Navegando me encontre con esto........

Alguien conoce esto? PATRIOT POWER MT10? dicen que es muy bueno y esta aprovado en USA como aditivo antifriccion.....leo sus respuestas...
Gracias a todos, dejo el enlace donde hace referencia al producto pero indaguen mas ya que lo usan en varias marcas de motos...

https://www.youtube.com/watch?v=HIbhwXWwW64&feature=related

Muy interesante! tenés idea donde se puede conseguir?? abrazo Carlitos!

yo lo use en mi tw, y mi viejo lo uso un tiempo en la rouser, en algunas motos pueden joder el embrague, lo hace patinar, a mi en el tw y a mi viejo en la rouser nunca nos paso. al que le interese, tengan cuidado porque hay uno que es mt 10 tambien pero es para AUTO, fijense que en el papel diga moto. la cantidad que va es 60c.c de patriot power en 1lt de aceite. la caja de los cambio te la deja una manteca.

tango_cgc escribió:Muy interesante! tenés idea donde se puede conseguir?? abrazo Carlitos!

Habia un link en M.L que lo vendia, lo lei anoche buscando no recuerdo que, y ahi trate de recabar toda la info que hay sobre el producto parece que hace magia en los motores lo usa la fuerza aerea americana, sirve con cualquier aceite sea mineral, semi, o sintetico, en foros de motos muchos lo han usado y deja el motor muchisimo mas digamos "suave" al parecer no jode el embrague ya que no daña los discos, se mete en los poros del metal ...no se lei un articulo de un ingeniero argentino y el hombre hablaba con conocimientos mas que sobrados....
Pregunto porque viene el calor y el motor sufre demasiado....si encuentro el link de M.L lo paso....

juancho_mdq escribió:yo lo use en mi tw, y mi viejo lo uso un tiempo en la rouser, en algunas motos pueden joder el embrague, lo hace patinar, a mi en el tw y a mi viejo en la rouser nunca nos paso. al que le interese, tengan cuidado porque hay uno que es mt 10 tambien pero es para AUTO, fijense que en el papel diga moto. la cantidad que va es 60c.c de patriot power en 1lt de aceite. la caja de los cambio te la deja una manteca.

Hola Juancho mira el afamado Motul 5100 a mi me hacia patinar el embrague en la yamaha que tuve, no asi el motul 3000 que se yo como es todo....se que con los lubricantes la cosa no es facil y no se jode porque son la vida del motor....habria que ver
a vos que resultado te dio? porque se pone no entre cambio y cambio de aceite sino de por medio....no es asi?

Otra buena opción, que ha sido y es usada en motores de motos 4T es uno que venden en Europa y se llama Metal Lube. Acá no pude encontrarlo pero según los que lo han usado es muy bueno.
Saludos

En la semana me lo compro!! jjaja justo que tengo que hacerle em cambiazo de aceite, gracias por la data ;-), ahhh mandenme alguien un MP si le interesa el sabado y le digo como me fue :-P abrazo gente!!!

yo probe uno que era de otra marca... elf me parece.. lo probe en la ybr125 y el arranque era una seda.. se lo pones despues de asentar el motor junto con el siguiente cambio de aceite... y despues cada tres cambios de aceite creo que le volves a poner un pomo de esos... la verdad en la ybr me gusto mucho
el aceite me lo puso negro como si estuviese quemado.. pero se sentia mucho mas suave el motor... segun las especificaciones mantiene lubricado todo el sistema sobre la tapa de cilindros donde cuesta que llegue el aceite ni bien arranca la moto... forma una pelicula que evita la friccion y supuestamente alarga la vida del motor..

habia una nota en internet que habia leido donde un auto habia marchado no se cuanto tiempo sin carter y no se habia fundido porque el aceite que tenia llevaba ese aditivo.. a la rouser y al duna no se los puse

muy interesante. algo para tener en cuenta

eso es molibdeno, y me parece que algunos embragues pueden deteriorarse
por eso no tienen esos aditivos el aceite de moto

al auto si le conviene,porque el embrague no va bañado en el mismo aceite, aca se conoce como molycote

Carlitos escribió:
a vos que resultado te dio? porque se pone no entre cambio y cambio de aceite sino de por medio....no es asi?

es exactamente asi carlitos, se hace cada 1 o 2 cambios de aceite. la diferencia que le note yo es que los cambios entraban mucho mejor (los de la tw son bastante duranga), despues no le encontre ningun cambio mas. por lo que tengo entendido este producto lo usan mucho en motos de competicion, como el motocross. tambien vi un video de una moto de pista que giro 3 veces el circuito (autodromo) sin aceite, solamente con este mt10 y recien en la tercera vuelta se clavo el motor.

eduim2 escribió:al auto si le conviene,porque el embrague no va bañado en el mismo aceite, aca se conoce como molycote

Son 2 productos totalmente distintos Molycote es una cosa este es otra

Mas datos:

¿Cómo lograr una Lubricación Ideal?

