CADENA DE DISTRIBUCION - GOLPE EN EL MOTOR

Gente la india no hace otra cosa que darme disgustos, esta vino envenenada, ahora resulta que la saco del segundo service, y de ahí a la ruta y me clavo un viaje ida y vuelta de 840km luego de esto, veo que el motor me hace un ruido cuando desacelera, un tiki tiki tiki tiki tiki, me dije bueno tienen que ser las valvulas, y me fuí a un mecanico amigo, apenas la prendía le doy un par de aceleradas y me dice que es el tensor de la cadena o la cadena floja, eso a las 4000km. Por otro lado le pedí que me controle la caja de cambio que ya le reclamé 2 veces a los mecanicos, en el primer y segundo service, y me respondiero que estaba bien, y este mecanico amigo me dice que tienen los disco rebentados y que seguramente fue por uso de aceite de mala calidad, asi que les pregunto,por favor me digan que cadena le compro para cambiarla? que disco de emgrabre compro y que tensor compro? alguien tiene idea si esto ya se consigue? o de otra marca?
Le agradeceria que me ayuden en este tema.
Muchas gracias!!
PD: en mi pu... vida vuelvo a llevar la moto a un service de MG cordoba son unos flor de chantas. Es mas, de ahora en mas no tiro mas la plata 400$ entre los 2 services para aceite de mala calidad y falta de respuesta, no son capaz de desarmar para ver la caja y los discos.
La primera vez que fui al service, le digo que el escape tiene un ruido y los idiotas querian cambiar el escape entero y eran 2 tornillos que estaban flojos...la falta de interez y dedicación no tiene nombre.
Como puede ser que tengamos que terminar en mecanicos particulares...estoy re caliente.

amigo yo no tengo ni idea de mecanica pero hoy lleve mi moto a un mecanico y me dijo que el ruido que tengo es por la cadena de distribucion me habló de varias cosas que ya ni me acuerdo, en fin la proxima semana voy a dejarle la moto para que me solucione el tema, mi pregunta es: tendremos el mismo problema? y de ser asi hay que comprar cosas no?? Su mecanico le dijo mas o menos cuanto el arreglo? adonde la llevó? yo a un mecanico en barrio güemes que es donde vivo

Hola cristian perdon que te moleste, pero me podes decir donde exactamente compraste la moto? el service es en el mismo lugar?
Es x q quiero comprar una bajaj y no quiero caer en el mismo lugar.
Gracias.

cristian escribió:Gente la india no hace otra cosa que darme disgustos, esta vino envenenada, ahora resulta que la saco del segundo service, y de ahí a la ruta y me clavo un viaje ida y vuelta de 840km luego de esto, veo que el motor me hace un ruido cuando desacelera, un tiki tiki tiki tiki tiki, me dije bueno tienen que ser las valvulas, y me fuí a un mecanico amigo, apenas la prendía le doy un par de aceleradas y me dice que es el tensor de la cadena o la cadena floja, eso a las 4000km. Por otro lado le pedí que me controle la caja de cambio que ya le reclamé 2 veces a los mecanicos, en el primer y segundo service, y me respondiero que estaba bien, y este mecanico amigo me dice que tienen los disco rebentados y que seguramente fue por uso de aceite de mala calidad, asi que les pregunto,por favor me digan que cadena le compro para cambiarla? que disco de emgrabre compro y que tensor compro? alguien tiene idea si esto ya se consigue? o de otra marca?
Le agradeceria que me ayuden en este tema.
Muchas gracias!!
PD: en mi pu... vida vuelvo a llevar la moto a un service de MG cordoba son unos flor de chantas. Es mas, de ahora en mas no tiro mas la plata 400$ entre los 2 services para aceite de mala calidad y falta de respuesta, no son capaz de desarmar para ver la caja y los discos.
La primera vez que fui al service, le digo que el escape tiene un ruido y los idiotas querian cambiar el escape entero y eran 2 tornillos que estaban flojos...la falta de interez y dedicación no tiene nombre.
Como puede ser que tengamos que terminar en mecanicos particulares...estoy re caliente.

Hola cristian mandale un mp a mat el conoce a alguien de líder moto creo que se llama Alejandro el apodo es (gordo yamaha) que tubo que cambiar la distribución y consigio cadena y tensores saludos

Exacto. Alejandro cambio la cadena de distribucion. Le puso una japonesa. Si queres te averiguo exactamente que repuesto le coloco.

es incrieble. .vieron . yo tube que terminar con un mecanico particular depsues de 3 service distintos. .uno peor que el otro! .tengan cuidado, mas que nada con el aceite

Hola, Es por ese tipo de situaciones que opte por no llevarla mas al service oficial y hacerla ver con algun mecanico de confianza, en el primer service que le hicieron a mi india le pusieron un aceite de esos que tienen en un tanque de muchos litros... me la entregaron sucia, y no se si le habran echo todo lo que le tenian que hacer, y por eso me cobraron $150, asi que el segundo service se la lleve a un mecanico me le puso castrol gps y me la reviso entera, me la entrego limpita cadena tensada lubricada todos los tornillos ajustados, me reviso las bujias frenos etc, y pague por eso $120 y tengo la certeza que le hicieron todo eso hasta ahora y con 5000km encima anda cada ves mejor mi Indiecita... saludos !!!

