moto con ENCHUFE

Presentan en Paraná una moto ecológica que funciona con electricidad
La carga completa cuesta 0,6 centavos y brinda una autonomía de unos 80 kilómetros que se pueden recorrer, como máximo, a 40 km/h. Los ciclomotores son silenciosos y no emiten gases peligrosos para el ambiente.

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Económicas:



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Las motos eléctricas que son una gran novedad y están cada vez más difundidas en el país y en el mundo. Incluso están a la venta desde hoy en un negocio de la ciudad.
Alberto Svetliza es el empresario local que apostó a este vehículo que promete una gran cantidad de beneficios. La marca de las motos es Lucky Lion. El vehículo tiene una serie de ventajas y prestaciones. Fueron pensados preferentemente para la gran ciudad y su contribución a la calidad de vida.
Es por eso que desde el local comercial se le brindará a los usuarios desde hoy la posibilidad de conocer y adquirir estas motos eléctricas que se caracterizan por presentar ventajas muy significativas: ahorro económico, cuidado del medio ambiente, cero emisión de ruidos, posibilidad de recarga en cualquier enchufe como un celular, más seguridad y sin gastos de mantenimiento.
El empresario manifestó que uno de los principales beneficios es el bajo costo. Comentó que la moto requiere de una carga eléctrica para poder circular unos 80 kilómetros.
“Funcionan a electricidad como un celular. Las cargás como querés porque son a baterías y tienen un reloj que permite que la persona que la utiliza pueda ir viendo cuánta batería le queda”, detalló. Y ejemplificó: “La podés poner en el comedor y cargarlas como si se tratara de un celular mientras almorzás o cenás. La carga completa te permitirá circular unos 80 kilómetros”, aseguró el empresario.
Dentro de las ventajas también se destaca que no emiten olor a aceite por lo que se pueden perfectamente tener dentro de la casa y en la calle prácticamente no hacen ruido. “Son ecológicas lo que permite un especial cuidado al medio ambiente”, dijo.
El consumo de electricidad para estos vehículos es muy bajo, los especialistas indican que cada carga de electricidad representa 0,6 centavos. “Es un ahorro impresionante. En un año gastás 53 pesos. Una moto convencional tiene un costo para la circulación y mantenimiento anual de 6.000 a 7.000 pesos”, detalló a diario Uno.
Tienen el tamaño normal de una scooter y permiten circular a 40 kilómetros por hora, por lo que resultan imprescindibles para prevenir accidentes. De todos modos el empresario indicó la importancia de usar el casco también en estos vehículos. También contó que se puede circular de a dos.
Ya están en las grandes ciudades como Buenos Aires, Santa Fe y tiene una gran aceptación. El costo de la moto es de 5.000, 6.000 o 7.000 pesos, según el modelo que elija el cliente.
Son usadas frecuentemente por los empleados públicos o de comercio que tienen que ir y venir al trabajo varias veces al día. Con la moto pueden ahorrar un dinero importante en movilidad y en tiempo de espera de un colectivo.
Lucky Lion es una empresa China que comenzó a fabricar en el 2000, motos eléctricas, bicicletas eléctricas y motos. También produce motores, baterías, velocímetros, talleres de pintura y ensamble de piezas entre otras cosas, todo bajo estrictas normas de calidad ya que todos sus productos poseen las normas ISO 200 e ISO 9001 de calidad.
Esta empresa está siempre a la vanguardia con respecto a los nuevos diseños que se producen en el mundo. La fábrica posee en sus tres plantas de China una producción diaria de 1.500 motos y adelantaron que próximamente tendrá una planta en Argentina aportando mano de obra y tecnología en el país. La marca Lucky Lion ganó el primer premio en bicicletas eléctricas de china. Los productos se exportan a Francia, Alemania, Inglaterra, Vietnam, Tailandia, Canadá, Japón y 10 países más. Es la marca elegida como la más importante en la fabricación de vehículos eléctricos.

Si sisi aca en ituzaingo tambien hay una consecionaria que ya las vende uu dia de estos iba a pasar para verlas!!

A la vuelta de casa las venden...................en una ferreteria indutrial
Hay unos scooter grandes en tamaño, pero las rueditas de bici, supongo para menor fricción

Si ya las conocia aca se venden con la marca lucky lion, estan piolas, pero para las chicas jajaja (sin agredir), lastima q dure tan poco la carga, mi pregunta es pq no le pusieron una especie de alternador y no renegas con cargarla cada 80km.
Las baterias cuestan alrededor de $500 y las tenes q cambiar en meses ?.

