Honda en Argentina NO es Honda - CBR 125R 2011

Miren que linda motito de 125 que hay en europa de Honda.

El precio es alto, algo de 4000 euros, que traida a la Argentina serian algo de $45.000, jaja, mas o menos, no?.

Les dejo algunos datos y fotos, para que no nos olvidemos que Honda saca buenas motos.
6 cambios!!






Honda actualiza su modelo CBR 125R. Completamente renovada, la CBR 125R parte de una base deportiva para ofrecer agilidad y buenas prestaciones. Te la presento a continuación.

La nueva CBR 125R es compacta, ligera y ofrece una excelente manejabilidad. Más sofisticada que nunca, ha renovado su imagen al igual que algunas de sus prestaciones mecánicas. Esta pequeña moto deportiva se destaca por su facilidad de manejo que se obtiene gracias a su motor monocilíndrico, una renovada carrocería y unos neumáticos bastante anchos (cuyas medidas son más propias de una moto de 250 cc que de una de 125).
El puesto de conducción ofrece un asiento en una posición bastante baja y el manillar y los reposapiés colocados en una posición que garantizan una ergonomía inmejorable, resultando esta una posición de pilotaje bastante deportiva, aunque cómoda y de fácil control. Cabe destacar que se ha acortado la distancia entre ejes para imprimirle mayor fluidez y agilidad en las curvas.

El motor es un monocilíndrico de 125 cc con refrigeración líquida con una caja de cambios de seis marchas.

Como la anterior CBR125R, el modelo 2011 usa un potente motor monocilíndrico refrigerado por líquido. La configuración monocilíndrica tiene muchas ventajas sobre un motor bicilíndrico de la misma cilindrada, sobre todo un menor peso, menores dimensiones, menor consumo y simplicidad mecánica

Configuración monocilíndrica de gran respuesta
Desarrollando una potencia máxima de 9,38 kW a 10.000 rpm y un par motor de 10,1 Nm a solo 8000 rpm, la CBR125R tiene las prestaciones para convertir cada paseo en una gozada, tanto si te desplazas al trabajo o al instituto como hacia carreteras abiertas en busca de emociones.

PGM-FI
El avanzado sistema Honda PGM-FI es la clave para la alegre subida de revoluciones y la finura de funcionamiento de la CBR125R. La Unidad de Control Electrónico del sistema trabaja en conjunción con el sistema de encendido electrónico para proporcionar la mezcla exacta de aire y gasolina al cilindro, a cualquier régimen de motor y con cualquier apertura del acelerador. El resultado es una suave y progresiva curva de potencia, entregada con precisión y de forma tan predecible como resulta necesario para hacer crecer la confianza del conductor. Los nuevos ajustes de la FI también logran que el motor sea más eficiente en cuanto al consumo de gasolina.

Preciso cambio de seis velocidades
La CBR125R equipa un embrague de accionamiento mecánico que ofrece un preciso control y un tacto suave en la maneta. Las seis relaciones del cambio complementan perfectamente la progresiva entrega de potencia del motor, dando a la CBR125R las prestaciones que los jóvenes motoristas reclaman.

Las nuevas y ligeras llantas de aleación, delantera y trasera, montan neumáticos de 100/80-17 delante y 130/70-17 detrás.

Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 124,7 cm3
Diámetro x carrera 58 x 47,2 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 9,8 kW (13,3 CV) /10.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 10,41 Nm/8.000 min-1 (95/1/EC)

Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa 30 mm
Capacidad de combustible 13 litros (Incluyendo indicador LCD de reserva)
Sistema electrónico
Sistema de encendid Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido 12° APMS (ralentí) ~ 40° APMS (9.000 min-1)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V
Faros 55 W x 1

Tren de transmisión
Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embrague Mecánico; por cable
Tipo de transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada por tóricas

Bastidor
Tipo Pentagonal; doble viga de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 1.946 x 704 x 1.089 mm
Distancia entre ejes 1.313 mm
Ángulo de lanzamiento 35 °
Avance 90 mm
Altura del asiento 793 mm
Distancia libre al suelo 185 mm
Peso en orden de marcha 136,9 kg

Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica de 31mm, 120 mm de recorrido
trasera Amortiguador Monoshock, 126 mm de recorrido de eje