les comento mi temita... hasta ahora con la moto ni un drama, pero... nunca se la lleve a service, de hecho ni al primero, tuve una honda storm un desastre el servicio, una yamaha ybr peor que el de honda, y ahora esta, que ya sabia que eran malos, asique hice lo mismo que con las anteriores despues de ver que no era bueno el servicio tecnico, baje de internet el manual de servicio y se lo hago en casa (con mi suegro qeu se da mas maña para los fierros) en los km que corresponde!!
suerte con las indias.

SoftMelody escribió:les comento mi temita... hasta ahora con la moto ni un drama, pero... nunca se la lleve a service, de hecho ni al primero, tuve una honda storm un desastre el servicio, una yamaha ybr peor que el de honda, y ahora esta, que ya sabia que eran malos, asique hice lo mismo que con las anteriores despues de ver que no era bueno el servicio tecnico, baje de internet el manual de servicio y se lo hago en casa (con mi suegro qeu se da mas maña para los fierros) en los km que corresponde!!
suerte con las indias.

Es lo mejor eso!!! Solo hay q tener cuidado por si se rompe alguna pieza.
Yo recomendaria llevarla al primero y cambiarle uno despues el aceite.
Como para validar la garatia de las piezas.

Mat*. escribió:Exacto. Alejandro cambio la cadena de distribucion. Le puso una japonesa. Si queres te averiguo exactamente que repuesto le coloco.

Mat, buenas noches, por favor conseguime la data asi se la llevo a mi mecanico y no reniega en conseguir el repuesto.
Muchas gracias.
Saludos
PD: alguien por arriba me pregunté donde la compre, bueno ahi va el rollo:

La compre en MG de Quiroga cordoba.
Por mi parte la experiencia fue horrible desde el momento de la entrega (con 2 espejos derechos y una cacha rayada), la facturacion (me dieron la factura x 10000 pesos y la pague 13000), la posventa (el service implica solo el cambio de aceite y te cobran 180$), incumplimiento con la entrega de repuestos (hace mas de 40 dias que pedí un espejo y no me lo traen), mecanicos (me aseguraban que el escape estaba desoldado por adentro y solo era que tenian que apretar 2 tornillos....y despues de esto pretendo que detecten un problema en la cadena de distribucion y en el embague...mira si soy inocente. Todo negativo.
Solo me queda mi nena herida, mi bolsillo averiado y con ganas de ir a patearle todo el boliche... para colmo el viernes pasado le hice el segundo service y gaste 180$, solo le cambiaron el aceite y andá a saber que carajo le mandaron. y ahora mi mecanico particular me presupuesto unos 500$ por abajo de las patas mas el cambio de aceite se me van unos 600 pesos para repararla, por no tener un buen servicio de postventa. Punto menos para guerrero, tendria que tener un minimo control de quien está autorizado como service oficial. Tendria que tener un portal web donde uno pueda registrarce como cliente y poder dar su feedback. Como retroalimentan su sistema si no hacen una puta encuesta a sus consumidores?
Ese punto es tan triste que prefiero no pensar en ello. Creo que le está haciendo falta invertir en un buen grupo de ingenieros en sistemas y especialistas en marketing para salir de lo mediocre. Quien será el director de esa planta? ´estoy dudando de su competencia o poder para delegar responsabilidades. Y dios mio me libre del Gerente de post venta, ese si que si existe está pintado al oleo. Bipeo inutil está llevando de a poco la companía a la ruina. Si por mí fuera ya tendria unos cuantos telegramas para el viernes 4PM.
Si encuentran la manada de tortugas que se le escapó a Don Guerrero, por favor atrápenlas!
Esta es la manera que acostumbran los Argentinos a hacer negocio. Desprestigiando una marca como Bajaj, así como Guerrero perdió el apoyo de Honda en su momento, les aseguro que vá a perder el apollo de Bajaj Auto si no cambia cuanto antes su forma de proceder e invierte esta situación que nos afecta tarde o temprano absolutamente a todos los usuarios.

Volviendo a MG´, por favor si se tienen un poco de autorespeto, no compren su indiecita a esos chantas.
POR FAVOR DIOS MIO. QUIERO OTRO IMPORTADOR!!!!!
Quiero proponer una carta/email formal en ingles a Bajaj Auto, con la firma y todas las quejas de todos los usuarios desconformes con el servicio de post venta. ¿Piensan que se podrá hacer alguna diferecia, valdrá la pena? El "no" lo tenemos seguro no? Que se podrá perder?

COINCIDO CON MAT, EL GORDO YAMAHA (ALEJANDRO)LE CAMBNIO LA CADENA, POBRECITA QUEDO TODA DESARMADA,JAJAJAJA.
DARIO EL MECANIO UN GENIO.
O LLAMA A LIDER MOTOS Y PEDI HABLAR CON DARIO EL MECANICO DE ESA CONCESIONARIA.
SALUDOS.

