mat imaginate que cuando frenas friccionan dos metales, por eso es que los discos tienen los agujeritos, para que no calienten tanto, pero si recien habias llegado se me hace que es normal, a mi nunca se me ocurrio tocar el disco...

edit: escribi la respuesta antes de ver que ya le habian respondido...

Che Mat, no te hagas drama por preguntar, si ves la mayoria de las preguntontas del foro las hago yo, para saber hay que preguntar o leer muuuuuuuucho, y yo opte por la mas facil, preguntar jeje. Asi que no tengas miedo que nadie te va a comer.-

Dada tu postura facilista comenzaremos a cobrarte una comision por respuesta.

Para poder contestar con certeza tuvimos que leer y aprender o equivocarnos y aprender, las dos situaciones conllevans esfuerzo y vos te la queres llevar de arriba, que bonito no!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eso se traslada a todo!!! wal es igual q yo:

MAaaaaaaaaaaaaaaaa donde esta el jeannn claritooo????

"En tu Armarioo lo buscasteee???

ahhmmm sii..es verdad aca esta :):):)

:P

END OFF TOPIC: tal cual mat!!!

bueno comprobado que la moto si frena..
hoy sali a madariaga como mis rutinarias salidas de 50 km jeje. agarro la interbalnearea para el lado de pinamar.. de toke iva a 120 me sobraba aceleracion pero me quede ahi crucereando.. hago 7 km porque a los 8 esta el coto y ahi esta el retome de la ruta de los que salen del coto para ir a pinamar, yo iva solo en la ruta.. veo que dos autos entran al retome y el primero agarra su parte de retome y cuando toma velocidad se manda a la via rapida.. y el otro (renault 9, con una pareja de ancianos) tenia que esperar o hacer el mismo moviemiento que el auto anterior e ir atras de el.. yo a 120 todo pasaba muy rapido pero yo atento... veo como en menos de un segundo el auto se manda y se cruza en medio de la ruta a 30 sin acelerar y se pone delante mio.
clave los frenos, ya me veia volando por arriba del auto y ver mi pulsar destrosada, pero la moto se pego al piso . tiro rebaje .. 4º. .. 3º .. frenos al taco . rueda de atras quemando caucho... la verdad. .me quede a solo 2 metros del auto.. con el corazon en la garganta...acelero me pongo a la par del auto .. ahi veo que iva despacio...me pongo mas adelante pero al costado ya que no me queria mirar el tipo. le habia tocado bocina cuando logre frenar y reaccionar .. y le hago señas que estaba loco.. .por lo que hizo... y acelere de nuevo y segui con mi viaje.. pero que cagazo.. . algo si . . los frenos y las gomas en seco y con asfalto limpio son excelentes.. bajar de 120 a 30/40 en una emergencia funciona.. eso si hayque practicar. yo siempre practico un poco la frenada.. para tener el control.
gente como sabran los otros son los que no hacen que nosotros suframos accidentes..
yo por suerte iva atento y eso que iva solo en la ruta que es manos separadas de 2 carriles con banquinas asfaltadas. todo nuevo..

que cagaso !!!!!!!!!!! locoooo

Amigo nano , entendi que entraste en un retome a 120km/h , si no es asi corregime . Venias un "poquito" fuerte . Moraleja : Para algo estan los carteles de velocidad maxima (estan no ?) . Hay que respetarlos . No quiero ser fatalista pero te podrias haber matado . Un palo en la moto no tiene vuelta atras . Para la proxima vez en los retomes cruces de rutas y demas , despacio y a seguir rodando . Un abrazo

se puede haber cristalizado las pastillas amigo ,, lo solucionasteya ?

Enzo escribió:Amigo nano , entendi que entraste en un retome a 120km/h , si no es asi corregime . Venias un "poquito" fuerte . Moraleja : Para algo estan los carteles de velocidad maxima (estan no ?) . Hay que respetarlos . No quiero ser fatalista pero te podrias haber matado . Un palo en la moto no tiene vuelta atras . Para la proxima vez en los retomes cruces de rutas y demas , despacio y a seguir rodando . Un abrazo

nooo . yo iva por la ruta.. los autos entraron al retome para cambiar de sentido (mi sentido)
soy una persona cuidadosa y respeto hasta los cruzes de la calle, pero la ruta , ese dia. . linda . excelente visivilidad, lindo clima. buen viento.. y pesimos conductores!
ya que ese auto se cruzo practicamente 2 carriles mas el carrill de reingreso a ruta todo lo mas despacio posible!
si es un dia de muchos autos, voy mas despacio para ir mas prevenido! pero yo iva solo en la ruta!

nanolanda escribió:

Enzo escribió:Amigo nano , entendi que entraste en un retome a 120km/h , si no es asi corregime . Venias un "poquito" fuerte . Moraleja : Para algo estan los carteles de velocidad maxima (estan no ?) . Hay que respetarlos . No quiero ser fatalista pero te podrias haber matado . Un palo en la moto no tiene vuelta atras . Para la proxima vez en los retomes cruces de rutas y demas , despacio y a seguir rodando . Un abrazo

nooo . yo iva por la ruta.. los autos entraron al retome para cambiar de sentido (mi sentido)
soy una persona cuidadosa y respeto hasta los cruzes de la calle, pero la ruta , ese dia. . linda . excelente visivilidad, lindo clima. buen viento.. y pesimos conductores!
ya que ese auto se cruzo practicamente 2 carriles mas el carrill de reingreso a ruta todo lo mas despacio posible!
si es un dia de muchos autos, voy mas despacio para ir mas prevenido! pero yo iva solo en la ruta!

Bien ahi Nano la prudencia ante todo . Disculpame si me puse en viejo "aconsejador" pero conozco a mas de uno (tanto amigos como conocidos) que quedaron en el camino (echos bosta) por creer que la tenian clara . Un abrazo y buenas rutas

eso es cierto .
lo que si comprobe que los frenos funcionan ante un emergencia en un buen ambiente obvio.. igual a finde mes cambio la cubierta de atras por una pirelli ya se nota un desgaste en la original.

Cada vez que tuve que cambiar puse Pirelli y nunca un problema

si les tengo confianza.. yo cambio porque ya esta desgastandose y es hora.. pero los original me funcionaron muy bien!