Ruedas
Llantas delantera 17M/C x MT2,5
trasera 17M/C x MT2,5
Neumáticos delantero 100/80-17M/C ()
trasero 130/70-17M/C ()

Frenos
Tipo delantero
Disco hidráulico de 276 x 4 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado

Trasero
Disco hidráulico de 220 x 4 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

Estará disponible en los concesionarios a partir de febrero a un precio de 3.299 euros.

yo me pregunto por que carajo honda no trae esta hermosura

HONDA HORNET 250 4 CILINDROS




ahhhhhhhhhhhhhhh quiero unaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

hola...mira yo creo que honda argentina no trae esos modelos porque "el cliente de honda argentina" sigue comprando todos los modelos obsoletos,discontinuados, desactualisados que ellos venden a precios cada vez mas altos...mientras el consumidor no exija "buenos modelos" a un precio razonable, la historia no va a cambiar...un abrazo patagonico

me enamore de esa hornet, como suena, porque insisten en 125 de 14 hp y mantener 250 aviejadas, porque no hacen 250 supercomprimidos de 2 , 3 o 4 cilindros. o 125 de 2 cilindros, y sabes como viajan. y ahi si valdrian los que se paga.

yo me enamore del tablero de esa hornet

MoNo escribió:yo me enamore del tablero de esa hornet

la verdad que el tablero esta zarpado mallll!!!! y como suena, parece un 600c.c

porque honda, porque

juancho_mdq escribió:yo me pregunto por que carajo honda no trae esta hermosura

HONDA HORNET 250 4 CILINDROS




ahhhhhhhhhhhhhhh quiero unaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

EN BRASIL YA ESTA LA 300CC DE ESTA MOTO...Y HACE AÑOS QUE ESTA ESA CB VENDIENDOSE EN BRASIL....


PARA QUE VEAN COMO HONDA DE ARGENTINA SE LES CAGA DE RISA A LOS USUARIOS COBRANDOLES LOS QUE QUIEREN, RELANZANDO EL CG TITAN SIN UNA PUTA MODIFICACION, ES TAL CUAL EL 2005 6 AÑOS PASARON Y NI SIQUIERA LA OPTICA TRRASERA REDISEÑARON, OTRO EJEMPLO, LA TWISTER, "EXCLUSIVO MODELO 2010 TOTALMENTE REESTILIZADO" DECIA LA PROPAGANDA, QUE ES EL REESTYLING???? LA PINTAN DE BLANCO....ME CAGO!!!!!! QUE BUENO QUE ES HONDA


PD: NO HABLO DE LA CALIDAD YA QUE ESTA DEMOSTRADO HASTA EL CANSANCIO QUE ES EXCELENTE, PERO ESTOY HABLANDO DE AS TECNICAS DE VENTA DE "HONDA ARGENTINA" Y LAS POLITICAS DE IMPORTACION DE ESTA PUT_ PRESIDENTE!!!

PD2: PERDON GENTE, ME CEBE...

Gasolero escribió:El precio es alto, algo de 4000 euros, que traida a la Argentina serian algo de $45.000, jaja, mas o menos, no?.

WTF.. a cuanto pensas que esta el Euro???????

Nelsote escribió:

Gasolero escribió:El precio es alto, algo de 4000 euros, que traida a la Argentina serian algo de $45.000, jaja, mas o menos, no?.

WTF.. a cuanto pensas que esta el Euro???????

Bueno no solo es hacer 4000 * 5 o lo que valga el euro... traer las motos al culo del mundo y encima que pasen la aduana tiene un costo bastaaaaaante mas alto que solo multiplicar por el valor del euro...

Es asi... no traen motos de ultima generacion porque al precio que estarian no venderian cantidad suficiente que justifique homologarlas y mantener stock de repuestos y etcs...
Es triste, pero es asi, asi que seamos felices con nuestras bajaj mientras guerrero traiga repuestos y dps... veremos...

Nelsote escribió:

Gasolero escribió:El precio es alto, algo de 4000 euros, que traida a la Argentina serian algo de $45.000, jaja, mas o menos, no?.

WTF.. a cuanto pensas que esta el Euro???????

acordate que aca llegan al doble de precio, por ende costaria unos 8000 euros x 5 son unos $40.000

Jajaja, el precio ea en joda!. Igual, los precios de las motos importadas en Argentina parecen chiste...

