Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

por r65 Mar Nov 23 2010, 01:06

que lindo le queda a una moto tipo pista LA PATADA,, ¿como no se la pusieron ?tambien al r1 .. le quedaria hermoso ,,yamaha carece de imaginacion ajajj,,,

por funker Mar Nov 23 2010, 01:08

Nelsote escribió:Amigo FUNKER..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Recien vengo de pasar por la Conce... Que puedo decir... REALMENTE, PERO REALMENTE, NO PUEDO CREER LO HERMOSA Y BIEN TERMINADA QUE ESTA LA NUEVA VC200R... ENCIMA SE FUE LA ROJA Y TRAJERON OTRA EN BLANCO..!!

NO caigo, la veo y me vuela la cabeza... no puede ser tan pero tan HARMOSA..! TODO pero TODO, el tanque, los plasticos, el tablero, EL ESCAPE QUE ES MUY PARTICULAR.. LAS OPTICAS Y LA MASCARA.. SIMIL CBR 125 2008. Waaaaaa... El tanque completamente Nuevo, el colin restilizado..! En fin, Sino no llegara a algo mas grande (ya señe mi Ninja 250r 2010) SIN NINGUNA FACKING DUDA, LA RE CONTRA COMPRARIA...!!!

Para que comparen Cambios...

Vieja..

Nueva!

Vieja..

Nueva!

Al que se la compre, lo violo.. cochinamente.!

Abrazo!

Te digo eh, es una candidata muy potable, yo la tengo en la mira mal, es la motito para mi, chica, liviana, agil en la ciudad poco gastadora y como para ir a 100 o 110 en la ruta sin ir muy muy a fondo.

Espero liberarme esta semana para ir a verla, vos la viste en que consecionaria?

Salu2

por MaurSs Mar Nov 23 2010, 10:07

qdo muyyy linda la blanca,parece mucho mas moto, ojala ande bien.., yo me qdo con mi 220.

por Foxhound Mar Nov 23 2010, 12:16

Esta gilera tiene mas caballos que la bajaj 220,no?
Habría que ver como se comporta en altas revoluciones con respecto al tema de las vibraciones y los detalles de los plásticos.
La estética y el diseño me gusta,Es relinda.
Y el precio esta en un punto medio.$25.300(corrijan me si me equivoco)
Despues lo que faltaria (lo mas importante) seria verla en persona y sacar sus propias conclusiones.
Saludos.

por malpillo Mar Nov 23 2010, 15:49

La moto es muy bonita, pero la potencia si mal no hice los cálculos está apenas por sobre los 15 CV mientras que la 220 F tiene casi 21 CV.- Por lo que los casi $ 3.000.- que hay de diferencia no creo que se justifiquen, más aún siendo que la garantía en menor en la Gilera.-

por funker Mar Nov 23 2010, 17:57

La VC200R anda en los 15Hp de potencia y la full (restyling tablero digital mejores plasticos), está en 10.300 maso.
La G1 Naked, con 25HP esta en 13.500 y la carenada, alrededor de 15.000, me parecen precios razonables, como dije la calidad de las chinas, al menos visualmente ha mejorado notablemente, hay que dar las gracias a Bajaj por esto, ya que impulsa a los demas chinoimportadores, a traer maquinas de mejor calidad para poder competir con las Indias.

Salu2

por gadial Mar Nov 23 2010, 22:27

Originalmente publicado por clot10 Ver mensaje
hola muchachos...hoy tuve mi primera desilucion con mi g1 ya que hablaban de la velocidad de esta moto..algunos decian 14o otros 150 y hasta en una publicidas decias 160 hm...la verdad es que le costo llegar a los 120..ojo puede ser porque el motor tiene 70 km y porsupuesto tiene que asentarse..pero cuanto mas puede dar

mje de un usuario de la gilera g1 naked ...era de esperarce gilera sigue siendo gilera ... Eek

por gadial Mar Nov 23 2010, 22:30

yo con la rouser 200 q ya tiene cerca de 8000 km (recien mi unico problema es q se me quemo la lamparita de la patente) lol2

