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Que es esto??
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Que es esto??
por Alewank Miér Ago 21 2013, 21:07
Hola, muchas veces nos encontramos en el taller con cosas que nos llaman la atencion...
Aqui una pequeña muestra.
A ver quien adivina de que se trata esto:
Doy un par de pistas...
No son meteoritos...
No son las croquetas de la abuela petrificadas...
Estaban dentro de un motor de una R220 tal cual se ven...
A ver quien acierta!!!!
Luego postearé mas fotos
Aqui una pequeña muestra.
A ver quien adivina de que se trata esto:
Doy un par de pistas...
No son meteoritos...
No son las croquetas de la abuela petrificadas...
Estaban dentro de un motor de una R220 tal cual se ven...
A ver quien acierta!!!!
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Alewank- Cantidad de envíos : 598
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Re: Que es esto??
por grille Miér Ago 21 2013, 21:32
parecen 2 porotos petrificados...
ni idea che....
ni idea che....
grille- Cantidad de envíos : 133
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Alewank- Cantidad de envíos : 598
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Re: Que es esto??
por ecowagen Miér Ago 21 2013, 22:45
No tengo ninguna referencia de tamaño en la foto, una moneda ayudaría...
Se ven láminas metálicas como desprendidos de algún cojinete liso con algún aglutinante, inclusive hay un alambre de sección rectangular como de algún seguro....
Se ven láminas metálicas como desprendidos de algún cojinete liso con algún aglutinante, inclusive hay un alambre de sección rectangular como de algún seguro....
ecowagen- Cantidad de envíos : 103
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Re: Que es esto??
por garyjack Miér Ago 21 2013, 23:16
Una mezcla de pistón, aros y bujía fusionados por temperatura quizas ? 
garyjack- Cantidad de envíos : 966
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Sync!- Cantidad de envíos : 1092
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Localizacion : donde la moto quiera ir...
Carlos H. Lagos- Cantidad de envíos : 1371
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Re: Que es esto??
por Alewank Jue Ago 22 2013, 07:36
Muy bien!!!!garyjack escribió:Una mezcla de pistón, aros y bujía fusionados por temperatura quizas ?
Aca juntamos mas fragmentos
La camisa...
Biela... el perno de piston clavado
Tapa de cilindro
Carter recien abierto
Esto fue una combinacion de muy POCO aceite en el carter y rosca a fondo...
Alewank- Cantidad de envíos : 598
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Re: Que es esto??
por PENDEXXX Jue Ago 22 2013, 08:51
linda volada el motorcito ese... pobre pibe hasta que tenga la moto andando de nuevo jaja
PENDEXXX- Solidario
- Cantidad de envíos : 2828
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Re: Que es esto??
por Gustavo Petersen Jue Ago 22 2013, 11:29
Chequeando el nivel de aceite...
Consulta técnica: ¿cuanto tiempo tenés que castigar al motor para llegar a eso? es como para tener una referencia. ABZ
Consulta técnica: ¿cuanto tiempo tenés que castigar al motor para llegar a eso? es como para tener una referencia. ABZ
Gustavo Petersen- Cantidad de envíos : 210
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Re: Que es esto??
por Alewank Jue Ago 22 2013, 12:34
Digamos que sin aceite una tirada a maximas RPM te puede durar un par de kilometros...
Alewank- Cantidad de envíos : 598
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Re: Que es esto??
por Alejandro A Jue Ago 22 2013, 14:14
Gracias por compartir Alewank, sirve para generar consciencia esto. Personalmente me rompe las pelotas cuando dicen "los motores de las Rouser se rompen"...si lo cuidas y lo mantenes como corresponde no se rompe. Si sos un animalito mas tarde o mas temprano vas a romper una Rouser, una Kawa o la que venga.
Alejandro A- Cantidad de envíos : 1185
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Alewank- Cantidad de envíos : 598
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Re: Que es esto??
por Lukas_u2 Jue Ago 22 2013, 15:34
Yo hace mas de 1000km vengo usando la moto por arriba del nivel maximo de aceite para q no me pase eso de salir a fondear a la ruta pumba el motor por poco aceite!
