Le paso a alguien falla en dominar 400

Compre una dominar y con 500 km y el service recien hecho se me agarro el motor estoy esperando la grua para ir a la agencia ,que hago?

Solo leí q alguien acá comento q a los 500 km por orden de Corven tenía q cambiar balancines

Uhhh mi viejo mal ai !! Olvidate anda derecho a la agencia y ponete firme si se te hacen los locos, son 120 lucas hacelas valer. Que te reconozcan todo y no te la lleves hasta que este ok amigoo. Mucha suerte!

No dejes que nadie la toque hasta que te den un papel confirmando que la llevaste a la agencia y detallando el problema. Si podes saca foto de todo . CUando la entras y cuando la desarman. y cruza los dedos y rezale a buda, krishna, ala y jebus para que te toque una agencia poco garca

Huuu se olvidaron de ponerle aceite seguro!!!

Qué cagada!!! Si no le pusieron aceite son unos burros impresentables que no deberían poder vender una moto más en su perra vida!!! Por qué no te comunicas directamente con corven!!

aceite la revise cuando llegue del service y estaba ok. Vamos a ver que me dicen el martes.

Que MAL, contanos como sigue todo porque somos varios a los que nos interesa esta máquina y seguramente nos estas ayudando a tomar una decisión con tu mala experiencia, suerte y como dice Riverito A CRUZAR LOS DEDOS.

Disculpa mi  ignorancia Daniel  que es  " se me agarro el motor "  ? Podrás dar mas detalles para evitar confusiones innecesarias .---Gracias

Hola Daniel, cuál fue la respuesta de la agencia?

Yo la lleve la semana pasada a hacer el service acá en Rosario y la verdad es que no lo recomiendo para nada, chanta total, cuando la compre me dijo que la lleve a los 1000 km, después leyendo el manual vi que es a los 450...cuando la lleve me dijo que le iba a hacer regulación de válvulas y cambio de aceite y filtro, ajuste de la horquilla trasera, revisión de la inyección, etc. Me sonó a verso total, lo único que yo le pedí que haga era aflojar la suspensión trasera, no lo hizo porque dice que no tiene la herramienta, la verdad que no noté ningún cambio, es mas, después de 10 cuadras tuve que volver porque no frenaba atrás y seguía el indicador de servicio parpadeando; y todo por la "módica" suma de $2350, la mitad de lo que me cobran por los del Corolla que son de primera.

Hola a todos hoy me entregaron la moto y me dijeron que era el captor? Hoy la use y todo bien. Acerca de la falla arranque en un semaforo yse paro de golpe como si arrancara en 6ta, despues de eso se paraba cada minuto y cuando trataba de arrancarla cabeceaba como si se agarrara la deje en mi casa y luego de unas horas volvi a darle arranque y nunca arranco. Sobre el service lo hice en urquiza motos me atendieron muy bien por ahora no tengo queja. Roberto es el encargado de taller muy macanudo.

uhhhhh... que suerte loco, ya la tenes de vuelta!

danielraulmaximino escribió:Hola a todos hoy me entregaron la moto y me dijeron que era el captor? Hoy la use y todo bien.  Acerca de la falla arranque en un semaforo yse paro de golpe como si arrancara en 6ta, despues de eso se paraba cada minuto y cuando trataba de arrancarla cabeceaba como si se agarrara la deje en mi casa y luego de unas horas volvi a darle arranque y nunca arranco. Sobre el service lo hice en urquiza motos me atendieron muy bien por ahora no tengo queja. Roberto es el encargado de taller muy macanudo.