...el primer dia q la saque de la consecionaria 0 km me dio velocidad final 135-137 km sin q le qde acelerador hoy con casi 8000 km sigue dando lo mismo y lo unico q le cambie fue el aceite nada mas y bueno mañana la lamparita saludos gente biggrinthumb

por gadial Mar Nov 23 2010, 22:33

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 396514d1290543827-nueva-gilera-g1-250-rr-dscf0119

http://www.psicofxp.com/forums/attachments/en-dos-ruedas.529/396516d1290543827-nueva-gilera-g1-250-rr-dscf0121.jpg

por cristian Miér Dic 08 2010, 03:49

En cualquier momento entran las chinas bicilindricas con 30hp a $20000 y vamos a ver quien se vá a poner a cuestionarlas.
Y por nuestran indias, no son mas que medio pelo .

Saludos

por BAJEROX Miér Dic 08 2010, 17:01

probot escribió:
Waby Reloaded escribió:
El reloj del medio que marca ??? la temperatura del agua ????

Jajaja, casi la mitad del tablero marca rojo, jajaja. Igual la verdad que se la ve muy linda.

el del centro es KM/H y el otro MP/H la ninja 250r tambien viene asi.

por BAJEROX Miér Dic 08 2010, 17:03

xerealkiller escribió:hay unos modelos muy lindos... habria que ver que tal andan los motores copia del twister 250cc ...

de donde sacaste que es copia de Twister! Eek

por gadial Jue Dic 09 2010, 07:50

ese es el tablero de la vc 200 gilera full .viene igual el de la g1 250? rm_shifty

por larvosin Jue Dic 09 2010, 11:12

me matan los 220km q nos muestra el tablero xD

por r65 Jue Dic 09 2010, 13:43

larvosin escribió:me matan los 220km q nos muestra el tablero xD

ojo larvosin,, si te encontras con una de estas g1,, ni se te ocurra hacerle una picada he!!!!!!!!!!! porque si el tablero marca 220 km/h. seguro que que va a 210,, acordate que los tableros mienten unos 10 km/h

PD: seguro que la g1 llega a los 220...(( PERO DE TEMPERATURA))) laughing

por Invitado Jue Dic 09 2010, 14:24

gente como andan, no me conecto mucho pero acabo de entrar y ver este ilo de la gilera y a mi no me convence para nada, y menos con esa cubierta tracera tan chica, yo mejor cigo juntando para la hyosung, porque esta moto ceria igual a la q tengo pero mas chica en tamaño y esteticamente mas chica y en cuanto a la calidad con la q vienen mmmmm me quedo dentro de kymco

por xerealkiller Jue Dic 09 2010, 14:30

BAJEROX escribió:
xerealkiller escribió:hay unos modelos muy lindos... habria que ver que tal andan los motores copia del twister 250cc ...

de donde sacaste que es copia de Twister!

Hola Twisterox, son esteticamente copias del CBX... hace mucho se venia hablando del tema !!!!

El motor es el Yingang YG170MM de 1 cilindro, DOHC (Doble arbol de levas a la cabeza), 4 válvulas, refrigerado por agua, 25 HP a 9000 rpm, esteticamente parecido al clasico motor de Honda CBX 250.

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 Yg170mm.1

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 Yg170mm.1

por comtec Jue Dic 09 2010, 14:47

Si?????
No es copia del motor del NX 250 que tenía algo de 27 o 29 burros????

por Invitado Jue Dic 09 2010, 16:34

Gente me recomiendan pasar de una Suzuki en125 2-a a la Gilera vc200r (me enamore de la blanca) :/

por Mat*. Jue Dic 09 2010, 17:01

Tewyy escribió:Gente me recomiendan pasar de una Suzuki en125 2-a a la Gilera vc200r (me enamore de la blanca) :/

si te gusta dale para adelante maestro! yo en lopersonal, por experiencias de amigos no confio en Gilera. Pero si te gusta dale para adelante nomas!

por Invitado Jue Dic 09 2010, 17:26

Mat*. escribió:
Tewyy escribió:Gente me recomiendan pasar de una Suzuki en125 2-a a la Gilera vc200r (me enamore de la blanca) :/

si te gusta dale para adelante maestro! yo en lopersonal, por experiencias de amigos no confio en Gilera. Pero si te gusta dale para adelante nomas!