Obvio que aca no hay mercado para esa moto. Somos un país de cuarta, con consumidores de cuarta, para las primeras marcas no valemos como clientes, ni siquiera haciendoles ganar plata comprándoles motos viejas y caras.

matinvisible escribió:

EN BRASIL YA ESTA LA 300CC DE ESTA MOTO...Y HACE AÑOS QUE ESTA ESA CB VENDIENDOSE EN BRASIL....


PARA QUE VEAN COMO HONDA DE ARGENTINA SE LES CAGA DE RISA A LOS USUARIOS COBRANDOLES LOS QUE QUIEREN, RELANZANDO EL CG TITAN SIN UNA PUTA MODIFICACION, ES TAL CUAL EL 2005 6 AÑOS PASARON Y NI SIQUIERA LA OPTICA TRRASERA REDISEÑARON, OTRO EJEMPLO, LA TWISTER, "EXCLUSIVO MODELO 2010 TOTALMENTE REESTILIZADO" DECIA LA PROPAGANDA, QUE ES EL REESTYLING???? LA PINTAN DE BLANCO....ME CAGO!!!!!! QUE BUENO QUE ES HONDA


PD: NO HABLO DE LA CALIDAD YA QUE ESTA DEMOSTRADO HASTA EL CANSANCIO QUE ES EXCELENTE, PERO ESTOY HABLANDO DE AS TECNICAS DE VENTA DE "HONDA ARGENTINA" Y LAS POLITICAS DE IMPORTACION DE ESTA PUT_ PRESIDENTE!!!

PD2: PERDON GENTE, ME CEBE...

y ahora honda argentina saco la tornado igual a la de pablo rodriguez, el corredor del dakar, con las misma calco y mismo color. ademas te regalan una remera

juancho_mdq escribió:

matinvisible escribió:

EN BRASIL YA ESTA LA 300CC DE ESTA MOTO...Y HACE AÑOS QUE ESTA ESA CB VENDIENDOSE EN BRASIL....


PARA QUE VEAN COMO HONDA DE ARGENTINA SE LES CAGA DE RISA A LOS USUARIOS COBRANDOLES LOS QUE QUIEREN, RELANZANDO EL CG TITAN SIN UNA PUTA MODIFICACION, ES TAL CUAL EL 2005 6 AÑOS PASARON Y NI SIQUIERA LA OPTICA TRRASERA REDISEÑARON, OTRO EJEMPLO, LA TWISTER, "EXCLUSIVO MODELO 2010 TOTALMENTE REESTILIZADO" DECIA LA PROPAGANDA, QUE ES EL REESTYLING???? LA PINTAN DE BLANCO....ME CAGO!!!!!! QUE BUENO QUE ES HONDA


PD: NO HABLO DE LA CALIDAD YA QUE ESTA DEMOSTRADO HASTA EL CANSANCIO QUE ES EXCELENTE, PERO ESTOY HABLANDO DE AS TECNICAS DE VENTA DE "HONDA ARGENTINA" Y LAS POLITICAS DE IMPORTACION DE ESTA PUT_ PRESIDENTE!!!

PD2: PERDON GENTE, ME CEBE...

y ahora honda argentina saco la tornado igual a la de pablo rodriguez, el corredor del dakar, con las misma calco y mismo color. ademas te regalan una remera

Y bueno, q más querés?!?!
Q fácil q es el marketin en argentina...

Y CON UN PUEBLO CON UNA MENTE DE PLASTILINA, LE PUEDEN VENDER LO QUE QUIERAN CUANDO QUIERAN

matinvisible escribió:Y CON UN PUEBLO CON UNA MENTE DE PLASTILINA, LE PUEDEN VENDER LO QUE QUIERAN CUANDO QUIERAN

Triste pero muy cierto ...

