consulta a los que tienen mas kilometros

quiero saber de parte de los mas experimentados las opiniones en cuanto a durabilidad de las piezas.
el modelo en cuestion es la rouser 220, ya que si el de arriba me lo permite en poco tiempo me subo a esa moto.
como tengo que financiar la moto en +o- 2 años espero que me dure y me sea fiel. tengo una yamaha xtz 125 que en 2 años y medio y 27.000 km no me dio un solo problema, 80% ruta nada de enduro ni boludeces, siempre la cuide, y es por eso que espero de la rouser las mismas satisfacciones teniendo en cuenta la fiabilidad de bajaj a pesar de ser una marca nueva en nuestro pais.
el uso que le voy a dar es muy poco en ciudad andando casi siempre solo y lo demas viajes en ruta de no mas de 170 km con acompañante.
quiero saber si la puedo crucerear 120 o es mucho, si el tema de los espejos es verdad o mito, y el tema del escape es normal o mala suerte para algunos.
hablando del tema de mi yamahita hay cosas que me cansaron y me hacen bajarme de este tipo de moto, por ejemplo asiento incomodo, mucha resistencia al viento y la poca velocidad final, ni hablar de llevar acompañante.
por eso decidi por el precio y los buenos comentarios acceder a la rouser 220, creo que para hacer viajes cortos, llevar pasajero, velocidad 120 km/h o menos tambien, economico mantenimiento, se consiguen todos los repuestos.
lo que menos me interesa es el valor de reventa, ya me paso con esta yamaha que me decian que no pierde tanto valor y al pasar 2 años perdio el 40%.
asi que espero asesoramiento de los que le hicieron mas de 10.000 o 15.000 km, ya se que la 220 es nueva pero hay varios que lei que la caminan mucho.
quiero estar tranquilo que dentro de 2 años voy a seguir teniendo moto y si algo se rompe por cosas del destino voy a tener repuestos.
agradezco de antemano a quienes me puedan ayudar y pido disculpas por lo extenso del post.
espero muy pronto ser miembro del club montando una bajaj.

Amigo correntino, ya es miembro del club! no hace falta tener una Bajaj.

El tema de los espejos a mi que soy de contextura chica no me molesta por suerte. Mido 1.70 y peso 71 kilos. Pero si sos de talla grande seguramente se te acortara el rango de vision ya q son muy cerrados.

El escape es una loteria Yo tuve 2 Bajaj, la 200 por 17.500 km y ahora una 220 con 3000km y gracuas a dios nunca tuve un problema con el escape, pero muchos si lo tuvieron. Lo bueno es q la garantia se hace cargo y te lo cambia, como tambien se soluciona el problema con una soldadura que sale alrededor de $70 y te lo deja de 10.

Solo a 120 la moto va bien. Si la podes crucerear a 120km/h ya que va a alrededor de las 7300rpm.

Hay gente , que ya va ir entrando que te podra hablar de la durabilidad de las piezas ya que tienen mas kilometros que yo.

Saludos y bienvenido al foro!

ya que estamos consulto otra cosa respecto al ablande.
resulta que si me sale todo como yo quiero voy a querer viajarla casi 0km, supongamos que no le haga mas de 300km y ya necesite rutearla, sera que voy a poder o voy a tener que ir a 80 a 4500rpm.
es que quiero estrenar moto y viajar a formosa a pasar año nuevo.
gracias por responder.

tenes las mismas dudas q yo. con la diferencia q yo ya tengo la p 200 conmigo.. mi karma es pensar... si hago un viaje largo.. y se caga algo del sistema electrico (dado q esta moto no tiene un sistema electrico convencional) (luces, encendido, lo q sea) los mecanicos "comunes (no consesionarios guerrero)" estaran a a la altura de resolver el problema? ya q no son muchos los cons. guerrero. a lo largo de las rutas...

charlidie escribió:ya que estamos consulto otra cosa respecto al ablande.
resulta que si me sale todo como yo quiero voy a querer viajarla casi 0km, supongamos que no le haga mas de 300km y ya necesite rutearla, sera que voy a poder o voy a tener que ir a 80 a 4500rpm.
es que quiero estrenar moto y viajar a formosa a pasar año nuevo.
gracias por responder.

