AGRANDAR ELCHICLER DE ALTA ALGUNO PROBO

NESCAR_SALTA escribió:YO TENGO EL DE ALTA EN 120, Y ME QUEDO DE 10 !! CONSUMO CASI NO SE NOTA DIF, Y MAS PICANTE..!! "PROBALO"
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SLDS. DEL NOA.!! ooooOOOO

nanolanda escribió:yo probe, tengo uno u ntoke mas, en un service anterior me pincharon el diafragma y no andaba para ningun lado . que hicieron le pusieron 135 y me morfaba 7 litros a 8 por cada 100 eso si te puedo asegurar que no existe la ybr ni la cbx asi, de solo acelerarla se colgaba o salia arando. buen sacrificio para el que le guste potencia por consumo, por suerte logre que un buen mecanico me la dejara a punto en su estado mas normal

ROUSER220BLACKSTORM escribió:Hey no sean malos alguien sabe cual es la medida del chicler de alta original?

eduim2 escribió:yo en la 200 lo volvi al original, anda mejor, alewank tambien habia cambiado y volvio al original

Cuanto le abian aumentado y por que no les dio resultado.
Estamos probando con otra 220 de un amigo y en principio parece que tiene mejor reaccion ojo tambien suplementamos la aguja hacia arriba con espaciador.

eduim2 escribió:la 220 no tiene para regular la aguja, la 200 si, y se hace para que la cuba tenga mas liquido y no quedarse sin comidaaaaaa.

Nelsote escribió:Si la moto anda bien.. para que meterle mano???..

popeo escribió:Casualmente este finde charlabamos con mi suegro, y la verdad muy bien orientado el hombre (Es mecánico) y me sugería darle un toquecito al de alta, ya que posiblemente por una cuestión de emisión de gases, sea algo más chico, y justamente era de subir 0.5. No he leido concusiones concretas del tema pero bueno ocn probar no cuesta nada, asi que pondré un 120 y después comento....

robinsss escribió:
La moto cargada a full y mi mujer veniamos a 140 tranqui.