Me llego el comentario de uqe esta Gilera es muy buena, es identica a la Honda CBR 125, y la importa gilera para q honda no tenga competencia con la storm y el titan. ntonces asi mete un modelo mas para vender. :/

tendra diferencia para mejor el andar? en facha es indiscutible

por Invitado Sáb Dic 11 2010, 04:43

yo estoy muy indesiso entre la vc200r o la rouser 220 se que la bajaj es mejor calidad pero en facha me gusta mas esta gilera

por malpillo Sáb Dic 11 2010, 19:14

Según un test efectuado por periodistas de la revista Parabrisas " Las G1 de Gilera tienen lo que este tipo de motos requieren para posicionarse en el segmento de un cuarto de litro: Motor potente, estética fiel a la corriente que se impone y prestacioes que se avecinan a más de un referente cotizado " Alcanza una velocidad máxima cercana a los 140 kms/hs.
Será real ??????

por BAJEROX Sáb Dic 11 2010, 22:10

malpillo escribió:Según un test efectuado por periodistas de la revista Parabrisas " Las G1 de Gilera tienen lo que este tipo de motos requieren para posicionarse en el segmento de un cuarto de litro: Motor potente, estética fiel a la corriente que se impone y prestacioes que se avecinan a más de un referente cotizado " Alcanza una velocidad máxima cercana a los 140 kms/hs.
Será real ??????

Parabrisas de que mes???.

por r65 Sáb Dic 11 2010, 22:15

hoy justamente vi la g1 ,, a mi en lo personal no me gusta,, y menos que es una pistera que no es,, ¿25 hp y a 140km/h?? ver para creer,,, la r200 con 18 hp a 130 o un poquito mas,, y la 220 con 21 hp de 145 a 150 km/h,, yo creo que no hay mucho que decir!!!!!! esto lo digo porque lei por ai que seria una competencia para bajaj,,,, yo lo dudo mucho!!!!!!!!!! thumbup1

por BAJEROX Sáb Dic 11 2010, 22:28

r65 escribió:hoy justamente vi la g1 ,, a mi en lo personal no me gusta,, y menos que es una pistera que no es,, ¿25 hp y a 140km/h?? ver para creer,,, la r200 con 18 hp a 130 o un poquito mas,, y la 220 con 21 hp de 145 a 150 km/h,, yo creo que no hay mucho que decir!!!!!! esto lo digo porque lei por ai que seria una competencia para bajaj,,,, yo lo dudo mucho!!!!!!!!!!

Bajaj en precio y calidad.... hoy por hoy no tiene competencia. Lo unico que te puede cambiar es la "preferencia de marca", si te gusta Honda o Yamaha vas a pagar lo que te piden por mas una tenga 21hp y la otra 24hp.

salu2

por r65 Sáb Dic 11 2010, 23:05

BAJEROX escribió:
r65 escribió:hoy justamente vi la g1 ,, a mi en lo personal no me gusta,, y menos que es una pistera que no es,, ¿25 hp y a 140km/h?? ver para creer,,, la r200 con 18 hp a 130 o un poquito mas,, y la 220 con 21 hp de 145 a 150 km/h,, yo creo que no hay mucho que decir!!!!!! esto lo digo porque lei por ai que seria una competencia para bajaj,,,, yo lo dudo mucho!!!!!!!!!!