Saludos gabrielrosarino

gabrielrosarino escribió:Si ya las conocia aca se venden con la marca lucky lion, estan piolas, pero para las chicas jajaja (sin agredir), lastima q dure tan poco la carga, mi pregunta es pq no le pusieron una especie de alternador y no renegas con cargarla cada 80km.
Las baterias cuestan alrededor de $500 y las tenes q cambiar en meses ?.

Saludos gabrielrosarino

Hola gabi, si no me equivoco no tienen un alternador porque no serviria, porque el motor usaria parte de su potencia (alimentada electricamente) para mover el alternador, por lo que la potencia que se genera es menor a la que consume el alternador para girar, por una cuestion de perdidas y rendimientos. No se si se entiende, pero es asi el tema.

Sisi entendido. Muchas gracias por la aclaracion.

Saludos gabrielrosarino

Es una buena alternativa para pequeñas distancias.. pero tiene muy poca autonomia..

Lean..

si no es a combustible no es motor!

gabrielrosarino escribió:Si ya las conocia aca se venden con la marca lucky lion, estan piolas, pero para las chicas jajaja (sin agredir), lastima q dure tan poco la carga, mi pregunta es pq no le pusieron una especie de alternador y no renegas con cargarla cada 80km.
Las baterias cuestan alrededor de $500 y las tenes q cambiar en meses ?.

Saludos gabrielrosarino

jeje gabi hay ingenieros, calculamos que si no le pusieron algo asi es por que no sirve jejeje... es obvio q deben estudiar meses para ver como hacer para que dure mas la bateria, por que obviamente es la principal contra de esos vehiculos.. Quizas podrian buscar algo mas avanzado como por ejemplo algo parecido a lo que tienen los formula 1 ahora, que tiene como un generador que funciona junto con los frenos lo que hace que la friccion al frenar se transforme en electricidad.. el tema es que eso debe hacer muy cara a la moto...

A mi no me parece tan malo... si tiene un buen precio me parece bueno.. si la usas para ir a trabajar y volver, o para ir al super... no esta mal... no gastas nada.. obviamente que no es para disfrutar de una ruta, ni para laburar de mensajero, pero bueno...

Muy buena data, hay una consecionaria sobre juan b justo en capital. Este tipo de motos seria la 1er moto que le compraria a mis hijos, para ese proposito es una muy buena opcion.-

perdón pero mi opinión después de ver una andando por acá es que son una poronga.

y que no contaminan es pura sanata por el simple echo de que la batería que usa tiene mas tóxicos que todas las motos del planeta porque no es una chiquita como la de la moto común y claramente dura menos su vida útil. después también contaminan muchas de las plantas que generan la electricidad que usas para cargarla.

otro increíble contra es que para cargarla tardas un ratito bastante largo.
también me parece peligroso andar con algo que no tenga nada de velocidad final y nada de resto para safar de alguna situacion media complicada en el trafico.
osea comprate una ax100 que supestamente hipercontamina por ser 2t y anda feliz tratando de respirar atrás de algún bondi y tené cuidado porque el humo negro tampoco te deja ver

Mira, quizas las baterias contaminan, pero contaminan si las tiras a la basura, cosa que no hay que hacer..

Si se les da el tratamiento adecuado, en alguna planta que corresponda, no contaminan por que se "agarran" esos quimicos que decis..

En cambio los gases son mas dificiles de agarrar...

En cuanto a evitar accidentes con mas velocidad.... creo que la velocidad es la causante de todos los accidentes, obvio que esta moto no es para la ruta, pero yo nunca vi a dos caracoles chocar...

Este es otro chiche de la tecnologia,

Ahora es la compañía alemana Volkswagen la que revela su propio modelo llamado Bik.e y que, a diferencia del prototipo de Lexus, funciona utilizando un motor eléctrico de forma exclusiva.

Lo novedoso del modelo presentado por la automotora alemana viene por el lado del diseño, ya que la Bik.e tiene una estructura plegable para que pueda ser guardada en la maletera del automóvil.


Su motor eléctrico le entrega una autonomía de 20 km y su velocidad máxima es de 20 km/h. Para cargar sus baterías la podemos conectar directamente en el automóvil (en el encendedor de cigarrillos) o en la red eléctrica que alimenta nuestra casas.