Que lejos q nos queda todo...

igual esa honda es de mentira, 125 y 13 hp, una torta, pura facha..una tortuga igual que la fz16.

realmente debo ser un idiota, porque con lo que pague mi twister cada dia estoy mas contento, para mi vale cada peso que puse, sera vieja si puede ser, sera de aspecto feo, para algunos si para mi tiene toda la facha. pero vieja, sin tecnologia, fea y todo me lleva me trae y no se queja solo nafta y a meterle ruta, yo con eso me conformo. saludos

donde puedo conseguir ese tablero

negrocq escribió:realmente debo ser un idiota, porque con lo que pague mi twister cada dia estoy mas contento, para mi vale cada peso que puse, sera vieja si puede ser, sera de aspecto feo, para algunos si para mi tiene toda la facha. pero vieja, sin tecnologia, fea y todo me lleva me trae y no se queja solo nafta y a meterle ruta, yo con eso me conformo. saludos

Como estas,mira te cito por que para mi no sos ningun idiota,el tema no esta ahi y esta mas que sabido que la twister es un caño.
Lo que pasa que HONDA ARGENTINA (YAMAHA esta cambiando) tienen muy en claro lo ultimo que dijisite '' YO CON ESO ME COMFORMO'' Entonces sabiendo eso saben que te pueden vender una moto DESACTUALIZADA TECNOLOGICAMENTE Y EN DISEÑO y cobrartela como la ultima novedad de la marca.
Ahi esta el tema!!! mientras que no crezcamos como usuarios de MOTOS y no de marcas y exijamos que actualicein los modelos y prestaciones,siempre nos van a vender los sobrantes y encima a precios actualizados y todo por que saben que su marca tiene un prestigio en calidad y respaldo,Y COMO NOS COMFORMAMOS POR EL SIMPLE ECHO DE QUE EN EL TANQUE ESTEN LAS '' ALITAS '' se abusan.
Es mi simple opinion,SEAMOS USUARIOS DE MOTOS y no de MARCAS y asi nos van a respetar.
Les mando un saludo a todos!!!!!!

millan46 escribió:
Como estas,mira te cito por que para mi no sos ningun idiota,el tema no esta ahi y esta mas que sabido que la twister es un caño.
Lo que pasa que HONDA ARGENTINA (YAMAHA esta cambiando) tienen muy en claro lo ultimo que dijisite '' YO CON ESO ME COMFORMO'' Entonces sabiendo eso saben que te pueden vender una moto DESACTUALIZADA TECNOLOGICAMENTE Y EN DISEÑO y cobrartela como la ultima novedad de la marca.
Ahi esta el tema!!! mientras que no crezcamos como usuarios de MOTOS y no de marcas y exijamos que actualicein los modelos y prestaciones,siempre nos van a vender los sobrantes y encima a precios actualizados y todo por que saben que su marca tiene un prestigio en calidad y respaldo,Y COMO NOS COMFORMAMOS POR EL SIMPLE ECHO DE QUE EN EL TANQUE ESTEN LAS '' ALITAS '' se abusan.
Es mi simple opinion,SEAMOS USUARIOS DE MOTOS y no de MARCAS y asi nos van a respetar.
Les mando un saludo a todos!!!!!!

E-X-E-L-E-N-T-E !!!!!!!!!!! mejor imposible. y yo soy propietario de una honda eh

millan46 escribió:

negrocq escribió:realmente debo ser un idiota, porque con lo que pague mi twister cada dia estoy mas contento, para mi vale cada peso que puse, sera vieja si puede ser, sera de aspecto feo, para algunos si para mi tiene toda la facha. pero vieja, sin tecnologia, fea y todo me lleva me trae y no se queja solo nafta y a meterle ruta, yo con eso me conformo. saludos

Como estas,mira te cito por que para mi no sos ningun idiota,el tema no esta ahi y esta mas que sabido que la twister es un caño.
Lo que pasa que HONDA ARGENTINA (YAMAHA esta cambiando) tienen muy en claro lo ultimo que dijisite '' YO CON ESO ME COMFORMO'' Entonces sabiendo eso saben que te pueden vender una moto DESACTUALIZADA TECNOLOGICAMENTE Y EN DISEÑO y cobrartela como la ultima novedad de la marca.
Ahi esta el tema!!! mientras que no crezcamos como usuarios de MOTOS y no de marcas y exijamos que actualicein los modelos y prestaciones,siempre nos van a vender los sobrantes y encima a precios actualizados y todo por que saben que su marca tiene un prestigio en calidad y respaldo,Y COMO NOS COMFORMAMOS POR EL SIMPLE ECHO DE QUE EN EL TANQUE ESTEN LAS '' ALITAS '' se abusan.
Es mi simple opinion,SEAMOS USUARIOS DE MOTOS y no de MARCAS y asi nos van a respetar.
Les mando un saludo a todos!!!!!!

