Motor sin aceite a los 1500km

Hola! Soy nuevo en esto y es la primer Rouser que tengo, una NS 200 año 2018, la tengo hace 2 semanas y estaba joya cuando la compre (segunda mano, el dueño anterior le había hecho 1400km pero muy bien cuidada). Hace 5 días estaba andando por el centro de Cordoba y sentí un chirrido de metral y el sonido del escape era mas agudo que cuando la use las primeras veces, volvi a casa, la deje estacionada y dos días después hice 10 cuadras ida y vuelta y no solo seguía el ruido sino que tenia poca potencia, la deje en casa de nuevo y al otro dia a la mañana me fijo en el nivel de aceite y estaba por debajo del minimo.

Ahí me asuste porque jamas, en ningún momento note ninguna gota de aceite ni humo ni nada que remotamente me indicara que perdia aceite (casi lloro, posta). Le compre aceite Elf 20w50 (el que recomienda el manual), le puse aceite, y una hora después la puse en marcha y sali a probar como andaba.... Vibración horrible, sonido muy agudo, poca potencia...

Creo que no debi haberla sacado después de notar que no tenia aceite, pero también pienso que el motor ya esta roto a esta altura, aunque haya sido poco lo que la anduve asi.

Básicamente la consulta (si pueden ayudarme) es: me conviene tratar de que la garantía de Corven me cubra la reparación o me conviene llevarla a un buen taller (como el que recomiendan de Lucas). Y por otro lado, cuanto me puede costar hacerle el motor nuevo?

Si alguien me puede dar una idea, estaría muy agradecido

Hola q bajonaso, agua tiene? le sacaste el aceite q tenia o solo agregaste?

Sí, refrigerante tiene a nivel optimo (apenitas por encima de la mitad), y no, no le saque el aceite que tenia, solo le agregué.

Igual el poco aceite que tenía estaba limpio, no se lo veía quemado.

raro q no haya prendido luz de aceite y preguntaba por el agua por si habia pasado al aceite o viceversa. seguro el ruido es motor y no transmision u otra zona?

Una pena, no se si la garantía es transferible ya que sos el 2° dueño. Personalmente buscaría un mecánico y a desarmar, realmente un bajón, siempre pero siempre antes de darle arranque mirar el nivel, no cuesta nada!!! Mucha suerte!!!

La garantia si es transferible, asi que se hagan cargo del muerto

La llevé al taller de Lucas, que viene con bastantes buenas opiniones de los chicos de Cba City y alrededores, vamos a ver cómo me va.

Un éxito, trabaja muy bien el muchacho, tal como se dice en el foro. Diagnóstico: soy un idiot y el motor estaba joya, solo necesitaba regular válvulas porque le puse aceite de más, y por eso justo lo quemaba, al ser demasiado aceite entraba a la cámara de combustión y... Se quemaba... AJJAAJAJAJAAJJA sí, ya se pueden burlar de mí