La compañía se encuentra evaluando la posibilidad de comercializar esta bicicleta, aunque por el momento no se conocen fechas concretas ni el precio que deberemos pagar por ella.

Y bueno este tipo de cosas, pueden gustarnos o no... pueden tener cosas para mejorar... capaz todos nos volvemos un poquito viejitos y nos tira mas decir "nahhh, buenas son los motores japon del 99... esas cosas ""recargables"" de ahora no sirven..." pero bueno...

Seguramente estos vehiculos electricos son relativamente lo que era ford T del 1930 y recien estan empezando a aparecer, es como cuando nos subimos a un 407 de hoy en dia y le decimos a nuestros abuelos, y vos abuelo te ibas en ese falcon hasta mar del plata??? como hacias??? tardabas como 10 horas y sin aire acondicionado!!!...
Seguramente se va a ir desarrollando mas, nada mas nos queda aceptar que poco a poco esto es lo que va a tener que imponerse nos guste o no..
Los "rugires" del motor, seran un lindo recuerdo nuestro, que quizas nuestros nietos nunca conozcan... como nosotros (yo tengo 22) no conocimos lo que es salir a la calle a jugar sin miedo a que te secuestren...

sera verdad que con 0.10 centavos haces 100km??? lo vi en una propaganda en el centro de Salta... sera chamullo...=???

facutaty88 escribió:Mira, quizas las baterias contaminan, pero contaminan si las tiras a la basura, cosa que no hay que hacer..
Si se les da el tratamiento adecuado, en alguna planta que corresponda, no contaminan por que se "agarran" esos quimicos que decis..
En cambio los gases son mas dificiles de agarrar...
En cuanto a evitar accidentes con mas velocidad.... creo que la velocidad es la causante de todos los accidentes, obvio que esta moto no es para la ruta, pero yo nunca vi a dos caracoles chocar...

mira la mayoría de los químicos que tienen las baterías no se recuperan por el simple echo que no sirven para nada, son muchos los desechos que contaminan y también contamina un motón el echo de sacarlos de la tierra, son todos metales que se sacan con minería algo parecido a lo que están por hacer en cordoba con la sierra y esa minería contamina un montón. pero claro como en el anuncio dice que es ecológico hay un montón que van y la compran contentos. la ecologia es algo que también usan muchísimas empresas para ganar mas plata. por ejemplo las boletas de celular, los resúmenes de cuenta que te los mandan por mail o entras a internet para verlos. vos te crees que os hacen porque les importa no usar papel?? no sera porque se ahorran mucha plata en imprimir sobres correos y demás gastos después vas a sus sucursales y ves como gastan miles de hojas en pelotudeces o no te mandan el resumen pro te mandan propagandas en papeles plastificados, sobre gigantes y catálogos de miles de paginas para que gastes la plata en pelotudeces como una moto electrica

facutaty88 escribió:En cuanto a evitar accidentes con mas velocidad.... creo que la velocidad es la causante de todos los accidentes, obvio que esta moto no es para la ruta, pero yo nunca vi a dos caracoles chocar...

cuantas veces viste o pisaste los caracoles que a dos por hora no pueden correrse de abajo de tu pie.

la velocidad no causa accidente, si no en Alemania en las Autobahn que no tienen limite de velocidad se deberían matar todos. los accidentes los causan los tarados que no saben manejar y son responsabilidad del tarado que nunca aprendió a manejar y del estudido estado que tenemos que les da registro a cualquier pelotudo y justamente del gran sistema educativo que tenemos. para poder sacar el registro tendrían que enseñarte a manejar antes ellos mismos (el estado).

lo mismo pasa con esa pelotudes de macri que te saca el registro por pasar el semáforo en rojo, todos los pelotudez lo ven bien. es una broma porque te saca el registro para que vayas a pagar la multa, la pagas y salís manejando de nuevo como si nada. los puntos son una broma, si pagas las multas los puntos ni te los sacan y no les importa a nadie. solo quieren plata y los boludes que andamos todo el día en la calle seguimos muriendo por pelotudos que no saben manejar y los mil kilos cuanto del coche cuanto te pisa matan a 20km/h igual que a 120kh/h.
tratemos de ver un poco las cosas y no comprar espejos de colores, pensar es dificil pero mas dificil si no tratamos de hacerlo.