Bajaj en precio y calidad.... hoy por hoy no tiene competencia. Lo unico que te puede cambiar es la "preferencia de marca", si te gusta Honda o Yamaha vas a pagar lo que te piden por mas una tenga 21hp y la otra 24hp.

salu2

y nose si pagaria lo que me pidan por mas que sea honda o yamaha,, si fuera asi,, me podria haber comprado un tw o ybr 250 usados, que hasta ai llegaba,, y sinembargo tengo la r200,, el que es marquista pagaria lo que la marca le pida por mas que el motor tenga 4 hp.. este no es mi caso,, no digo que ni esta bien ni mal,, yo compre lo que considere me gustaba mas,, sin mirar la marca,,, thumbup1

por r65 Sáb Dic 11 2010, 23:11

perdon dije algo que no es,, si vi la marca,, BAJAJ y me decidi gracias al club,,(agradezco al club, no me equivoque en la eleccion))teniendo la posibilidad de un tw o yamaha!!!!!!!!saludos

por xerealkiller Sáb Dic 11 2010, 23:31

r65 escribió:perdon dije algo que no es,, si vi la marca,, BAJAJ y me decidi gracias al club,,(agradezco al club, no me equivoque en la eleccion))teniendo la posibilidad de un tw o yamaha!!!!!!!!saludos

Palabras muy sabias !!! saludos Hermano !!! bye1

por gadial Dom Dic 12 2010, 10:14

AGUANTE BAJAJ!!!

por Waby Reloaded Dom Dic 12 2010, 11:21

No se, yo a la Gilera que tenía cunado se me gasto la cinta de freno trasera a los 12.000 kilómetros fui a la farmacia y le compre la cinta del honda cg y se la puse ( es la misma cinta solo cambia la calidad) a mi bajaj con 5.000 kilómetros ya se le gasto la pastilla de freno trasera y no la consigo porque el importador no la trae, le chupa un huevo si tenemos frenos o no.
De Gilera se consiguen todos los repuestos originales y algunos se pueden cambiar por repuestos de otras marcas japonesas.
Estoy muy desilucionado con el tema de repuestos Bajaj, si no llego pronto al dinero para la Kawa me vuelvo a Gilera, por lo menos los importadores traen los repuestos y no se garcan en los usuarios.

por xerealkiller Dom Dic 12 2010, 11:38

Waby Reloaded escribió:No se, yo a la Gilera que tenía cunado se me gasto la cinta de freno trasera a los 12.000 kilómetros fui a la farmacia y le compre la cinta del honda cg y se la puse ( es la misma cinta solo cambia la calidad) a mi bajaj con 5.000 kilómetros ya se le gasto la pastilla de freno trasera y no la consigo porque el importador no la trae, le chupa un huevo si tenemos frenos o no.
De Gilera se consiguen todos los repuestos originales y algunos se pueden cambiar por repuestos de otras marcas japonesas.
Estoy muy desilucionado con el tema de repuestos Bajaj, si no llego pronto al dinero para la Kawa me vuelvo a Gilera, por lo menos los importadores traen los repuestos y no se garcan en los usuarios.

Eso es Verdad los repuestos de Gilera se lo consigue en cualquier lugar, se consiguen porque el motor de la Gilera es un motor generico y le van la mayoria de los repuestos, punto a favor de Gilera, pero en lo que es calidad de producto, Bajaj demuestra q es mil veces mejor que cualquier moto China, no creo que por no conseguir una pastilla de freno optaria por comprar una Gilera, ojo con esto no estoy tirando abajo a las chinas, tuve motos chinas en mi vida y me parecieron muy buenas maquinas, pero al ver una Gilera G1 a $14.000 y una Bajaj 220 a casi el mismo precio yo no dudaria ni un segundo, ya que las prestaciones de una Bajaj no tienen competencia en su segmento actualmente... Saludos !!! bye1

por Waby Reloaded Dom Dic 12 2010, 12:48

xerealkiller escribió:
Waby Reloaded escribió:No se, yo a la Gilera que tenía cunado se me gasto la cinta de freno trasera a los 12.000 kilómetros fui a la farmacia y le compre la cinta del honda cg y se la puse ( es la misma cinta solo cambia la calidad) a mi bajaj con 5.000 kilómetros ya se le gasto la pastilla de freno trasera y no la consigo porque el importador no la trae, le chupa un huevo si tenemos frenos o no.
De Gilera se consiguen todos los repuestos originales y algunos se pueden cambiar por repuestos de otras marcas japonesas.
Estoy muy desilucionado con el tema de repuestos Bajaj, si no llego pronto al dinero para la Kawa me vuelvo a Gilera, por lo menos los importadores traen los repuestos y no se garcan en los usuarios.