Seguro podes viajar con la moto 0km en mi caso apenas saque la india recorri muchos km y a los 500km aproximados le cambie yo no mas el aceite, es muy facil hacerlo y despues la lleve al primer service oficial de los 1000km, asi que si tenes pensado recorrer 300km hacelo tranqui sin exigirla mucho a 90km y por ahi poniendola a 100km no vas a tener problemas, cuando llegues a destino cambiale vos no mas el aceite y listo tene en cuenta que en los primeros km es donde el motor por la friccion interna desprende las particulas de metal gastadas en el uso, por eso es importanticimo el primer cambio de aceite... Saludos y viaja tranquilo

Dale tranquilo sin matarla....es un fierro a la mia recuerdo que me la entregaron 12 y 30 y a las 14 tenia que viajar si o si por laburo y se comio 400km entre ida y vuelta recien sacada del consecionario...eso si no la mates anda entre 90 - 100 y 110 con algunas estiradas a 120...por tramos...pasa que te toca epoca jodida por el calor asi que si fuera yo pararia un rato cada 100km para que enfrie un poco....no se es mi opinion....
cuando tenia ya 700km caminaba 150/152km (esta el video por ahi)

gracias por las respuestas.
en realidad el viaje a formosa son 190 km de ida y otros tantos de vuelta.
asi que le puedo pegar una estiradita hasta 110-120? que bueno, ya estoy podrido de mi zetita que a 90 parece que va a salir volando el piston, pero en ciudad es una gacela jeje.
saludos

Cuando mas acentada en ruta quede mejor va a responder el motor cuando se suelte...acordate siempre de eso...el motor asentado en ruta es otra cosa, a rutearla pero sin matarla...la moto te lo va a agradecer....
Mucha suerte y elejiste muy bien......!!!!

bueno charlidie... la verdad no tuve la 220 pero por informacion que he leido del foro.... te vas a matar de risa con esa moto
te mando un abrazo nos vemos

charlidie escribió:ya que estamos consulto otra cosa respecto al ablande.
resulta que si me sale todo como yo quiero voy a querer viajarla casi 0km, supongamos que no le haga mas de 300km y ya necesite rutearla, sera que voy a poder o voy a tener que ir a 80 a 4500rpm.
es que quiero estrenar moto y viajar a formosa a pasar año nuevo.
gracias por responder.

Hola. A mi gusto siempre asenté y en mi opinión con buenos resultados los motores sin perdonarles demasiado, de hecho cuando tenía 250 km le cambié el aceite emprendí un viaje de 720 km (ida y vuelta en un día). Los primeros 70 km los hice a 110 kmph y el resto a fondo. No hacía frío pero tampoco el calor que hace en estos días pero teniendo en cuenta la época y el lugar donde vivis tal ves lo consideraría. Ahora tiene 2000 km y el motor funciona muy bien

una vez escuche por ahi.. q para ablandar un motor 0km no se debe ponerla en ruta sino conviene hacerlo mas en ciudad por el tema q en ciudad se le da mucho mas uso a los cambios menores..

Nada mas inexacto cualquier motor asentado en ruta queda un violin....te lo puede decir cualquier mecanico que tenga experiencia, el motor asentado en ciudad queda para mal ya que trabaja la mayoria de las veces "frio" por mas que sientas que te quema la mano....la ruta lo que hace es limpiar todas la partes de forma pareja no se como explicarlo....vos asentalo como gustes pero lee los post que hay en el foro sobre motos asentadas en ciudad y otras dandole garrote (medido) en ruta...despues conta los resultados....

Carlitos escribió:Nada mas inexacto cualquier motor asentado en ruta queda un violin....te lo puede decir cualquier mecanico que tenga experiencia, el motor asentado en ciudad queda para mal ya que trabaja la mayoria de las veces "frio" por mas que sientas que te quema la mano....la ruta lo que hace es limpiar todas la partes de forma pareja no se como explicarlo....vos asentalo como gustes pero lee los post que hay en el foro sobre motos asentadas en ciudad y otras dandole garrote (medido) en ruta...despues conta los resultados....

El tema del ablande hay muchas teorias. Y podes encontrar 2 mecanicos de la ostia que confronten con sus opiniones. Cada maestro con su libro. Que cada uno la asiente como sabe, de acuerdo a su experiencia. Y el que este averiguando el cómo, que tome la decision que le parezca.

como andas amigo mira yo tengo la 220 hace 3 meses y medio tiene 8.000 kilometros y por ahora ningun drama es mas cada dia me da mas satifaccion salu2