Insisto, si pisas al caracol no es culpa del caracol... es tuya que venias a una velocidad sufieciente para no dejarte preveer el accidente.. y si vas a 20 capaz chocas (hay que ser torpe para chocar) pero por lo menos no te matas...
Totalmente de acuerdo en que el argentino es un desastre manejando, sumado a un estado que no le interesa su integridad, solo sacarle plata..
ADemas hay que sumarle que nos chupa un huevo todo el resto del mundo, solo nosotros..
Y tambien hay que sumarle que si no vamos a 10km/h mas de lo que da el motor o de lo que el limite nos impone no estamos contentos...

Todo eso lleva a accidentes.. todo es lleva a que en relacion y llevandolo a los accidentes de transito haya UN CROMAÑON POR SEMANA! (esto no lo invento eh) Si, increible.

facutaty88 escribió:Insisto, si pisas al caracol no es culpa del caracol... es tuya que venias a una velocidad sufieciente para no dejarte preveer el accidente.. y si vas a 20 capaz chocas (hay que ser torpe para chocar) pero por lo menos no te matas...
Totalmente de acuerdo en que el argentino es un desastre manejando, sumado a un estado que no le interesa su integridad, solo sacarle plata..
ADemas hay que sumarle que nos chupa un huevo todo el resto del mundo, solo nosotros..
Y tambien hay que sumarle que si no vamos a 10km/h mas de lo que da el motor o de lo que el limite nos impone no estamos contentos...

Todo eso lleva a accidentes.. todo es lleva a que en relacion y cambiandolo de terminos haya UN CROMAÑON POR SEMANA! (esto no lo invento eh) Si, increible.

me parece q no entendiste lo q te quiere decir tegarg en cuanto a la velocidad...

facutaty88 escribió:Insisto, si pisas al caracol no es culpa del caracol....es tuya que venias a una velocidad sufieciente para no dejarte preveer el accidente.. y si vas a 20 capaz chocas (hay que ser torpe para chocar) pero por lo menos no te matas...

vos arriva de la moto de juguete sos el caracol, no sos el culpable del accidente pero sos el que muere. si querés andar a 20 bajate de la moto o el coche y camina. la velocidad minima en avenidas es 30 km/h, es una pregunta de las que te hacen cuando sacas el registro

facutaty88 escribió:ADemas hay que sumarle que nos chupa un huevo todo el resto del mundo, solo nosotros..

no a todos

facutaty88 escribió:
Y tambien hay que sumarle que si no vamos a 10km/h mas de lo que da el motor o de lo que el limite nos impone no estamos contentos...

10 km mas de lo que da el motor nunca ahora mas de lo que dicen esos carteles en la calle si, esta mal pero son una broma de mal gusto los limites de velocidad de este país. por mas que los bajes mas siguen sin saber manejar y días con lluvia como hoy te demuestra que por mas que anden lento son peligrosos porque ni tiene idea de como manejar un coche, no tiene idea de como responde su coche, no lo conocen ni saben que puede o no puede hacer, no saben frenar, no saben mirar mas allá que las luces del auto de adelante, no saben para que sirven los giros, piensan que por haber puesto la baliza se pueden parar todo el tiempo que quieran en cualquier lado.
si sabes manejar te das cuenta que la velocidad no es el problema, el problema son los que no saben manejar. ojo tampoco digo que andemos a 200 para todos lados, en la calle rápido no se puede andar pero a las rutas y las autopistas si vas a andar despacio no vayas, sos peligroso y es posible que te hagan mierda

je donde termino el tema de la moto con enchufe ja veo que muchas cosas siguen muy iguales

mariano martinez escribió:je donde termino el tema de la moto con enchufe ja veo que muchas cosas siguen muy iguales

Por supuesto. Gracias a dios sigue el intecambio de ideas. Bienvenido sean las diferentes posturas. El debate enriquece.

opino lo mismo que mati
me parece mucho mas productivo, enriquecedor e interante poder discutir de temas relevantes.
ahora si quemes mariano podemos volver a hablar de la moto eléctrica, aunque no se me ocurre que mas de puede decir aparte de que es eléctrica y es una moto

Que dicen de un caracol eléctrico q anda en moto???
Yo conozco algo parecido, es esto de lo q hablaban??



y aquí tienen el enlace: moto, caracol y energía eléctrica y solar. Todo en uno!!!
http://blogs.20minutos.es/salvatierra/2007/07/05/una-moto-solar-con-caparazon-propio/

No hace falta que me digas cuales son las preguntas, hice 2 veces el examen y saque 100 y 90ypico. Se las velocidades maximas y minimas. Pero si nos aumentan los impuestos con un decreto de necesidad y urgencia, tambien se pueden modificiar la velocidades de transito.
De todos modos no propuse eso en ningun momento. Sigo insistiendo que para mi la velocidad si sigue siendo un problema.