Acá en Luján todas las agencias son iguales, lo que les interesa es vender y nada mas. El año pasado compre una rx 150 y una styler 125, a las dos las llevé al primer service y fueron espantosos (aceite malo, ningun ajuste, valvulas casi abiertas). Fue suficiente, desde entonces los services me los hago yo y ahora con la 220 con mas razón y si rompo algo me la banco y listo, si al final de cuentas no se que te cubre la garantía. Bajaj es tecnología de punta pero el service no está a esa altura. Por lo menos así lo veo yo (diría Nimo). Saludos

cristian escribió:

Mat*. escribió:Exacto. Alejandro cambio la cadena de distribucion. Le puso una japonesa. Si queres te averiguo exactamente que repuesto le coloco.

Mat, buenas noches, por favor conseguime la data asi se la llevo a mi mecanico y no reniega en conseguir el repuesto.
Muchas gracias.
Saludos
PD: alguien por arriba me pregunté donde la compre, bueno ahi va el rollo:

La compre en MG de Quiroga cordoba.
Por mi parte la experiencia fue horrible desde el momento de la entrega (con 2 espejos derechos y una cacha rayada), la facturacion (me dieron la factura x 10000 pesos y la pague 13000), la posventa (el service implica solo el cambio de aceite y te cobran 180$), incumplimiento con la entrega de repuestos (hace mas de 40 dias que pedí un espejo y no me lo traen), mecanicos (me aseguraban que el escape estaba desoldado por adentro y solo era que tenian que apretar 2 tornillos....y despues de esto pretendo que detecten un problema en la cadena de distribucion y en el embague...mira si soy inocente. Todo negativo.
Solo me queda mi nena herida, mi bolsillo averiado y con ganas de ir a patearle todo el boliche... para colmo el viernes pasado le hice el segundo service y gaste 180$, solo le cambiaron el aceite y andá a saber que carajo le mandaron. y ahora mi mecanico particular me presupuesto unos 500$ por abajo de las patas mas el cambio de aceite se me van unos 600 pesos para repararla, por no tener un buen servicio de postventa. Punto menos para guerrero, tendria que tener un minimo control de quien está autorizado como service oficial. Tendria que tener un portal web donde uno pueda registrarce como cliente y poder dar su feedback. Como retroalimentan su sistema si no hacen una puta encuesta a sus consumidores?
Ese punto es tan triste que prefiero no pensar en ello. Creo que le está haciendo falta invertir en un buen grupo de ingenieros en sistemas y especialistas en marketing para salir de lo mediocre. Quien será el director de esa planta? ´estoy dudando de su competencia o poder para delegar responsabilidades. Y dios mio me libre del Gerente de post venta, ese si que si existe está pintado al oleo. Bipeo inutil está llevando de a poco la companía a la ruina. Si por mí fuera ya tendria unos cuantos telegramas para el viernes 4PM.
Si encuentran la manada de tortugas que se le escapó a Don Guerrero, por favor atrápenlas!
Esta es la manera que acostumbran los Argentinos a hacer negocio. Desprestigiando una marca como Bajaj, así como Guerrero perdió el apoyo de Honda en su momento, les aseguro que vá a perder el apollo de Bajaj Auto si no cambia cuanto antes su forma de proceder e invierte esta situación que nos afecta tarde o temprano absolutamente a todos los usuarios.

Volviendo a MG´, por favor si se tienen un poco de autorespeto, no compren su indiecita a esos chantas.
POR FAVOR DIOS MIO. QUIERO OTRO IMPORTADOR!!!!!
Quiero proponer una carta/email formal en ingles a Bajaj Auto, con la firma y todas las quejas de todos los usuarios desconformes con el servicio de post venta. ¿Piensan que se podrá hacer alguna diferecia, valdrá la pena? El "no" lo tenemos seguro no? Que se podrá perder?

Gracias cristian por tu aporte me re sirvio.
Lo ultimo q t molesto me podes pasar la direccion o algo parecido del MG para no ir.
SALUDOS.

mi mecanico de moto GP me cambió el tensor por otro alternativo, quedó una joyita lo único malo que no conseguimos los discos de embrague y los espejos, pero de algun lado va a salir sangre...por otro lado la garantia si bien me queria arreglar la moto, me negue a dejarcela nuevamente en el servis, a cortar por lo sano y de ahora en mas, de la moto me hago cargo yo y mi mecanico.
Creo que es lo más acertado que puedo hacer...para cambiar el tensor hay que bajar el motor entero un pequeño detalle!
pero salio todo bien y ahora anda una seda, por solo 450$ repuesto incluido!!
Saludos! Si tengo en cuenta que el service sale 180$ y no le hacen absolutamente nada..... es un regalo!!!
Otra cosa... encontramos con que la corona de la tramisión de la rueda tracera practicamente estaba a punto de salirce, hacia 1 semana que la habia sacado del service.....como pretenden que vuelva a llevar la moto ahí???