Eso es Verdad los repuestos de Gilera se lo consigue en cualquier lugar, se consiguen porque el motor de la Gilera es un motor generico y le van la mayoria de los repuestos, punto a favor de Gilera, pero en lo que es calidad de producto, Bajaj demuestra q es mil veces mejor que cualquier moto China, no creo que por no conseguir una pastilla de freno optaria por comprar una Gilera, ojo con esto no estoy tirando abajo a las chinas, tuve motos chinas en mi vida y me parecieron muy buenas maquinas, pero al ver una Gilera G1 a $14.000 y una Bajaj 220 a casi el mismo precio yo no dudaria ni un segundo, ya que las prestaciones de una Bajaj no tienen competencia en su segmento actualmente... Saludos !!!

Y entonces que hago ??? freno con los pies como Pedro Picapiedras ???
O solo freno con el de adelante porque el de atrás no lo traen ???
Bajaj esta dejando bastante que desear en cuanto a repuestos, Guerrero no es serio en este sentido, de que sirve comprar una moto buena si cuando necesitas repuestos no hay ???
Me parece que lo principal de una marca es el servicio post venta y en ese aspecto Guerrero Bajaj deja mucho que desear.

por r65 Dom Dic 12 2010, 13:07

Waby Reloaded,, hola,,,,, yo en mi r200 tengo 16.000 kms y el freno trasero se clava como el 1er dia,,,, lo que quiere decir que tengo para rato todavia,,,¿que raro se te alla gastado tan rapido?? y fijate que se soluciona ese tema ,,, hay un post que habla de eso,,, tal vez te sirva y puedas arreglarlo pronto!!!!!!!!!!

PD: no es bajaj quien no manda repuestos,,, SON LOS PELOTUDOS DE GERRERO QUIENES NO LO TRAEN!!!!!!!!!!! en otros paises el importador que vende bajaj trae de todo y sus usuarios jamas reniegan con los repuestos,, en este caso es el importador gerrero es que se deberia poner las pilas!!!!!!!!!!! thumbup1

por xerealkiller Dom Dic 12 2010, 13:12

r65 escribió:Waby Reloaded,, hola,,,,, yo en mi r200 tengo 16.000 kms y el freno trasero se clava como el 1er dia,,,, lo que quiere decir que tengo para rato todavia,,,¿que raro se te alla gastado tan rapido?? y fijate que se soluciona ese tema ,,, hay un post que habla de eso,,, tal vez te sirva y puedas arreglarlo pronto!!!!!!!!!!

PD: no es bajaj quien no manda repuestos,,, SON LOS PELOTUDOS DE GERRERO QUIENES NO LO TRAEN!!!!!!!!!!! en otros paises el importador que vende bajaj trae de todo y sus usuarios jamas reniegan con los repuestos,, en este caso es el importador gerrero es que se deberia ponerse las pilas!!!!!!!!!!!

+1 con casi 6000 km mis pastillas de freno estan como nuevas... y es Como dice el amigo r65, los HDP de guerrero son los que no se ponen las pilas en ese aspecto... Bajaj tendria que cambiar ese convenio con Guerrero y hacerlo con otra empresa que se se ponga las pilas !!!

por Nelsote Dom Dic 12 2010, 13:34

Waby Reloaded escribió:No se, yo a la Gilera que tenía cunado se me gasto la cinta de freno trasera a los 12.000 kilómetros fui a la farmacia y le compre la cinta del honda cg y se la puse ( es la misma cinta solo cambia la calidad) a mi bajaj con 5.000 kilómetros ya se le gasto la pastilla de freno trasera y no la consigo porque el importador no la trae, le chupa un huevo si tenemos frenos o no.
De Gilera se consiguen todos los repuestos originales y algunos se pueden cambiar por repuestos de otras marcas japonesas.
Estoy muy desilucionado con el tema de repuestos Bajaj, si no llego pronto al dinero para la Kawa me vuelvo a Gilera, por lo menos los importadores traen los repuestos y no se garcan en los usuarios.

