3 Preguntas en 1

Hola amigos, voy a ahorrar posts y voy a hacer 3 preguntas de nuestras hermosas rouser en un solo post

Les recuerdo que tengo la moto desde el viernes pasado, asi que hiper novato (mi primer moto)

Van las pregs:

1) Tienen las rouser algun tipo de guanterita o algo para guardar aunque sea papeles? porque abajo del asiento no vi que haya nada

2) Sabe alguno si existe algun sensor o algo que se pueda agregar que indique en que marcha (cambio) vas?

3) y ultima, junto con la llave de la moto, tengo otras llaves (cochera, traba, etc) y esas llaves estan empezando a marcar el manillar, les paso? como lo solucionaron?

Gracias, totales.

1) No tiene guantera, los papeles los podes guardar en el casco en en el bolsillo.
2) No tengo idea
3)Ponelas en otro llavero

Hola maestro...

La rouser no tiene lugar para guardar papeles, pero te las podes ingeniar para guardarlos abajo del asiento, si solo son papeles de seguro caben.

Existen formas para poder poner un contador de marchas, pero es muy complicado por lo que lei de ese tema nadie se anima a hacerlo.

lo mejor seria que solo tengas la llave de la moto, cuando andes en ella, porque es como vos decis las demas llaves manchan el agarre del manubrio y aparte hacen un quilombo !!!

Nos vemos hermano

Hola Eze ! mira, yo te comento por lo menos en mi caso para la pregunta 1, tengo los papeles del seguro( la caja ) y son bastante grandes como para tenerlo en la billetera... aparte te lso piden a cada vez que te paran aqui en CBA, como solucion yo no le encontre ninguna guantera asique en la misma bolsita de la caja la doble y la clave abajo del asiento del acompañante.. ahi hay una chapita y van de 10.. ni se mojan ni nada.. y si me los piden los tengo listos y conmigo
2 del contador de marchas ni te gastes... te parece necesarios los primeros dias.. y mas que s tu primera moto.. aceme caso y ni le des bola.. andala asi y de aca a un mes me contas.. ya es costumbre manejar sin eso .. solo vas sintiendo si la moto quiere una marcha mas o menos..

3 a mi tamb me carca el manillar.. y solo tengo la llave de la moto y el candado.. ya voya inventar algo para que no siga rayando eso.. en mercado libre vi un llavero para estas cosas.. peor ni ganas de gastar en eso..


Un abrazo !

je je je muy cierto cabezon....a la rouser no le falta nada eze....es perfecta....al que le falta algo es a vos una riñorera y solucionas en cuanto a las marchas...es cuestion de tiempo hasta que se te haga algo automatico lo de las marchas...no se como ni porque pero terminas siendo uno con la moto.
hay momentos en los que te podes guiar por la velocidad que te marca el velocimetro,si estas respetando las velocidades que te indica el manual para acentarla mejor.

Kms. 1a. 2a. 3a. 4a. 5a.
0 - 1000 15 30 45 55 65
1000 - 2000 20 40 55 65 75

saludos tucumanos para vos eze

una vez que te acostumbres a usar el cuenta vueltas ni vas a pedir saber en que cambios vas

lo de las marchas eze olvidate, es como te dicen los muchachos...en 1 mes te olvidas... acordate.

gracias por las respuestas.. lo del indicador de las marchas es mas que nada para cuando freno a cero, porque le doy a la palanquita como mil veces hasta llegar a 1ra. O sea.. si se en que cambio esta, le daria la cantidad de veces justa.

Eze para el caso cuando vas frenando manejate con la luz de testigo del tablero(verde) el neutral y ya sabes que despues de esa bajas una mas y esta la primera marcha... espero te sirva. Sldos desde Cba

amigo, te digo lo que pienso de estos temas.

El llaverito, lo mejor es dejar la llave de contacto solamente con un llavero de neoprene tipo los que vendian en callao marine tiempo atras, esos no rayan el metal, sino, fuiste te va a quedar horrible todo rayado el manillar. acordate.

En cuanto a lo de los cambios... es una pavada, yo aprendi a manejar con una 400 cc y nunca necesite sabe en que cambio estaba, el motor te lo dice solito. ya vas a aprender en los próximos meses a hacer rebajes y frenar con el mismo motor.

Saludos y disfrutala!

ni un recobeco para guardar .
al pepe lo de las marchas.
acele una fundita.

Otra cosa que podes hacer sino queres tener todas las llaves juntas, es comprar contac transparente y se lo pegas en la zona que te mancha el manillar, yo lo iba a hacer, pero al final deje solo la llave de la moto.
Saludos

eze3000 escribió:gracias por las respuestas.. lo del indicador de las marchas es mas que nada para cuando freno a cero, porque le doy a la palanquita como mil veces hasta llegar a 1ra. O sea.. si se en que cambio esta, le daria la cantidad de veces justa.

jajajajaja exageraaaaaaadoooooooooo no podes bajar un cambio menos q primera se te traba la palanca jajaja para q keres indicador de marchas es al pedo olvidate!! si el problema era ese tengo tu solucion dale 4 veces como maximo a la palanca y vas a ver q magicamente estas en primera, por los otros problemas comprate un jean con bolsillos bien ondos para llevar los papeles y por el tema del llavero nose q moto tenes si tenes semi manillar le podes poner un cover especial q viene para ese fin.

saluteeeeeees