cristian escribió:mi mecanico de moto GP me cambió el tensor por otro alternativo, quedó una joyita lo único malo que no conseguimos los discos de embrague y los espejos, pero de algun lado va a salir sangre...por otro lado la garantia si bien me queria arreglar la moto, me negue a dejarcela nuevamente en el servis, a cortar por lo sano y de ahora en mas, de la moto me hago cargo yo y mi mecanico.
Creo que es lo más acertado que puedo hacer...para cambiar el tensor hay que bajar el motor entero un pequeño detalle!
pero salio todo bien y ahora anda una seda, por solo 450$ repuesto incluido!!
Saludos! Si tengo en cuenta que el service sale 180$ y no le hacen absolutamente nada..... es un regalo!!!
Otra cosa... encontramos con que la corona de la tramición de la rueda tracera practicamente estaba a punto de salirce, hacia 1 semana que la habia sacado del service.....como pretenden que vuvelva a llevar la moto ahí???

Igual es una m... todo guerrero y sus services oficial.
Guerrero no solo tendria que exigir calidad a los services oficiales sino que tendria que tener repuesto en todos los services.
Saludos.

Cristian donde la llevaste? yo tb tengo un ruido raro parece cadena o algo suelto, quizas el bendix y tiene 300 km recien... con lo que lei me da miedo llevarla a mg... igual por mas que tenga algo roto sale mas barato que el guital que te cuestan todos los services donde no hacen nada mas que ponerte un aceite malo...

Pasame el dato de tu mecanico si es que te parece recomendable... yo tenia un mecanico excelente excelente para mi jawa 2t pero el era como "especialista" en esa marca, no se que tal andara con la 220...

Considero desde mi punto de vista que los famosos services "oficiales" que les hacen a las motos son todos una mierda, salvo que te roban plata y ni siquiera se fijan en detalles que son fundamentales, eso si cobrar y cobrar, lo mejor es un mecanico de confianza y que la gente de guerrero se meta todo en el culo. (perdon por las expresiones pero estoy recontrapodrido de leer todo negativo sobre Guerrero,
es mas si la concesion se las quita Bajaj como ya paso con Honda quien carajo se hace cargo del barullo?? Porque cada dia se ven mas Bajaj en sus distintos cc. en la calle.........ES LAMENTABLE pero bueh Guerrero es fato in casa......

LA GENTE DE GUERRERO ES UNA MIERDA EN LA POST VENTA... YO FUI COMPRE LA MOTO LA TUBE QUE ESPERAR 4 HORAS Y ENCIMA VINO TODA SUCIA CON TELAS DE ARAÑA EL GUARDABARRO DE ATRAS TODO RAYADO, FUI PARA QUE LE HAGAN EL PRIMER SERVICE " GRATIS" LE LLEVE EL ACEITE CASTROL( PARA MI QUE TIENE OTRO) Y EN LA MOTO ME PASO TODO ESTO: EL EMBRAGUE PATINA SE LO DIJE Y DICEN QUE ESTA JOYA, LA MOTO TIRABA PARA LOS COSTADOS SE PONIA DURA PARA DOBLAR ERA INMANEJABLE, (LOS DE GUERRERO DECIAN QUE ANDA JOYA), SE ME QUEMO UN CABLE DEL BULBO DE ACEITE CON EL ESCAPE QUE (NUNCA ME LO CAMBIARON EN EL SERVICE Y ESTABA ANOTADO), LES DEJE PARA QUE ME REGULEN LAS LUCES ALTA Y BAJA XQ ILUMINAN PARA EL CARAJO (NUNCA LAS REGULARON), ME HACE RUIDO EL TABLERO ( NUNCA LE SACARON ESE RUIDO) AGARRE ME CALENTE ME FUI A LO DE MI MECANICO Y ME ENCONTRO TODOS LOS PROBLEMAS EN 5 MINUTOS, ME ANOTO TODO Y ME FUI A GUERRERO HACER BARDO AHORA ME DIERON UN SOBRE TURNO PARA HACER TODO , ESPERO QUE SALGA BIEN ESTA VEZ SINO VOY A IR A DEFENSA DEL CONSUMIDOR COMO YA FUI HACE UNOS AÑOS Y LE VOY HACER BARDO CON LA LEY ( Y A DEMAS NO LE VOY HACER LOS SERVICE AHI, $130 EL 2 MAS EL ACEITE Y $180 EL 3 MAS EL ACEITE, X NADA) NOO $50 Y LE CAMBIO YO EL ACEITE...

GUERRERO UNA VERGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
OJALA BAJAJ SE ABRA Y SE PONGA X SU CUENTA...
YO TENGO UN AMIGO QUE SE COMPRE UNA SUZUKI EN UNA CASA D MOTOS NI CONOCIDA "LEO CATAS" EN MORON, LA MOTO SALE LAVADA Y CON SILICONA DE AHI, ACA EN GUERRERO SALE CON MUGRE ACEITE GRASA DE LOS "MECANICOS"...