Despues, creo que aclare por lo menos dos veces que no era para ruta o autopista esa moto...

Y no nos hagamos ahora los "nahh, no a todos" por que si, a todos nos chupa bien un huevo todo el mundo menos nosotros. No nos hagamos el super pais culto y desarrollado por que no lo somos. Eso es en europa. Y ya se, ahora van a salir con el ultra nacionalismo, y el "andate" a europa.

mira facu yo no te conozco ni vos a mi.
pero te aclaro yo estoy todo el dia arriba del auto y casi todo por autopista. te puedo asegurar que manejando tengo cuidado hasta en el momento de hacerle luces a los demás autos por si el que lo maneja es un boludo y se corre ni bien ve mis luces sin saber si tiene alguien a la derecha. por eso te digo yo en la calle trato de no molestar ni poner a los demás en situaciones que puedan llegar a exigirle pensar. lo hago porque vi muchos palos y por razones tan estúpidas como cambiarse de carril sin mirar- no tiene que ver nada que ver el país culto o desarrollado como decís tiene que ver con la clase de persona que es cada uno.
y con riesgo de sonar engreído yo creo que como persona soy mejor que la media de este país, no se si es porque seré mejor o porque la media es increíblemente pobre también pienso lo mismo de muchos de mis conocidos y de muchos integrantes de este club que demuestran constantemente ser demasiada buena gente. también pienso que es uno el que crea su entorno, o sea si te juntas con gente de mierda seguro que todo te va a resultar una porquería.
sobre como maneja la gente en la calle es lo mismo hay una gran majoria que sos desastroso, no creo que sea porque sean mala personas y nos les importe tirarte el coche encima, si no porque directamente no se dan cuenta de las cosas que están haciendo. por ejemplo la clásica boludes de llegar a la esquina y darte cuenta que tenias que doblar, el tipo que se cruza tres carriles para doblar es casi seguro que ni sea consiente en ese momento de lo que esta haciendo y es porque nunca se lo capacito para manejar un auto correctamente. con la velocidad es lo mismo si ves en países mas avanzados no tiene problema con la velocidad porque el que maneja sabe manejar a la velocidad que va conoce su coche y sabe que el camino permite andar a esa velocidad. el andar mas despacio es la clásica medida que se toma en este país para tapar el problema en ves de solucionarlo, por varias razones, primero que nadie cumple los limites de velocidad, segundo que no saben manejar, van a seguir chocando pero ojo mas despacio, tercero a 100 o a 20 si te pisa el daño no va a variar considerablemente.

un claro ejemplo de que la velocidad no es culpable de nada soy yo. todos los dias por 10 años agarro la panamericana y clavo el coche en 130 o mas (esta mal, pero bueno reconosco que lo hago) en todo ese tiempo nunca choque ni me chocaron ni cause un accidente a un tercero. ahora lo mas peligroso que veo siempre en la panamericana dos dos clases de personas el primero es el que viene a 90 100 por el carril izquierdo del autopista, ese tipo es peligroso por el simple echo de no entender lo que esta haciendo porque atrás de el apila coches por montones y hace que todos se pongan nerviosos generando maniobras estupidas de los otros y de el cuando trata de cambiare de carril porque no es consciente de lo que esta haciendo. el segundo es el tipo que viene en el aire y solo le importa andar rápido es el clásico idiota que zigzaguea entre 10 carriles y no logra pasar 5 autos si trabarse o quedarse atrás del primer tipo que va a 80.
los dos son peligrosos, a mi me asusta mas el primero que va indeciso para todos lados que el otro que viene en el aire porque comúnmente el que anda rápido puede ser un pelotudo pero tiene mas claro lo que hace. las veces que casi choco siempre fue generado por idiotas que no saben lo que están haciendo y comúnmente no andan rápido. si a la gente le enseñas a manejar va a ser mas segura andando a 50 y también a 150 ahora si bajas los limites la gente va ser igual de peligrosa pero a 50, date cuenta que no es una solucion solo es un parche para que el pueblo (una gran maza de ignorante) crea que se esta haciendo algo positivo. un especialista en estas medidas es macri