De antemano felicitaciones por la nave que adquiriste!!!
recordemos que estas motos ya son de tecnología avanzada y cuentan con componentes electrónicos, por el sistema de inyección. y los actuadores cuando tienen algún tipo de baja tensión, hacen algún tipo de corte de corriente para justamente evitar roturas mayores o mal funcionamiento al motor. principalmente los sensores son estos cual comandan en gran parte el sistema de inyeccion informando a la computadora el trabajo del motor. sea en cantidad Nafta/aire. temperatura. Ambiente, entreda de aire y salida al motor. tipo de combustion realizada..etc.. todo esto hace que si algo funciona mal segun actuador hacen este tipo de corte. cual no significa que el vehiculo deje de funcionar. solo que la computadora trata de enviar señales segun lectira de la inyeccion para compensar ''la perdida de ese sensor'' a otro componente para que el vehiculo siga funcionando. por ahi no te prende la luz de checkengine, cual no sabemos si observaste en panel de intrumentos. pero esta muy bien que hayas acudido enseguida ala agencia por dicho problema y lo mejor y esperamos que lo hayan solucionado. LEER siempre el manual de usuario y consultar a quien te vende la moto en caso de este tipo de problemas y por temas de garantias. un abrazo!

rpr1962 escribió:Yo la lleve la semana pasada a hacer el service acá en Rosario y la verdad es que no lo recomiendo para nada, chanta total, cuando la compre me dijo que la lleve a los 1000 km, después leyendo el manual vi que es a los 450...cuando la lleve me dijo que le iba a hacer regulación de válvulas y cambio de aceite y filtro, ajuste de la horquilla trasera, revisión de la inyección, etc. Me sonó a verso total, lo único que yo le pedí que haga era aflojar la suspensión trasera, no lo hizo porque dice que no tiene la herramienta, la verdad que no noté ningún cambio, es mas, después de 10 cuadras tuve que volver porque no frenaba atrás y seguía el indicador de servicio parpadeando; y todo por la "módica" suma de $2350, la mitad de lo que me cobran por los del Corolla que son de primera.

Y bueno, sos de los que les gusta disfrutar de la garantia, segui llevandola y que te sigan garcando

danielraulmaximino escribió:Hola a todos hoy me entregaron la moto y me dijeron que era el captor? Hoy la use y todo bien.  Acerca de la falla arranque en un semaforo yse paro de golpe como si arrancara en 6ta, despues de eso se paraba cada minuto y cuando trataba de arrancarla cabeceaba como si se agarrara la deje en mi casa y luego de unas horas volvi a darle arranque y nunca arranco. Sobre el service lo hice en urquiza motos me atendieron muy bien por ahora no tengo queja. Roberto es el encargado de taller muy macanudo.

Increible, encima estas contento con la "atencion"

danielraulmaximino escribió:Hola a todos hoy me entregaron la moto y me dijeron que era el captor? Hoy la use y todo bien.  Acerca de la falla arranque en un semaforo yse paro de golpe como si arrancara en 6ta, despues de eso se paraba cada minuto y cuando trataba de arrancarla cabeceaba como si se agarrara la deje en mi casa y luego de unas horas volvi a darle arranque y nunca arranco. Sobre el service lo hice en urquiza motos me atendieron muy bien por ahora no tengo queja. Roberto es el encargado de taller muy macanudo.

Que suerte que lo pudiste solucionar!
Ahora me dejas preocupado porque a mi se me apago el motor de repente en 4 o 5 oportunidades y la primera pense "que boludo la deje que baje muchas rpm" pero ya cuando me paso 2 3 4 veces empece a pensar que le pasa algo raro, capaz le falta ablande no se.
Pero con lo que contas lo voy a tener en cuenta.

Hola alguien me podría decir que aceite agregarle a la dominar la compre hace unos días cuando le medi el aceite le faltaba pero no se que aceite trae de fabrica

Hola, si a la moto no le cambiaste nunca vos el aceite yo preguntaría que le pusieron en la agencia para no hacer lio, sino en el manual debe estar, saludos!!!