GUERERRO UNA VERGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AHH Y TODAVIA NO ME CAMBIARON EL GUARDABARRO TRASERO!!! DICEN QUE NO HAY,,, FUI COMO PARA IR A COMPRAR UNO Y TIENEN EN STOCK...

GUERRERO UNA VERGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La única solucion que veo es no comprar mas bajaj
Que se metan todas las indias en el centro del oje....

cristian escribió:La única solucion que veo es no comprar mas bajaj
Que se metan todas las indias en el centro del oje....

no creo q esa sea la solucion..xq vamos a dejar de tener nuestras rouser x culpa de algunos...me parecio interesante la propuesta qe hizo uno de hacer una carta a BAJAJ para notificar de la situacion q estamos viviendo muchos respecto a los malos service y la mala atencion de nuestras motos....pero con decirlo no hacemos nada...si nos juntamos todos podriamos hacer una revolucion,xq en definitiva el pueblo es quien manda...

YO ME PRENDO PARA HACER ESA CARTA... CUANDO EMPEZAMOS?

diegosikinger escribió:YO ME PRENDO PARA HACER ESA CARTA... CUANDO EMPEZAMOS?

+1 excelente idea !!! cuando hacemos la carta !!!

el de la idea fue un tal cristian....que el la arme y cada uno de nosotros escriba su firma con nombre y dni en un papel,lo escanee y se lo mandamos a cristian y qe el los pegue en la carta..(se me puede ocurrir)..

y pero como se la mandamos a los de bajaj?
yo hago la carta no tengo drama ESO SI DENME UNA MANO y seria bueno poner un poco de todo los problema que tenemos con el mal servicio, y abaja la firma de cada uno como usuarios d las motos,,, para hacerlo bien cerio y que se pongas las pilas...
tiren ideas....

Hola... les cuento que mi bajaj 220 tiene recién 4 meses y 5.000 km (puro viaje), y tengo todo organizado desde antes de comprarla un viaje a Mendoza, que estaría saliendo el sábado próximo, y resulta que el motor se empezó a poner ruidoso y todo parece indicar que es la cadena de distribución (ya tuve 2 experiencias de ese problema en el mondial 250)... Estuve leyendo bastante por acá y leí que a algún 200 le adaptaron un tensor japonés, si alguien sabe y me puede pasar el dato de que marca y modelo es? ya que en la agencia acá en Tandil no tienen ni aire para las ruedas y estaría bueno ya llevarle el dato a un mecánico particular que me de bola...

Gracias...

cristian escribió:

Mat*. escribió:Exacto. Alejandro cambio la cadena de distribucion. Le puso una japonesa. Si queres te averiguo exactamente que repuesto le coloco.

Mat, buenas noches, por favor conseguime la data asi se la llevo a mi mecanico y no reniega en conseguir el repuesto.
Muchas gracias.
Saludos
PD: alguien por arriba me pregunté donde la compre, bueno ahi va el rollo:

La compre en MG de Quiroga cordoba.
Por mi parte la experiencia fue horrible desde el momento de la entrega (con 2 espejos derechos y una cacha rayada), la facturacion (me dieron la factura x 10000 pesos y la pague 13000), la posventa (el service implica solo el cambio de aceite y te cobran 180$), incumplimiento con la entrega de repuestos (hace mas de 40 dias que pedí un espejo y no me lo traen), mecanicos (me aseguraban que el escape estaba desoldado por adentro y solo era que tenian que apretar 2 tornillos....y despues de esto pretendo que detecten un problema en la cadena de distribucion y en el embague...mira si soy inocente. Todo negativo.
Solo me queda mi nena herida, mi bolsillo averiado y con ganas de ir a patearle todo el boliche... para colmo el viernes pasado le hice el segundo service y gaste 180$, solo le cambiaron el aceite y andá a saber que carajo le mandaron. y ahora mi mecanico particular me presupuesto unos 500$ por abajo de las patas mas el cambio de aceite se me van unos 600 pesos para repararla, por no tener un buen servicio de postventa. Punto menos para guerrero, tendria que tener un minimo control de quien está autorizado como service oficial. Tendria que tener un portal web donde uno pueda registrarce como cliente y poder dar su feedback. Como retroalimentan su sistema si no hacen una puta encuesta a sus consumidores?
Ese punto es tan triste que prefiero no pensar en ello. Creo que le está haciendo falta invertir en un buen grupo de ingenieros en sistemas y especialistas en marketing para salir de lo mediocre. Quien será el director de esa planta? ´estoy dudando de su competencia o poder para delegar responsabilidades. Y dios mio me libre del Gerente de post venta, ese si que si existe está pintado al oleo. Bipeo inutil está llevando de a poco la companía a la ruina. Si por mí fuera ya tendria unos cuantos telegramas para el viernes 4PM.
Si encuentran la manada de tortugas que se le escapó a Don Guerrero, por favor atrápenlas!
Esta es la manera que acostumbran los Argentinos a hacer negocio. Desprestigiando una marca como Bajaj, así como Guerrero perdió el apoyo de Honda en su momento, les aseguro que vá a perder el apollo de Bajaj Auto si no cambia cuanto antes su forma de proceder e invierte esta situación que nos afecta tarde o temprano absolutamente a todos los usuarios.