hola milla 46 es obvio que me voy a conformar con mi twister, para que voy a pedir una moto con tecnologia si no la puedo pagar, si quisiera con tecnologia me compraria una ducati o una bmw, primero vendo un higado y mas, si yamaha tiene tecnologia por la inyeccion, de que te sirve? si tuviera cosas que te sirven realmente como luces xenon u otras cosas estaria de acuerdo, en eeuu se venden las 2000 para adelante en menos de 6 mil dolares aca cuanto te piden? hay que ajustarse a lo que podes en este pais los impuestos y todas las cosas son muy caras que pocos pueden pagar, yo no por eso consumo una motito con cero tecnologia pero con materiales de primera calidad que me lleva y me traen para todos lados. en un futuro mejorare y comprare una kawasaki que a mi parecer es mi mejor opcion hoy. saludos

No se entendio mi punto de vista.
Saludos.

juancho_mdq escribió:

millan46 escribió:
Como estas,mira te cito por que para mi no sos ningun idiota,el tema no esta ahi y esta mas que sabido que la twister es un caño.
Lo que pasa que HONDA ARGENTINA (YAMAHA esta cambiando) tienen muy en claro lo ultimo que dijisite '' YO CON ESO ME COMFORMO'' Entonces sabiendo eso saben que te pueden vender una moto DESACTUALIZADA TECNOLOGICAMENTE Y EN DISEÑO y cobrartela como la ultima novedad de la marca.
Ahi esta el tema!!! mientras que no crezcamos como usuarios de MOTOS y no de marcas y exijamos que actualicein los modelos y prestaciones,siempre nos van a vender los sobrantes y encima a precios actualizados y todo por que saben que su marca tiene un prestigio en calidad y respaldo,Y COMO NOS COMFORMAMOS POR EL SIMPLE ECHO DE QUE EN EL TANQUE ESTEN LAS '' ALITAS '' se abusan.
Es mi simple opinion,SEAMOS USUARIOS DE MOTOS y no de MARCAS y asi nos van a respetar.
Les mando un saludo a todos!!!!!!

E-X-E-L-E-N-T-E !!!!!!!!!!! mejor imposible. y yo soy propietario de una honda eh

muy buen punto de vista y a mi me encanta el twister

vendria a ser como comprar una moto modelo 2000 pero te la cobran como 2011 eh?

millan46 escribió:

negrocq escribió:realmente debo ser un idiota, porque con lo que pague mi twister cada dia estoy mas contento, para mi vale cada peso que puse, sera vieja si puede ser, sera de aspecto feo, para algunos si para mi tiene toda la facha. pero vieja, sin tecnologia, fea y todo me lleva me trae y no se queja solo nafta y a meterle ruta, yo con eso me conformo. saludos

Como estas,mira te cito por que para mi no sos ningun idiota,el tema no esta ahi y esta mas que sabido que la twister es un caño.
Lo que pasa que HONDA ARGENTINA (YAMAHA esta cambiando) tienen muy en claro lo ultimo que dijisite '' YO CON ESO ME COMFORMO'' Entonces sabiendo eso saben que te pueden vender una moto DESACTUALIZADA TECNOLOGICAMENTE Y EN DISEÑO y cobrartela como la ultima novedad de la marca.
Ahi esta el tema!!! mientras que no crezcamos como usuarios de MOTOS y no de marcas y exijamos que actualicein los modelos y prestaciones,siempre nos van a vender los sobrantes y encima a precios actualizados y todo por que saben que su marca tiene un prestigio en calidad y respaldo,Y COMO NOS COMFORMAMOS POR EL SIMPLE ECHO DE QUE EN EL TANQUE ESTEN LAS '' ALITAS '' se abusan.
Es mi simple opinion,SEAMOS USUARIOS DE MOTOS y no de MARCAS y asi nos van a respetar.
Les mando un saludo a todos!!!!!!

NO LO PODRIA HABER EXPLRESADO MEJOR...