EL ACEITE NO ES SUFICIENTE

La fricción es el peor enemigo de su motor. Cuando superficies metálicas se mueven una contra la otra, los resultados son: fricción, calor y desgaste. El aceite del motor fue diseñado para lubricar estas superficies metálicas y actuar como agente refrigerante para las piezas internas de su motor. Los aditivos para aceite fueron diseñados para ofrecer una lubricación incrementada. Muchos de estos productos aseguran resultados. La verdad es, la mayoría falla en su performance (o rendimiento).
Por esta razón, Patriot Technologies International y MPC han desarrollado Patriot Power Tratamiento del Motor con MT-10, para conformar las necesidades de una lubricación superior que esté de acuerdo a los avances tecnológicos de nuestros días en la industria automotriz. Patriot Power es insuperable en la protección de su motor.
Patriot Power LUBRICACIÓN SUPERIOR
Patriot Power es un intercambiador de cationes cuya fórmula es exclusiva en conjunción con el testeado y probado potenciador de lubricación.
MT-10 Patriot Power es una mezcla de productos derivados del petróleo de alta calidad que no contienen sólidos, tales como P.T.F.E. (Teflon), siliconas, grafito o molibdeno que podrían dañar su motor. La fórmula MT-10 ha estado en uso por más de 10 años en aplicaciones industriales mayores. MT-10 ha mostrado óptimos resultados tanto en la prolongación de la vida útil de motores y equipos, como en la reducción del consumo de energía. Patriot Power carga positivamente las superficies metálicas y como dos imanes enfrentados tienden a repelerse, sin modificar ni afectar las tolerancias internas del motor.
Patriot Power LUCHA CONTRA LA CORROSIÓN
Como resultado de lo máximo en ingeniería química, la fórmula MT-10 literalmente barre ácidos y corrosivos y neutraliza estos elementos perniciosos sin afectar su operación o performance.-

Carlitos muchas gracias por la data, si este video, es real y no esta editado o manipulado, es realmente sorprendente la diferencia.
Saludos!

Sería bueno saber que dicen de este producto las fabricas de motos
y quienes deben darle garantia.
Asi visto parece espectacular.
Creo que hay un lubricentro en Parana al 700 y otro en San Lorenzo al 3700 que lo tendrian.

tango_cgc escribió:Muy interesante! tenés idea donde se puede conseguir?? abrazo Carlitos!

Hola fijate aca...

LINK

che, no puedo abrir mercadolibre desde el laburo, no me dicen cuanto cuesta y en cantidad viene? porfisssssssss ^^ jajajaja

un poco tarde como simpre, pero nadie se pregunta si es tan magico y TAN bueno por que las empreas que fabrican aceites y que tienen unos laboratorios mega equipados no ponenen estos aditivos en sus prodictos ya de fabrica ? se imaginan un motul que al ponerlo deje la caja de cambios una seda, el motor mas suabe y bla bla bla, cuando la competancia siguen siendo aceites nomrales? se llenarian de plataaa, pero no .. uno los compra aparte.

zensis escribió:un poco tarde como simpre, pero nadie se pregunta si es tan magico y TAN bueno por que las empreas que fabrican aceites y que tienen unos laboratorios mega equipados no ponenen estos aditivos en sus prodictos ya de fabrica ? se imaginan un motul que al ponerlo deje la caja de cambios una seda, el motor mas suabe y bla bla bla, cuando la competancia siguen siendo aceites nomrales? se llenarian de plataaa, pero no .. uno los compra aparte.

si eso da que pensar tambien, porque no lo ponen en el aceite como aditivo por ejemplo motul!!! por algo no lo agregan a SU producto!!
yo conicido con eduim2, en los embragues bañados en aceite puede causar problemas, por algo no se recomineda mucho usar un aceite SINTETICO! ahora si juancho lo probo y el padre tambien, ya se genera una duda!