Volviendo a MG´, por favor si se tienen un poco de autorespeto, no compren su indiecita a esos chantas.
POR FAVOR DIOS MIO. QUIERO OTRO IMPORTADOR!!!!!
Quiero proponer una carta/email formal en ingles a Bajaj Auto, con la firma y todas las quejas de todos los usuarios desconformes con el servicio de post venta. ¿Piensan que se podrá hacer alguna diferecia, valdrá la pena? El "no" lo tenemos seguro no? Que se podrá perder?

hola cristian
MG tiene varias consecionarias en cordoba, me gustaria saber en cual fue???

otra cosa me gustaria saber en cordoba que otro lugar se pueden adquirir las rouser sin tener que ir a MG o si la compro en MG (previo revisar que este todo en orden), que otro lugar hay para hacer service oficiales porque la verdad siempre supe que la gente de MG hace las cosas para la mierda, entonces no vale la pena pagar un service oficial.

normal yo a mi 220 la lleve al primer servi como me di cuenta que no sabían ni donde estaban parados cambio yo el aceite, pammmmmm negro el aceite que tenia jamas lo cambiaron que pedazo de infelices nunca mas la lleve

quien tiene el dato del tensor japones?? lo necesito para estos dias...

pregunta ms que interesante : para cambiar cadena de distribucion si no entiendo mal ( de motos y meanicas tengo cero) hay que sacar la tapa de embrague,no??. entonses es necesario tener un juego de junta a mano ???....si es asi estoy frito por q aca no consigo ni los piojitos azules de la moto

pregunta ms que interesante : para cambiar cadena de distribucion si no entiendo mal ( de motos y meanicas tengo cero) hay que sacar la tapa de embrague,no??. entonses es necesario tener un juego de junta a mano ???....si es asi estoy frito por q aca no consigo ni los piojitos azules de la moto

Me gustaria saber donde es el service de MG cordoba que garca al que abrio el tema este, yo compre mi bajaj en mg, y no quiero que me caguen, tampoco quiero perder la garantia,

zensis escribió:Me gustaria saber donde es el service de MG cordoba que garca al que abrio el tema este, yo compre mi bajaj en mg, y no quiero que me caguen, tampoco quiero perder la garantia,

jajaja quien sabee! investiga!

Si ya investigue, al parecer TODOS estafan, y guerrero se lava las manos, estoy enviando mails pero sin respuesta alguna de guerrero, una verguenza

zensis escribió:Si ya investigue, al parecer TODOS estafan, y guerrero se lava las manos, estoy enviando mails pero sin respuesta alguna de guerrero, una verguenza

O sea que mg es uno de los secuacesde guerrero??? !! jejeje.

Muchachos no entiendo nada de mecanica.. es grave que la cadena haga ruido ??? no es como lasotras motos o que pasa?? estoy re cagado porque la lleve al mecanico y cuando me dijo que hacia ruido la cadena puso una cara!!!

No es tan grave Siempre ycuando se corte, que es muy dificil.
En caso de qu halla un problema de cadena el gasto es en el peor de los casos de
-Cadena de distribucion.
- Tensor (sale 40)
- Guia de cadena
- Mano de obra.
No se los costos delacadena y guia de cadena me imagino que como mucho 150 pesos entre los dos.
O sea 200 de repuestos y de 200 a 400 de mano de obra.

AMIGOS A TODOS LOS QUE ESCRIBIERON LOS DE MG SON UNOS CHANTAS LA LLEVE PARA HACERLE EL SERVICE Y NO ME CAMBIARON EL ACEITE, SINO QUE LE AGREGARON Y ME COBRARON $220, PARA NO HACERLE NADA, POR LO CUAL EL MOTOR TENIA ACEITE DE MAS , MENOS MAL QUE ME DI CUENTA A TIEMPO, NO SE LA LLEVEN A MG DE QUIROGA TANTO EL DUEÑO COMO LOS "MECANICOS" SON TODOS UNOS SINVERGUENZAS, COMERCIANTES LES INTERESA LA GUITA Y LOS CLIENTES SE LO PASAN POR LOS HUEVOS, ESTOS TIPOS LO UNICO QUE LES INTERESAN ES SACAR GUITA A LOS BOLUDOS QUE VAMOS A HACERLE EL SERVICE Y NADA MAS.-

no los defiendo, no tengo idea de cómo fueron las cosas, pero cómo sabes que el aceite es el mismo? lo digo porque no sé cómo se chequea eso y me interesa saberlo...!

Komp escribió:no los defiendo, no tengo idea de cómo fueron las cosas, pero cómo sabes que el aceite es el mismo? lo digo porque no sé cómo se chequea eso y me interesa saberlo...!

Es simple, por elcolor, una de las funciones del aceite es limpiar el motor.

fernandocuevas1978 escribió:

Komp escribió:no los defiendo, no tengo idea de cómo fueron las cosas, pero cómo sabes que el aceite es el mismo? lo digo porque no sé cómo se chequea eso y me interesa saberlo...!