Lukas_u2- Cantidad de envíos : 164
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Re: Que es esto??
por Shor Jue Ago 22 2013, 16:10
vas a terminar rompiendo los retenes por la presion de mas chango.. el nivel es el q va.. entre la tolerancia q te indica el fabricante q es el q esta marcado ponerle de menos es un pecado porq labura sin aceite ponerle de mas tambien por la presion q genera, q va a hacer q tengas perdidas de aceite importantes.. mismo resultadoLukas_u2 escribió:Yo hace mas de 1000km vengo usando la moto por arriba del nivel maximo de aceite para q no me pase eso de salir a fondear a la ruta pumba el motor por poco aceite!
el aceite es EL Q VA ni mas ni menos, sino el fabricante te hubiera dicho q le pongas 2 litros de una.. si queres prevenir lleva una botellita con aceite del q usas, del mismo q tiene el carter para recargar
consejo nomas..
Shor- Moderador General
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Re: Que es esto??
por MITO 011 Jue Ago 22 2013, 16:18
Obvio, por algo existen las medidas y los niveles, pero de los dos extremos es preferible que le sobre a que le falte.
MITO 011- Cantidad de envíos : 4462
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Re: Que es esto??
por Gustavo Petersen Jue Ago 22 2013, 16:48
Aprovechando el tema de aceite, una duda que siempre tengo: ¿es normal que la moto no consuma aceite? le cambio cada 2000 pero nunca tuve que agregarle o que tuviera menos, siempre esta en el máx. Aclaro que siempre ando en ciudad
Gustavo Petersen- Cantidad de envíos : 210
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Re: Que es esto??
por Shor Jue Ago 22 2013, 16:51
el exceso perdona.. se te puede joder o no, el no tener nada de aceite no te perdona ni ahi se clava todo.. para un viaje se podria poner un poco mas, excepcionalmente.. tampoco mucho mas, pero es verdad te perdona, lo q si ojo con hacerlo un habito..MITO 011 escribió:Obvio, por algo existen las medidas y los niveles, pero de los dos extremos es preferible que le sobre a que le falte.
Shor- Moderador General
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Re: Que es esto??
por elfumaporro Vie Ago 23 2013, 01:38
Que macana che. Ahi si que la culpa la tiene el animal que maneja la moto.
Mas o menos cuanto le sale esa jodita al dueño, con repuestos y mano de obra, todo ??
Mas o menos cuanto le sale esa jodita al dueño, con repuestos y mano de obra, todo ??
elfumaporro- Cantidad de envíos : 396
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SebaT- Cantidad de envíos : 863
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Localizacion : Zona Oeste
Re: Que es esto??
por Lukas_u2 Vie Ago 23 2013, 17:55
Shor, tus fundamentos aplican para motores de alta presion.
En las motos de baja cilindrada con bielas a rodillos (los motores de alta presion de aceite utilizan metales) no se necesita ni por cerca alta presion, solo es una leve circulacion de aceite q se utiliza para lubricar las partes por rocio (vease picos aspersores dentro del motor). El nivel maximo en estas motos esta dado para q no te quite performance al golpear este mismo contra el cigüeñal (freno dinamico), por eso en los motores modernos de gran capacidad de aceite se utilizan placas en el carter llamadas "Apaga olas"...
En las motos de baja cilindrada con bielas a rodillos (los motores de alta presion de aceite utilizan metales) no se necesita ni por cerca alta presion, solo es una leve circulacion de aceite q se utiliza para lubricar las partes por rocio (vease picos aspersores dentro del motor). El nivel maximo en estas motos esta dado para q no te quite performance al golpear este mismo contra el cigüeñal (freno dinamico), por eso en los motores modernos de gran capacidad de aceite se utilizan placas en el carter llamadas "Apaga olas"...
Lukas_u2- Cantidad de envíos : 164
Fecha de inscripción : 07/12/2011
Edad : 37
Localizacion : La Plata
Re: Que es esto??
por superser Sáb Ago 24 2013, 00:11
hola, si, la verdad que si no controlas el aceite no podes pedir mucho. en cada parada siempre reviso y tambien utilizo mt10 patriot power. por si pierde mucho en un tramo. Como me dolio ver la maquina asi destruida. saludos
superser- Cantidad de envíos : 333
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