Gente, miran el martes pasado limpie el filtro de aceite de mi 220, comento que uso Patriot power desde los 6000 km, y limpie el filtro a los 13000. El resultado es EXELENTE, a parte de q el motor esta y anda un chiche, no hay mugre, a comparacion de las cascaras q saco un usuario q no me acuerdo el nombre, en el cual posteo la limpieza del filtro de aceite de su 200. Este producto es exelente, les cuento que como me costo conseguir, va en realidad ir a buscar el de moto, estoy usando el de auto, cantidad q uso es medio tarro de 200 y pico de cc, maso 130 cm3 de patriot power. asi q vi como resultado que cuida al motor mas que exelente. un saludo y suete gente

Buenas amigos!!estube leyendo toooodos los comentarios,investige por mi cuenta y es mas hice de espia y me meti en el club twister para ver opiniones sobre patriot power.....conclusion,es un producto muy bueno!se puede agregar en cualquier momento(no hace falta que sea justo en el cambio de aceite) y no hay que darle en todos los cambios ,sino cada 3 cambios de aceite...voy a ver si lo consigo y se lo agrego ahora con 3500 kmts(hace 500 kms le hice el 2do service,con motul 5100)haber q tal....alguna recomendacion a la hora de empezar a mandarle el patriot??

hola javier, yo use el patriot power en mi tw ( uno de los comentarios que habras leido seguro que era mio jeje). en la tw, me mejoro muchisimo la caja y el motor se puso mas sereno, a mi me dio resultado. pero proba porque hay a algunos que dicen que te jode el embrague.

se pone 60c.c de patriot cada 1 lt de aceite, y se pone cada cambio de aciete por medio.

si lei un par de comentarios eso del embrague pero no creo que sea asi...puede ser que pase pero si le pones medio litro!jaja en mi opinion.....recien fui a buscarlo pero en los 2 lugares que lo tenian,tienen el frasco grande y vale 150 mangoas....jaja asiq voy a esperar q llege el chiquito!

javitomax escribió:si lei un par de comentarios eso del embrague pero no creo que sea asi...puede ser que pase pero si le pones medio litro!jaja en mi opinion.....recien fui a buscarlo pero en los 2 lugares que lo tenian,tienen el frasco grande y vale 150 mangoas....jaja asiq voy a esperar q llege el chiquito!

guarda que hay uno que es para autos eh!!! y el envase es muy parecido, solo que dice moto en uno y en el otro auto el chiquito creo que vale algo de $30 si no recuerdo mal

sabes esa era mi duda....porq en un local tenian el grandote q salia 150 y decia lo de mt 10...y en el que tenian el otro que era de 200mlts creo ,decia lo mismo nada mas q tenia una moto dibujada....osea....las caracteristicas eran iguales....habra realmente diferencia??alguno que lo haya comprado podra subir alguna foto del envase??para no tirar plata....jaja

hola señores el aceite de la moto es como la sangre de una persona las fabricas tiene devidamente estudiado el tema del aceite por eso recomiendan una que se ajusta con la velocidad de los elementos la temperatura y los materias asi desecnan la dencidad y viscosidad de la aceite para su motor lo lo vistos estos de bajaj andan bien con el tema de las motos y seria recomendable seguir sus indicaciones y si tenes la caja dura cambiale mas seguido la aceite yo se la cambio cada 2000 km y anda al pelo es lo mismo que alguin salga vendiendo un aditivo para la sangre y te diga vas a correr mejor se la pondrias ?????? jajaja
yo por mi parte seguiria el consejo del fabricante es una opinion en todas las motos que tuve seguia mucho los cambios de aceite y motor para rato



'

si es valida tu opinion tambien pero q se yo....de mi parte segun lo q decis lo compararia con un complejo de vitaminas para la sangre....jaja...no es ultra necesario pero te cuida,te mejora y no cuesta nada.....VIVA PATRIOT POWER!! JAJAJAJA

cuando lo consiga aviso y vemos q tal!!

Por lo que vale 1 Lt. de aceite, se lo cambio cada 2000 km y listo todo bien.....

En ML hay aditivos antifricción, pero uno marca Sonax Germany y otro Molykote. Serán buenos? Porque acá en mi ciudad no lo consigo ni a patada de ninja, y en ml el Power no está. Alguien q me lo consiga??? Porfa! jajajaja

Perdon que me meta solo comentando esto, Mi tio vende Este producto directo de distribuidora. Si alguien lo necesita se lo puedo pedir. Yo no le cargo nada al precio. Solo me piden y lo pueden pasar a buscar por mi laburo o por mi casa (Recoleta Y Lomas de Zamora respectivamente) o directamente por su casa en Vte Lopez. Si mal no recuerdo el pomito sale $35. Les comento que yo lo use en mi ybr 125 y se nota bastante la diferencia, mucho mas suave la moto. En la rouser no lo probe porque esta en ablande todavia (5000km) y me recomendaron que la deje asentar bien antes de ponerle algun aditivo. No se si esta permitido este tipo de mensaje, aclaro que es totalmente sin fines de lucro, solo tirar una buena data y ahorrarle un mango al que lo quiera comprar. De estar prohibido por favor borrar o editar este mensaje.