Es simple, por elcolor, una de las funciones del aceite es limpiar el motor.

gracias

HOLA AMIGO TE RESPONDO A TU PREGUNTA EN PRIMER LUGAR ESTA ES LA MOTO NUMERO DIEZ QUE TENGO CONOZCO BIEN EL TEMA DE LOS ACEITES Y LA MECANICA DE MOTOS YA ME GARCARON VASTANTE EN LOS LOS SERVICE ,SI QUERES NOS JUNTAMOS ALGUN DIA PORQUE ME GUSTA CHARLAR EL TEMA DE LAS MOTOS Y AUTOS, TUBE MUY MALA EXPERIENCIA CON TODOS LOS MECANICOS Y SERVICE DE MOTOS SON UNOS H...P....
MI MAIL: NICCOLAISERGIO_IVAN@HOTMAIL.COM.
TE ADELANTO UN DATO ANTES DE LLEVAR LA MOTO AL SERVICE REVISE EL ACEITE, ESTABA NEGRO Y LO CONTROLE AL MECANICO SIN QUE EL SE DE CUENTA NO LE HIZO NADA EN 20 MIN QUE MIERDA PODES HACER, Y CUANDO LLEGUE A MI CASA, DESPUES DEL SERVICE EL NIVEL, O SEA LA VENTANITA QUE TIENE QUE ES UNA CIRCUNSFERENCIA QUE INDICA EL NIVEL DE ACEITE, TIENE DOS MARCAS UNA MINIMA Y OTRA MAXIMA ESTA ULTIMA LLEGA AL MEDIO, CUANDO LA OBSERVO NO ESTABA A LA MITAD SINO QUE ESTABA LLENA Y EL ACEITE NEGRO, ME TOME EL TRABAJO DE SACAR EL ACEITE LO MEDI TENIA 1,5 LTS, CUANDO EL NIVEL NORMAL ES 1LTS JUSTO CON ESA CANTIDAD DA EN LA SEGUNDA RAYITA(NIVEL MAXIMO), LOCO ESPERO QUE TE SIRVA CUALQUIER COSA NOS JUNTAMOS.-

SERGIO IVAN escribió:HOLA AMIGO TE RESPONDO A TU PREGUNTA EN PRIMER LUGAR ESTA ES LA MOTO NUMERO DIEZ QUE TENGO CONOZCO BIEN EL TEMA DE LOS ACEITES Y LA MECANICA DE MOTOS YA ME GARCARON VASTANTE EN LOS LOS SERVICE ,SI QUERES NOS JUNTAMOS ALGUN DIA PORQUE ME GUSTA CHARLAR EL TEMA DE LAS MOTOS Y AUTOS, TUBE MUY MALA EXPERIENCIA CON TODOS LOS MECANICOS Y SERVICE DE MOTOS SON UNOS H...P....
MI MAIL: NICCOLAISERGIO_IVAN@HOTMAIL.COM.
TE ADELANTO UN DATO ANTES DE LLEVAR LA MOTO AL SERVICE REVISE EL ACEITE, ESTABA NEGRO Y LO CONTROLE AL MECANICO SIN QUE EL SE DE CUENTA NO LE HIZO NADA EN 20 MIN QUE MIERDA PODES HACER, Y CUANDO LLEGUE A MI CASA, DESPUES DEL SERVICE EL NIVEL, O SEA LA VENTANITA QUE TIENE QUE ES UNA CIRCUNSFERENCIA QUE INDICA EL NIVEL DE ACEITE, TIENE DOS MARCAS UNA MINIMA Y OTRA MAXIMA ESTA ULTIMA LLEGA AL MEDIO, CUANDO LA OBSERVO NO ESTABA A LA MITAD SINO QUE ESTABA LLENA Y EL ACEITE NEGRO, ME TOME EL TRABAJO DE SACAR EL ACEITE LO MEDI TENIA 1,5 LTS, CUANDO EL NIVEL NORMAL ES 1LTS JUSTO CON ESA CANTIDAD DA EN LA SEGUNDA RAYITA(NIVEL MAXIMO), LOCO ESPERO QUE TE SIRVA CUALQUIER COSA NOS JUNTAMOS.-

Los miercoles nos juntamos en la eso de la rotonda del ala del avion, a las 22 hs, veni y charlamos!

SERGIO IVAN escribió: DESPUES DEL SERVICE EL NIVEL, O SEA LA VENTANITA QUE TIENE QUE ES UNA CIRCUNSFERENCIA QUE INDICA EL NIVEL DE ACEITE, TIENE DOS MARCAS UNA MINIMA Y OTRA MAXIMA ESTA ULTIMA LLEGA AL MEDIO, CUANDO LA OBSERVO NO ESTABA A LA MITAD SINO QUE ESTABA LLENA Y EL ACEITE NEGRO,

Hola. Era solamente para decir que si le cambias el aceite y prendes l moto, con que la uses slo un ratito el aceite ya se pone negro.