Fijate q a la rouser, tambien le va la Zapata trasera generica de la YBR 250. Sale alrededor de 80 pesos. la Original, 300.

por Waby Reloaded Dom Dic 12 2010, 14:52

La YBR 250 tiene freno a tambor y la Rouser 220 tiene freno a disco.

Edit By Xerealkiller bye1

por eduim2 Dom Dic 12 2010, 16:27

la pastilla de la rouser dura poco, es muy chica, aca las mandamos a rellenar, con compuesto frasle o wobron ya andan mejor todavia, em mi 200 la cinta todavia andan de 10 y tiene 10.000 pero queriamos disco atras, esa es la consecuencia al ser menor la superficie de apoyo se gasta mas rapido.

por Jorge Barrett Dom Dic 12 2010, 18:14

Estuve leyendo varios post de temas mecanicos de vuestras motos, con el fin de aprender de ella, y me llamo poderosamente la atencion los comentarios de varios usuarios que consumieron sus pastillas de freno posteriores en muy pocos kilometros.
Si bien las pastillas posteriores son por lo general mas pequeñas, excepto en la kawasaki ninja 250r que comparte los mismos calipers, no tiene ninguna llogica un consumo tan prematuro, por ejemplo en mi ER6f el caliper posterior es de un solo piston y las kastillas mas pequeñes, pero no se de nadie que las haya gastado tan rapido. indudablemente tiene que haber algun problema con los compuestos que esta utilizando bajaj dado que el tener un disco posterior no conlleva la consecuencia de un deterioro extremo de las pastillas.
Slds
PD. Indudablemente cuentan con una muy buena moto, dado que son muy pocos los problemas que se manifiestan por parte de los usuarios de la marca, y en cuanto al tema repuestos, sucede tambien en españa con algunas marcas no tradicionales, que tambien las hay, primero comercilizan las motos y luego proveen repuestos, pero con el tiempo todo se soluciona-

por malpillo Dom Dic 12 2010, 19:06

Bajerox, el test se publica en la revista Parabrisas de Diciembre

por danyar Lun Dic 13 2010, 04:23

Yo las vi en persona en Bs As. Esteticamente (desde media distancia) llaman la atencion, cuando la ves en detale mmmm... el tablero es clasico analogico,las luces traceras con focos comunes... me parece mucha pinta y pocas nueces... del motor lei por ahi que el original de honda no dio buen resultado. hay que esperar y ver...

por BAJEROX Lun Dic 13 2010, 06:28

danyar escribió:Yo las vi en persona en Bs As. Esteticamente (desde media distancia) llaman la atencion, cuando la ves en detale mmmm... el tablero es clasico analogico,las luces traceras con focos comunes... me parece mucha pinta y pocas nueces... del motor lei por ahi que el original de honda no dio buen resultado. hay que esperar y ver...

como toda china! thumbup2

por gadial Jue Dic 16 2010, 14:28

gente aca dejo un video q encontre,segun su dueño la puso a 160km/h Shock

evaluen uds mismos habria q verla llegando a esa velocidad para creer q opinan? Eek

Edit by Comtec.

por comtec Jue Dic 16 2010, 15:13

puede ser tranquilamente
si la 220 con 21 hp llega a 150 porque no va a llegar esta con 27 hp a 160.

por gadial Jue Dic 16 2010, 15:50

comtec escribió:puede ser tranquilamente
si la 220 con 21 hp llega a 150 porque no va a llegar esta con 27 hp a 160.

