Perdida de aceite de la tapa del motor.

Buenas hoy franeliando la india note que de la tapa del motor tengo una fuga de aceite, no es de esas que te mancha el piso pero me tiene preocupado.

Si me mecanico levanta la tapa necesita la junta nueva para ponerle?
Tendria que pedir en Vicente lopez esta junta?
Perdonen si ven cualquier verdura mecanica no soy experto.

Y por ultimo alguna explicacion a este problema de alguien que tenga idea.

La moto esta con 14.500 km y le cambie el aceite hace 2.300 km exactos.

El sabado la lave y no lo note esto, asi que calculo que fue en estos dias.


Saludos

Ahora cuando se me carguen las pilas de la camara subo alguna foto.

Hola Diego, seria bueno que especifiques de que lugar viene la fuga de aceite.
Si es de la tapa de valvulas, de la de cilindro o alguno de los tapones de registro de valvulas (en ese caso cambias los O´Rings y listo).
Hace poco vi una R200 con la tapa de cilindro con un ajuste flojo, no tuve mas que darle el torque necesario a las 4 tuercas (3.5 kgm) y se terminaron los problemas. Necesitas un torquimetro.
En el caso de que debas cambiar la junta porque perdio el adherente que tiene podes comprar una junta nueva, que no es cara, el tema es que haya disponibilidad.
Si no la conseguis, tu mecanico debe saberlo, hay pinturas especiales para juntas de competicion de chapa y multiples.
Te recomiendo la VHT Copper Gasket (tapa blanca), arme muchos motores con esa pintura y te aseguro que es excelente.
Si no, hay una nacional pero nunca la use.
Se limpia bien la junta de tapa de cilindro (es de chapa), podes usar virulana fina y nafta, luego bien seca y limpia, se rocia un par de manos por lado, se deja secar 5 minutos y la colocas.

Suerte

Ale

Muchas gracias ale por tu respuesta.

La parte por donde tengo la fuga de aceite es debajo de la salida del escape (en la union de la tapa)NO DEL ESCAPE, de todo el contorno calculo por la humedad que veo del aceite es casi del 30 %.

El tema es conseguir la junta no quiero estar sinceramente 10 15 dias sin moto, por que la uso para ir y venir a laburar.Tampoco quiero que el problema se agrave.

Ajusta la tapa al torque que te indique, limpia bien con un pincelito y nafta y fijate si sigue perdiendo...
Contanos como te fue.

Ale

Mañana temprano voy al mecanico y le digo que me lo ajuste como me explicaste.Muchas gracias nuevamente.

El ajuste se debe hacer con el motor en frio, y posteriormente volver a reglar valvulas.

hola en mi en particular perdia por un oring de tapa valvula se lo cambio el mequanico y listo y en la tapa la ajusto y puso ese sellador naranja y nunca mas nada , agrego que lo mio fue porque despues de los 500 viaje y al moño y cuando volvi me di cuenta ahora tiene 11000 km y nunca mas espero te sirva mi experiencia saludos

muchachos, estoy podrido , osea como dice este post la transpiracion es del lado izquierdo de la moto al frente de la tapa, no es de esas que pierden gotas y gotas
es una simple transpiracion, que me dija unas gotas en el dedo todas las mañanas :(... , yo no tengo idea de mecanica pero pregunto que es lo que hay que hacer bien ? porque estoy cansado de limpiarla , hace 3 dias encontre esta falla y bueno mi moto tiene 8500 kmts y la compre con 8000 osea no la use nada... espero que me puedan ayudar porque si no me voy a quedar sin servilletas de tanto limpiar todas las mañanas.... saludos gente espero su respuesta

mcanico que la revice, cambiar o'ring de tapa valvula o ajustar tapa etc en un dia te hace

ami me pasa lo mismo que diego, tengo la tapa y la tuerca del lado carburador transpirada, voy a averiguar a vicente lopez,voya averiguar por la junta, pero quisiera saber en caso de que jodan los O'ring, si se consigue en cualquier lado o es modelo de rouser?