Saludos!

que paso con la carta la hicieron, porque la verdad tuve mala experiencia con los service por lo que te cobran y lo que le hacen, y ni hablar con la garantia un desastre, guerrero es un desastre y los que venden las motos unos chantas, deben tener algun arreglo entre guerrero y las consecionarias porque todos se permiten todo, las dos consecionarias que fui a realizar un reclamo por la garantia poco mas me echan, te miran con cara de culo como si lo fueran a pagar ellos el repuesto o que va a tardar por lo menos 1 o 2 meses, obvio que lo solucionas vos, de ahi que me queda la duda que algun negocio tienen entre ellos porque guerrero los tiene bien entrenados para safar de los reclamos.

HOLA COMO ESTAN TODOS YO TAMBIEN TENGO UN PROBLEMA CON EL TENSOR DE LA CADENA , NO ANDA BIEN Y LA CADENA HACE UN RUIDO MI MOTO TIENE 2500 KM
NADIE TIENE EL REPUESTO NI GUERRERO NI EL CONCESIONARIO DONDE LA COMPRE , ALGUIEN SABE DE DONDE LO PUEDO SACAR

danielescalle escribió:HOLA COMO ESTAN TODOS YO TAMBIEN TENGO UN PROBLEMA CON EL TENSOR DE LA CADENA , NO ANDA BIEN Y LA CADENA HACE UN RUIDO MI MOTO TIENE 2500 KM
NADIE TIENE EL REPUESTO NI GUERRERO NI EL CONCESIONARIO DONDE LA COMPRE , ALGUIEN SABE DE DONDE LO PUEDO SACAR

llama a este número
03476-426720 opción 7 guerrero san lorenzo

LOS DE MG CBA SON UNOS GARCHAS RE GARHAS ESTAFADORES , LE HICE EL PRIMER SERVICE Y ME QUEDE ALLI Y DEMORARON 20 MIN, NI SIQUIERA LE CAMBIARON EL ACEITE LE AGREGARON Y ME COBRARON $220, SON UNOS RE HI.... DE P.....A.- NO SE CONFIEN EL MISMO USUARIO TIENE QIE HACERLES EL SERVICE NO ES DIFICIL SON MOTOS MUY NOBLES QUE SI UNO NO LA CAGA A PALO SON ETERNAS, MUY BUENA CALIDAD.- A MI ME PUSIERON ACEITE DEL TACHO GRANDE ESE LUBRICANTE ES TRUCHAZO Y ENCIMA LE AGREGARON, O SEA EN VEZ DE TENER 1 LITRO TENIA 1,5 LTS, DECI QUE CONONOSCO DE MOTO Y ME PERCATE EN REVISAR SINO EN ESTE MOMENTO SERIA LOS LAMENTOS.- EN CONCLUSIONO NO SE LA LLEVO A NADIE YO TRATO DE LEER, CONSULTAR EL MANUAL Y LISTO, Y EN 2 AÑOS CAMBIO DE MOTO, LA PAGAN BIEN XQ ESTA BIEN CUIDADA Y LISTO.-

yo estoy en el mismo dilema te tienen las moto todo un dia y nunca le hacen nada que se yo estoy en eso llegado el momento vere que hago tengo un mecanico amigo que sabe una banda y muy economico

Che no estoy de acuerdo con lo que decis...yo le cambio el aceite cada 2000km...tuve 5 motos 0km en mi vida y el aceite se pone negro luego de 70 u 80km no es al ratito!!!

Esto que comento para lo unico que te sirve es para que cuando salis del service verificar por la mirilla si te cagaron o no!!!! Posta verificalo...igual le mandan patito de cocina si no te das cuenta.

Igual al service nunca mas!!! el primer service lo hice porque habia cosas mal armadas, selectora de cambios, transmision con ruido en piñon, luces mal reguladas y no quedaba otra....le querían poner aceite semisintetico a una moto con 500km que no tiene ablande!!!! imaginate mi calentura que entiendo algo de motores...son un desastre y no les importa tu moto! solo que venga el que sigue.... Sabes como saltan los cambios despues no??!!! ya hay varios que tienen ese problema y es por la mala mano de obra y no la moto.

Disculpame que me explaye pero es la calentura porque sigo viendo que siguen cagando a la gente!!! y me pongo looooocoooooo!!!!!!

Saludos.
Siniestro

dieguito363636 escribió:

SERGIO IVAN escribió: DESPUES DEL SERVICE EL NIVEL, O SEA LA VENTANITA QUE TIENE QUE ES UNA CIRCUNSFERENCIA QUE INDICA EL NIVEL DE ACEITE, TIENE DOS MARCAS UNA MINIMA Y OTRA MAXIMA ESTA ULTIMA LLEGA AL MEDIO, CUANDO LA OBSERVO NO ESTABA A LA MITAD SINO QUE ESTABA LLENA Y EL ACEITE NEGRO,

Hola. Era solamente para decir que si le cambias el aceite y prendes l moto, con que la uses slo un ratito el aceite ya se pone negro.

Saludos!