Compré una Dominar 400 que me entregaron el 11 de enero, el 21 de enero se rompió el motor y en 22 de enero lleve la moto con una grua a URQUIZA MOTOS, la moto tenía 560 Km, me dijeron que "se agarró el cilindro"... Me entregaron la moto "REPARADA" el 2 de Febrero y con el 1er. service hecho, y me dijeron que estaba en perfectas condiciones, ahora ya con 2860 Km, yendo en la ruta al llegar a Cañuelas (el 11/3/2018) en una estación de servicio me di cuenta que el motor golpeaba, pare la moto y llamé nuevamente al auxilio, OBVIAMENTE está en GARANTÍA, la moto la llevaron a la planta de CORVEN en La Reja ( pcia de Bs As) según me dijeron para su diagnóstico y reparación... No puedo aceptar que comprando un vehículo 0 KM en dos meses se rompa dos veces el motor... Ahora me llaman por teléfono de Corven Motors Argentina, que la van a arreglar "de cortesía" que se rompió por mal uso y que queda sin garantía, cosa que no voy a aceptar y voy a tomar las medidas legales que sean necesarias para hacer valer mis derechos,,, La moto no fue mal usada... Las veces que sali y se ropmió fue en ruteadas con amigos dónde el grupo viajaba a 90 o 95 km/h...

Jajaja que cul... que son, "por mal uso" te dijeron, preguntales si ellos ofrecen algun curso de "buen uso"

Reyo escribió:Compré una Dominar 400 que me entregaron el 11 de enero, el 21 de enero se rompió el motor y en 22 de enero lleve la moto con una grua a URQUIZA MOTOS, la moto tenía 560 Km, me dijeron que "se agarró el cilindro"... Me entregaron la moto "REPARADA" el 2 de Febrero y con el 1er. service hecho, y me dijeron que estaba en perfectas condiciones, ahora ya con 2860 Km, yendo en la ruta al llegar a Cañuelas (el 11/3/2018) en una estación de servicio me di cuenta que el motor golpeaba, pare la moto y llamé nuevamente al auxilio, OBVIAMENTE está en GARANTÍA, la moto la llevaron a la planta de CORVEN en La Reja ( pcia de Bs As) según me dijeron para su diagnóstico y reparación... No puedo aceptar que comprando un vehículo 0 KM en dos meses se rompa dos veces el motor... Ahora me llaman por teléfono de Corven Motors Argentina, que la van a arreglar "de cortesía" que se rompió por mal uso y que queda sin garantía, cosa que no voy a aceptar y voy a tomar las medidas legales que sean necesarias para hacer valer mis derechos,,, La moto no fue mal usada... Las veces que sali y se ropmió fue en ruteadas con amigos dónde el grupo viajaba a 90 o 95 km/h...

Y pensar q acá hay algún q otro q dice que la RS es la peor moto del mundo

yo por eso me pasé a yamaha no mas... no quiero arriesgarme en ruta ya tuve problemas con la ns y ahora no la puedo vender a nadie...

hola alguien se percato del ruido que empieza a hacer la moto si la llevan a 4000 o 4500 vueltas, en cualquier marcha, Un sonido como a cadena de distribucion, un ronroneo, en mi caso no es parejo, pero probe 2 motos mas y lo hacen pero es parejo.

Reyo escribió:Compré una Dominar 400 que me entregaron el 11 de enero, el 21 de enero se rompió el motor y en 22 de enero lleve la moto con una grua a URQUIZA MOTOS, la moto tenía 560 Km, me dijeron que "se agarró el cilindro"... Me entregaron la moto "REPARADA" el 2 de Febrero y con el 1er. service hecho, y me dijeron que estaba en perfectas condiciones, ahora ya con 2860 Km, yendo en la ruta al llegar a Cañuelas (el 11/3/2018) en una estación de servicio me di cuenta que el motor golpeaba, pare la moto y llamé nuevamente al auxilio, OBVIAMENTE está en GARANTÍA, la moto la llevaron a la planta de CORVEN en La Reja ( pcia de Bs As) según me dijeron para su diagnóstico y reparación... No puedo aceptar que comprando un vehículo 0 KM en dos meses se rompa dos veces el motor... Ahora me llaman por teléfono de Corven Motors Argentina, que la van a arreglar "de cortesía" que se rompió por mal uso y que queda sin garantía, cosa que no voy a aceptar y voy a tomar las medidas legales que sean necesarias para hacer valer mis derechos,,, La moto no fue mal usada... Las veces que sali y se ropmió fue en ruteadas con amigos dónde el grupo viajaba a 90 o 95 km/h...

defenza del consumidor amigo......