segun lei tiene 26 hp no 27 ,sabes lo q me hace dudar q llegue a 160 no es su potencia sino la calidad de su motor y sus partes etc yo tuve gilera y siempre tuve problemas con ellas aunq quizas esta sea realmente buena nose pero es como digo yo desconfio de la calidad en psicofxp lei q hay dos usuarios y tuvieron problemas :
1-La G1 parece ser muy buena,no le encuentro vibraciones como la vcr 250,el domingo me fui a Ramallo y entre una cosa y otra le hice 430 km,ya anda en los 1700 km y la moto más de 110/120 no camina,creo que para que el motor se ablande bien debe tener más km.
El petiso gruñón

por gadial Jue Dic 16 2010, 15:55

de un usuario de gilera g1 naked en el foro psicofxp:

La nacked es fabulosa hasta ahora no le encuentro vibraciones,el motor es fabuloso y es un tractor como sale,el único problemita que el radiador perdía una gota de agua por una soldadura pero parece que lo solucioné,ya le hice como 1200 km en menos de un mes,no nos olvidemos que no son japonesas por algo la diferencia de valores.
La vcr me quuemaba la luz de atrás por la vibración o porque las lámparas no eran buenas pero son chinas las que estaba poniendo,opté por colocar una de 24 volts y no se quemó más,es decir nosotros tenemos que ir viendo que vamos modificando para mejorar nuestras máquinas,un saludo para todos.
El petiso gruñón.

por gadial Jue Dic 16 2010, 16:00

del mismo usuario q anterirormente cite:

Clot:Hoy me fui hasta Gualeguay para asentar la moto,no la pasé de ocenta km.por hora en algún tramito a 100,hoy casi le hice 500Km.después me fui hasta Malvinas Argentinas y por unos metros la levanté a 120 Km,y después la bajé.
Consejo:asentala bien y despacio por lo menos hasta los 1500/3000 km si tenés paciencia y si querés comunicate conmigo y salimos juntos,lo único que me pasó es que la paleta del electro tomó juego pero es solucionable,lo reparamos en el medio del campo y ahora en casa lo voy a arreglar bien,supongo le haré un buje en teflón al ventilador.
El petiso gruñón.

por comtec Jue Dic 16 2010, 16:25

Yo en general tengo muy malas referencias de gilera, pero hay que ver modelo por modelo, capaz este sale bueno.

por decimetango Dom Dic 26 2010, 23:36

hace unos dias vi una g1 naked y la verdad el motor sobresale de toda la moto.. es muuuuy linda.... solo el tanque no me gusta mucho.. el resto con la facha que le da el motorazo ese me parece una linda moto...

y hoy vi una g1 250 carenada... de lejos linda... a media distancia el tanque ese no me termina de cerrar... despues el resto bien de cerca es bastante aceptable, hasta casi linda... aunque el carenado es como si no fuese para esa moto.. como si fuese adaptado.. pero es una idea mia nomas, no se si sera asi...
y lo que no me gusto para nada para nada... es el manillar... no se porque se me hace grandisimo.. quizas los que sepan mas de motos me puedan iluminar e informarme.. pero semejante volante tipo camionero me dejo medio desilusionado... no se como sera funcionando.. no pude ni oirla en marcha... hasta ahora creo que me sigo quedando con la vc200

por Nelsote Mar Dic 28 2010, 02:30

Perdon el desvirtue.. pero ayer vi una Gilera VC 200 R que venia en direccion contraria.. Y la verdad se ve hermosa.

Osea, el compuesto moto/piloto, se veia muy atractivo. El pibe traia un buen casco LS2, guantes copados, etc.. junto con la moto, que traia la luz baja encendida (en este caso y como en motos de gran cilindrada deportivas, solo el faro izquierdo encendido), venia a unos 90km/h calculo, sonido inexistente. La posicion del piloto se veia muy sport.. En fin...

A lo que voy, es que llamaba mucho la atencion, la ves y pensas que es una moto de altas prestaciones.
No es igual que cuando ves lo mismo, pero arriba de una RD 200 k, se entiende?

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 5643390_800

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 5643390_800

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 2

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 1

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 3 5

Supongo que seguire insistiendo que es una excelente opcion para el que busca algo estilo Sport de baja cilindrada.

Me explaye mucho como siempre.

Abrazo!

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