Avenger, personalización y mejoras.

gar_cia_05 escribió:hola que tal muchachos! le queria hacer una consulta .. todavia toy esperando la avenger 220 y bueno,... por estetica nomas qeria preguntarles si se le podran poner barrales mas largos (me gusta como quedaria)y sino ocaciona problemas en algo..gracias por la atencion espero respuestas saludosssssss

Hola, como poder podés hacer cualquier cosa si tenés la plata para pagarlo, pero tené en cuenta que si le ponés barrales más largos tendrás que modificarle el eje de cruce de los cristos para que quede la rueda avanzada. Sinó se te va a levantar de adelante y va a parecer cualquier cosa.
También vas a tener que cambiar la manguera del freno delantero y posiblemente la manguera con tripa del velocímetro.
Dado que el faro delantero se sujeta del cristo inferior, quien lo haga va a tener que suplementar el faro para que no quede apuntando alto.
Por último los guiños tienen posición fija montada sobre los barrales, o los cambias (y ya que estás los dos traseros también) o van a quedar medio girados.
Es un laburito que lo debe de hacer alguien que sepa MUCHO de estructuras.

A mi se me ocurre una sola persona a quien se la llevaría para que haga algo así, y ya tiene sus añitos... no se si aún se mete con cosas como esta.

Como ves, hacer se puede hacer todo, pero hay que tener en cuenta TODO LO QUE IMPLICA y en definitiva todo lo que te va a costar. Yo en tu lugar antes de meter tanta plata en algo como esto, me compro una Jawa Daytona 350.
Abrazo.

A... me olvidaba de algo.
Más que seguro tendrás que ponerle otro guardabarros delantero.

hla gringaso,en lo q coincido con vos es q qiero potencia pero con mecanica original,soy d galvez,prov d santa fe y quiero q m expliqes la diferencia d bujias y cables nology y el cambio q hace en la moto en todo,consumo,marcha,potencia,ralenti,etc,donde las puedo conseguir y precio y si hay cdi potenciado para mi rouser 220,muchisimas gracias

Hola Nando, metete en la página http://nology.com/products_old.html
Poné la opción en castellano si no sabés inglés.
Ahí tenés todo lo referente a bujias, bobinas y cables explicado de primera.

Por lo demás recién empezamos a estudiar el CDI de la 220.
Supongo que me tomará varios meses sacar algo mejor.

Bujías tengo yo, cables por el momento no. Bobinas puede ser. Depende...

Hola gringo69, veo que tienes un medidor de rpm... te hago las siguientes preguntas a 4000 rpm que velocidad desarrolla la avenger y a 6000 tambien...
lo que pasa es que se me descargo y me dijeron que entre 4000 y 6000 rpm empieza a recargar la bateria agradesco tu respuesta ya que en mi avenger solo marca los km no las rpm... ha porcierto no le he modificado nada que haya alterado su rendimiento..... puedes ver la foto en mi perfil... gracias...

Hola Jovi,
En 4º velocidad a 60km/h y en 5º velocidad a 80 km/h va a cargar bien.

Por lo demás, ya te contesté por privado como hacer el cambio de la alimentación del equipo de sonido para que no te descargue la batería.
Saludos.

ZoukeroMDQ escribió:

bigsasquash escribió:Como me gustan esas valijas!!!!!!!!
Las quiero ya!!!!!!!!
Esteeeeeeee....... de donde sos???? Donde dejas estacionada la moto???????
...................................
No, de verdad, q marca son? o nombre del modelo?
LAS QUIEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Hola bigsasquash!...la marca es MUTAZU, si te metés en la página vas a ver tantos buenos valijones que te vas a volver loco!..yo las compré usadas en 900 mangos pedian 1200, nuevas el doble....ahh con respecto a venir a tomarlas "prestado" por acá te dejo una fotito en donde vas a ver que tengo doble alarma, mirá el que está atrás de la reja, no creo que quieras arriesgarte jajaja...un abrazo!

Una consulta, vos las compraste usadas aca en Argentina? Porque por lo que vi las nuevas hay que pedirlas afuera. Gracias! Saludos...

gringo, ya que tenes el cdi, potenciado, seguro que con un corte mas alto, probaste, rebajar la tapa de cilindro. un mínimo de 0.08 milésimas, y agrandar lumbreras de escape y admision un mínimo de 4 mm y pulirlas tipo espejo, y a eso sumarle 2 arandelas de suplemento de 0.025 milésimas a los resortes de valvulas ? obvio que tmb hay que darle mas comida (nafta) aumento de chicler, o subida de aguja en mi caso no puedo ya que no tiene regulación, con una buena relacion larga, tiene que aumentar por lo menos 20 km en alta, osea que se pasaría de ir a 130 cerda de 145-150

buen postt