MITO 011 escribió:

danielraulmaximino escribió:Hola a todos hoy me entregaron la moto y me dijeron que era el captor? Hoy la use y todo bien.  Acerca de la falla arranque en un semaforo yse paro de golpe como si arrancara en 6ta, despues de eso se paraba cada minuto y cuando trataba de arrancarla cabeceaba como si se agarrara la deje en mi casa y luego de unas horas volvi a darle arranque y nunca arranco. Sobre el service lo hice en urquiza motos me atendieron muy bien por ahora no tengo queja. Roberto es el encargado de taller muy macanudo.

Increible, encima estas contento con la "atencion"

 

MITO 011 escribió: rpr1962 escribió:
   Yo la lleve la semana pasada a hacer el service acá en Rosario y la verdad es que no lo recomiendo para nada, chanta total, cuando la compre me dijo que la lleve a los 1000 km, después leyendo el manual vi que es a los 450...cuando la lleve me dijo que le iba a hacer regulación de válvulas y cambio de aceite y filtro, ajuste de la horquilla trasera, revisión de la inyección, etc. Me sonó a verso total, lo único que yo le pedí que haga era aflojar la suspensión trasera, no lo hizo porque dice que no tiene la herramienta, la verdad que no noté ningún cambio, es mas, después de 10 cuadras tuve que volver porque no frenaba atrás y seguía el indicador de servicio parpadeando; y todo por la "módica" suma de $2350, la mitad de lo que me cobran por los del Corolla que son de primera.



Y bueno, sos de los que les gusta disfrutar de la garantia, segui llevandola y que te sigan garcando

Mito 011 Vos sos moderador? Walteriooooo.... pone orden.

Que pasa loco??? algun problema??

154052354 escribió:Hola alguien me podría decir que aceite agregarle a la dominar la compre hace unos días cuando le medi el aceite le faltaba pero no se que aceite trae de fabrica

JAMASSS MEZCLES ACEITE!
cambialo completo porque si mezclas podes degradarlo y reventas todo!!

Hola gente, tengo una Dominar desde el 10/1 y ya con 6600 km, viajes desde Rosario a Catamarca, con veloc de 130k/h de crucero, sumado a que cada fin de semana salimos con amigos la verdad que no me da mas que satisfacciones y cada dia anda mejor.Espero que puedan resolver sus problemas y disfrutar sus motos.Saludos y buenas rutas a todos.

Bueno, al menos alguien que no entra a quejarse jaja

Muchachos consulta tengo mi dominar con 7500 y veo la primera vez el ojo de buey vacío, perdonen la ignorancia si no tuviera aceite debería prender algún testigo. Muchas gracias de antemano por si alguno me da una mano con el tema

Hola Paulo, si miras el ojo de buey con la moto apoyada en la pata lateral, tengo entendido que la domi no trae caballete central, y luego de haberla usado (caliente) es probable que no veas aceite. Hace una cosa, dejala enfriar bien, subite a la moto, apoya los dos pies en el piso, de forma que quede bien derecha y que otra persona observe el ojo. Otra forma es con la moto fria inclinala para el lado del ojo y ahí vas a ver si tiene aceite, saludos.

Juan la estaba mirando con el caballete traser puesto. Me había cagado en las patas, je. Gracias por el dato

Hola tengo un problema no me arranca la moto queda muda no hace nada nada después de varios intentos arranca que puede ser

Tuve problema similar, Bajaj mando repuesto y dio garantía extendida. a estar atentos a las falla y usar la garantía y la ley de defensa del consumidor.
buenas rutas

Eso de los arboles de levas comidos ya lo leí y escuche de varios usuarios, es algo jodido che, muy repetitivo, se tendrían que juntar y hacer algún reclamo, o al menos un senso de cuantas tienen dramas, como paso en su momento con las 220 explotadas o con fallas en algún rodamiento de balancín.
En Mexico las UG tiene el mismo drama y con pocos Km